Jüngste Beschaffungen durch Hafen Wittlager Land GmbH
2023-07-18Beteiligung Joint-Venture Multipurpose-Umschlagterminal Hafen Bohmte (Hafen Wittlager Land GmbH)
Hafen Wittlager Land GmbH (im Folgenden HWL) ist Eigentümerin des Hafen Bohmte am Mittellandkanal. Auf ca. 18.000 m² soll am Standort ein möglichst nachhaltig betriebenes Umschlagterminal für Schütt- und Stückgüter sowie Container (nachfolgend "Multipurpose-Umschlagterminal") entstehen und betrieben werden. Mit diesem Verhandlungsverfahren soll die Beteiligung an der Betreibergesellschaft des Multipurpose-Umschlagterminals vergeben werden.
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2023-03-31Konzessionsvertrag Grundstück im östlichen Bereich des Hafens Bohmte (Hafen Wittlager Land GmbH)
Hafen Wittlager Land GmbH (im Folgenden HWL) ist Eigentümerin des Hafen Bohmte am Mittellandkanal. HWL ist auch Eigentümerin des im östlichen Bereich des Hafens Bohmte belegenen Gewerbegebietes. Hier steht aktuell noch ein ca. 3,5 ha großes, erschlossenes Grundstück ohne unmittelbaren Wasserzugang zur Verfügung. Dieses Grundstück soll im Rahmen der hier gegenständlichen Vergabe vermarktet werden. Auf diesem Grundstück soll eine Biomethananlage errichtet und betrieben werden. Sowohl die Errichtung, als …
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2018-08-29Umbau Massenguthafen Bohmte (Hafen Wittlager Land GmbH)
In Bohmte gibt es einen bestehenden Hafen, in dem Futtermittel und unterschiedliche Schüttgüter und Stückgüter umgeschlagen wurden. Die vorhandenen Betriebseinrichtungen entsprechen jedoch in keiner Weise mehr den heutigen technischen Standards und müssen weitestgehend ersetzt werden. Zudem soll zukünftig der Umschlag von Schüttgütern erweitert werden. Die Planung der Ertüchtigung des Maßenguthafens in Bohmte ist Gegenstand der jetzt ausgeschriebenen Planungsleistungen.
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2018-03-16Containerterminal Bohmte (Hafen Wittlager Land GmbH)
Zur Stärkung des Wirtschaftsstandortes der Region Osnabrück / Bohmte soll am Mittellandkanal in Bohmte-Oelingen, in der Nähe des bestehenden Umschlagsstandortes für Schüttgüter, ein bi-modales KV-Terminal für den Umschlag von ISO-Containern von Binnenschiff <> Land mit einer Umschlagskapazität von max. ca. 100 000 TEU p.a. errichtet werden.
Nach der vorläufigen Kostenannahme belaufen sich die Investitionskosten ohne die Containerbrücke auf ca. 9,3 Mio. EUR. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die dafür …
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