Beschaffungen: TU-Ilmenau, Dezernat Finanzen, Sachgebiet Beschaffung

4 archivierte Beschaffungen

In der Vergangenheit waren die Lieferanten von TU-Ilmenau, Dezernat Finanzen, Sachgebiet Beschaffung MRC Gigacomp GmbH & Co. KG und Sempa Systems GmbH.

Jüngste Beschaffungen durch TU-Ilmenau, Dezernat Finanzen, Sachgebiet Beschaffung

2019-02-27   Nanotheranosticslabor — Syntheseplatz zur Bereitung magnetischer Nanopartikel (TU-Ilmenau, Dezernat Finanzen, Sachgebiet Beschaffung)
Lieferung von Komponenten zum Aufbau einer Syntheseeinheit für die Herstellung magnetischer Nanopartikel Ansicht der Beschaffung »
2019-02-06   Partikelmesstechnik für non-exhaust Emissionen (TU-Ilmenau, Dezernat Finanzen, Sachgebiet Beschaffung)
Die Forderung nach Messung der Partikelanzahlkonzentration außermotorischer Emissionen im realen Fahrversuch, macht die Beschaffung eines mobilen Abgasmesssystems notwendig. Die Hauptforderungen an das Messsystem betreffen die Erfassung von Partikelanzahlkonzentrationen (#/cm) im Abgas mit einer hohen Genauigkeit, Auflösung im Nanometerbereich und Unempfindlichkeit gegenüber äußeren Einflüssen. Damit die Anzahlkonzentration partikelförmiger Bremsen- und Reifenemissionen mit einer hohen Genauigkeit und … Ansicht der Beschaffung »
2019-01-31   Funkkanalemulator für Mobilfunk- und Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation (TU-Ilmenau, Dezernat Finanzen, Sachgebiet Beschaffung)
Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung ist ein Emulator für Funkkanäle. Er soll die Mög-lichkeit bieten, dynamische Funkkanäle nachzubilden, welche in der Mobilfunk- und Fahr-zeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation auftreten. Der Einsatzfrequenzbereich ist dabei 350 MHz bis 6 GHz mit mindestens 24 bidirektionalen Hochfrequenzkanälen. Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: MRC Gigacomp GmbH & Co. KG
2019-01-17   Gasversorgungssystem mit einem Gasmischsystem (TU-Ilmenau, Dezernat Finanzen, Sachgebiet Beschaffung)
Am Fachgebiet Kraftfahrzeugtechnik ist ein Motorprüfstand vorhanden, auf dem konventionelle Diesel- oder Benzinmotoren betrieben werden können. Die Kraftstoffversorgung ist derzeit für flüssige Kraftstoffe realisiert. Um den Betrieb von Ottomotoren mit CNG in Zukunft zu ermöglichen, soll dieser um eine Gasversorgung erweitert werden. Werden die innermotorischen Potenziale methanbasierter Kraftstoffe vollständig ausgeschöpft, ist eine enorme Wirkungsgradsteigerung des Motors zu erwarten. Hiermit steigt … Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: Sempa Systems GmbH