Anbieter: Max Bögl Stiftung Co. KG

7 archivierte Beschaffungen

Max Bögl Stiftung Co. KG war in der Vergangenheit ein Lieferant von bauarbeiten, komplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten und ingenieur- und Hochbauarbeiten.

Neuere Beschaffungen, bei denen der Anbieter Max Bögl Stiftung Co. KG erwähnt wird

2019-08-06   BW 39 Ersatzneubau Brücke A 9 über B 300 und St 2049 – AS Langenbruck (Autobahndirektion Südbayern)
Abbruch des Bestandsbauwerks und Ersatzneubau einer Straßenbrücke der A 9 über die Bundesstraße. Die Straßenbrücke wird im Zuge des Erhaltungsabschnitts von der AS Langenbruck bis zum AD Holledau erstellt. Ausführung der Arbeiten von 2020 bis 2021. Ansicht der Beschaffung »
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2019-03-07   Lärmschutzwand Erlangen-Bruck und Erlangen-Eltersdorf (Autobahndirektion Nordbayern)
Neubau einer Lärmschutzwand aus Porenbeton und Acrylglas mit Stahlträgern auf Stützwänden, Kopfbalken und am Fahrbahnrand Länge gesamt ca. 1 100 m im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der A3, Rampe Nürnberg-Bamberg und Rampe Bamberg-Nürnberg Ausführung in einem Bauabschnitt. Ansicht der Beschaffung »
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2019-01-25   Lärmschutzwand Erlangen-Bruck und Erlangen-Eltersdorf (Autobahndirektion Nordbayern)
Neubau einer Lärmschutzwand aus Porenbeton und Acrylglas mit Stahlträgern auf Stützwänden und parallel zur Staatsstraße, Länge gesamt ca. 1 200 m im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der A3, Rampe Würzburg-Fürth und Rampe Nürnberg-Bamberg Ausführung in einem Bauabschnitt Ansicht der Beschaffung »
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2016-09-02   BAB A7 Talbrücke Kürnach BW 660a (Autobahndirektion Nordbayern)
Ersatzneubau Talbrücke Kürnach BW 660a, Längsrichtung: 6 – feldriger Spannbeton – Durchlaufträger; Querschnitt: 2 einzellige Hohlkästen (ohne Quervorspannung); Stützweiten: 45,00 m + 2 x 56 m + 2 x 70 m + 56 m; Herstellung Überbau: Taktschiebeverfahren mit Herstellung des Überbaues der RiFa Fulda in Seitenlage und Quereinschub in die Endlage; Breite zwischen Geländer: 36,26 m; Rückbau Bestandsbauwerk; Streckenbauarbeiten zur Anpassung Seitenlage und Endlage; Kanalbauarbeiten; Elektroarbeiten; Verkehrs- … Ansicht der Beschaffung »
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2016-06-22   BAB A7 BW 657a Talbrücke Pleichach (Autobahndirektion Nordbayern)
Ersatzneubau Talbrücke Pleichach, Längsrichtung: 8 – feldriger Spannbeton – Durchlaufträger, Querschnitt: 2 einzellige Hohlkästen (ohne Quervorspannung), Stützweiten: 34,00 m + 6 x 47,00 m + 34,00 m, Breite zwischen Geländer: 36,10 m, Rückbau Bestandsbauwerk, Streckenbauarbeiten zur Anpassung, Kanalbauarbeiten, Elektroarbeiten, Verkehrs- und Lenkungsarbeiten. Ansicht der Beschaffung »
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2015-06-16   BAB A3, BW 453a Talbrücke Geigerhaid, Ersatzneubau (Autobahndirektion Nordbayern)
Ersatzneubau Talbrücke Geigerhaid, Längsrichtung: Balkenbrücke als 6-feldriger Spannbeton – Durchlaufträger, Querschnitt: Plattenbalken mit 2 Stegen je Teilbauwerk, Stützweiten: 29,175 m + 4 x 40 m + 23,175 m, Breite zwischen Geländer 31,10 m, Rückbau Bestandsbauwerk, Streckenbauarbeiten zur Anpassung, Kabelbauarbeiten, Elektroarbeiten, Verkehr- und Lenkungsarbeiten. Ansicht der Beschaffung »
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2014-10-16   BAB 7, BW 641b Talbrücke Schraudenbach (Autobahndirektion Nordbayern)
Ersatzneubau Talbrücke Schraudenbach, Längsrichtung: Balkenbrücke als 6-feldriger Spannbeton – Druchlaufträger, Querschnitt: Plattenbalken mit 2 Stegen je Teilbauwerk, Stützweiten: 34 m + 4 x 42 m + 34 m = 236 m, Breite zwischen Geländer: 36,10 m, Rückbau Bestandsbauwerk, Streckenbauarbeiten zur Anpassung, einschließlich Absetz- und Regenrückhaltebecken, Kabelbauarbeiten, Elektroarbeiten, Verkehrsführungs- und Lenkungsarbeiten. Ansicht der Beschaffung »
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