2. Nord-Süd-Verbindung, BA 3, Leipziger Chaussee bis Wendeschleife H.-Hesse-Straße
2. Nord- Süd-Verbindung der Straßenbahn BA3 Reform - Bördepark.
Kurzbeschreibung der Baulose 1 bis 3.
Baulos 1.
Das Baulos 1 umfasst die Herstellung eines Doppelgleises, einschl. der Fahrleitungs-, LSA- und Bahnübergangsanlage, für die Straßenbahn als Querschwellengleis, mit Schotterunterbau auf einer Länge von ca. 1 120 m. Für die Querung des Knotenbereiches Neptunweg ist ein Betonunterbau geplant. Es sind 6 Haltestellenanlagen vom Quittenweg bis zur Milchstraße herzustellen. Die Gleislage wird als gesonderter Bahnkörper in der Leipziger Chaussee in Mittellage und ab dem Neptunweg in Seitenlage in Geländehöhe geführt. Bestandteil der Leistungen sind auch die Straßenbauarbeiten für die notwendigen Anpassungsarbeiten im Bereich der geplanten Haltestelleninseln in der Leipziger Chaussee, sowie den Straßenquerungen Weinbrennerallee, Neptunweg und Planetenweg. Die durch den Gleisbau erforderlichen Umverlegungsarbeiten von Gas-, Wasser- und Abwasserleitungen sowie Elektro- und Info-Kabeln sind Bestandteil der Leistungen.
Baulos 2.
Das Baulos 2 umfasst die Herstellung eines Doppelgleises, einschl. der Fahrleitungs-, LSA- und Bahnübergangsanlage, für die Straßenbahn als Querschwellengleis mit Schotterunterbau auf einer Länge von ca. 1 000 m. Es sind 6 Haltestellenanlagen von der Milchstraße bis zum Hektorweg herzustellen. Die Gleislage wird als gesonderter Bahnkörper in Geländehöhe geführt. Bestandteil der Leistungen sind auch die Straßenbauarbeiten für die notwendigen Anpassungsarbeiten der Straßenquerungen Milchstraße einschließlich Einbau Querungshilfe am Knoten Leipziger Chaussee/Milchstraße, Merkurweg und Junoweg und die Errichtung einer 2,50 m hohen und 272 m langen Lärmschutzwand. Die durch den Gleisbau erforderlichen Umverlegungsarbeiten von Gas-, Wasser- und Abwasserleitungen sowie Elektro- und Info-Kabeln sind Bestandteil der Leistungen.
Baulos 3.
Das Baulos 3 umfasst die Herstellung eines Doppelgleises, einschl. der Fahrleitungs-, LSA- und Bahnübergangsanlage, für die Straßenbahn als Querschwellengleis mit Schotterunterbau auf einer Länge von ca. 1 280 m. es sind 4 Haltestellenanlagen von Hektorweg bis zur Otto-Baer-Straße herzustellen. Im Bereich der Juri- Gagarin- Straße ist eine Wendeschleife mit einem Überholgleis als Querschwellengleis mit Schotterunterbau als Einfachgleis mit einer Gesamtlänge von 450 m vorgesehen. Die Gleislage wird als gesonderter Bahnkörper vom Hektorweg bis zur Wendeschleife Reform geführt. Für die Abschnitte Bördepark und Wendeschleife Reform erfolgt die Trassenführung in Geländehöhe. Zwischen dem Bördepark und der Hermann- Hesse- Straße sind Geländeabtrags- und Geländeauftragbereiche herzustellen. Im Bereich des Bördeparkes, ist die Straße "Zum Bördepark" auf einer Länge von 190 m, zur Einordnung der Gleistrasse umzuverlegen. Im Bereich der beiden Gleisquerungen über den "Großer Wiesengraben" sind Durchlassbauwerke mit einer lichten Weite von 1,90 m geplant. Bestandteil der Leistungen sind auch die Straßenbauarbeiten für die notwendigen Anpassungsarbeiten der Straßenquerungen Am Busch und Hermann- Hesse- Straße sowie im Bereich der Wendeschleife Reform. Die durch den Gleisbau erforderlichen Umverlegungsarbeiten von Gas-, Wasser- und Abwasserleitungen sowie Elektro- und Info-Kabeln sind Bestandteil der Leistungen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2011-03-30.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-02-21.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2011-02-21
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Auftragsbekanntmachung
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