Bauüberwachung Tunnelnachrüstung B500 Michaelstunnel Baden-Baden
Der im Jahr 1989 in Betrieb genommenen ca. 2 540 m lange zweispurige Michaelstunnel der B 500 in Baden-Baden wird baulich und betriebstechnisch nachgerüstet. Bedingt durch die erhöhten Anforderungen an die Sicherheit gemäß den Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln (RABT 2006) werden die Rettungswege erweitert, die Betriebstechnik aktualisiert und ergänzt, sowie die Tunnelzwischendecke erneuert.
So wird der bestehende parallele Rettungsstollen Nord um ca. 590 m bergmännisch verlängert. Der bestehende Fensterstollen Mitte wird um ca. 300 m bergmännisch erweitert. Das neu zu bauende Rettungstreppenhaus Fremersbergstraße besteht aus einem bis zu 25 m tiefen Schacht und einem kurzen Verbindungsstollen (beides bergmännisch). Insgesamt werden 5 neue Notausgänge errichtet.
Die bestehende Tunnelzwischendecke wird auf eine Länge von ca. 1 760 m erneuert. Die Tunnelwände werden beschichtet. Die Schallschutzelemente in den Portalbereichen werden erneuert.
Die gesamte betriebs- und verkehrstechnische Ausstattung einschließlich der Tunnellüftung und der Rettungswegbelüftung werden erneuert.
Die Bauausführungszeit ist geplant von 06/2011 bis 06/2013. Die Bauarbeiten erfolgen im Mehrschichtbetrieb.
Die Bruttobaukosten betragen ca. 10 500 000 EUR für die Betriebstechnik, ca. 1 500 000 EUR für die Tunnellüftung und ca. 16 000 000 EUR für die bauliche Nachrüstung.
Die hiermit ausgeschriebenen Ingenieurleistungen für die Bauüberwachungen der baulichen und betriebstechnischen Nachrüstung sind in 3 Lose aufgeteilt:
— Los 1: Örtliche Bauüberwachung (ÖBÜ) und Mitwirkung bei der Bauoberleitung (BOL) der baulichen Nachrüstung. Incl. geologische Dokumentation,
— Los 2: Objektüberwachung (OÜ) der betriebstechnischen Nachrüstung ausgenommen des Teils Tunnellüftung. Incl. Bearbeiten von Behinderungs- und Bedenkenanzeigen sowie Nachtragsbearbeitung,
— Los 3: Objektüberwachung (OÜ) der Tunnellüftung. Incl. Bearbeiten von Behinderungs- und Bedenkenanzeigen sowie Nachtragsbearbeitung.
Die geforderten Leistungen orientieren sich an den Leistungsbildern der HOAI 2009.
Im Los 1 ist während der Bauarbeiten ständige Vor-Ort-Präsenz erforderlich. In den Losen 2 und 3 ist zumindest bei überwachungsbedürftigen Arbeiten Vor-Ort-Präsenz erforderlich.
Im Los 1 stellt der AG einen Bauwart für Abrechnung und Aufmaß bei (ausgenommen Stollenbau). Dieser ist einzusetzen und zu koordinieren.
Bei der Leistungserbringung ist eine Kompatibilität mit den durch die Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg verwendeten Programmsystemen, insbesondere mit ARRIBA, sicherzustellen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2011-02-22.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-01-20.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2011-01-20
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Auftragsbekanntmachung
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| 2011-01-26
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Ergänzende Angaben
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| 2011-07-20
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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