Herstellung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme einer Unterflur-Radsatzdrehmaschine

DB Regio AG vertreten durch Deutsche Bahn AG, Beschaffung Werkstatt- und Behandlungsanlagen

Am Standort des Werkes Dresden der DB Regio AG soll eine CNC-gesteuerte Unterflur-Radsatz-Drehmaschine beschafft werden.
Die vorliegende Veröffentlichung bezieht sich auf die Herstellung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Abnahme einer Unterflur-Radsatz-Drehmaschine für das Werk Dresden. Das dazugehörige Fundament gehört nicht zum Lieferumfang, jedoch der entsprechende Maschinenlayout- und Anschlussplan ist vom potentiellen Bieter zu übergeben.
Auf dieser Maschine sind Radsätze der DB Regio AG, anderer Unternehmensbereiche der Deutschen Bahn AG, ausländischer Bahnbetreiber und privater Fahrzeugeinsteller zu bearbeiten.
Folgende Arbeiten müssen mit der Unterflur-Radsatz-Drehmaschine ausführbar sein:
— Automatische Reprofilierung von Vollbremsscheibenradsätzen und Radsätzen mit Radreifen,
— Bearbeiten dieser Radsätze im eingebauten Zustand oder als Einzelradsätze mit Lagern,
— Plandrehen der Stirnflächen und Einstechen der Kennrille,
— Maximale Geschwindigkeit der Fahrzeuge 230 km/h,
— Automatisches Bearbeiten von Rad- und Wellenbremsscheiben (auch geteilt),
— Bearbeitung von Fahrzeugen mit bis zu vier mechanisch gekuppelten Radsätzen mit Außen- oder Innenlagern,
— Automatisches Vor- und Nachvermessen der Radprofilparameter (wie zum Beispiel: Raddurchmesser, Spurkranzhöhe und –dicke, Rad Innenmaß, Spurmaß, Profilverschleißmaß),
— Protokollierung aller gemessenen und berechneten Daten in einer elektronischen Datenbank und als Protokollausdruck.
Die Unterflur-Radsatz-Drehmaschine ist mit einer automatischen Späne Entsorgungseinrichtung mit Spänebrecher, einer Rauch- und Staubabsauganlage und als Ein-Mann-Arbeitsplatz in CE–Konformität auf dem neuesten Stand der Technik zu konzipieren.
Die Durchmesser der zu bearbeitenden Radsätze liegen zwischen 330 mm und 1 250 mm. Die Achswellenlänge inklusive der Lager beträgt maximal 2 500 mm, das Achsgewicht der Fahrzeuge beträgt maximal 35 000 kg, minimal 850 kg (Einzelradsätze). Die Radsätze haben Regelspurweite 1 435 mm. Die Positionierung der Fahrzeuge auf der Unterflur-Radsatz-Drehmaschine erfolgt mit den örtlichen vorhandenen Rangierfahrzeugen.

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2011-05-13. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-04-14.

Wer?

• • DB Regio AG vertreten durch Deutsche Bahn AG, Beschaffung Werkstatt- und Behandlungsanlagen

Wie?

• • Lasergesteuerte Werkzeugmaschinen und Bearbeitungszentren › Werkzeugmaschinen für besondere Zwecke

Wo?

• • Dresden › Dresden, Kreisfreie Stadt