Lieferung, Inbetriebnahme und Abnahme Dacharbeitsbühnen innerhalb der Triebfahrzeug-Servicestelle Nürnberg der DB Schenker Rail Deutschland AG

DB Schenker Rail Deutschland AG

Die Instandhaltung Süd der DB Schenker Rail Deutschland AG baut eine neue Werkstatt zur Instandhaltung von Triebfahrzeugen als Ersatz für die bisher genutzten Lokrundschuppen. Der Neubau dieser Triebfahrzeug-Servicestelle ist innerhalb des jetzigen Werkzauns auf dem Gelände der stillgelegten Güterwagenwerkstatt vorgesehen. Geplant sind die Errichtung eines komplexen Gebäudes (bestehend aus Verwaltungsgebäude mit Lager, Werkstatthalle und integriertem Bestandsgebäude) sowie einer Außenreinigungsanlage.
Für die Instandhaltung der Triebfahrzeuge sollen in der Werkstatthalle der Triebfahrzeug-Servicestelle 10 Dacharbeitsstände an den Gleisen 25 bis 29 mit zwei Arbeitsebenen einschließlich in die Arbeitsstände integrierter Abstell- und Lagerflächen errichtet werden. Dabei wird der Arbeitsstand am Gleis 25 nur mit einer Arbeitsebene und einer Höhe von + 1,4 m hergestellt.
Die Dacha beitsstände sind ca. 21 m lang. An den Stirnseiten sind die Bühnen mit klappbaren Stirnarbeitsbühnen auf der Arbeitsebene +1,4 m ausgerüstet. Die Stirnarbeitsbühnen sollen von der + 1,4 m Ebene betreten werden können. Die Stirnarbeitsbühnen sind für Arbeiten an den Stirnseiten, wie Scheibenwechsel, Scheibenwischeranlage und der Beleuchtungsanlage, vorgesehen und werden vor der Ausfahrt der Triebfahrzeuge nach beiden Seiten aufgeklappt. Nach dem Aufklappen der Stirnarbeitsbühnen muss das G 2 Profil freigehalten werden.
Zu beachten ist, dass die Arbeitsstände am Gleis 29 mit einer festen Oberleitung 15 KV 16 2/3 Hz überspannt sind. Das Gleis ist mit der entsprechenden Sicherheits- und Schutzausrüstung herzustellen, um ein Betreten dieser Arbeitstände bei eingeschalteter Oberleitung auszuschließen. Am Zugang zur + 3,7 m Ebene ist eine Übergriffsicherungen zum Arbeitspodest zu installieren. die Übergriffsicherung hat eine Höhe von 2 m und ist mit einem Maschenzaum < 30 mm auszufüllen.
Des Weiteren sind die Absturzsicherungen in der + 3,7 m Ebene des Gleises 29 so zu konstruieren, dass die Triebfahrzeuge mit aufgeklapptem Bügel selbständig aus dem Arbeitsstand fahren können.
Die Endabnahme der Dacharbeitsbühnen soll bis zum 23.9.2011 in der Triebfahrzeug-Servicestelle Nürnberg der DB Schenker Rail Deutschland AG erfolgen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2011-03-01. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-01-13.

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2011-01-13 Auftragsbekanntmachung
2011-09-07 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2011-01-13)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Bau von Bühnen
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Bauleistung
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Bau von Bühnen 📦

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Postanschrift: Sandstraße 38-40
Postleitzahl: 90443
Postort: Nürnberg
Kontakt
Internetadresse: http://www.db.de 🌏
E-Mail: nikolaus.goth@dbschenker.eu 📧
Telefon: +49 91121915-89 📞
Fax: +49 91121949-768 📠

Referenz
Daten
Absendedatum: 2011-01-13 📅
Einreichungsfrist: 2011-03-01 📅
Veröffentlichungsdatum: 2011-01-18 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2011/S 11-016985
Verweist auf Bekanntmachung: 2010/S 24-034644
ABl. S-Ausgabe: 11
Zusätzliche Informationen
— Teilnahmeanträge sind fristgerecht, schriftlich und in deutscher Sprache mit der Kennzeichnung "539-100054 Teilnahmeantrag" per Post oder per Mail an Marina.Leistner@deutschebahn.com zu senden an: Deutsche Bahn AG, Vorstandsressort Technik, Systemverbund Bahn und Dienstleistungen, Beschaffung, Strategischer Einkauf Werkstatt- und Behandlungsanlagen (TEA 22), Frau Leistner Caroline-Michaelis-Straße 5-11 in 10115 Berlin, DEUTSCHLAND, — Angebote sind fristgerecht, schriftlich und in deutscher Sprache (einschließlich aller Erklärungen/Nachweise) und in einem verschlossenen Umschlag mit der Kennzeichnung "539-100054" per Post oder anderem Zustelldienst zu senden an: Deutsche Bahn AG, Vorstandsressort Technik, Systemverbund Bahn und Dienstleistungen, Beschaffung, Strategischer Einkauf Werkstatt- und Behandlungsanlagen (TEA 22), Frau Leistner Caroline-Michaelis-Straße 5-11 in 10115 Berlin, DEUTSCHLAND. Eine elektronische Übermittlung (z. B. per E.-Mail oder Telefax) ist nicht zulässig. II.1.9) Varianten/ Alternativangebote sind zulässig: nur bei Abgabe eines Hauptangebotes.
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Objekt
Umfang der Beschaffung
Die Bekanntmachung betrifft: Public_contract
Kurze Beschreibung:
Die Instandhaltung Süd der DB Schenker Rail Deutschland AG baut eine neue Werkstatt zur Instandhaltung von Triebfahrzeugen als Ersatz für die bisher genutzten Lokrundschuppen. Der Neubau dieser Triebfahrzeug-Servicestelle ist innerhalb des jetzigen Werkzauns auf dem Gelände der stillgelegten Güterwagenwerkstatt vorgesehen. Geplant sind die Errichtung eines komplexen Gebäudes (bestehend aus Verwaltungsgebäude mit Lager, Werkstatthalle und integriertem Bestandsgebäude) sowie einer Außenreinigungsanlage.
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Für die Instandhaltung der Triebfahrzeuge sollen in der Werkstatthalle der Triebfahrzeug-Servicestelle 10 Dacharbeitsstände an den Gleisen 25 bis 29 mit zwei Arbeitsebenen einschließlich in die Arbeitsstände integrierter Abstell- und Lagerflächen errichtet werden. Dabei wird der Arbeitsstand am Gleis 25 nur mit einer Arbeitsebene und einer Höhe von + 1,4 m hergestellt.
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Die Dacha beitsstände sind ca. 21 m lang. An den Stirnseiten sind die Bühnen mit klappbaren Stirnarbeitsbühnen auf der Arbeitsebene +1,4 m ausgerüstet. Die Stirnarbeitsbühnen sollen von der + 1,4 m Ebene betreten werden können. Die Stirnarbeitsbühnen sind für Arbeiten an den Stirnseiten, wie Scheibenwechsel, Scheibenwischeranlage und der Beleuchtungsanlage, vorgesehen und werden vor der Ausfahrt der Triebfahrzeuge nach beiden Seiten aufgeklappt. Nach dem Aufklappen der Stirnarbeitsbühnen muss das G 2 Profil freigehalten werden.
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Zu beachten ist, dass die Arbeitsstände am Gleis 29 mit einer festen Oberleitung 15 KV 16 2/3 Hz überspannt sind. Das Gleis ist mit der entsprechenden Sicherheits- und Schutzausrüstung herzustellen, um ein Betreten dieser Arbeitstände bei eingeschalteter Oberleitung auszuschließen. Am Zugang zur + 3,7 m Ebene ist eine Übergriffsicherungen zum Arbeitspodest zu installieren. die Übergriffsicherung hat eine Höhe von 2 m und ist mit einem Maschenzaum < 30 mm auszufüllen.
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Des Weiteren sind die Absturzsicherungen in der + 3,7 m Ebene des Gleises 29 so zu konstruieren, dass die Triebfahrzeuge mit aufgeklapptem Bügel selbständig aus dem Arbeitsstand fahren können.
Die Endabnahme der Dacharbeitsbühnen soll bis zum 23.9.2011 in der Triebfahrzeug-Servicestelle Nürnberg der DB Schenker Rail Deutschland AG erfolgen.
Es werden Varianten akzeptiert
Referenznummer: 539_11001
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Nürnberg.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
1. Auszug aus dem Handelsregisterauszug, dem Berufsregister bzw. Vergleichbares;
2. Erklärung, dass für den Zeitraum der letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahre keine Rechtskräftig festgestellten schweren Verfehlungen vorliegen;
3. Erklärung, dass sich der Bewerber in den letzten 5 Jahren nicht an wettbewerbsbeschränkenden Abreden beteiligt hat.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert und kann zum Ausschluss führen. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Diese Unterlagen sind mit dem Teilnahmeantrag einzureichen. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
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Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
1. Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquiditätsverfahren anhängig ist. Eine negative Erklärung führt zum Ausschluss vom weiteren Verfahren;
2. Bankauskunft mit einer Aussage zur generellen Finanzsituation (insbesondere Liquidität) der letzten 3 Jahre
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert und kann zum Ausschluss führen.
Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefast. Diese Unterlagen sind mit dem Teilnahmeantrag einzureichen. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
1. Erklärung über Referenzen zu der besonderen Leistungsart, die Gegenstand der Vergabe ist, in den letzten 5 Jahren mit Angabe Auftrageber, Leistungskurzbeschreibung, Volumen in Euro, Jahr der Leistungserbringung;
2. Kann ein Bewerber in diesem Zeitraum keine Referenzanlagen vergleichbarer Leistungsfähigkeit auf den Gebieten Dacharbeitsbühnen nachweisen wird er nicht zum Wettbewerb zugelassen;
3. Erklärung/Nachweise über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems nach DIN-EN ISO 9001 oder Gleichwertiges.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:
Wir verweisen hier auf die konkreten Anforderungen in der Aufforderung zur Angebotsabgabe!
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
Hinsichtlich der Zahlungsbedingungen gelten die Vertragsbedingungen der Deutschen Bahn AG. Wir verweisen hier auf konkreten Anforderungen in der Aufforderung zur Angebotsabgabe.
Sonstige besondere Bedingungen:
1. Sämtliche in dieser Ziffer und unter Ziffer III.2 geforderten Erklärungen bzw. Unterlagen sind vollständig und fristgerecht vorzulegen. Das Fehlen sowie der Verweis auf vorherige Vergabeverfahren führt zum Ausschluss vom weiteren Vergabeverfahren;
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2. Alle Erklärungen/Unterlagen sind in deutscher Sprache abzugeben. Zu Unterlagen, die in einer anderen Sprache erstellt worden sind, ist eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache vorzulegen.

Verfahren
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2011-04-05 📅
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Sonstige Sprachen: Alle Unterlagen werden nur die deutscher Sprache akzeptiert!

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Schenker Rail Deutschland AG
Haupttätigkeit: Railway_services
Kontakt
Kontaktperson: Herrn Nikolaus Goth (Projektleiter)
Internetadresse: www.db.de 🌏
Adresse des Käuferprofils: //einkaufsplattform.bahn.de 🌏
Name: Deutsche Bahn AG
Postanschrift: Caroline-Michaelis-Straße 5-11
Postort: Berlin
Postleitzahl: 10115
Kontaktperson: Systemverbund Technik, systemverbund Bahn und Dienstleistungen, Beschaffung, Strategischer Einkauf Werkstatt- und Behandlungsanlagen (TEA 22)
Frau Wittig
Name: Db ag
Kontaktperson: Strategisher Einkauf TEA 22 Wi
Telefon: +49 3029756-886 📞
E-Mail: marion.wittig@deutschebahn.com 📧

Referenz
Kennungen
Art der früheren Veröffentlichung: Periodic_indicative_notice
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2010/S 24-034644

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemombler Str. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 52123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren: Es gelten die orgaben gemäß §§ 107 Abs. 3 Nr. 4 und 101 b. Abs. 2 GWB.
Quelle: OJS 2011/S 011-016985 (2011-01-13)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2011-09-07)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: nikolaus.goth@dbschenker.eu 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2011-09-07 📅
Veröffentlichungsdatum: 2011-09-16 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2011/S 178-292002
Verweist auf Bekanntmachung: 2011/S 11-016985
ABl. S-Ausgabe: 178

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Hrn. Goth
Quelle: OJS 2011/S 178-292002 (2011-09-07)