Lieferung, Montage, Inbetriebnahme, Probebetrieb und Endabnahme einer thermischen Anlage zum Entisolieren von elektrischen Fahrmotoren

DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Dessau, Peterholzstraße 15, D-06849 Dessau-Roßlau, vertreten durch die Deutsche Bahn AG, Vo

Im Rahmen der Grundinstandsetzung der Elektrolokomotiven im Werk Dessau der Fahrzeuginstandhaltung GmbH werden Baugruppen, wie Antriebe und Fahrmotore ausgebaut, in Nebenwerkstätten regeneriert und anschließend wieder in die Elektrolokomotiven eingebaut. Die Fahrmotoren werden zur Aufarbeitung in die Fahrmotorenwerkstatt geliefert und instand gesetzt.
Auf Grund der steigenden Stückzahlen an aufzuarbeitenden Fahrmotoren und der Einordnung der Fahrmotoren der neuen Fahrzeuggenerationen ist die im Werk Dessau vorhandene Fahrmotorenwerkstatt umzugestalten und den erhöhten Anforderungen entsprechend anzupassen.
Um die Fahrmotore bedarfs-, termin- und qualitätsgerecht instand halten zu können, wird unter anderem eine thermische Anlage für die Entisolierung der Fahrmotorstatoren und Fahrmotorrotoren benötigt.
Für die thermische Entlackung von Fahrmotor Stator/ Rotor muss die Anlage folgende technische Parameter erfüllen:
— die Beschickung wird durch Gabelhubwagen realisiert. Daher muss unter dem ausgefahrenen Wagen/Schlitten mindestens 100 mm Luft bis zur Oberkante Fußboden sein,
— der Beschickungswagen/- schlitten soll eine Aufnahmefläche von 1 800 mm Breite und 3 000 mm Länge besitzen bei einer maximalen Bauteilhöhe von 1 500 mm und einem Gesamtbauteilgewicht von 5 000 kg,
— stufenlos wählbare Temperaturen bis 450 Grad Celsius am zu veraschenden Objekt,
— Sauerstoffgehalt während der thermischen Entlackung < 1 %,
— thermische Nachverbrennung der Schwelgase und Einhaltung der aktuellen TA - Luft, der zukünftigen Auslegung der TA - Luft (2013) und der neuen EU - Luftqualitätsrichtlinie sowie den daraus folgenden nationalen Normen und Richtlinien,
— Veraschen von mindestens 120 kg Isolierstoffen und Harzimprägnierung je Charge,
— automatisierter Prozess mit Status- und Klartextanzeige sowie Programmrestlaufanzeige,
— Kühltechnologie für das beschleunigte Abkühlen der ausgeschwelten Fahrmotorkomponenten,
— automatisches Verschlusssystem mit Sicherheitsschaltung,
— automatischer Beschickungswagen mit Sicherheitsschaltung,
— Sauerstoffregeleinrichtung für den Entlackungsprozess über Lambdasondentechnik,
— Typ: SPS, zum Beispiel Siemens S 7 oder gleichwertig oder höher,
— genaue und wiederholbare Prozessparameter.
Der Lieferumfang umfasst die Lieferung, Montage der Anlage an der Verwendungsstelle, den Probebetrieb, die technologische Abnahme, die Einweisung des Personals und die mängelfreie Endabnahme.

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2011-09-08. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-08-10.

Wer?

• • DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Dessau, Peterholzstraße 15, D-06849 Dessau-Roßlau, vertreten durch die Deutsche Bahn AG, Vo

Wie?

• • Industrielle Maschinen › Industrie- oder Laboratoriumsbrennöfen, Veraschungsöfen und Öfen

Wo?

• • Sachsen-Anhalt › Dessau-Roßlau, Kreisfreie Stadt