Die Leistung umfasst die Oberflächenreinigung von eigenen Bahnkörpern in Straßenbahnanlagen der BVG im Stadtgebiet Berlin, insbesondere im Haltestellenbereich aber auch die zwischen den Haltestellen liegenden Strecken, Weichenbereichen und Gleisschleifen. Die Reinigung soll gleisgebunden durch den Einsatz von Fahrzeugen (Gleissauger) mit "Zweiwege-Einrichtung" mittels Absaugen und vorherigem Lösen erfolgen. Wegen der unterschiedlichen Aufgaben und Randbedingungen sind unterschiedliche Saug- und Lösetechniken erforderlich. Bremssand, Streugut, Schmutz, Unrat, Müll (z.B. Getränkedosen, Zigarettenschachteln, Glas, Papier und Zigarettenkippen) sowie Vegetationsreste (z.B. Laub und Zweige) müssen durch das eingesetzte Gerät entfernt werden. Die Reinigung ist zum einen für das Gesamtbild der Anlagen notwendig, zum einen anderen für die Standhaftigkeit und Verkehrssicherheit der Gleisanlagen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2011-06-24.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-05-05.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2011-05-05) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Reinigungsdienste
Menge oder Umfang:
Los 1 = Gleissauger -weitgehend automatisierter Flächenreiniger- kontinuierlicher Einsatz (siehe II.1.5) und Angaben zu den Losen Los 1).Los 2 = Gleissauger -manuell betätigter Spezialreiniger- Schwerpunkt-Einsatz (siehe II.1.5) und Angaben zu den Losen Los 2).Zum Leistungsumfang gehören ca. 108 km eigener Bahnkörper mit einer Anzahl von ungefähr 510 Haltestellen in einem durchschnittlichen Abstand von 460 m und 19 Gleisschleifen.Das Streckennetz besteht aus offenen Gleisbereichen (Schottergleis) sowie begrünten Streckenbereichen (Sedum- und Rasengleis), aber auch aus ausgeplatteten oder ausgepflasterten Gleis- und Haltestellenbereichen verschiedener Bauart.Die Spurweite der Gleisanlagen beträgt 1 435 mm.Es gibt verschiedene Gleisbauformen, wie normales Schwellengleis und Längsschwellen-Gleis.Die Breite des zu reinigenden Einzelgleises beträgt ca. 2,8 m, das bedeutet 1,4 m ab Gleisach-se in beide Richtungen, sie kann aber im Bereich von 1,2 bis 1,6 m von der Gleisachse (z.B. im Haltestellenbereich, in Einengungen und Aufweitungen der Gleiseinfassung) variieren.Im Bereich von Gleisschleifen ist der seitlich des Gleises befindliche Dienstweg mitzureinigen, die Entfernung von der Gleisachse beträgt ca. 2,0-3,0 m.Die Länge eines Bahnsteiges einschließlich der Rampenbereiche beträgt in der Regel ca. 70 m.Die Arbeiten sind unter laufendem Betrieb auszuführen. Ein Ein- und Ausgleisen des Gleissaugers muss kurzfristig möglich sein (Dauer Ein- und Ausgleisen = max. 45 Sekunden).Der Einsatz erfolgt in Schichten á 7 Stunden, zzgl. der Pausenzeiten.Der Einsatzzeitraum beträgt in der Regel 5 Schichten (Montag - Freitag) pro Woche. Haupteinsatzzeiten sind grundsätzlich im Frühjahr und Spätherbst.Aufgrund der Verkehrsdichte erfolgt der Einsatz der Saugfahrzeuge zu ca. 95 % in der verkehrsarmen Zeit, d.h., in den Nachtstunden in der Regel zwischen 21:00 Uhr und 6:00 Uhr.
Los 1 = Gleissauger -weitgehend automatisierter Flächenreiniger- kontinuierlicher Einsatz (siehe II.1.5) und Angaben zu den Losen Los 1).Los 2 = Gleissauger -manuell betätigter Spezialreiniger- Schwerpunkt-Einsatz (siehe II.1.5) und Angaben zu den Losen Los 2).Zum Leistungsumfang gehören ca. 108 km eigener Bahnkörper mit einer Anzahl von ungefähr 510 Haltestellen in einem durchschnittlichen Abstand von 460 m und 19 Gleisschleifen.Das Streckennetz besteht aus offenen Gleisbereichen (Schottergleis) sowie begrünten Streckenbereichen (Sedum- und Rasengleis), aber auch aus ausgeplatteten oder ausgepflasterten Gleis- und Haltestellenbereichen verschiedener Bauart.Die Spurweite der Gleisanlagen beträgt 1 435 mm.Es gibt verschiedene Gleisbauformen, wie normales Schwellengleis und Längsschwellen-Gleis.Die Breite des zu reinigenden Einzelgleises beträgt ca. 2,8 m, das bedeutet 1,4 m ab Gleisach-se in beide Richtungen, sie kann aber im Bereich von 1,2 bis 1,6 m von der Gleisachse (z.B. im Haltestellenbereich, in Einengungen und Aufweitungen der Gleiseinfassung) variieren.Im Bereich von Gleisschleifen ist der seitlich des Gleises befindliche Dienstweg mitzureinigen, die Entfernung von der Gleisachse beträgt ca. 2,0-3,0 m.Die Länge eines Bahnsteiges einschließlich der Rampenbereiche beträgt in der Regel ca. 70 m.Die Arbeiten sind unter laufendem Betrieb auszuführen. Ein Ein- und Ausgleisen des Gleissaugers muss kurzfristig möglich sein (Dauer Ein- und Ausgleisen = max. 45 Sekunden).Der Einsatz erfolgt in Schichten á 7 Stunden, zzgl. der Pausenzeiten.Der Einsatzzeitraum beträgt in der Regel 5 Schichten (Montag - Freitag) pro Woche. Haupteinsatzzeiten sind grundsätzlich im Frühjahr und Spätherbst.Aufgrund der Verkehrsdichte erfolgt der Einsatz der Saugfahrzeuge zu ca. 95 % in der verkehrsarmen Zeit, d.h., in den Nachtstunden in der Regel zwischen 21:00 Uhr und 6:00 Uhr.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Reinigungsdienste📦
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für ein oder mehrere Los(e)
Vergabekriterien
Niedrigster Preis
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Postanschrift: Holzmarktstraße 15-17
Postleitzahl: 10179
Postort: Berlin
Kontakt
E-Mail: einkauf.5@bvg.de📧
Telefon: +49 3025620271📞
Fax: +49 3025620340 📠
Objekt Umfang der Beschaffung
Dienstleistungskategorie: 14
Die Bekanntmachung betrifft: Public_contract
Kurze Beschreibung:
Die Leistung umfasst die Oberflächenreinigung von eigenen Bahnkörpern in Straßenbahnanlagen der BVG im Stadtgebiet Berlin, insbesondere im Haltestellenbereich aber auch die zwischen den Haltestellen liegenden Strecken, Weichenbereichen und Gleisschleifen.
Die Leistung umfasst die Oberflächenreinigung von eigenen Bahnkörpern in Straßenbahnanlagen der BVG im Stadtgebiet Berlin, insbesondere im Haltestellenbereich aber auch die zwischen den Haltestellen liegenden Strecken, Weichenbereichen und Gleisschleifen.
Die Reinigung soll gleisgebunden durch den Einsatz von Fahrzeugen (Gleissauger) mit "Zweiwege-Einrichtung" mittels Absaugen und vorherigem Lösen erfolgen. Wegen der unterschiedlichen Aufgaben und Randbedingungen sind unterschiedliche Saug- und Lösetechniken erforderlich.
Die Reinigung soll gleisgebunden durch den Einsatz von Fahrzeugen (Gleissauger) mit "Zweiwege-Einrichtung" mittels Absaugen und vorherigem Lösen erfolgen. Wegen der unterschiedlichen Aufgaben und Randbedingungen sind unterschiedliche Saug- und Lösetechniken erforderlich.
Bremssand, Streugut, Schmutz, Unrat, Müll (z.B. Getränkedosen, Zigarettenschachteln, Glas, Papier und Zigarettenkippen) sowie Vegetationsreste (z.B. Laub und Zweige) müssen durch das eingesetzte Gerät entfernt werden.
Die Reinigung ist zum einen für das Gesamtbild der Anlagen notwendig, zum einen anderen für die Standhaftigkeit und Verkehrssicherheit der Gleisanlagen.
Losnummer: 1
Bezeichnung des Loses: Gleissauger kontinuierlicher Einsatz mit weitgehend automatisiertem Flächenreiniger.
Kurze Beschreibung:
Maschinelle Reinigung von Gleisanlagen im Streckennetz der Straßenbahn während des laufenden Betriebes mit Gleissauger im Bereich mit gleichbleibenden Gleisbauformen. Die Arbeitsabläufe der Reinigung müssen weitestgehend maschinell, d.h. ohne wesentliche Handlungen von Bedienpersonal ausgeführt werden. Der Gleissauger muss für die Reinigung über mehrere, separat ansteuerbare und verstellbare Saugschächte verfügen, die ein maschinelles Lösen von haftenden Verunreinigungen ermöglichen. Das Lösen des haftenden Schmutzes muss mittels Hochleistungsgebläse erfolgen.
Maschinelle Reinigung von Gleisanlagen im Streckennetz der Straßenbahn während des laufenden Betriebes mit Gleissauger im Bereich mit gleichbleibenden Gleisbauformen. Die Arbeitsabläufe der Reinigung müssen weitestgehend maschinell, d.h. ohne wesentliche Handlungen von Bedienpersonal ausgeführt werden. Der Gleissauger muss für die Reinigung über mehrere, separat ansteuerbare und verstellbare Saugschächte verfügen, die ein maschinelles Lösen von haftenden Verunreinigungen ermöglichen. Das Lösen des haftenden Schmutzes muss mittels Hochleistungsgebläse erfolgen.
Menge oder Umfang:
Reinigung im Bereich von Schotter-, Sedum- und Rasengleisen sowie ausgeplatteten und ausgepflasterten Gleisen und Haltestellenbereichen. Nähere Vorgaben siehe Vergabeunterlagen.
Losnummer: 2
Bezeichnung des Loses: Gleissauger - Schwerpunkt Einsatz mit manuell betätigtem Spezialreiniger.
Kurze Beschreibung:
Maschinelle Reinigung von Gleisanlagen im Streckennetz der Straßenbahn während des laufenden Betriebes mit Gleissauger schwerpunktartig im Bereich des Gleises mit besonderen Bauformen und als "Laubsammler". Der Gleissauger muss für die Reinigung über einzeln zu führende Saugschächte verfügen, die maschinell oder manuell geführt werden. Haftende Verschmutzungen (z.B. Bremssand) sind manuell direkt vor dem Absaugen aufzulockern.
Maschinelle Reinigung von Gleisanlagen im Streckennetz der Straßenbahn während des laufenden Betriebes mit Gleissauger schwerpunktartig im Bereich des Gleises mit besonderen Bauformen und als "Laubsammler". Der Gleissauger muss für die Reinigung über einzeln zu führende Saugschächte verfügen, die maschinell oder manuell geführt werden. Haftende Verschmutzungen (z.B. Bremssand) sind manuell direkt vor dem Absaugen aufzulockern.
Menge oder Umfang:
Reinigung im Bereich von normalen Gleisen und besonderen Bauformen (Längsbalken-Gleis), schwerpunktartig in offenen Weichenbereichen und anderen durch eine größere Anzahl von Gleiseinbauten verengten Gleis- und Haltestellenbereichen, sowie als "Laubsammler" im Frühjahr und Herbst im gesamten Streckennetz. Weitere Vorgaben siehe Vergabeunterlagen.
Reinigung im Bereich von normalen Gleisen und besonderen Bauformen (Längsbalken-Gleis), schwerpunktartig in offenen Weichenbereichen und anderen durch eine größere Anzahl von Gleiseinbauten verengten Gleis- und Haltestellenbereichen, sowie als "Laubsammler" im Frühjahr und Herbst im gesamten Streckennetz. Weitere Vorgaben siehe Vergabeunterlagen.
Es werden Varianten akzeptiert ✅
Menge oder Umfang:
Los 1 = Gleissauger -weitgehend automatisierter Flächenreiniger- kontinuierlicher Einsatz (siehe II.1.5) und Angaben zu den Losen Los 1).
Los 2 = Gleissauger -manuell betätigter Spezialreiniger- Schwerpunkt-Einsatz (siehe II.1.5) und Angaben zu den Losen Los 2).
Zum Leistungsumfang gehören ca. 108 km eigener Bahnkörper mit einer Anzahl von ungefähr 510 Haltestellen in einem durchschnittlichen Abstand von 460 m und 19 Gleisschleifen.
Das Streckennetz besteht aus offenen Gleisbereichen (Schottergleis) sowie begrünten Streckenbereichen (Sedum- und Rasengleis), aber auch aus ausgeplatteten oder ausgepflasterten Gleis- und Haltestellenbereichen verschiedener Bauart.
Die Spurweite der Gleisanlagen beträgt 1 435 mm.
Es gibt verschiedene Gleisbauformen, wie normales Schwellengleis und Längsschwellen-Gleis.
Die Breite des zu reinigenden Einzelgleises beträgt ca. 2,8 m, das bedeutet 1,4 m ab Gleisach-se in beide Richtungen, sie kann aber im Bereich von 1,2 bis 1,6 m von der Gleisachse (z.B. im Haltestellenbereich, in Einengungen und Aufweitungen der Gleiseinfassung) variieren.
Die Breite des zu reinigenden Einzelgleises beträgt ca. 2,8 m, das bedeutet 1,4 m ab Gleisach-se in beide Richtungen, sie kann aber im Bereich von 1,2 bis 1,6 m von der Gleisachse (z.B. im Haltestellenbereich, in Einengungen und Aufweitungen der Gleiseinfassung) variieren.
Im Bereich von Gleisschleifen ist der seitlich des Gleises befindliche Dienstweg mitzureinigen, die Entfernung von der Gleisachse beträgt ca. 2,0-3,0 m.
Die Länge eines Bahnsteiges einschließlich der Rampenbereiche beträgt in der Regel ca. 70 m.
Die Arbeiten sind unter laufendem Betrieb auszuführen. Ein Ein- und Ausgleisen des Gleissaugers muss kurzfristig möglich sein (Dauer Ein- und Ausgleisen = max. 45 Sekunden).
Der Einsatz erfolgt in Schichten á 7 Stunden, zzgl. der Pausenzeiten.
Der Einsatzzeitraum beträgt in der Regel 5 Schichten (Montag - Freitag) pro Woche. Haupteinsatzzeiten sind grundsätzlich im Frühjahr und Spätherbst.
Aufgrund der Verkehrsdichte erfolgt der Einsatz der Saugfahrzeuge zu ca. 95 % in der verkehrsarmen Zeit, d.h., in den Nachtstunden in der Regel zwischen 21:00 Uhr und 6:00 Uhr.
Beschreibung der Optionen:
Einmalige Verlängerungsmöglichkeit für den Auftraggeber für maximal 2 Jahre; Optionsausübung bis spätestens 31.1.2013.
Vorläufiger Zeitplan für die Nutzung von Optionen: 17 Monate
Zahl der möglichen Verlängerungen: 1
Referenznummer: FEM-E5/0243/11
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Berlin.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
— Aktueller Handelsregisterauszug, welcher nicht älter als 3 Monate ist,
— Eigenerklärung zur Zahlung von Steuern und Abgaben -Formular liegt den Vergabeunterlagen bei,
— Erklärung gem. §1 Abs. 2 der Verordnung über die Förderung von Frauen und die Vereinbarkeit von Beruf und Familie bei der Vergabe öffentlicher Aufträge (Frauenförderverordnung - FFV) (VgG Bln) vom 23.8.1999 -Formular liegt den Vergabeunterlagen bei,
— Erklärung gem. §1 Abs. 2 der Verordnung über die Förderung von Frauen und die Vereinbarkeit von Beruf und Familie bei der Vergabe öffentlicher Aufträge (Frauenförderverordnung - FFV) (VgG Bln) vom 23.8.1999 -Formular liegt den Vergabeunterlagen bei,
— Eigenerklärung zu Tariftreue, Mindestentlohnung und Sozialversicherungsbeiträgen -Formular liegt den Vergabeunterlagen bei.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
— Eigenerkärung über den (a) Gesamtumsatz und den (b) Umsatz bezogen auf die zu vergebene Leistung des Unternehmens,
— Nachweis, dass im Auftragsfall eine Haftpflichtversicherung, die alle Risiken des Vertrages abdeckt (einschl. Versicherung von Schäden an den Fahrzeugen und Anlagen des AG) besteht.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Nachweise/Eigenerklärungen, dass die Mindestbedingungen für die Ausführung der zu vergebenen Leistung eingehalten werden:
— technische Daten/Beschreibung der Fahrzeuge und der Zweiwegetechnik,
— Nachweis über die Einsatzmöglichkeit der Fahrzeuge in der Umweltzone,
— Nachweis, dass die eingesetzte Zweiwegetechnik einen Schienenradius von 16 m befahren kann,
— Protokolle über die aktuelle Lärmimmissionsmessung der Gesamtgeräte, welche nicht älter als 5 Jahre sind.
Eigenerklärungen, ggf. Nachweise über Qualifikationen, Kenntnisse und Erfahrungen der für die Leistungserbringung eingesetzten Mitarbeiter:
— Qualifikationen der Teamleiter/Führungskräfte (Einsatzleiter),
— Kenntnisse der Mitarbeiter über die Bedienung der einzusetzenden Maschinen/Geräte,
— Orts- und BVG-Liniennetzkenntnisse des einzusetzenden Personals,
— eine mindestens 6-monatige Erfahrung der zum Einsatz kommenden Mitarbeiter im Gleisbereich unter laufendem Betrieb.
Angabe von Referenzen der letzten 3 Geschäftsjahre, die mit der zu vergebenen Leistung und der Verwendung der eingesetzten Fahrzeuge/Maschinen/Geräte vergleichbar sind -Formular liegt den Vergabeunterlagen bei.
Auftragsausführung
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Siehe Vergabeunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:
Gewährleistung einer gesamtschuldnerischen Haftung, bitte zusätzlich einen bevollmächtigten Vertreter angeben.
Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅
Verfahren
Zahlungsweise für die Unterlagen:
Die Verdingungsunterlagen werden gegen Überweisung von EUR 20,00 auf das Konto 510156309, BLZ 100 708 48 der Berliner Bank Niederlassung der Deutsche Bank Privat- und Geschäftskunden AG abgegeben.
Der Anforderung/ Bewerbung ist eine Kopie des Überweisungsbeleges mit einer Einzahlungsbestätigung der Bank beizufügen.
Hinweis: die Vergabeunterlagen werden nur versandt, wenn der Nachweis über die Einzahlung vorliegt. Das eingezahlte Entgelt wird nicht erstattet.
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2011-09-30 📅
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Berliner Verkehrsbetriebe/Anstalt des öffentlichen Rechts (AöR)
Haupttätigkeit: Urban_railway_tramway_trolleybus_bus_services
Kontakt
Kontaktperson: Frau Hafner
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2011-09-01 📅
Datum des Endes: 2013-08-31 📅
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Landes Berlin
Postanschrift: Martin-Luther-Straße 105
Postort: Berlin
Postleitzahl: 10825
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Spätestens 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge des Bewerbers/Bieters i.S.d. § 107 Abs. 3 Nr. 1-3 GWB nicht abhelfen zu wollen.
Quelle: OJS 2011/S 090-147259 (2011-05-05)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2011-07-27) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 1 098 700,00 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge