BMVBS ist beim Thema Energie ein Schlüsselressort: Die Sektoren Gebäude und Verkehr sind derzeit für rund 70 % des Endenergieverbrauchs (40 % Gebäude, 30 % Ver-kehr) sowie für rund 40 % der CO2 -Emissionen in Deutschland verantwortlich. Energie und Klimafragen sind zentrale Herausforderungen für den Bau- und Verkehrsbereich. In beiden Bereichen besteht die Notwendigkeit, die Energieeffizienz weiter zu erhöhen. Gleichzeitig gilt es, insbesondere für den Verkehrsbereich die Umstellung auf erneuerbare Energien in die Wege zu leiten und weiter voranzubringen. Die Gestaltung zukunftsfähiger Mobilität liegt im originären Interesse und Zuständigkeitsbereich des BMVBS. Das BMVBS wird vor diesem Hintergrund ein eigenes Energie- und Klimaschutzkonzept (EnK) entwickeln, dessen wesentliche Säule die Erarbeitung einer konsistenten „Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung“ ist, wie sie vom Koalitionsvertrag und im Energiekonzept 2010 vorgesehen ist. Ein Ziel und Mehrwert der „Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie“ (MKS) ist, das bestehende Nebeneinander unterschiedlicher Energieoptionen und Technologien, unterschiedlicher Partner und Akteure sowie die Vielzahl von Programmen und Strategien (national – Europa – global) zu sortieren und zu bündeln und zu einer strategischen Verständigung zwischen Politik, Wirtschaft und Wissenschaft über mittel- und langfristige Perspektiven fossiler Kraftstoffe und solcher auf Basis erneuerbarer Energien sowie der hierzu erforderlichen Antriebstechnologien und der notwendiger Versorgungsinfrastrukturen zu kommen. Es handelt sich um eine komplexe Themenstellung, da die MKS alle Verkehrsträger (Straßen-, Schienen-, Luft- und Seeverkehr) berücksichtigen soll. Die Kraftstoffstrategie wird in einem partizipativen Akteursdialog aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Gesellschaft/Verbraucher erarbeitet. Aktuelle Beispiele und die Ergebnisse einer Vorstudie zur MKS (voraussichtliche Veröffentlichung Anfang September) zeigen, dass gerade im Bereich neuer Antriebstechnologien oder der Einführung alternativer Kraftstoffe die frühzeitige Information und der Dialog mit den Nutzern von wichtiger Bedeutung sind. Vor diesem Hintergrund ist für die Vorhaben im Bereich Energie / Kraftstoffe / Antriebstechnologien / Mobilitätskonzepte externe Unterstützung notwendig. Schwerpunkt der Leistung soll die konzeptionelle Entwicklung, Begleitung, Organisation und Durchführung eines Dialogprozesses mit Experten und Akteuren sein, der der Komplexität der Thematik Rechnung trägt, die relevanten Branchen einbindet und die europäische und internationale Dimension einschließt. Es sollten erprobte Moderationsmethoden eingesetzt werden, so dass der Dialog auch in konfliktreichen Situationen ergebnisorientiert verläuft. Eine begleitende Ergebniskommunikation soll außerdem die Sichtbarkeit des Prozesses in der Öffentlichkeit und bei politischen Entscheidungsträgern gewährleisten.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2011-10-17.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-08-30.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2011-08-30) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Projektmanagement, außer Projektüberwachung von Bauarbeiten
Menge oder Umfang: Siehe Leistungsbeschreibung.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Projektmanagement, außer Projektüberwachung von Bauarbeiten📦
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Postanschrift: Invalidenstr. 44
Postleitzahl: 10115
Postort: Berlin
Kontakt
Internetadresse: http://www.bmvbs.de🌏
E-Mail: servicestelle-vergabe@bmvbs.bund.de📧
Telefon: +49 3018300-3772📞
Fax: +49 3018300-3779 📠
— Die Vergabeunterlagen sind bei der unter Ziffer I.1 angegebenen E-Mail-Adresse unter Angabe des Aktenzeichens Z14/SeV/288.3/1149/UI40 anzufordern. Die Unterlagen werden grundsätzlich per E-Mail zur Verfügung gestellt. Der E-Mail-Eingang ist umgehend zu bestätigen. Eine Zustellung per Post erfolgt nur auf ausdrückliche Anforderung,
— Fragen zur Vergabe werden ausschließlich schriftlich per E-Mail (Adresse siehe Ziffer I.1) bis spätestens 9.10.2011 (24 Uhr) entgegengenommen. Die Zustellung des Frage-/Antwortkataloges erfolgt an alle Interessenten, die die Vergabeunterlagen angefordert haben, an die E-Mail-Adresse von der die Vergabeunterlagen abgefordert wurden. Der Interessent hat die interne Weiterleitung der Informationen selbständig sicherzustellen,
— Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung und/oder der Vergabeunterlagen erkennbar sind, sind spätestens bis zum Ablauf der Angebotsfrist gegenüber dem Auftraggeber zu rügen.
— Die Vergabeunterlagen sind bei der unter Ziffer I.1 angegebenen E-Mail-Adresse unter Angabe des Aktenzeichens Z14/SeV/288.3/1149/UI40 anzufordern. Die Unterlagen werden grundsätzlich per E-Mail zur Verfügung gestellt. Der E-Mail-Eingang ist umgehend zu bestätigen. Eine Zustellung per Post erfolgt nur auf ausdrückliche Anforderung,
— Fragen zur Vergabe werden ausschließlich schriftlich per E-Mail (Adresse siehe Ziffer I.1) bis spätestens 9.10.2011 (24 Uhr) entgegengenommen. Die Zustellung des Frage-/Antwortkataloges erfolgt an alle Interessenten, die die Vergabeunterlagen angefordert haben, an die E-Mail-Adresse von der die Vergabeunterlagen abgefordert wurden. Der Interessent hat die interne Weiterleitung der Informationen selbständig sicherzustellen,
— Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung und/oder der Vergabeunterlagen erkennbar sind, sind spätestens bis zum Ablauf der Angebotsfrist gegenüber dem Auftraggeber zu rügen.
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
BMVBS ist beim Thema Energie ein Schlüsselressort: Die Sektoren Gebäude und Verkehr sind derzeit für rund 70 % des Endenergieverbrauchs (40 % Gebäude, 30 % Ver-kehr) sowie für rund 40 % der CO2 -Emissionen in Deutschland verantwortlich.
Energie und Klimafragen sind zentrale Herausforderungen für den Bau- und Verkehrsbereich. In beiden Bereichen besteht die Notwendigkeit, die Energieeffizienz weiter zu erhöhen. Gleichzeitig gilt es, insbesondere für den Verkehrsbereich die Umstellung auf erneuerbare Energien in die Wege zu leiten und weiter voranzubringen.
Energie und Klimafragen sind zentrale Herausforderungen für den Bau- und Verkehrsbereich. In beiden Bereichen besteht die Notwendigkeit, die Energieeffizienz weiter zu erhöhen. Gleichzeitig gilt es, insbesondere für den Verkehrsbereich die Umstellung auf erneuerbare Energien in die Wege zu leiten und weiter voranzubringen.
Die Gestaltung zukunftsfähiger Mobilität liegt im originären Interesse und Zuständigkeitsbereich des BMVBS. Das BMVBS wird vor diesem Hintergrund ein eigenes Energie- und Klimaschutzkonzept (EnK) entwickeln, dessen wesentliche Säule die Erarbeitung einer konsistenten „Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung“ ist, wie sie vom Koalitionsvertrag und im Energiekonzept 2010 vorgesehen ist.
Die Gestaltung zukunftsfähiger Mobilität liegt im originären Interesse und Zuständigkeitsbereich des BMVBS. Das BMVBS wird vor diesem Hintergrund ein eigenes Energie- und Klimaschutzkonzept (EnK) entwickeln, dessen wesentliche Säule die Erarbeitung einer konsistenten „Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung“ ist, wie sie vom Koalitionsvertrag und im Energiekonzept 2010 vorgesehen ist.
Ein Ziel und Mehrwert der „Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie“ (MKS) ist, das bestehende Nebeneinander unterschiedlicher Energieoptionen und Technologien, unterschiedlicher Partner und Akteure sowie die Vielzahl von Programmen und Strategien (national – Europa – global) zu sortieren und zu bündeln und zu einer strategischen Verständigung zwischen Politik, Wirtschaft und Wissenschaft über mittel- und langfristige Perspektiven fossiler Kraftstoffe und solcher auf Basis erneuerbarer Energien sowie der hierzu erforderlichen Antriebstechnologien und der notwendiger Versorgungsinfrastrukturen zu kommen.
Ein Ziel und Mehrwert der „Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie“ (MKS) ist, das bestehende Nebeneinander unterschiedlicher Energieoptionen und Technologien, unterschiedlicher Partner und Akteure sowie die Vielzahl von Programmen und Strategien (national – Europa – global) zu sortieren und zu bündeln und zu einer strategischen Verständigung zwischen Politik, Wirtschaft und Wissenschaft über mittel- und langfristige Perspektiven fossiler Kraftstoffe und solcher auf Basis erneuerbarer Energien sowie der hierzu erforderlichen Antriebstechnologien und der notwendiger Versorgungsinfrastrukturen zu kommen.
Es handelt sich um eine komplexe Themenstellung, da die MKS alle Verkehrsträger (Straßen-, Schienen-, Luft- und Seeverkehr) berücksichtigen soll. Die Kraftstoffstrategie wird in einem partizipativen Akteursdialog aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Gesellschaft/Verbraucher erarbeitet.
Es handelt sich um eine komplexe Themenstellung, da die MKS alle Verkehrsträger (Straßen-, Schienen-, Luft- und Seeverkehr) berücksichtigen soll. Die Kraftstoffstrategie wird in einem partizipativen Akteursdialog aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Gesellschaft/Verbraucher erarbeitet.
Aktuelle Beispiele und die Ergebnisse einer Vorstudie zur MKS (voraussichtliche Veröffentlichung Anfang September) zeigen, dass gerade im Bereich neuer Antriebstechnologien oder der Einführung alternativer Kraftstoffe die frühzeitige Information und der Dialog mit den Nutzern von wichtiger Bedeutung sind.
Aktuelle Beispiele und die Ergebnisse einer Vorstudie zur MKS (voraussichtliche Veröffentlichung Anfang September) zeigen, dass gerade im Bereich neuer Antriebstechnologien oder der Einführung alternativer Kraftstoffe die frühzeitige Information und der Dialog mit den Nutzern von wichtiger Bedeutung sind.
Vor diesem Hintergrund ist für die Vorhaben im Bereich Energie / Kraftstoffe / Antriebstechnologien / Mobilitätskonzepte externe Unterstützung notwendig. Schwerpunkt der Leistung soll die konzeptionelle Entwicklung, Begleitung, Organisation und Durchführung eines Dialogprozesses mit Experten und Akteuren sein, der der Komplexität der Thematik Rechnung trägt, die relevanten Branchen einbindet und die europäische und internationale Dimension einschließt. Es sollten erprobte Moderationsmethoden eingesetzt werden, so dass der Dialog auch in konfliktreichen Situationen ergebnisorientiert verläuft. Eine begleitende Ergebniskommunikation soll außerdem die Sichtbarkeit des Prozesses in der Öffentlichkeit und bei politischen Entscheidungsträgern gewährleisten.
Vor diesem Hintergrund ist für die Vorhaben im Bereich Energie / Kraftstoffe / Antriebstechnologien / Mobilitätskonzepte externe Unterstützung notwendig. Schwerpunkt der Leistung soll die konzeptionelle Entwicklung, Begleitung, Organisation und Durchführung eines Dialogprozesses mit Experten und Akteuren sein, der der Komplexität der Thematik Rechnung trägt, die relevanten Branchen einbindet und die europäische und internationale Dimension einschließt. Es sollten erprobte Moderationsmethoden eingesetzt werden, so dass der Dialog auch in konfliktreichen Situationen ergebnisorientiert verläuft. Eine begleitende Ergebniskommunikation soll außerdem die Sichtbarkeit des Prozesses in der Öffentlichkeit und bei politischen Entscheidungsträgern gewährleisten.
Beschreibung der Optionen: Optionale Vertragsverlängerung um bis zu 3 Monate.
Zahl der möglichen Verlängerungen: 1
Dauer: 26 Monate
Referenznummer: Z14/SeV/288.3/1149/UI40
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Berlin.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Eigenerklärung zu den Tatbeständen nach § 6 EG Absatz 4 und 6 VOL/A (siehe Angebotserklärung in den Vergabeunterlagen).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Nachweis Haftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckungssumme für Vermögensschäden je Schadensfall in Höhe von 500 000 EUR.
Mindeststandards:
Erklärung, dass im Auftragsfalle eine entsprechende Versicherung abgeschlossen wird.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
1.Fachkunde / Leistungsfähigkeit des Unternehmens bzw. der natürl. oder juristischen Person
1.1 Liste von Aufträgen,die in den letzten 3 Jahren begonnen oder beendet wurden aus den Themengebieten konzeptionelle Entwicklung von Dialogprozessen zwischen Beteiligten aus öffentlicher Verwaltung und Interessengruppen (Wirtschaft, Wissenschaft, Nichtregierungsorganisationen)
1.1 Liste von Aufträgen,die in den letzten 3 Jahren begonnen oder beendet wurden aus den Themengebieten konzeptionelle Entwicklung von Dialogprozessen zwischen Beteiligten aus öffentlicher Verwaltung und Interessengruppen (Wirtschaft, Wissenschaft, Nichtregierungsorganisationen)
1.2 Liste von Aufträgen,die in den letzten 3 Jahren begonnen oder beendet wurden aus den Themengebieten Verkehr/ Energie/ Nachhaltigkeit
1.3 Liste von durchgeführten öffentlichen Fachveranstaltungen zur Ergebnispräsentation in den letzten 3 Jahren
Zu den Aufträgen gemäß Kriterien 1.1, 1.2 und 1.3 sind jeweils folgende Angaben zu machen:
a) Auftraggeber mit Ansprechpartner (Tel.Nr.)
b) Leistungsumfang (kurze Inhaltsbeschreibung)
c) Leistungsvolumen in EUR (Rechnungswert)
d) Leistungszeitraum
2. Fachkunde / Leistungsfähigkeit der zur Leistungserbringung eingesetzten Personen
2.1 Kenntnisse über Methoden und Erfahrungen bei der praktischen Anwendung/ Moderation im Rahmen von Dialogprozessen, Mediationsverfahren/ Meinungsforschung
2.2 Kenntnisse und Erfahrungen in den Themenbereichen Verkehr, Kraftstoffe/Energie, Nachhaltigkeit
2.3 organisatorische Durchführung von Fachkonferenzen, Werkstattgesprächen und Arbeitsgruppensitzungen
2.4 Management politisch-strategischer Prozesse
Zu den Referenzen gemäß Kriterien 2.1 bis 2.4 sind folgende Angaben zu machen:
a) Kurzbeschreibung
b) Auftraggeber mit Ansprechpartner (Tel. Nr.)
c) Funktion/Stellung/Tätigkeit des/r Beteiligten im Projekt
d) Dauer der Projektbegleitung
Mindeststandards:
Es müssen 250 von 400 maximal erreichbaren Gesamtpunkten erzielt werden. (Bewertungsmatrix siehe Vergabeunterlagen).
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Siehe Ziffer III.2.2.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Siehe Vertragsunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:
Gesamtschuldnerisch haftend mit bevollmächtigtem Vertreter.
Hinweis zu Bietergemeinschaften:
Bei einer mehrfachen Beteiligung eines Bieters an der selben Ausschreibung – z.B. als Alleinbieter und als Mitglied einer Bietergemeinschaft – ist mit Angebotsabgabe der Gegenbeweis zu erbringen, dass keine wettbewerbsbeschränkende Bieterkonstellation vorliegt und der Geheimwettbewerb gewahrt ist.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll
Bei einer mehrfachen Beteiligung eines Bieters an der selben Ausschreibung – z.B. als Alleinbieter und als Mitglied einer Bietergemeinschaft – ist mit Angebotsabgabe der Gegenbeweis zu erbringen, dass keine wettbewerbsbeschränkende Bieterkonstellation vorliegt und der Geheimwettbewerb gewahrt ist.
Die Nachweise gem. Ziffer IIII.2.1, III.2.2 sind von jedem Mitglied der Bietergemeinschaft zu erbringen. Die unter Ziff. III.2.3 geforderten Eignungsreferenzen sind von den Mitgliedern der Bietergemeinschaft, abhängig vom zu übernehmenden Leistungsanteil, nachzuweisen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll
Die Nachweise gem. Ziffer IIII.2.1, III.2.2 sind von jedem Mitglied der Bietergemeinschaft zu erbringen. Die unter Ziff. III.2.3 geforderten Eignungsreferenzen sind von den Mitgliedern der Bietergemeinschaft, abhängig vom zu übernehmenden Leistungsanteil, nachzuweisen.
Verfahren
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2011-12-16 📅
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Kontakt
Kontaktperson: Z 14/Servicestelle Vergabe
Internetadresse: www.bmvbs.de🌏
Referenz Kennungen
Vom öffentlichen Auftraggeber vergebene Referenznummer: Z14/SeV/288.3/1149/UI40
Zusätzliche Informationen
— Die Vergabeunterlagen sind bei der unter Ziffer I.1 angegebenen E-Mail-Adresse unter Angabe des Aktenzeichens Z14/SeV/288.3/1149/UI40 anzufordern. Die Unterlagen werden grundsätzlich per E-Mail zur Verfügung gestellt. Der E-Mail-Eingang ist umgehend zu bestätigen. Eine Zustellung per Post erfolgt nur auf ausdrückliche Anforderung,
— Die Vergabeunterlagen sind bei der unter Ziffer I.1 angegebenen E-Mail-Adresse unter Angabe des Aktenzeichens Z14/SeV/288.3/1149/UI40 anzufordern. Die Unterlagen werden grundsätzlich per E-Mail zur Verfügung gestellt. Der E-Mail-Eingang ist umgehend zu bestätigen. Eine Zustellung per Post erfolgt nur auf ausdrückliche Anforderung,
— Fragen zur Vergabe werden ausschließlich schriftlich per E-Mail (Adresse siehe Ziffer I.1) bis spätestens 9.10.2011 (24 Uhr) entgegengenommen. Die Zustellung des Frage-/Antwortkataloges erfolgt an alle Interessenten, die die Vergabeunterlagen angefordert haben, an die E-Mail-Adresse von der die Vergabeunterlagen abgefordert wurden. Der Interessent hat die interne Weiterleitung der Informationen selbständig sicherzustellen,
— Fragen zur Vergabe werden ausschließlich schriftlich per E-Mail (Adresse siehe Ziffer I.1) bis spätestens 9.10.2011 (24 Uhr) entgegengenommen. Die Zustellung des Frage-/Antwortkataloges erfolgt an alle Interessenten, die die Vergabeunterlagen angefordert haben, an die E-Mail-Adresse von der die Vergabeunterlagen abgefordert wurden. Der Interessent hat die interne Weiterleitung der Informationen selbständig sicherzustellen,
— Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung und/oder der Vergabeunterlagen erkennbar sind, sind spätestens bis zum Ablauf der Angebotsfrist gegenüber dem Auftraggeber zu rügen.
Verfahren Vergabekriterien
Kriterium: 1. Grobkonzept zur Entwicklung eines Dialogprozesses als Grundlage für die Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie, sowie eines darauf orientierten Kommunikationskonzeptes (25)
2. Grobkonzept zur Entwicklung eines begleitendenden Dialogprozesses auf internationaler Ebene (mit auszuwählenden Staaten) (10)
3. Grobkonzept zur Entwicklung eines Verfahrens / Berichtssystems zur kontinuierlichen Fortschreibung des Dialogprozesses in der MKS (15)
4. Vorgehensweise/Methodik zur Zielgruppenidentifikation und - bündelung (10)
5. Projektorganisation/Personaleinsatz (10)
6. Preis (30)
Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2012-01-05 📅
Name: IFOK GmbH
Postanschrift: Reinhardtstraße 58
Postort: Berlin
Postleitzahl: 10117
Land: Deutschland 🇩🇪 Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 6