Revisionsgutachten
Ermittlung des gesamten Finanzmittelbedarfs der Länder bei den Regionalisierungsmitteln ab dem Jahr 2015 unter Berücksichtigung der Bestellerentgelte, des finanziellen Bedarfs für die Investitionsförderung (insbesondere Schienenfahrzeuge und Infrastruktur) und der sonstigen Ausgaben. Die Ermittlung einer zukunftsgerechten Ausstattung soll auf der Basis einer Ist-Kosten-Berechnung erfolgen. Ergänzend sollen Modelle für eine zukünftige Dynamisierungsrate entwickelt werden.
Auch ist auf die Ergebnisse der unterschiedlichen SPNV-/ÖPNV-Politikansätze der einzelnen Länder insgesamt und die wesentlich verändertten Rahmenbedingungen einzugehen, um verkehrs- und finanzpolitisch eine überzeugende Argumentation der Länder zur Begründung einer zukunftsgerechten Ausstattung mit Regionalisierungsmitteln zu erarbeiten.
Eine detailierte Aufgabenstellung findet sich bei den Vergabeunterlagen.
Insgesamt sind hierfür bei den 27 SPNV-Aufgabenträgern in Deutschland etwa 200 Verkehrsverträge für den SPNV ggf. auch über zu entwickelnde Cluster auszuwerten sowie zusätzlich auch Verkehrsverträge für ÖPNV-Leistungen und Finanzierungsregelungen für den ÖPNV generell.
Pro Aufgabenträger ist vor Ort von einem Zeitaufwand von mindestens 3 - 4 Tagen auzugehen. Die Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger für den SPNV wird alle entsprechenden Ansprechpartner bei den Aufgabenträgern zusammenstellen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2012-02-08.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2011-12-20.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2011-12-20
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Auftragsbekanntmachung
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| 2012-10-04
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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