Umbau GE Berlin Ostkreuz VP 11_Stadtbahnebene

Menge oder Umfang

— Neubau einer Stahlverbundbrücke bestehend aus eingleisigen, 2- bzw. 3-feldrigen, einzelligen Hohlkästen in Stahlverbundbauweise (5 Felder, Gesamtlänge ca. 209 m) mit Vorlandbrücke (6 Felder, Gesamtlänge 146 m); - Neubau einer Stahlverbundbrücke bestehend aus eingleisigen, 2-feldrigen, einzelligen Hohlkästen in Stahlverbundbauweise (4 Felder, Gesamtlänge ca. 210 m); - Neubau einer eingleisigen, einfeldrigen Stabbogenbrücke (ca. 53 m Stützweite, Überbau ca. 370 t); - 2 Gleisbrücken (2-gleisiger und eingleisiger Stahltrog, 20 m Stützweite); - Errichtung Spundwanddamm (ca. 140 m, 6 m hoch) und Errichtung einer Hilfsbrücke (ca. 24 m Stützweite) zur Umfahrung; - Rückbau von 2 Eisenbahnbrücken; - Rückbau einer Fußgängerbrücke, eines 132 m langen, eingleisigen S-Bahn-Tunnels, eines 27 m langen verfüllten Personentunnels und von Restfundamenten von insgesamt 6 Bauwerken; - Neubau eines Signalauslegers und einer Signalbrücke; - Vorsorgemaßnahme für die BAB 100 Herstellung von ca. 10 300 m² Schlitzwand (Wanddicke 1,2 m, Wandhöhe über 20 bis 30 m) und ca. 3 000 m² Stahlbeton-Tunneldecke; - Neubau von 12 Stützwänden (Stahlbeton und Stahlspundwand); - Rückbau von 14 Stützwänden (Mauerwerk); - ca. 550 m² einseitig hochabsorbierende Lärmschutzwand (Beton, ca. 210 m lang); - Neubau von 4 S-Bahnsteigen mit Ausstattung (2 Bahnsteige ca. 2 800 m², 2 Bahnsteige ca. 1 800 m²); - Neubau von einem Regionalbahnsteig mit Ausstattung (ca. 2 800 m²); - Rückbau von 5 S-Bahnsteigen mit Ausstattung (2 Bahnsteige ca. 4 000 m², 2 Bahnsteige ca. 1 600 m², ein Bahnsteig ca. 800 m²); - Neubau und Rückbau von einem bauzeitlichen S-Bahnsteig (ca. 800 m²); - Rückbau und Wiederaufbau von 2 denkmalgeschützten Aufsichtsgebäuden; - Herstellung von ca. 95 000 m² Planumsschutzschicht (PSS); - ca. 20 000 m Gleisneubau (Materialbeistellung durch den AG); - ca. 15 000 m Gleisrückbau; - 54 Stück Weicheneinbau (Materialbeistellung durch den AG); - Rückbau von 61 Stück Weichen; - Herstellung von 7 Stück Hebeanlagen; - ca. 104 650 m Signalkabel liefern und verlegen; - Einrichtung von 17 sicherungstechnischen Bauzuständen (S&H 1912, GS II DR sowie 2 x ESTW-A); - ca. 15 900 m Neubau Aluminiumstromschiene (S-Bahn); -ca. 13 200 m Rückbau Stromschiene; - Neubau einer fernsteuerbaren Schaltstelle mit Außenanlagen für die S-Bahnstromversorgungsanlagen (Stahlbetongebäude, LxBxH = 4,93 x 3,33 x 4,23 m); - ca. 33 000 m Neubau 30 kV-Kabel (S-Bahn-Stromversorgung); - ca. 37 000 m Rückbau 30 kV-Kabel (S-Bahn-Stromversorgung); - ca. 2 300 m Neubau Oberleitungsanlagen (Re 100 und Re 200, 29 Maste); - ca. 3 000 m Rückbau Oberleitungsanlagen; - Errichtung von 7 Stück Weichenheizstationen (Anschluss von jeweils vier bis 15 Weichen); - Errichtung von Telekommunikationsanlagen und 50-Hz Stromversorgungsanlagen.

Zusätzliche Informationen

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.2.1) bis III.2.3) genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.

Darüber hinaus hat er zu erklären, dass ihm bekannt ist, dass die eventuelle Unrichtigkeit dieser Erklärung zum Ausschluss vom Vergabeverfahren sowie zur fristlosen Kündigung eines etwa erteilten Auftrags wegen Verletzung einer vertraglichen Nebenpflicht aus wichtigem Grund führen kann.

— Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):

SSF Ingenieure GmbH,

Ing.-Büro Dipl.-ing. H. Vössing GmbH,

PBO bestehend aus: VEPRO, JSK Architekten, Schüssler Plan und DB International.

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden.

Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen,

— Erklärung über die in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren erbrachten vergleichbaren Leistungen (in Tabellenform ist anzugeben: Projekt/Objekt, Auftraggeber, Auftragssummen, Leistungsbild/Leistungsumfang),

— Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung,

— Erklärung über das von ihm für die Leitung und Aufsicht vorgesehene technische Personal mit Angabe ihrer beruflichen Qualifikation und Sprachkenntnisse.

Änderungsvorschläge/Nebenangebote sind ohne gleichzeitige Abgabe eines Hauptangebotes nicht zulässig.

Die Vergabeunterlagen können auch über den Elektronischen Marktplatz (eMp) der Deutschen Bahn AG von dort registrierten Unternehmen abgerufen werden.

Die Registrierung für den eMp ist über die Internetadresse unter https://e-com-bau.noncd.db.de möglich.

Die Vergabeunterlagen werden ausschließlich in elektronischer Form bereitgestellt.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.2.1) bis III.2.3) und VI.3) geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Der Auftraggeber behält sich die analoge Anwendung von SektVO § 19 Absatz 3 auch für Teilnahmeanträge vor.

Kurze Beschreibung

Umbau GE Berlin Ostkreuz Vergabepaket 11 Stadtbahnebene; - Rück- und Neubau von Bahnsteigen, Stützwänden, Bahnsteigdächern, Eisenbahnbrücken, Gleisen und Weichen, Signalanlagen, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, S-Bahnstromschienenanlagen; Vorsorgemaßnahme für die Bundesautobahn 100 (Schlitzwände).

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.