B10 B14 Verbindung am Leuze - T120070 Rohbauarbeiten Verkehrswegebau Entwässerungskanalarbeiten Strassentunnelbau offene Bauweise
Die Baumaßnahme umfasst den Umbau des Verkehrsknotens B10/B14 Verbindung am Leuze. Die Baumaßnahme, links des Neckars, zwischen den Stadtteilen Stuttgart-Bad Cannstatt und Stuttgart-Berg mit den Mineralbädern Leuze und Berg, südwestlich angrenzend an den denkmalgeschützten Rosensteinpark, stellt den Umbau eines zentralen Stuttgarter Verkehrsknotens mit täglich ca. 170.000 Kraftfahrzeugen mehren Stadtbahnlinien in Nachbarschaft zu Maßnahmen des Bahnprojektes Stuttgart-21 dar.
Der Umbau des Verkehrsknotens ist ein Teilabschnitt des Gesamtausbaus der B10 zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Stuttgart Ost.
Die Verbindung zwischen der B10 aus Richtung Esslingen und der B14 in Richtung Innenstadt wird durch einen direkten Linksabbieger hergestellt. Dabei verbleibt der B10-Verkehr in Richtung Pragsattel in der neckarseitigen Röhre des Leuzetunnels (1. Leuzeröhre). Für den B10-Verkehr in Richtung Esslingen wird eine neue dritte Tunnelröhre (3. Leuzeröhre) auf der Seite des Mineralbads Berg gebaut.
Der B14-Verkehr zur Innenstadt wird durch die Tunnelröhre geführt, in der heute der B10-Verkehr in Richtung Esslingen fließt (2. Leuzeröhre). Unmittelbar nach dem Leuzetunnel zweigt der Verkehr an einer signalisierten Kreuzung unter der Auffahrtsrampenbrücke von der B14 nach links in einen neuen Kurztunnel Bergersprudler in Richtung Innenstadt ab. Noch vor dem Portal des Schwanenplatztunnels wird der B 14-Verkehr auf die Cannstatter Straße in Richtung Innenstadt geleitet.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-01-22.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2012-11-09.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2012-11-09
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Auftragsbekanntmachung
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| 2013-10-23
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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