Erneuerung von Bank-, Bett- und Kammerecktunnel, Planungsleistungen LPH 1+2 / Variantenuntersuchung
Die drei zu erneuernden Tunnel – Banktunnel (l= 367m), Betttunnel (l=236m), Kammerecktunnel (l=289m) – werden derzeit zweigleisig elektrifiziert betrieben. Es ist nicht möglich die Tunnel aufzuweiten und entsprechend den geltenden Richtlinien zweigleisig zu erneuern. Es ist daher in einem Variantenstudium zu untersuchen, wie die Strecke saniert werden kann, um weiterhin einen zweigleisigen Verkehr zu ermöglichen.
Eine Variante soll vorsehen die bestehenden Tunnel zu sanieren und diese dann zukünftig eingleisig zu betreiben sowie einen zusätzlichen neuen oder mehrere eingleisige Tunnel herzustellen. Eine zweite zu untersuchende Variante ist der Neubau zweier eingleisiger Tunnelröhren sowie der Rückbau der vorhandenen Strecke. Vorgaben der EBA-Richtlinie „Anforderung des Brand- und Katastrophenschutzes an den Bau und den Betrieb von Eisenbahntunneln“ sowie der TSI sind umzusetzen. Neben den Tunneln sind Oberbau, Rettungsplätze, Modulgebäude, Löschwasserbehälter und Trockenlöschwasserleitungen zu planen.
Die sich in diesem Abschnitt (l = 6000 m) befindenden vorhandenen konstruktiven Bauwerke (Stützmauern, Erdkörper, Durchlässe, Brücken) sollen in ihrem Zustand beurteilt und hinsichtlich Erhaltungs-/Erneuerungskosten für die Bewertung der verschiedenen Varianten mitberücksichtigt werden.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2012-08-13.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2012-07-16.
Wer?
Wie?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2012-07-16
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Auftragsbekanntmachung
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