Menge oder Umfang
Rückbau/Abbruch/Aushub:— ca. 500 m Rillenschienengleis auf Schwelle Spur 1 000 mm, ca. 2 St. Einfachweichen auf Schwelle, ca. 320 m² Gleiseindeckung Stahbetonplatten, ca. 1 000 m² Pflaster- und Plattenbefestigung, ca. 850 m Bordsteine, ca. 240 m L-Borde, ca. 620 m³ Schotterbettung Gleisanlage, ca. 550 m³ ungebundene Tragschichten, ca. 200 m³ Bodenaustausch, ca. 420 m Dränage-/Entwässerungsleitungen, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 30 m Kastenrinne, ca. 25 m Stahlrohrgeländer.Neubau:— ca. 410 m Dränageleitung DN 100 (Teilsickerrohr), ca. 60 m Anschlussleitung Entwässerung DN 150, ca. 45 m Kastenrinne NW 100, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 5 St. Gleisentwässerungskästen (beigestelltes Material), ca. 3 100 m² Planum, 690 m³ FSS, ca. 180 m³ STS, ca. 500 m³ Gleisschotter, ca. 530 m² ATS (10 cm), ca. 50 m² HGT (24 cm), ca. 120 m³ Stahlfaserbeton als Gleisauflager, ca. 810 m Hochbord, ca. 70 m Rundbord, ca. 50 m Tiefbord, ca 200 m Bordrinne, ca. 275 m Spurhaltergleis aus Rillenschienen (beigestelltes Material), ca. 546 m Schienenkammersteine, ca. 330 m² Betonausgleichschicht (17,5 cm), ca. 286 m Schwellengleis aus Rillenschienen und Betonschwellen (beigestelltes Material), 4 St. Übergangsschienen Rillenschiene/Vignol (beigestelltes Material), 1 St. EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Spurhalter und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Schwellen Schienenbefestigung und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St Schienenschmieranlage montieren (beigestelltes Material), ca. 360 m² Asphaltarmierungsgitter, ca. 360 m² Gussasphaltdeckschicht, ca. 530 m² Asphaltbinder, ca. 530 m² Asphaltbetondeckschicht, ca. 550 m Schienenlängsfuge herstellen und vergießen, ca. 660 m² Betonsteinpflasterdecke (ungebunden), ca. 60 m Blindenleitsystem (aus Noppen- und Rippenplatten), ca. 75 m Stahlrohrgeländer, ca. 600 m² Oberbodenarbeiten, ca. 12 St. Vz/Vzz, ca. 50 m Breitstrichmarkierung.