Grundhafter Ausbau der Straßenbahnwendeschleife Eckersbach in Zwickau einschließlich Erneuerung der Haltestellen, Gleisüberfahrten und Nebenflächen. Gleis- und Weichenanlagen Spur 1 000 mm. Rückbau der bestehenden Gleis- und Weichenanlagen einschl. Gleiseindeckungen, Gleisauflager (Schwellen) und Schotterbettung. Abbruch der bestehenden Bahnsteiganlagen. Herstellen von Planums- und Oberflächenentwässerungsanlagen (Dränagen, Straßenabläufe, Gleisentwässerung). Neubau der Gleis- und Weichenanlagen in annähernder Bestandslage als Schwellen- und Spurhaltergleis aus Rillenschienen (Schienen, Schwellen, Weichen, Spurhalter sind beigestelltes Material). Spurhaltergleis auf Stahlfaserbetontragplatte als Gleisauflager. Neubau je eines Straßenbahn- und Bussteiges mit Bahnsteigkanten aus Profilsteinen. Herstellen der Gleiseindeckungungen und Busspur in Asphaltbauweise. Herstellen der Bahnsteigbefestigungen aus Betonsteinpflaster. Herstellung Blindenleitsystem aus Bodenindikatoren in den Haltestellen. Einbau von Geländern im Haltestellenbereich. Stellen der Normbeschilderung, Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2012-05-22.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2012-04-27.
Auftragsbekanntmachung (2012-04-27) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Bauarbeiten
Menge oder Umfang:
Rückbau/Abbruch/Aushub:— ca. 500 m Rillenschienengleis auf Schwelle Spur 1 000 mm, ca. 2 St. Einfachweichen auf Schwelle, ca. 320 m² Gleiseindeckung Stahbetonplatten, ca. 1 000 m² Pflaster- und Plattenbefestigung, ca. 850 m Bordsteine, ca. 240 m L-Borde, ca. 620 m³ Schotterbettung Gleisanlage, ca. 550 m³ ungebundene Tragschichten, ca. 200 m³ Bodenaustausch, ca. 420 m Dränage-/Entwässerungsleitungen, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 30 m Kastenrinne, ca. 25 m Stahlrohrgeländer.Neubau:— ca. 410 m Dränageleitung DN 100 (Teilsickerrohr), ca. 60 m Anschlussleitung Entwässerung DN 150, ca. 45 m Kastenrinne NW 100, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 5 St. Gleisentwässerungskästen (beigestelltes Material), ca. 3 100 m² Planum, 690 m³ FSS, ca. 180 m³ STS, ca. 500 m³ Gleisschotter, ca. 530 m² ATS (10 cm), ca. 50 m² HGT (24 cm), ca. 120 m³ Stahlfaserbeton als Gleisauflager, ca. 810 m Hochbord, ca. 70 m Rundbord, ca. 50 m Tiefbord, ca 200 m Bordrinne, ca. 275 m Spurhaltergleis aus Rillenschienen (beigestelltes Material), ca. 546 m Schienenkammersteine, ca. 330 m² Betonausgleichschicht (17,5 cm), ca. 286 m Schwellengleis aus Rillenschienen und Betonschwellen (beigestelltes Material), 4 St. Übergangsschienen Rillenschiene/Vignol (beigestelltes Material), 1 St. EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Spurhalter und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Schwellen Schienenbefestigung und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St Schienenschmieranlage montieren (beigestelltes Material), ca. 360 m² Asphaltarmierungsgitter, ca. 360 m² Gussasphaltdeckschicht, ca. 530 m² Asphaltbinder, ca. 530 m² Asphaltbetondeckschicht, ca. 550 m Schienenlängsfuge herstellen und vergießen, ca. 660 m² Betonsteinpflasterdecke (ungebunden), ca. 60 m Blindenleitsystem (aus Noppen- und Rippenplatten), ca. 75 m Stahlrohrgeländer, ca. 600 m² Oberbodenarbeiten, ca. 12 St. Vz/Vzz, ca. 50 m Breitstrichmarkierung.
Rückbau/Abbruch/Aushub:— ca. 500 m Rillenschienengleis auf Schwelle Spur 1 000 mm, ca. 2 St. Einfachweichen auf Schwelle, ca. 320 m² Gleiseindeckung Stahbetonplatten, ca. 1 000 m² Pflaster- und Plattenbefestigung, ca. 850 m Bordsteine, ca. 240 m L-Borde, ca. 620 m³ Schotterbettung Gleisanlage, ca. 550 m³ ungebundene Tragschichten, ca. 200 m³ Bodenaustausch, ca. 420 m Dränage-/Entwässerungsleitungen, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 30 m Kastenrinne, ca. 25 m Stahlrohrgeländer.Neubau:— ca. 410 m Dränageleitung DN 100 (Teilsickerrohr), ca. 60 m Anschlussleitung Entwässerung DN 150, ca. 45 m Kastenrinne NW 100, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 5 St. Gleisentwässerungskästen (beigestelltes Material), ca. 3 100 m² Planum, 690 m³ FSS, ca. 180 m³ STS, ca. 500 m³ Gleisschotter, ca. 530 m² ATS (10 cm), ca. 50 m² HGT (24 cm), ca. 120 m³ Stahlfaserbeton als Gleisauflager, ca. 810 m Hochbord, ca. 70 m Rundbord, ca. 50 m Tiefbord, ca 200 m Bordrinne, ca. 275 m Spurhaltergleis aus Rillenschienen (beigestelltes Material), ca. 546 m Schienenkammersteine, ca. 330 m² Betonausgleichschicht (17,5 cm), ca. 286 m Schwellengleis aus Rillenschienen und Betonschwellen (beigestelltes Material), 4 St. Übergangsschienen Rillenschiene/Vignol (beigestelltes Material), 1 St. EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Spurhalter und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Schwellen Schienenbefestigung und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St Schienenschmieranlage montieren (beigestelltes Material), ca. 360 m² Asphaltarmierungsgitter, ca. 360 m² Gussasphaltdeckschicht, ca. 530 m² Asphaltbinder, ca. 530 m² Asphaltbetondeckschicht, ca. 550 m Schienenlängsfuge herstellen und vergießen, ca. 660 m² Betonsteinpflasterdecke (ungebunden), ca. 60 m Blindenleitsystem (aus Noppen- und Rippenplatten), ca. 75 m Stahlrohrgeländer, ca. 600 m² Oberbodenarbeiten, ca. 12 St. Vz/Vzz, ca. 50 m Breitstrichmarkierung.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Bauleistung
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Bauarbeiten📦
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Sonstiges
Name des öffentlichen Auftraggebers: Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH
Postanschrift: Schlachthofstraße 12
Postleitzahl: 08058
Postort: Zwickau
Kontakt
Internetadresse: http://svz-nahverkehr.de🌏
E-Mail: technik@svz-nahverkehr.de📧
Telefon: +49 3753164300📞
Fax: +49 3753164124 📠
Grundhafter Ausbau der Straßenbahnwendeschleife Eckersbach in Zwickau einschließlich Erneuerung der Haltestellen, Gleisüberfahrten und Nebenflächen. Gleis- und Weichenanlagen Spur 1 000 mm. Rückbau der bestehenden Gleis- und Weichenanlagen einschl. Gleiseindeckungen, Gleisauflager (Schwellen) und Schotterbettung. Abbruch der bestehenden Bahnsteiganlagen. Herstellen von Planums- und Oberflächenentwässerungsanlagen (Dränagen, Straßenabläufe, Gleisentwässerung). Neubau der Gleis- und Weichenanlagen in annähernder Bestandslage als Schwellen- und Spurhaltergleis aus Rillenschienen (Schienen, Schwellen, Weichen, Spurhalter sind beigestelltes Material). Spurhaltergleis auf Stahlfaserbetontragplatte als Gleisauflager. Neubau je eines Straßenbahn- und Bussteiges mit Bahnsteigkanten aus Profilsteinen. Herstellen der Gleiseindeckungungen und Busspur in Asphaltbauweise. Herstellen der Bahnsteigbefestigungen aus Betonsteinpflaster. Herstellung Blindenleitsystem aus Bodenindikatoren in den Haltestellen. Einbau von Geländern im Haltestellenbereich. Stellen der Normbeschilderung, Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen.
Grundhafter Ausbau der Straßenbahnwendeschleife Eckersbach in Zwickau einschließlich Erneuerung der Haltestellen, Gleisüberfahrten und Nebenflächen. Gleis- und Weichenanlagen Spur 1 000 mm. Rückbau der bestehenden Gleis- und Weichenanlagen einschl. Gleiseindeckungen, Gleisauflager (Schwellen) und Schotterbettung. Abbruch der bestehenden Bahnsteiganlagen. Herstellen von Planums- und Oberflächenentwässerungsanlagen (Dränagen, Straßenabläufe, Gleisentwässerung). Neubau der Gleis- und Weichenanlagen in annähernder Bestandslage als Schwellen- und Spurhaltergleis aus Rillenschienen (Schienen, Schwellen, Weichen, Spurhalter sind beigestelltes Material). Spurhaltergleis auf Stahlfaserbetontragplatte als Gleisauflager. Neubau je eines Straßenbahn- und Bussteiges mit Bahnsteigkanten aus Profilsteinen. Herstellen der Gleiseindeckungungen und Busspur in Asphaltbauweise. Herstellen der Bahnsteigbefestigungen aus Betonsteinpflaster. Herstellung Blindenleitsystem aus Bodenindikatoren in den Haltestellen. Einbau von Geländern im Haltestellenbereich. Stellen der Normbeschilderung, Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen.
Menge oder Umfang:
Rückbau/Abbruch/Aushub:
— ca. 500 m Rillenschienengleis auf Schwelle Spur 1 000 mm, ca. 2 St. Einfachweichen auf Schwelle, ca. 320 m² Gleiseindeckung Stahbetonplatten, ca. 1 000 m² Pflaster- und Plattenbefestigung, ca. 850 m Bordsteine, ca. 240 m L-Borde, ca. 620 m³ Schotterbettung Gleisanlage, ca. 550 m³ ungebundene Tragschichten, ca. 200 m³ Bodenaustausch, ca. 420 m Dränage-/Entwässerungsleitungen, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 30 m Kastenrinne, ca. 25 m Stahlrohrgeländer.
— ca. 500 m Rillenschienengleis auf Schwelle Spur 1 000 mm, ca. 2 St. Einfachweichen auf Schwelle, ca. 320 m² Gleiseindeckung Stahbetonplatten, ca. 1 000 m² Pflaster- und Plattenbefestigung, ca. 850 m Bordsteine, ca. 240 m L-Borde, ca. 620 m³ Schotterbettung Gleisanlage, ca. 550 m³ ungebundene Tragschichten, ca. 200 m³ Bodenaustausch, ca. 420 m Dränage-/Entwässerungsleitungen, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 30 m Kastenrinne, ca. 25 m Stahlrohrgeländer.
Neubau:
— ca. 410 m Dränageleitung DN 100 (Teilsickerrohr), ca. 60 m Anschlussleitung Entwässerung DN 150, ca. 45 m Kastenrinne NW 100, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 5 St. Gleisentwässerungskästen (beigestelltes Material), ca. 3 100 m² Planum, 690 m³ FSS, ca. 180 m³ STS, ca. 500 m³ Gleisschotter, ca. 530 m² ATS (10 cm), ca. 50 m² HGT (24 cm), ca. 120 m³ Stahlfaserbeton als Gleisauflager, ca. 810 m Hochbord, ca. 70 m Rundbord, ca. 50 m Tiefbord, ca 200 m Bordrinne, ca. 275 m Spurhaltergleis aus Rillenschienen (beigestelltes Material), ca. 546 m Schienenkammersteine, ca. 330 m² Betonausgleichschicht (17,5 cm), ca. 286 m Schwellengleis aus Rillenschienen und Betonschwellen (beigestelltes Material), 4 St. Übergangsschienen Rillenschiene/Vignol (beigestelltes Material), 1 St. EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Spurhalter und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Schwellen Schienenbefestigung und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St Schienenschmieranlage montieren (beigestelltes Material), ca. 360 m² Asphaltarmierungsgitter, ca. 360 m² Gussasphaltdeckschicht, ca. 530 m² Asphaltbinder, ca. 530 m² Asphaltbetondeckschicht, ca. 550 m Schienenlängsfuge herstellen und vergießen, ca. 660 m² Betonsteinpflasterdecke (ungebunden), ca. 60 m Blindenleitsystem (aus Noppen- und Rippenplatten), ca. 75 m Stahlrohrgeländer, ca. 600 m² Oberbodenarbeiten, ca. 12 St. Vz/Vzz, ca. 50 m Breitstrichmarkierung.
— ca. 410 m Dränageleitung DN 100 (Teilsickerrohr), ca. 60 m Anschlussleitung Entwässerung DN 150, ca. 45 m Kastenrinne NW 100, ca. 4 St. Straßenabläufe, ca. 5 St. Gleisentwässerungskästen (beigestelltes Material), ca. 3 100 m² Planum, 690 m³ FSS, ca. 180 m³ STS, ca. 500 m³ Gleisschotter, ca. 530 m² ATS (10 cm), ca. 50 m² HGT (24 cm), ca. 120 m³ Stahlfaserbeton als Gleisauflager, ca. 810 m Hochbord, ca. 70 m Rundbord, ca. 50 m Tiefbord, ca 200 m Bordrinne, ca. 275 m Spurhaltergleis aus Rillenschienen (beigestelltes Material), ca. 546 m Schienenkammersteine, ca. 330 m² Betonausgleichschicht (17,5 cm), ca. 286 m Schwellengleis aus Rillenschienen und Betonschwellen (beigestelltes Material), 4 St. Übergangsschienen Rillenschiene/Vignol (beigestelltes Material), 1 St. EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Spurhalter und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St EW 60R2 (Rillenschienenweiche einschl. Schwellen Schienenbefestigung und Stelleinrichtung als beigestelltes Material), 1. St Schienenschmieranlage montieren (beigestelltes Material), ca. 360 m² Asphaltarmierungsgitter, ca. 360 m² Gussasphaltdeckschicht, ca. 530 m² Asphaltbinder, ca. 530 m² Asphaltbetondeckschicht, ca. 550 m Schienenlängsfuge herstellen und vergießen, ca. 660 m² Betonsteinpflasterdecke (ungebunden), ca. 60 m Blindenleitsystem (aus Noppen- und Rippenplatten), ca. 75 m Stahlrohrgeländer, ca. 600 m² Oberbodenarbeiten, ca. 12 St. Vz/Vzz, ca. 50 m Breitstrichmarkierung.
Referenznummer: SVZ 01/12
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Zwickau.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Der Nachweis der Eignung kann durch einen Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen (Präqualifikationsverzeichnis) geführt werden. Nicht präqualifizierte Unternehmen haben zum Nachweis der Eignung das ausgefüllte Formblatt 124 VHB "Eigenerklärungen zur Eignung" vorzulegen.
Der Nachweis der Eignung kann durch einen Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen (Präqualifikationsverzeichnis) geführt werden. Nicht präqualifizierte Unternehmen haben zum Nachweis der Eignung das ausgefüllte Formblatt 124 VHB "Eigenerklärungen zur Eignung" vorzulegen.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: Wie III.2.1).
Technische und berufliche Fähigkeiten: Wie III.2.1).
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Vertragserfüllungs- und Mängelansprüchebürgschaft.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:
Bietergemeinschaft mit bevollmächtigtem Vertreter, alle Mitglieder gesamtschuldnerisch haftend.
Verfahren
Zahlungsweise für die Unterlagen:
Versandarten und Preise:
a) 95,00 EUR für Verdingungsunterlagen in Papier und digital (PDF, D83) auf Datenträger, Postversand, normal;
b) 85,00 EUR für Verdingungsunterlagen in Papier und D83 auf Datenträger, Postversand, normal;
c) 20,00 EUR für Verdingungsunterlagen digital (PDF, D83) auf Datenträger, Postversand, normal;
d) 15,00 EUR für Verdingungsunterlagen digital (PDF, D83), Versand als E-Mail (ca. 15MB).
Bei Anforderung der Verdingungsunterlagen bitte unbedingt die Versandart angeben!
Zahlungsbedingungen und Zahlungsweise:
Banküberweisung, nicht erstattungsfähig.
Empfänger: Dr. Löber Ingenieurgesellschaft für Verkehrsbauwesen mbH.
Bank: Sparkasse Burgenlandkreis.
Konto: 3000001335.
BLZ: 80053000.
Kennwort: SVZ-Eckersbach-Bau.
Verdingungsunterlagen werden nur übergeben bzw. versandt, wenn die schriftliche Bewerbung und der Nachweis über die Einzahlung vorliegt.
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2012-06-15 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2012-05-22 📅
Öffnungsort: SVZ, Schlachthofstraße 12, 08058 Zwickau, DEUTSCHLAND, Raum 101.
Ort des Eröffnungstermins: SVZ, Schlachthofstraße 12, 08058 Zwickau, DEUTSCHLAND, Raum 101.
Angaben über befugte Personen und Öffnungsverfahren: Bieter und deren durch Vollmacht ausgewiesenen Vertreter.
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Andere Art des öffentlichen Auftraggebers: Other
Kontakt
Kontaktperson: Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH
Herrn Seidel
Name: Dr. Löber Ingenieurgesellschaft für Verkehrsbauwesen mbH
Postanschrift: Berliner Straße 140
Postort: Halle (Saale)
Postleitzahl: 06116
Kontaktperson: Dr. Löber Ingenieurgesellschaft für Verkehrsbauwesen mbH
Herrn Domey
Telefon: +49 3455649652📞
E-Mail: domey@dr-loeber.de📧
Fax: +49 3455649650 📠
URL für weitere Informationen: http://www.dr-loeber.de🌏
URL der Dokumente: http://dr-loeber.de🌏
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2012-06-15 📅
Datum des Endes: 2012-11-02 📅
Veröffentlichungsdatum: 2012-02-16 📅
Kennungen
Vom öffentlichen Auftraggeber vergebene Referenznummer: SVZ 01/12
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2012/S 032-051437