Instandsetzung Sperrwerk Estemündung - Grundinstandsetzung: 3 Stemmtorflügel
Das Sperrwerk Estemündung (SEM) wurde zwischen 1996 und 2000 als Ersatz für das alte Sperrwerk aus dem Jahre 1968 errichtet. Die Anlage wurde im Jahr 1999 in Betrieb genommen. Das SEM liegt im Zuge der Hauptdeichlinie südlich des Mühlenberger Loches und schließt die Este gegen Sturmflut von der Elbe ab. Zu dem Sperrwerk gehört die Waagebalken-Klappbrücke, welche im Zuge der Straßen Cranzer Hauptdeich – Neufelder Hauptdeich als Deichverteidigungsstraße errichtet worden ist.
Das Sperrwerk ist mit zwei elektro-hydraulisch betriebenen Stemmtorpaaren ausgerüstet. Ein einzelnes Stemmtor hat die Abmessungen von ca. 22,0 m x 13,0 m x 2,0 m (L x H x T). Die Tore werden im geöffneten Zustand mit hydraulisch angetriebenen Riegeln gesichert. Der Antrieb der Tore erfolgt über Hydraulikzylinder mit einer Hydraulikanlage und je einer Ringleitung für die Ost- und Westseite. In jeder Stemmtorkammer befindet sich ein Steuerblock, der elektrisch angesteuert wird und die Bewegungsabläufe von Stemmtor, Riegel und Schütz regelt.
Als Anlage des öffentlichen Hochwasserschutzes ist das Sperrwerk Estemündung als ein redundantes System ausgeführt. Dafür sind planmäßig zwei Stemmtorlinien vorhanden. Um den Hochwasserschutz auch während der Baumaßnahme sicherzustellen, erfolgt die Instandsetzung der Tore einzeln für jede Stemmtorlinie.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-02-12.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2012-12-20.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
2012-12-20
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Auftragsbekanntmachung
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2013-03-26
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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