LV-Nr. H2487 Errichtung der Brandmeldeanlage für das Bauprojekt „Satellitenterminalgebäude“ am Flughafen München (VE53040)
Der Auftraggeber (T2BG) betreibt am Flughafen München das Terminal 2 (T2). Im T2 sind die Lufthansa sowie ihre Partner-Airlines angesiedelt. Die als Kontaktstelle für Auskünfte zum Vergabeverfahren sowie für die Entgegennahme der Teilnahmeanträge benannte Flughafen München Baugesellschaft mbH (FMBau) ist am Flughafen München als Geschäftsbesorger im Rahmen des Projektes „Satellit“ tätig. Der Geschäftszweck besteht in der kosten-, termin- und funktionsgerechten Besorgung der Planung und Realisierung von Baumaßnahmen im östlichen Vorfeldbereich des Flughafen München für die Terminal 2 Betriebsgesellschaft (T2BG), die Immobilienverwaltungsgesellschaft (Immo) sowie die Muttergesellschaften Flughafen München GmbH (FMG) und Deutsche Lufthansa AG (DLH).
Gegenstand des zu vergebenden Auftrages sind die Arbeiten für die Brandmeldean-lage im Neubaubereich, Satellit, Flughafen München. Nachfolgend aufgeführte Arbeiten beinhaltet das Leistungsverzeichnis:
In 4 bestehenden Gebäudeebenen wird ein bestehendes Brandmeldesystem Fabrikat Bosch UGM 2020 mit Aufschaltung auf das Einsatzleit- und Informationssystem ELIS genutzt.
Gegenstand des Angebots ist der Aufbau von Brandmeldeunterzentralen, die Integration der Bestandsanlagen und die Installation einer flächendeckenden Brandmeldeanlage für die Gebäudeerweiterung.
Die Brandmelde-Unterzentralen sind zu vernetzen und gemäß TAB Brandmeldeanlagen am Flughafen München kompatibel in die bestehenden Brandmeldesysteme zu integrieren.
Alle Brandmeldesysteme sind auf das Einsatzleit- und Informationssystem ELIS des Fabrikates eurofunk Kappbacher aufzuschalten.
Für derzeit nicht am Flughafen München eingesetzte Brandmeldesysteme ist durch den Anbieter der Funktionsnachweis der Schnittstelle zum Einsatzleit- und Informationssystem ELIS kostenneutral am Echtsystem über eine nach Flughafen-Standard von der FMG zur Verfügung gestellte Prüfschnittstelle zu erbringen. Diese beinhaltet u.a. den Durchgriff zum Einzelmelder jedes Brandmeldesystems um z.Bsp. Melder abzuschalten, den Melder in „angemeldete Arbeiten“ zu legen, Statusabfragen durchführen zu können. Reine Informationsschnittstellen von der BMA zum ELIS sind nicht ausreichend.
Weitere Schnittstellen sind zur jeweiligen Brandmelde-Hauptzentrale sowie zur Gebäudeautomation herzustellen.
In Zusammenarbeit mit der Gebäudeautomation und weiteren Gewerken sind die gemäß Brandschutzkonzept erforderlichen Brandfallsteuerungen zu realisieren und gewerkeübergreifend zu prüfen.
Bis zur Übergabe der Leistung an den AG ist das Bedienen und Betreiben anzubieten.
Ein Instandhaltungsvertrag ist Bestandteil des Angebotes.
Diese Leistungen sind auf Basis einer vorliegenden Ausführungsplanung zu erbringen.
Die Leistungen sind im betrieblich sicherheitsempfindlichen Bereich sowie im Critical Part (Sicherheitsbereiche des Flughafens) und unter laufendem Flugbetrieb zu erbringen und erfordern deshalb besondere Berücksichtigung der aktuellen Anforderungen an die Sicherheitsbestimmungen eines Flughafens.
Einzelheiten werden den Vergabeunterlagen zu entnehmen sein.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2012-06-14.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2012-04-27.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2012-04-27
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Auftragsbekanntmachung
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