Ulm - Sanierungsblock II - Westringtunnel Hauptmaßnahme
Der Tunnel und die Söflingerkreisbrücke wurden in den Jahren 1961 – 1963 gebaut. Die Bauwerke liegen im Zuge der B10 zwischen der Adenauerbrücke (Donau) und dem Blaubeurer Tor. Auf Grund der Lage im Verkehrsnetz der Stadt Ulm ist der Erhalt und Unterhalt der Bauwerke für die Stadt Ulm von höchster Bedeutung. Beide Bauwerke weisen erhebliche Schäden und Mängel auf. Zur Sicherstellung der Verkehrssicherheit und zur Erhaltung der Bausubstanz sind umfangreiche Instandsetzungsarbeiten erforderlich. Der Tunnel besteht aus der Ost- und der Weströhre. Die Oströhre wickelt den Verkehr der B10 von Süden nach Norden ab, die Weströhre den Verkehr von Norden nach Süden.
In den zurückliegenden Jahren wurden folgende Instandsetzungsmaßnahmen realisiert:
— 2005 – 2007: Bereichsweise Abdichtung Tunnel oben, Instandsetzung von Fugen,
— 2009 - 2010 Instandsetzung Oströhre, 1. BA Tunnelbetriebstechnik,
— 2012 Instandsetzung Söflingerkreisbrücke und 1. BA Weströhre, 2. BA Tunnelbetriebstechnik.
Die Sanierungsarbeiten im Rahmen der Hauptmaßnahme Westringtunnel (Stahlbeton-, Belags- und Tunnelentwässerungsarbeiten) beinhalten folgende Bauteile:
— Weströhre des Tunnels ab Fuge 11 bis zur Fuge 26 (Portal Süd), Bauteil G + H,
— Ausfahrtsrampe der Weströhre, Bauteil J, einschl. Restarbeiten an den Galeriestützen der Oströhre im Bereich Bauteil J.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2012-12-03.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2012-10-25.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2012-10-25
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Auftragsbekanntmachung
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| 2013-06-17
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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