Anhebung Straßenknoten Hohe Schaar - Objektplanung für Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung
Gegenstand dieser Bekanntmachung sind Planungsleistungen zur Anhebung des Straßenknotens Hohe Schaar-Straße-Kattwykdamm im Hamburger Hafen.
Der Planungsbereich befindet sich auf der Hohen Schaar-Halbinsel im Stadtteil Wilhelmsburg/Bezirk Mitte. Gegenwärtig werden hier auf diesem räumlich sehr begrenzten Gebiet verschiedene Infrastrukturplanungen initiiert.
Die Hamburger Hafenbahn plant auf der Hohen Schaar den zweigleisigen Ausbau der Hafenbahn von der Kattwykbrücke in Richtung Kornweide.
Die Planungen der Bundesrepublik Deutschland zum Neubau der BABA26 als Netzergänzung zwischen der Bundesautobahn BAB A7 und der BAB A1 verlaufen ebenfalls im Bereich der Hohen Schaar. Das untergeordnete Straßennetz im Bereich des Hafens soll über die neue Anschlussstelle AS Hohe Schaar an die BAB A26 Ost angebunden werden.
Mit Herstellung der zweigleisigen Hafenbahn auf der Hohen Schaar wird es erforderlich, den Verkehrsknotenpunkt Hohe-Schaar-Straße/Kattwykdamm komplett in die 1. Ebene anzuheben, um die niveaufreie Kreuzung von Straße und Gleisanlagen zu realisieren. Parallel dazu wird die BAB A26 Ost im Bereich Hohe Schaar in der 2. Ebene geplant und die Autobahnanschlussstelle Hohe-Schaar an das umgestaltete Hafenstraßennetz angebunden.
Für alle Projekte im Bereich der Hohen Schaar (2-gleisiger Ausbau, Ausbau Bahnhof Hohe Schaar, Knoten Hohe-Schaar-Straße/Kattwykdamm, BAB A26 Ost) werden aufgrund der räumlich eng begrenzten Möglichkeiten gut abgestimmte Planungen erforderlich.
Um die Baudurchführung der verschiedenen auf der Hohen Schaar geplanten Maßnahmen ohne wesentliche Einschränkungen der Hafenverkehre bei Hafenbahn und Hafenstraßen zu ermöglichen, sind gemeinsame Konzepte zur technischen Lösungen, zum Bauablauf und zu benötigten Baustelleneinrichtungsflächen sowie der Verkehrsführung während der Bauphasen zu untersuchen.
Dabei sind die Bauprojekte unter Berücksichtigung der verschiedenen möglichen zeitlichen Szenarien zu betrachten. Die bereits vorliegenden Variantenbetrachtungen sowohl der HPA als auch der Planungen zur A26 sind auf Grundlage der aktuellen Verkehrsprognosen und der Vorgaben zur Gleisplanung der Hafenbahn zu optimieren:
Im Rahmen der ausgeschriebenen Ingenieurleistungen ist in einer Planungsstufe die Anhebung des Straßenknotens Hohe Schaar/Kattwykdamm ohne A26 zu untersuchen. Diese Planung wird Grundlage für eine zwischen HPA und Bundesrepublik Deutschland zu schließende Kreuzungsvereinbarung sein.
Als weitere Planungsstufe ist die Vorzugsvariante des Verkehrsknotens Hohe Schaar mit der Anschlussstelle der BAB A26 Ost zu untersuchen.
Die Planungen der BAB A26 sind nicht Bestandteil dieser Ausschreibung.
Maßgebliche Projektparameter (Planungsstufe 1):
Bauwerkslänge: Hohe-Schaar-Straße ca. 800 m
Kattwykdamm ca 300 m
Abfahrt ca 150 m
Aufweitung Hohe-Schaar-Str./Kattwykdamm ca. 320 m
Bauwerksbreite: ca 14 m–18 m.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-11-06.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-10-08.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2013-10-08
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Auftragsbekanntmachung
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| 2014-04-07
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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