B 10 Rosensteintunnel – T120189E Tunnel offene und bergm. Bauweise, Entwässerungskanalbau- und Verkehrswegebauarbeiten
Im Nordosten der Landeshauptstadt Stuttgart sollen zwischen der Pragstraße westlich der Löwentorkreuzung und der Neckartalstraße südlich der Wilhelma für die B 10 ein ca. 1 000 m langer Tunnel in offener und bergmännischer Bauweise bestehend aus zwei Einzelröhren mit 4 Querschlägen sowie die anschließenden, im Mittel etwa 300 m langen Rampenstrecken errichtet werden. Ausgehend von einem ca. 40 m langen Zugangsstollen, der am bestehenden Busparkplatz der Wilhelma beginnt, sind die Tunnelröhren unter dem Rosensteinpark und der Wilhelma über Längen von jeweils ca. 740 m in bergmännischer Bauweise aufzufahren. Während des Tunnelvortriebs sollen umfangreiche Injektionsarbeiten zur Abdichtung wasserführender Schichten durchgeführt werden. Im Anschluss an die bergmännischen Tunnelabschnitte sind beidseitig Tunnelabschnitte und Trogbauwerke in offener Bauweise einschließlich der zugehörigen Betriebsgebäude herzustellen.
In der Pragstraße sind zur Baufeldfreimachung Leitungsverlegungen, Kanalbauarbeiten und ein Rohrvortrieb sowie der Abbruch einer Stallanlage, einer Remise und von Stützwänden in der Wilhelma vorgesehen. Von der SSB muss aufgrund des Tunnelbaus zeitlich parallel die Stadtbahntrasse inklusive der Haltestelle Rosensteinpark entsprechend der Baustufen provisorisch und endgültig unter Betrieb umgebaut werden. Eine dafür erforderliche Gleisbrücke gehört zum Leistungsumfang der Tunnelbaumaßnahme. Die Pragstraße wird im Bereich des Baufeldes provisorisch verlegt.
In der Neckartalstraße müssen zur Baufeldfreimachung zwei bestehende Großkanäle verlegt sowie eine Fußgänger- und Radwegbrücke abgebrochen werden. Die Stadtbahnhaltestelle Wilhelma wird von der SSB baubegleitend vor den Haupteingange der Wilhelma verschoben. Eine für die Aufrechterhaltung des Stadtbahnbetriebs erforderliche temporäre Gleisbrücke gehört zum Leistungsumfang der Tunnelbaumaßnahme. Die Neckartalstraße muss im Abschnitt vom Wilhelmatheater bis zur bestehenden Neckartalbrücke der DB im Zuge der Baumaßnahme mehrfach an die geänderte Verkehrsführung angepasst werden. Dazu sind auch Leitungsverlegearbeiten sowie Kanalverlegearbeiten und ein Rohrvortrieb auszuführen.
Zum Leistungsumfang der Baumaßnahme gehören neben dem Tunnelrohbau Kanalbau- und Leitungsverlegearbeiten, Straßenbauarbeiten in der Pragstraße, in der Neckartalstraße und in den Tunnelbauwerken sowie alle Maßnahmen zur provisorischen Verkehrsführung und Beschilderung während der Bauzeit und im Endzustand inkl. Schilderbrücken.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-10-30.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-09-02.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2013-09-02
|
Auftragsbekanntmachung
|