Bohr- und Erkundungsarbeiten für Erneuerung von Bank-, Bett und Kammerecktunnel
Die 3 Tunnel Bank, Bett und Kammereck wurden in den Jahren 1858-1859 gebaut und werden derzeit 2-gleisig betrieben. Die drei Tunnel können aufgrund des vorhandenen Querschnitts und der geltenden Richtlinien nur eingleisig erneuert werden. Es sind daher mehrere Neubautunnel zu planen. Für Planung und Bau der Neubautunnel soll untersucht werden, welche Geologie im Bereich der möglichen neuen Trassen ansteht, und ob es daraus resultierend Einschränkungen oder Vorzüge hinsichtlich der Trassenverläufe gibt.
Das hierfür durch den AN durchzuführende Untersuchungsprogramm sieht ca. 600 Bohrmeter bei 3 St. 146 mm-Kernbohrungen vor (Kerndurchmesser mind. 100 mm) mit Längen von bis zu ca. 220 m vorgesehen. Alle Bohrlöcher sind einzumessen und mit einem Bohrlochscanner aufzunehmen. Die Bohrungen werden als Grundwassermessstelle ausgebaut. Die Bohrungen erfolgen von Wegen, außerhalb des Schienenbereichs. Die Kampfmittelfreiheit ist vor Beginn der Bohrungen nachzuweisen.
Zudem sollen zahlreiche Feld- und Laborversuche durchgeführt werden, u. a. Bohrlochaufweitungsversuche, Kurzpumpversuche, einaxiale Druckfestigkeit, Spaltzugfestigkeit, Triaxialversuche, Bestimmung des Rock Abrasivity Index.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-12-11.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-11-01.
Wer?
Wie?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2013-11-01
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Auftragsbekanntmachung
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