Die elektrifizierte zweigleisige Strecke 3603 (Frankfurt am Main Hbf. – Wiesbaden Hbf.) führt nahe der Stadt Hochheim im Bereich von km 26,200 bis 27,430 hangparallel durch Weinberge in unmittelbarer Nähe zum Main. Die Gleislage im gesamten Abschnitt ist sehr schlecht und muss immer wieder durch Stopfgänge gerichtet werden. Messungen haben eine fortschreitende Verschiebung des Dammes und der Stützwände hangabwärts Richtung Main ergeben. Um diesen Zustand zu beseitigen und die Strecke wieder mit der planmäßigen Streckengeschwindigkeit von 160 km/h befahren zu können, ist ein Neubau des gesamten Bahndammes über eine Länge von ca. 1 230 m und der kreuzenden Bauwerke notwendig. Dazu werden die Leistungen der HOAI 2013: § 45 Objektplanung Verkehrsanlagen, § 41 Objektplanung Ingenieurbauwerke, § 49 Tragewerksplanung Ingenieurbauwerke notwendig und angefragt.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-09-25.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-09-03.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2013-09-03) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
Menge oder Umfang:
HOAI 2013 § 45 Objektplanung Verkehrsanlage Lph 1-4, 6-7 und 9, § 41 Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1-4, 6-7 und 9, § 49 Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2-3 und 6.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Unbestimmt
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau📦
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG, Regionalbereich Mitte, Fachplanung sonstige Gewerke
Postanschrift: Pfarrer-Perabo-Platz 4
Postleitzahl: 60326
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
E-Mail: anja.theiss@deutschebahn.com📧
Telefon: +49 6926545517📞
Fax: +49 6926545635 📠
Anträge auf Teilnahme am Verfahren müssen in jedem Fall in Papierform 1-fach gestellt werden. Sie müssen in verschlossenem Umschlag per Post oder direkt übermittelt werden. Es wird empfohlen, den Umschlag zu kennzeichnen mit „Teilnahmeantrag – Bitte nicht öffnen – Vergabevorgang: 13TEI03932 – Theiß. Einreichungsfrist: (Entnehmen Sie bitte IV.3.4).“ Telefonisch, per Telefax, per E-Mail oder im Vergabeportal eVergabe gestellte Anträge sind bis zum Ablauf der Frist für die Abgabe der Teilnahmeanträge durch Übermittlung in Papierform in verschlossenem Umschlag per Post oder direkt zu bestätigen. Der Versand der Vergabeunterlagen erfolgt voraussichtlich am 2.10.2013. Die Vergabeunterlagen werden aussschließlich über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG versandt bzw. zum Download zur Verfügung gestellt. Die Registrierung für das Vergabeportal ist über die Internetadresse unter: https://bieterportal.noncd.db.de möglich. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.2.1 bis III.2.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
— Erklärung über die beabsichtigte oder nicht beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
— Erklärung, ob und in wieweit mit dem vom AG beauftragten Ingenieurbüro Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Insbesondere anzugeben sind Beteiligungen/sonstige Interessenverflechtungen an/mit Wallerich Ingenieurtechnik GmbH u. Co. KG, Kassel. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.2.1 bis III.2.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der imTeilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig. Änderungsvorschläge/Nebenangebote sind ohne gleichzeitige Abgabe eines Hauptangebotes nicht zulässig.
Anträge auf Teilnahme am Verfahren müssen in jedem Fall in Papierform 1-fach gestellt werden. Sie müssen in verschlossenem Umschlag per Post oder direkt übermittelt werden. Es wird empfohlen, den Umschlag zu kennzeichnen mit „Teilnahmeantrag – Bitte nicht öffnen – Vergabevorgang: 13TEI03932 – Theiß. Einreichungsfrist: (Entnehmen Sie bitte IV.3.4).“ Telefonisch, per Telefax, per E-Mail oder im Vergabeportal eVergabe gestellte Anträge sind bis zum Ablauf der Frist für die Abgabe der Teilnahmeanträge durch Übermittlung in Papierform in verschlossenem Umschlag per Post oder direkt zu bestätigen. Der Versand der Vergabeunterlagen erfolgt voraussichtlich am 2.10.2013. Die Vergabeunterlagen werden aussschließlich über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG versandt bzw. zum Download zur Verfügung gestellt. Die Registrierung für das Vergabeportal ist über die Internetadresse unter: https://bieterportal.noncd.db.de möglich. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.2.1 bis III.2.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
— Erklärung über die beabsichtigte oder nicht beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
— Erklärung, ob und in wieweit mit dem vom AG beauftragten Ingenieurbüro Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Insbesondere anzugeben sind Beteiligungen/sonstige Interessenverflechtungen an/mit Wallerich Ingenieurtechnik GmbH u. Co. KG, Kassel. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.2.1 bis III.2.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der imTeilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig. Änderungsvorschläge/Nebenangebote sind ohne gleichzeitige Abgabe eines Hauptangebotes nicht zulässig.
Objekt Umfang der Beschaffung
Dienstleistungskategorie: 12
Kurze Beschreibung:
Die elektrifizierte zweigleisige Strecke 3603 (Frankfurt am Main Hbf. – Wiesbaden Hbf.) führt nahe der Stadt Hochheim im Bereich von km 26,200 bis 27,430 hangparallel durch Weinberge in unmittelbarer Nähe zum Main. Die Gleislage im gesamten Abschnitt ist sehr schlecht und muss immer wieder durch Stopfgänge gerichtet werden. Messungen haben eine fortschreitende Verschiebung des Dammes und der Stützwände hangabwärts Richtung Main ergeben. Um diesen Zustand zu beseitigen und die Strecke wieder mit der planmäßigen Streckengeschwindigkeit von 160 km/h befahren zu können, ist ein Neubau des gesamten Bahndammes über eine Länge von ca. 1 230 m und der kreuzenden Bauwerke notwendig. Dazu werden die Leistungen der HOAI 2013:
Die elektrifizierte zweigleisige Strecke 3603 (Frankfurt am Main Hbf. – Wiesbaden Hbf.) führt nahe der Stadt Hochheim im Bereich von km 26,200 bis 27,430 hangparallel durch Weinberge in unmittelbarer Nähe zum Main. Die Gleislage im gesamten Abschnitt ist sehr schlecht und muss immer wieder durch Stopfgänge gerichtet werden. Messungen haben eine fortschreitende Verschiebung des Dammes und der Stützwände hangabwärts Richtung Main ergeben. Um diesen Zustand zu beseitigen und die Strecke wieder mit der planmäßigen Streckengeschwindigkeit von 160 km/h befahren zu können, ist ein Neubau des gesamten Bahndammes über eine Länge von ca. 1 230 m und der kreuzenden Bauwerke notwendig. Dazu werden die Leistungen der HOAI 2013:
§ 45 Objektplanung Verkehrsanlagen,
§ 41 Objektplanung Ingenieurbauwerke,
§ 49 Tragewerksplanung Ingenieurbauwerke
notwendig und angefragt.
Es werden Varianten akzeptiert ✅
Beschreibung der Optionen:
HOAI 2013 § 45 Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 3-4, 6-7 und 9, § 41 Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3-4, 6-7 und 9, § 49 Tragewerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 und 6.
Referenznummer: 13TEI03932
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: 65239 Strecke 3603, Frankfurt am Main (Hbf) – Wiesbaden (Hbf).
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
— Erklärung, dass für den Zeitraum der letzten fünf Jahre keine rechtskräftig festgestellten Verstöße im Sinne von SektVO § 21 Absatz 1 und 2 vorliegen.
— Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer seines Sitzes oder Wohnsitzes
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.1.4 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.1.4 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Keine.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3).
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Vorlage der Präqualifikationsurkunden gem. Punkt III.1.4 dieser Bekanntmachung.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3).
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Keine.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder.
Sonstige besondere Bedingungen:
Die Vergabeunterlagen beinhalten Leistungen, für die ein Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG besteht. Diese sind: Planungsleistungen Bau in der Kategorie/Modul:
— Verkehrsanlage: Oberbau; Streckentiefbau,
— Ingenieurbauwerke: Personenunter- und Personenüberführungen,
— Tragwerksplanung: Tragwerksplanung.
Bekanntgabe der Einrichtung und Anwendung des Präqualifikationsverfahrens mit „Bekanntmachung Aufruf zum Prüfungssystem Sektoren“ im Amtsblatt der EU 2012/S 147-246193 vom 2.8.2012.
Planungsleistungen von Stromschienen- und 15-kV-Oberleitungsanlagen.
Bekanntgabe der Einrichtung und Anwendung des Präqualifikationsverfahrens mit „Aufruf zum Prüfsystem Sektoren“ im Amtsblatt der EU 2013/S 034-054289 vom 16.2.2013.
Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik.
Bekanntgabe der Einrichtung und Anwendung des Präqualifikationsverfahrens mit „Aufruf zum Prüfsystem Sektoren“ im Amtsblatt der EU 2010/S 028-040347 vom 29.1.2010.
Für die Auftragserteilung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht. Es werden nur Angebote in die Wertung einbezogen, die die Ausführung dieser Leistungen durch ein hierfür bis zum Ablauf der Angebotsfrist präqualifiziertes Unternehmen beinhalten. Die entsprechende, zum Zeitpunkt der Angebotsabgabe gültige Präqualifikation ist vom Bieter bzw. Bietergemeinschaftsmitglied kategorie-/modulbezogen zu erklären. Soweit der Bieter beabsichtigt, für diese Leistungen einen Nachunternehmer einzusetzen, hat er mit dem Teilnahmeantrag diese Absicht zu erklären und den Nachunternehmer spätestens mit Angebotsabgabe zu benennen und eine entsprechende Erklärung über dessen Präqualifikation abzugeben.
Für die Auftragserteilung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht. Es werden nur Angebote in die Wertung einbezogen, die die Ausführung dieser Leistungen durch ein hierfür bis zum Ablauf der Angebotsfrist präqualifiziertes Unternehmen beinhalten. Die entsprechende, zum Zeitpunkt der Angebotsabgabe gültige Präqualifikation ist vom Bieter bzw. Bietergemeinschaftsmitglied kategorie-/modulbezogen zu erklären. Soweit der Bieter beabsichtigt, für diese Leistungen einen Nachunternehmer einzusetzen, hat er mit dem Teilnahmeantrag diese Absicht zu erklären und den Nachunternehmer spätestens mit Angebotsabgabe zu benennen und eine entsprechende Erklärung über dessen Präqualifikation abzugeben.
Der Auftraggeber behält sich die analoge Anwendung von SektVO § 19 Absatz 3 auch für Teilnahmeanträge vor.
Funktionstrennung:
Der Auftraggeber unterscheidet zwischen den Leistungsbereichen Projektsteuerung, Planung und Bauüberwachung. Der Zuschlag für einen Leistungsbereich schließt eine Bewerbung für die anderen Leistungsbereiche aus. Wir weisen daraufhin, dass im Fall der Auftragsvergabe eine Beauftragung mit:
Der Auftraggeber unterscheidet zwischen den Leistungsbereichen Projektsteuerung, Planung und Bauüberwachung. Der Zuschlag für einen Leistungsbereich schließt eine Bewerbung für die anderen Leistungsbereiche aus. Wir weisen daraufhin, dass im Fall der Auftragsvergabe eine Beauftragung mit:
— der Bauleistung und damit im Zusammenhang stehenden Arch./Ing.-Leistungen,
— den Sicherungsleistungen und bauaffinen Dienstleistungen
nicht in Betracht kommen. Dies gilt auch bei Personenidentität eines Mitglieds der Geschäftsführungen in verbundenen Unternehmen.
Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅
Verfahren Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Mitte, Einkauf Arch./Ing. Leistungen, bauaffine Dienstleistungen
Anja Theiß
Name: DB ProjektBau GmbH, Regionalbereich Mitte, Portfolio Konstruktiver Ingenieurbau
Postanschrift: Hahnstraße 49
Postleitzahl: 60528
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2013-12-05 📅
Datum des Endes: 2019-12-31 📅
Veröffentlichungsdatum: 2013-01-29 📅
Kennungen
Art der früheren Veröffentlichung: Periodic_indicative_notice
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2013/S 20-031550
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 52123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren: Es gelten die Vorgaben gem. §§ 107 Abs 3 Nr. 4 und 101 b Abs. 2 GWB.
Quelle: OJS 2013/S 171-296873 (2013-09-03)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2013-12-03) Objekt Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Verordnung: Europäische Union
Objekt Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: 65239 Strecke 3603, Frankfurt am Main(Hbf) – Wiesbaden (Hbf).
Quelle: OJS 2013/S 235-408958 (2013-12-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2016-06-30) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Planungsleistungen im Bauwesen
Referenznummer: 2013/S 235-408958
Gesamtwert des Auftrags: 76 304 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
Art des Auftrags: Bauleistung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Planungsleistungen im Bauwesen📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Wiesbaden, Kreisfreie Stadt
🏙️
Verfahren Vergabekriterien
Entfällt
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG, Regionales Projektmanagement Projektrealisierung KIB 5
Postanschrift: Hahnstr. 49
Postleitzahl: 60528
Kontakt
Internetadresse: https://bieterportal.noncd.db.de/Portal/🌏
Referenz Daten
Absendedatum: 2016-06-30 📅
Veröffentlichungsdatum: 2016-07-05 📅
Datum des Beginns: 2013-12-02 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2016/S 127-228073
Verweist auf Bekanntmachung: 2013/S 235-408958
ABl. S-Ausgabe: 127
Objekt Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Hochheim – Neubau Bahnkörper, Strecke 3603, Frankfurt/Main (Hbf) – Wiesbaden (Hbf),Planungsleistungen.
Losnummer: 1
Kurze Beschreibung:
Die elektrifizierte zweigleisige Strecke 3603 (Frankfurt/M Hbf. – Wiesbaden Hbf.) führt nahe der Stadt Hochheimim Bereich von km 26,200 bis 27,430 hangparallel durch Weinberge in unmittelbarer Nähe zum Main. DieGleislage im gesamten Abschnitt ist sehr schlecht und muss immer wieder durch Stopfgänge gerichtetwerden. Messungen haben eine fortschreitende Verschiebung des Dammes und der Stützwände hangabwärtsRichtung Main ergeben. Um diesen Zustand zu beseitigen und die Strecke wieder mit der planmäßigenStreckengeschwindigkeit von 160 km/h befahren zu können, ist ein Neubau des gesamten Bahndammes übereine Länge von ca. 1 230 m und der kreuzenden Bauwerke notwendig. Dazu werden die Leistungen der HOAI2013
Die elektrifizierte zweigleisige Strecke 3603 (Frankfurt/M Hbf. – Wiesbaden Hbf.) führt nahe der Stadt Hochheimim Bereich von km 26,200 bis 27,430 hangparallel durch Weinberge in unmittelbarer Nähe zum Main. DieGleislage im gesamten Abschnitt ist sehr schlecht und muss immer wieder durch Stopfgänge gerichtetwerden. Messungen haben eine fortschreitende Verschiebung des Dammes und der Stützwände hangabwärtsRichtung Main ergeben. Um diesen Zustand zu beseitigen und die Strecke wieder mit der planmäßigenStreckengeschwindigkeit von 160 km/h befahren zu können, ist ein Neubau des gesamten Bahndammes übereine Länge von ca. 1 230 m und der kreuzenden Bauwerke notwendig. Dazu werden die Leistungen der HOAI2013
§ 49 Tragewerksplanung Ingenieurbauwerke,
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: MA08
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: 65239 Strecke 3603, Frankfurt amMain(Hbf) – Wiesbaden (Hbf).
Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2013-12-02 📅
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Einkauf Arch./Ing. Leistungen, bauaffine Dienstleistungen, Region Mitte
Adresse des Käuferprofils: https://bieterportal.noncd.db.de/Portal/🌏
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Postleitzahl: 53123
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabeder Vergabeentscheidung per Fax oder per e-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabeder Vergabeentscheidung per Fax oder per e-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der
Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus,dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstößeaus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus,dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstößeaus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Quelle: OJS 2016/S 127-228073 (2016-06-30)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2017-12-21) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 264 477 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Verordnung: Entfällt
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Main-Taunus-Kreis
🏙️
Verfahren
Verfahrensart: Entfällt
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Art des öffentlichen Auftraggebers: Entfällt
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Postleitzahl: 60486
Postort: Frankfurt Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal🌏
Fax: +49 6926543457 📠
Referenz Daten
Absendedatum: 2017-12-21 📅
Veröffentlichungsdatum: 2017-12-23 📅
Datum des Endes: 2017-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2017/S 247-521206
ABl. S-Ausgabe: 247
Objekt Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Hochheim - Neubau Bahnkörper, Strecke 3603, Frankfurt/Main (Hbf) - Wiesbaden (Hbf), Planungsleistungen
Kurze Beschreibung:
Die elektrifizierte zweigleisige Strecke 3603 (Frankfurt/M Hbf. - Wiesbaden Hbf.) führt nahe der Stadt Hochheimim Bereich von km 26,200 bis 27,430 hangparallel durch Weinberge in unmittelbarer Nähe zum Main. Die Gleislage im gesamten Abschnitt ist sehr schlecht und muss immer wieder durch Stopfgänge gerichtet werden. Messungen haben eine fortschreitende Verschiebung des Dammes und der Stützwände hangabwärts Richtung Main ergeben. Um diesen Zustand zu beseitigen und die Strecke wieder mit der planmäßigen Streckengeschwindigkeit von 160 km/h befahren zu können, ist ein Neubau des gesamten Bahndammes übereine Länge von ca. 1 230 m und der kreuzenden Bauwerke notwendig. Dazu werden die Leistungen der HOAI2013 § 45 Objektplanung Verkehrsanlagen, § 41 Objektplanung Ingenieurbauwerke, § 49 Tragewerksplanung Ingenieurbauwerke notwendig und angefragt.
Die elektrifizierte zweigleisige Strecke 3603 (Frankfurt/M Hbf. - Wiesbaden Hbf.) führt nahe der Stadt Hochheimim Bereich von km 26,200 bis 27,430 hangparallel durch Weinberge in unmittelbarer Nähe zum Main. Die Gleislage im gesamten Abschnitt ist sehr schlecht und muss immer wieder durch Stopfgänge gerichtet werden. Messungen haben eine fortschreitende Verschiebung des Dammes und der Stützwände hangabwärts Richtung Main ergeben. Um diesen Zustand zu beseitigen und die Strecke wieder mit der planmäßigen Streckengeschwindigkeit von 160 km/h befahren zu können, ist ein Neubau des gesamten Bahndammes übereine Länge von ca. 1 230 m und der kreuzenden Bauwerke notwendig. Dazu werden die Leistungen der HOAI2013 § 45 Objektplanung Verkehrsanlagen, § 41 Objektplanung Ingenieurbauwerke, § 49 Tragewerksplanung Ingenieurbauwerke notwendig und angefragt.
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Theiß, Anja
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.