Lieferung von elektrischen Triebzügen zum Einsatz im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf elektrifizierten Bahnstrecken in Sachsen und deren langfristige Instandhaltung („Vergabe elektrische Triebzüge II“)

Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH

Herstellung und Lieferung sowie langfristige Instandhaltung von elektrischen Triebzügen, die im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf elektrifizierten Bahnstrecken in Sachsen eingesetzt werden sollen. Die Fahrzeuge gehen in einen im Aufbau befindlichen aufgabenträgereigenen Fahrzeugpool ein und sollen - nach Durchführung separater Vergabeverfahren - den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) für die Dauer des jeweiligen Verkehrsvertrages für die Erbringung von SPNV-Leistungen zur Verfügung gestellt werden.
Der Auftraggeber behält sich vor, eine Fahrzeugpoolgesellschaft zu gründen, welche Eigentümer der Fahrzeuge und ggf. Vertragspartner des künftigen Auftragnehmers für die Herstellung und Lieferung sowie Instandhaltung der Fahrzeuge wird.
Der Auftragnehmer soll nach Herstellung und Lieferung der Fahrzeuge auch deren Instandhaltung auf Basis eines Instandhaltungsvertrages durchführen. Für die Instandhaltungserbringung ist – vorbehaltlich entsprechender Beschlüsse der Verbandsversammlung des ZVMS – vorgesehen, dass der Auftraggeber eine Werkstattanlage errichten lassen und diese dem Auftragnehmer gegen Entgelt überlassen wird (Nutzungsvertrag). Die Beschlüsse der Verbandsversammlung des ZVMS werden voraussichtlich im März 2013 erfolgen. Sollten sich aufgrund der Beschlussfassung der Verbandsversammlung Ergänzungen oder Änderungen in Bezug auf die Überlassung der Werkstattanlage ergeben, wird der Auftraggeber hierüber gesondert informieren.
Der Auftraggeber weist zum Leistungsumfang auf Folgendes hin:
1. Für die elektrischen Triebzüge sind u. a. folgende Anforderungen vorgesehen:
- Ausführung der Triebzüge in ein oder zwei Varianten mit ca. 150 bis 250 Sitzplätzen;
- Mehrfachtraktion von mindestens drei Triebzügen;
- Höchstgeschwindigkeit 160 km/h;
- zwei unabhängige Antriebsanlagen je Triebzug;
- stufenfreier Einstieg an der Referenzbahnsteighöhe von 550 mm;
- Einstieg über Stufen an Bahnsteigen mit Kantenhöhen von 140 bis 760 mm;
- mindestens ein Mehrzweckbereich für Beförderung von Fahrgasten mit Fahrrädern, Kinderwagen oder Traglasten;
- umfangreicher Vandalismusschutz und Videoüberwachung;
- Zugzielanzeigen außen, innen Fahrgastinformationssystem;
- automatisches Fahrgastzählsystem.
Die Fahrzeuge sind mit einer Zulassung der zuständigen Aufsichtsbehörde und einem Netzzugang für das Streckennetz der DB Netz AG zu liefern.
Der Energieverbrauch ist für zwei Fahrweisen (fahrzeitminimal / energiesparend) auf vorgegebenen Referenzstrecken auf Basis von Fahrsimulationsrechnungen oder Messfahrten zu ermitteln und verbindlich anzubieten.
2. Im Rahmen des abzuschließenden Instandhaltungsvertrags sind vom Auftragnehmer u.a. folgende Tätigkeiten auszuführen:
- Wahrnehmung der Aufgaben als die „für die Instandhaltung zuständige Stelle“ der Fahrzeuge nach §4a AEG;
- Durchführung von Nachschau bzw. Inspektionen;
- Durchführung präventiver Instandhaltungsmaßnahmen am Fahrzeug oder an einzelnen Fahrzeugkomponenten;
- Durchführung korrektive Instandhaltung und außerplanmäßige Arbeiten;
- Ersatzteilversorgung, Bevorratung Verschleißteile, Austausch defekter Bauteile
- Revision des Fahrzeugs oder einzelner Baugruppen;
- Aufarbeitung von Komponenten (Drehgestelle, Kupplungen, etc.);
- Hauptuntersuchungen nach § 32 EBO;
- Modernisierung und technische Umbauten mit Austausch technischer Komponenten infolge Unzuverlässigkeit oder unwirtschaftlichem Instandhaltungsaufwand.
Bestandteil der Instandhaltung ist ferner eine qualifizierte Bauartbetreuung, die das gesamte technische Wissen des Eigentümers (bzw. Betreibers) über den jeweiligen Fahrzeugtyp hinsichtlich Ausrüstung, Betriebsverhalten und Instandhaltung umfasst und die die Basis bildet, die Instandhaltung im Verlauf des Fahrzeugeinsatzes weiterzuentwickeln und zu optimieren.

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-03-18. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-02-15.

Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• • Alstom Transport Deutschland GmbH

Wer?

• • Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH

Wie?

• • Eisenbahn- und Straßenbahnlokomotiven und rollendes Material sowie zugehörige Teile › Schienenfahrzeuge
• • Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Luftfahrzeugen, Eisenbahnen, Straßen und Schifffahrt › Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Eisenbahnen und anderen Ausrüstungen