Neubau der Gleisanlange der Linie 109 Essen: Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Frohnhauser Straße/Berthold-Beitz-Boulevard von Martin-Luther-Straße bis Altendorfer Straße
Die Auftraggebergemeinschaft besteht aus der Via Verkehrsgesellschaft mbH und der Stadt Essen, Amt für Straßen und Verkehr, welche sich mit dem Ziel zusammengeschlossen haben, um durch eine gemeinsame Ausschreibung Bauleistungen zu bündeln und dadurch einen wirtschaftlichen Vorteil zu erzielen. Dieses Ziel qualifiziert die Auftraggebergemeinschaft als einen wirtschaftlichen Grund im Sinne der Ausnahmevorschrift des § 97 Abs. 3 Satz 3 GWB und sieht deshalb von einer Losaufteilung ab. Beschreibung des Auftrages: Neubau der Gleisanlange der Linie 109 Essen: Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Frohnhauser Straße/Berthold-Beitz-Boulevard von Martin-Luther-Straße bis Altendorfer Straße, auf einer Streckenlänge von rund 2,5 km. Folgende Werte sind ca-Angaben: — 800 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Martin-Luther-Straße bis Schederhofstraße, — 350 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Schederhofstraße bis Haedenkampstraße „besonderer Bahnkörper“. Beachtung: Ausschachtung und Einbau FSS ist Gegenstand einer separaten Ausschreibung der Stadt Essen. — 1 350 m Vignolgleis Profil S49 im besonderen Bahnkörper, von Frohnhauser Straße über Berthold-Beitz-Boulevard bis zur Altendorfer Straße, — 1 Stück Haltestelle Schederhofstraße (Mittelbahnsteig, straßenbündig), — 1 Stück Haltestelle Frohnhauser Straße (Mittelbahnsteig zum Vignolgleis), — 1 Stück Doppelgleisiger Abzweig (System Rheinfeder) vom Berthold-Beitz-Boulevard in vorhandene Gleistrasse Altendorfer Straße.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-11-25.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-10-09.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2013-10-09) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Straßenbauarbeiten
Menge oder Umfang:
Die Ausschreibung ist wie folgt unterteilt:Titel 1: Allgemein (Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung),Titel 2: Gleis- und Tiefbauarbeiten,Titel 3: Haltestellen „Straßenbahnen“,Titel 4: Tiefbau- und Kabelarbeiten, Kabeltrasse,Titel 5: Straßenbau - Zuschuss,Titel 6: Straßenbau - Unterhaltung,Titel 7: Erdarbeiten Beleuchtung,Titel 8: Erdarbeiten Signalisierung,Titel 9: Markierungsarbeiten.Sollten Angaben aus den Vorbemerkungen zum Leistungsverzeichnis von den Angaben der übrigen Titel abweichen, so gelten die in den fachspezifischen Titeln getroffenen Festlegungen.Die zu erbringenden Bauleistungen werden durch die Auftraggebergemeinschaft, bestehend aus: Via Verkehrsgesellschaft mbH und Stadt Esssen, Amt für Straßen und Verkehr, ausgeschrieben. Die Beauftragung erfolgt für die Titel 1 bis 4 durch die Via Verkehrsgesellschaft mbH, für die Titel 5 bis einschließlich Titel 9 durch die Stadt Essen.Auszuführende Leistungen nach Art und Umfang:Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Neubau der Gleisanlagen auf einer Streckenlänge von rund 2,5 km. Folgende Werte sind ca. - Angaben:— 800 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Martin-Luther-Straße bis Schederhofstraße,— 350 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Schederhofstraße bis Haedenkampstraße „besonderer Bahnkörper“.Beachtung: Ausschachtung und Einbau FSS ist Gegenstand einer separaten Ausschreibung der Stadt Essen.— 1 350 m Vignolgleis Profil S49 im besonderen Bahnkörper, von Frohnhauser Straße über Berthold-Beitz-Boulevard bis zur Altendorfer Straße.— 1 Stück Haltestelle Schederhofstraße (Mittelbahnsteig, straßenbündig).— 1 Stück Haltestelle Frohnhauser Straße (Mittelbahnsteig zum Vignolgleis).— 1 Stück Doppelgleisiger Abzweig (System Rheinfeder) vom Berthold-Beitz-Boulevard in vorhandene Gleistrasse Altendorfer Straße.Die zum Teil noch vorhandenen Gleisanlagen aus einer früheren Linienführung liegen im Straßenraum der Frohnhauser Straße, voraussichtlich im Bereich Martin-Luther-Straße bis DB- Unterführung und bestehen aus Rillengleis eingedeckt mit Verbundpflaster und einem bituminösen Deckenüberzug.Die beigestellten Rillenschienen Profil Ri60N werden werkseitig mit einer schalldämmenden und isolierenden Schienenummantelung versehen und vormontiert, als Gleisjoche auf Flachstahlschwellen RF, angeliefert. Die Spurhaltung bzw. Spurregulierung erfolgt über das Befestigungssystem - Rheinfeder - (Spurstangen entfallen).Die Lieferung des Doppelgleisigen Abzweiges erfolg sinngemäß mit der gleichen Schienenummantelung. Die Gleisentwässerungs- bzw. Gleisanschlusskästen sind ebenfalls mit einem der Schienenummantelung entsprechenden Material isoliert (bzw. werden bauseitig isoliert), um etwaige Schallbrücken zu vermeiden.Die Gleisanlagen einschl. der beschriebenen Komponenten werden als elastisch gelagertes Rillengleis ausgebildet.Der neue straßenbündige Bahnkörper wird mit Beton, Binder und Gussasphalt geschlossen.Die Entsorgung unbrauchbarer Materialien ist über die Entsorgungs- Betriebe Essen (EBE) zu realisieren. Sollte dies nicht möglich sein, so hat die Entsorgung über eine geeignete Deponie mit entsprechendem Entsorgungsnachweis zu erfolgen. Die auszubauenden Materialien und anfallenden Abfallstoffe sind gemäß der „Allgemeinen Vertragsbedingungen für die Abfallwirtschaft“ durch den Auftragnehmer fachgerecht zu entsorgen. Ergänzend hierzu ist der Bodenaushub (Boden Klasse 3-5), ausgehend von einem Zuordnungswert Z 1.2 gemäß LAGA- Regelwerk, im Rahmen der Eigenüberwachung vor der Übernahme zu beproben und zu analysieren. Das Ergebnis der Analyse ist dem Auftraggeber vor der Entsorgung mitzuteilen. Die entsprechenden Entsorgungsnachweise sind dem Auftraggeber ebenfalls umgehend vorzulegen.
Die Ausschreibung ist wie folgt unterteilt:Titel 1: Allgemein (Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung),Titel 2: Gleis- und Tiefbauarbeiten,Titel 3: Haltestellen „Straßenbahnen“,Titel 4: Tiefbau- und Kabelarbeiten, Kabeltrasse,Titel 5: Straßenbau - Zuschuss,Titel 6: Straßenbau - Unterhaltung,Titel 7: Erdarbeiten Beleuchtung,Titel 8: Erdarbeiten Signalisierung,Titel 9: Markierungsarbeiten.Sollten Angaben aus den Vorbemerkungen zum Leistungsverzeichnis von den Angaben der übrigen Titel abweichen, so gelten die in den fachspezifischen Titeln getroffenen Festlegungen.Die zu erbringenden Bauleistungen werden durch die Auftraggebergemeinschaft, bestehend aus: Via Verkehrsgesellschaft mbH und Stadt Esssen, Amt für Straßen und Verkehr, ausgeschrieben. Die Beauftragung erfolgt für die Titel 1 bis 4 durch die Via Verkehrsgesellschaft mbH, für die Titel 5 bis einschließlich Titel 9 durch die Stadt Essen.Auszuführende Leistungen nach Art und Umfang:Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Neubau der Gleisanlagen auf einer Streckenlänge von rund 2,5 km. Folgende Werte sind ca. - Angaben:— 800 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Martin-Luther-Straße bis Schederhofstraße,— 350 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Schederhofstraße bis Haedenkampstraße „besonderer Bahnkörper“.Beachtung: Ausschachtung und Einbau FSS ist Gegenstand einer separaten Ausschreibung der Stadt Essen.— 1 350 m Vignolgleis Profil S49 im besonderen Bahnkörper, von Frohnhauser Straße über Berthold-Beitz-Boulevard bis zur Altendorfer Straße.— 1 Stück Haltestelle Schederhofstraße (Mittelbahnsteig, straßenbündig).— 1 Stück Haltestelle Frohnhauser Straße (Mittelbahnsteig zum Vignolgleis).— 1 Stück Doppelgleisiger Abzweig (System Rheinfeder) vom Berthold-Beitz-Boulevard in vorhandene Gleistrasse Altendorfer Straße.Die zum Teil noch vorhandenen Gleisanlagen aus einer früheren Linienführung liegen im Straßenraum der Frohnhauser Straße, voraussichtlich im Bereich Martin-Luther-Straße bis DB- Unterführung und bestehen aus Rillengleis eingedeckt mit Verbundpflaster und einem bituminösen Deckenüberzug.Die beigestellten Rillenschienen Profil Ri60N werden werkseitig mit einer schalldämmenden und isolierenden Schienenummantelung versehen und vormontiert, als Gleisjoche auf Flachstahlschwellen RF, angeliefert. Die Spurhaltung bzw. Spurregulierung erfolgt über das Befestigungssystem - Rheinfeder - (Spurstangen entfallen).Die Lieferung des Doppelgleisigen Abzweiges erfolg sinngemäß mit der gleichen Schienenummantelung. Die Gleisentwässerungs- bzw. Gleisanschlusskästen sind ebenfalls mit einem der Schienenummantelung entsprechenden Material isoliert (bzw. werden bauseitig isoliert), um etwaige Schallbrücken zu vermeiden.Die Gleisanlagen einschl. der beschriebenen Komponenten werden als elastisch gelagertes Rillengleis ausgebildet.Der neue straßenbündige Bahnkörper wird mit Beton, Binder und Gussasphalt geschlossen.Die Entsorgung unbrauchbarer Materialien ist über die Entsorgungs- Betriebe Essen (EBE) zu realisieren. Sollte dies nicht möglich sein, so hat die Entsorgung über eine geeignete Deponie mit entsprechendem Entsorgungsnachweis zu erfolgen. Die auszubauenden Materialien und anfallenden Abfallstoffe sind gemäß der „Allgemeinen Vertragsbedingungen für die Abfallwirtschaft“ durch den Auftragnehmer fachgerecht zu entsorgen. Ergänzend hierzu ist der Bodenaushub (Boden Klasse 3-5), ausgehend von einem Zuordnungswert Z 1.2 gemäß LAGA- Regelwerk, im Rahmen der Eigenüberwachung vor der Übernahme zu beproben und zu analysieren. Das Ergebnis der Analyse ist dem Auftraggeber vor der Entsorgung mitzuteilen. Die entsprechenden Entsorgungsnachweise sind dem Auftraggeber ebenfalls umgehend vorzulegen.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Bauleistung
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Straßenbauarbeiten📦
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: Auftraggebergemeinschaft bestehend aus: 1.) Via Verkehrsgesellschaft mbH, 2.) Stadt Essen
Postanschrift: 1.) Zweigertstr. 34, 2.) Lindenalle 10
Postleitzahl: 1.) 45130, 2.) 45121
Postort: Essen
Kontakt
E-Mail: einkauf@via-verkehr.de📧
Telefon: +49 2018262392📞
Fax: +49 2018264000 📠
1. Die Via Verkehrsgesellschaft mbH ist eine kommunal übergreifende Dienstleistungsgesellschaft, die aus den nordrhein-westfälischen Verkehrsunternehmen DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft AG), EVAG (Essener Verkehrs-AG) und MVG (Mülheimer VerkehrsGesellschaft mbH) gehalten wird und die für diese Muttergesellschaften das operative Geschäft abwickelt. Die Gleisanlage geht nach Abnahme in das Eigentum der EVAG über. Bei der Vertragsabwicklung wird der Auftraggeber berechtigt sein, Schäden aufgrund von Mängeln der vertraglichen Leistung oder sonstigen Pflichtverletzungen des Auftragnehmers sowie alle sonstigen Rechte und Ansprüche aus dem Vertragsverhältnis wie eigene geltend zu machen.
2. Die Ausschreibungsunterlagen sind mittels des Terminaufklebers zu kennzeichnen und bis zum 25.11.2013, 13:00 Uhr bei der Via Verkehrsgesellschaft mbH, Zweigertstr. 34, 45130 Essen, in einem fest verschlossenen Umschlag im Original (2-fach) einzureichen.
3. Soweit Auskünfte erforderlich werden, sind Fragen ausschließlich per E-Mail an die unter Ziffer I.1 (Kontaktstelle) angegebene E-Mail-Adresse zu richten. Die unter Ziffer I.1 benannte Kontaktstelle behält sich vor, Rückfragen, die nicht bis spätestens 7 Kalendertage vor dem Abgabetermin eingegangen sind, nicht zu beantworten.
4. Bei fremdsprachigen Bescheinigungen ist eine Übersetzung in deutscher Sprache beizufügen.
5. Eine Vergütung der Angebote erfolgt nicht.
6. Die Ausschreibung erfolgt nach den Vorschriften der SektVO.
1. Die Via Verkehrsgesellschaft mbH ist eine kommunal übergreifende Dienstleistungsgesellschaft, die aus den nordrhein-westfälischen Verkehrsunternehmen DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft AG), EVAG (Essener Verkehrs-AG) und MVG (Mülheimer VerkehrsGesellschaft mbH) gehalten wird und die für diese Muttergesellschaften das operative Geschäft abwickelt. Die Gleisanlage geht nach Abnahme in das Eigentum der EVAG über. Bei der Vertragsabwicklung wird der Auftraggeber berechtigt sein, Schäden aufgrund von Mängeln der vertraglichen Leistung oder sonstigen Pflichtverletzungen des Auftragnehmers sowie alle sonstigen Rechte und Ansprüche aus dem Vertragsverhältnis wie eigene geltend zu machen.
2. Die Ausschreibungsunterlagen sind mittels des Terminaufklebers zu kennzeichnen und bis zum 25.11.2013, 13:00 Uhr bei der Via Verkehrsgesellschaft mbH, Zweigertstr. 34, 45130 Essen, in einem fest verschlossenen Umschlag im Original (2-fach) einzureichen.
3. Soweit Auskünfte erforderlich werden, sind Fragen ausschließlich per E-Mail an die unter Ziffer I.1 (Kontaktstelle) angegebene E-Mail-Adresse zu richten. Die unter Ziffer I.1 benannte Kontaktstelle behält sich vor, Rückfragen, die nicht bis spätestens 7 Kalendertage vor dem Abgabetermin eingegangen sind, nicht zu beantworten.
4. Bei fremdsprachigen Bescheinigungen ist eine Übersetzung in deutscher Sprache beizufügen.
5. Eine Vergütung der Angebote erfolgt nicht.
6. Die Ausschreibung erfolgt nach den Vorschriften der SektVO.
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Auftraggebergemeinschaft besteht aus der Via Verkehrsgesellschaft mbH und der Stadt Essen, Amt für Straßen und Verkehr, welche sich mit dem Ziel zusammengeschlossen haben, um durch eine gemeinsame Ausschreibung Bauleistungen zu bündeln und dadurch einen wirtschaftlichen Vorteil zu erzielen. Dieses Ziel qualifiziert die Auftraggebergemeinschaft als einen wirtschaftlichen Grund im Sinne der Ausnahmevorschrift des § 97 Abs. 3 Satz 3 GWB und sieht deshalb von einer Losaufteilung ab.
Die Auftraggebergemeinschaft besteht aus der Via Verkehrsgesellschaft mbH und der Stadt Essen, Amt für Straßen und Verkehr, welche sich mit dem Ziel zusammengeschlossen haben, um durch eine gemeinsame Ausschreibung Bauleistungen zu bündeln und dadurch einen wirtschaftlichen Vorteil zu erzielen. Dieses Ziel qualifiziert die Auftraggebergemeinschaft als einen wirtschaftlichen Grund im Sinne der Ausnahmevorschrift des § 97 Abs. 3 Satz 3 GWB und sieht deshalb von einer Losaufteilung ab.
Beschreibung des Auftrages:
Neubau der Gleisanlange der Linie 109 Essen: Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Frohnhauser Straße/Berthold-Beitz-Boulevard von Martin-Luther-Straße bis Altendorfer Straße, auf einer Streckenlänge von rund 2,5 km. Folgende Werte sind ca-Angaben:
Neubau der Gleisanlange der Linie 109 Essen: Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Frohnhauser Straße/Berthold-Beitz-Boulevard von Martin-Luther-Straße bis Altendorfer Straße, auf einer Streckenlänge von rund 2,5 km. Folgende Werte sind ca-Angaben:
— 800 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Martin-Luther-Straße bis Schederhofstraße,
— 350 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Schederhofstraße bis Haedenkampstraße „besonderer Bahnkörper“.
Beachtung: Ausschachtung und Einbau FSS ist Gegenstand einer separaten Ausschreibung der Stadt Essen.
— 1 350 m Vignolgleis Profil S49 im besonderen Bahnkörper, von Frohnhauser Straße über Berthold-Beitz-Boulevard bis zur Altendorfer Straße,
— 1 Stück Haltestelle Frohnhauser Straße (Mittelbahnsteig zum Vignolgleis),
— 1 Stück Doppelgleisiger Abzweig (System Rheinfeder) vom Berthold-Beitz-Boulevard in vorhandene Gleistrasse Altendorfer Straße.
Menge oder Umfang:
Die Ausschreibung ist wie folgt unterteilt:
Titel 1: Allgemein (Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung),
Titel 2: Gleis- und Tiefbauarbeiten,
Titel 3: Haltestellen „Straßenbahnen“,
Titel 4: Tiefbau- und Kabelarbeiten, Kabeltrasse,
Titel 5: Straßenbau - Zuschuss,
Titel 6: Straßenbau - Unterhaltung,
Titel 7: Erdarbeiten Beleuchtung,
Titel 8: Erdarbeiten Signalisierung,
Titel 9: Markierungsarbeiten.
Sollten Angaben aus den Vorbemerkungen zum Leistungsverzeichnis von den Angaben der übrigen Titel abweichen, so gelten die in den fachspezifischen Titeln getroffenen Festlegungen.
Die zu erbringenden Bauleistungen werden durch die Auftraggebergemeinschaft, bestehend aus: Via Verkehrsgesellschaft mbH und Stadt Esssen, Amt für Straßen und Verkehr, ausgeschrieben. Die Beauftragung erfolgt für die Titel 1 bis 4 durch die Via Verkehrsgesellschaft mbH, für die Titel 5 bis einschließlich Titel 9 durch die Stadt Essen.
Die zu erbringenden Bauleistungen werden durch die Auftraggebergemeinschaft, bestehend aus: Via Verkehrsgesellschaft mbH und Stadt Esssen, Amt für Straßen und Verkehr, ausgeschrieben. Die Beauftragung erfolgt für die Titel 1 bis 4 durch die Via Verkehrsgesellschaft mbH, für die Titel 5 bis einschließlich Titel 9 durch die Stadt Essen.
Auszuführende Leistungen nach Art und Umfang:
Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Neubau der Gleisanlagen auf einer Streckenlänge von rund 2,5 km. Folgende Werte sind ca. - Angaben:
— 800 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Martin-Luther-Straße bis Schederhofstraße,
— 350 m Rillengleis Profil Ri60N (System Rheinfeder) auf der Frohnhauser Straße, von Schederhofstraße bis Haedenkampstraße „besonderer Bahnkörper“.
Beachtung: Ausschachtung und Einbau FSS ist Gegenstand einer separaten Ausschreibung der Stadt Essen.
— 1 350 m Vignolgleis Profil S49 im besonderen Bahnkörper, von Frohnhauser Straße über Berthold-Beitz-Boulevard bis zur Altendorfer Straße.
— 1 Stück Haltestelle Frohnhauser Straße (Mittelbahnsteig zum Vignolgleis).
— 1 Stück Doppelgleisiger Abzweig (System Rheinfeder) vom Berthold-Beitz-Boulevard in vorhandene Gleistrasse Altendorfer Straße.
Die zum Teil noch vorhandenen Gleisanlagen aus einer früheren Linienführung liegen im Straßenraum der Frohnhauser Straße, voraussichtlich im Bereich Martin-Luther-Straße bis DB- Unterführung und bestehen aus Rillengleis eingedeckt mit Verbundpflaster und einem bituminösen Deckenüberzug.
Die zum Teil noch vorhandenen Gleisanlagen aus einer früheren Linienführung liegen im Straßenraum der Frohnhauser Straße, voraussichtlich im Bereich Martin-Luther-Straße bis DB- Unterführung und bestehen aus Rillengleis eingedeckt mit Verbundpflaster und einem bituminösen Deckenüberzug.
Die beigestellten Rillenschienen Profil Ri60N werden werkseitig mit einer schalldämmenden und isolierenden Schienenummantelung versehen und vormontiert, als Gleisjoche auf Flachstahlschwellen RF, angeliefert. Die Spurhaltung bzw. Spurregulierung erfolgt über das Befestigungssystem - Rheinfeder - (Spurstangen entfallen).
Die beigestellten Rillenschienen Profil Ri60N werden werkseitig mit einer schalldämmenden und isolierenden Schienenummantelung versehen und vormontiert, als Gleisjoche auf Flachstahlschwellen RF, angeliefert. Die Spurhaltung bzw. Spurregulierung erfolgt über das Befestigungssystem - Rheinfeder - (Spurstangen entfallen).
Die Lieferung des Doppelgleisigen Abzweiges erfolg sinngemäß mit der gleichen Schienenummantelung. Die Gleisentwässerungs- bzw. Gleisanschlusskästen sind ebenfalls mit einem der Schienenummantelung entsprechenden Material isoliert (bzw. werden bauseitig isoliert), um etwaige Schallbrücken zu vermeiden.
Die Lieferung des Doppelgleisigen Abzweiges erfolg sinngemäß mit der gleichen Schienenummantelung. Die Gleisentwässerungs- bzw. Gleisanschlusskästen sind ebenfalls mit einem der Schienenummantelung entsprechenden Material isoliert (bzw. werden bauseitig isoliert), um etwaige Schallbrücken zu vermeiden.
Die Gleisanlagen einschl. der beschriebenen Komponenten werden als elastisch gelagertes Rillengleis ausgebildet.
Der neue straßenbündige Bahnkörper wird mit Beton, Binder und Gussasphalt geschlossen.
Die Entsorgung unbrauchbarer Materialien ist über die Entsorgungs- Betriebe Essen (EBE) zu realisieren. Sollte dies nicht möglich sein, so hat die Entsorgung über eine geeignete Deponie mit entsprechendem Entsorgungsnachweis zu erfolgen. Die auszubauenden Materialien und anfallenden Abfallstoffe sind gemäß der „Allgemeinen Vertragsbedingungen für die Abfallwirtschaft“ durch den Auftragnehmer fachgerecht zu entsorgen. Ergänzend hierzu ist der Bodenaushub (Boden Klasse 3-5), ausgehend von einem Zuordnungswert Z 1.2 gemäß LAGA- Regelwerk, im Rahmen der Eigenüberwachung vor der Übernahme zu beproben und zu analysieren. Das Ergebnis der Analyse ist dem Auftraggeber vor der Entsorgung mitzuteilen. Die entsprechenden Entsorgungsnachweise sind dem Auftraggeber ebenfalls umgehend vorzulegen.
Die Entsorgung unbrauchbarer Materialien ist über die Entsorgungs- Betriebe Essen (EBE) zu realisieren. Sollte dies nicht möglich sein, so hat die Entsorgung über eine geeignete Deponie mit entsprechendem Entsorgungsnachweis zu erfolgen. Die auszubauenden Materialien und anfallenden Abfallstoffe sind gemäß der „Allgemeinen Vertragsbedingungen für die Abfallwirtschaft“ durch den Auftragnehmer fachgerecht zu entsorgen. Ergänzend hierzu ist der Bodenaushub (Boden Klasse 3-5), ausgehend von einem Zuordnungswert Z 1.2 gemäß LAGA- Regelwerk, im Rahmen der Eigenüberwachung vor der Übernahme zu beproben und zu analysieren. Das Ergebnis der Analyse ist dem Auftraggeber vor der Entsorgung mitzuteilen. Die entsprechenden Entsorgungsnachweise sind dem Auftraggeber ebenfalls umgehend vorzulegen.
Referenznummer: Via 2013 / EU 008, Ordnungs-Nummer 2008 08 113
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Essen.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Mit Abgabe des Angebotes sind die nachfolgend aufgelisteten Unterlagen beizubringen:
1. Eigenerklärung des Bewerbers, dass keine Ausschlussgründe nach § 21 Abs.1 bis 4 SektVO vorliegen.
2. Antiterrorerklärung.
3. Im Falle einer Bewerbergemeinschaft sind sämtliche unter Ziffer III.2.1 Nr. (1) bis (2) aufgeführten Unterlagen jeweils von allen Mitgliedern der Bewerbergemeinschaft sowie eine von allen Mitgliedern unterschriebene Bewerbergemeinschaftserklärung abzugeben.
3. Im Falle einer Bewerbergemeinschaft sind sämtliche unter Ziffer III.2.1 Nr. (1) bis (2) aufgeführten Unterlagen jeweils von allen Mitgliedern der Bewerbergemeinschaft sowie eine von allen Mitgliedern unterschriebene Bewerbergemeinschaftserklärung abzugeben.
4. Bei Einsatz von Nachunternehmern, auf die sich der Bewerber zum Nachweis seiner wirtschaftlichen oder technischen Leistungsfähigkeit gem. Ziffer III.2.2. und III.2.3. beruft, haben auch die Nachunternehmer alle Erklärungen zur persönlichen Lage abzugeben und mittels einer Verpflichtungserklärung zu versichern, dass sie im Falle der Zuschlagserteilung ihre Fähigkeiten dem Bewerber zur Verfügung stellen werden.
4. Bei Einsatz von Nachunternehmern, auf die sich der Bewerber zum Nachweis seiner wirtschaftlichen oder technischen Leistungsfähigkeit gem. Ziffer III.2.2. und III.2.3. beruft, haben auch die Nachunternehmer alle Erklärungen zur persönlichen Lage abzugeben und mittels einer Verpflichtungserklärung zu versichern, dass sie im Falle der Zuschlagserteilung ihre Fähigkeiten dem Bewerber zur Verfügung stellen werden.
6. Eigenerklärung Haftpflicht.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Der Bieter muss anhand von mindestens 3 vergleichbaren Referenzmaßnahmen, in den letzten 3 Geschäftsjahren, prüfbar nachweisen, dass er quantitativ und qualitativ in der Lage ist die ausgeschriebenen Leistungen zu realisieren. Außerdem ist anhand mindestens einer Referenzmaßnahme je Oberbauart, für den Zeitraum der letzten 5 Geschäftsjahre, prüfbar nachzuweisen:
Der Bieter muss anhand von mindestens 3 vergleichbaren Referenzmaßnahmen, in den letzten 3 Geschäftsjahren, prüfbar nachweisen, dass er quantitativ und qualitativ in der Lage ist die ausgeschriebenen Leistungen zu realisieren. Außerdem ist anhand mindestens einer Referenzmaßnahme je Oberbauart, für den Zeitraum der letzten 5 Geschäftsjahre, prüfbar nachzuweisen:
— Elastisch gelagertes Rillengleis auf bitum. Tragschicht bzw. Betontragschicht,
— Dresdner Oberbau (DOB),
— Vignolgleis,
— Rillenweichenanlagen,
— Bahnsteig/Haltestelle.
Weiterhin muss der Bieter nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert sein. Die entsprechenden Zertifikate und Nachweise sind dem Angebot beizulegen.
Unter Bezugnahme auf den Beschluss des OLG Düsseldorf vom 12.09.2012 (Az.: VII-Verg 108/11) werden die Bewerber darauf hingewiesen, dass die angegeben Referenzen nicht nachgebessert werden können, vorbehaltlich einer Rechtsprechungsänderung des OLG Düsseldorf Senats.
Unter Bezugnahme auf den Beschluss des OLG Düsseldorf vom 12.09.2012 (Az.: VII-Verg 108/11) werden die Bewerber darauf hingewiesen, dass die angegeben Referenzen nicht nachgebessert werden können, vorbehaltlich einer Rechtsprechungsänderung des OLG Düsseldorf Senats.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:
Auf Anforderung des Auftraggebers sind Vertragserfüllungsbürgschaften in Höhe von 5 % der Netto-Abrechnungssumme sowie eine Mängelansprüchebürgschaft in Höhe von 5 % der Netto-Abrechnungssumme, einschließlich erteilter Nachträge, zu stellen.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Siehe Ausschreibungsunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:
Gesamtschuldnerisch haftend mit bevollmächtigtem Vertreter.
Mit dem Angebot ist eine von allen Mitgliedern unterschriebene Bietergemeinschaftserklärung mit Angabe sämtlicher Mitglieder und des bevollmächtigten Vertreters für das Vergabeverfahren abzugeben.
Sonstige besondere Bedingungen:
Der Auftraggeber ist zur Einhaltung der Vorschriften des TVgG-NRW verpflichtet und wird von den Bietern entsprechende Erklärungen und Nachweise mit der Aufforderung zur Angebotsabgabe abfordern.
Verfahren
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2014-01-31 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2013-11-25 📅
Öffnungsort: Via Verkehrsgesellschaft mbH, Abteilung Einkauf, Zweigertstr. 34, 45130 Essen.
Ort des Eröffnungstermins: Via Verkehrsgesellschaft mbH, Abteilung Einkauf, Zweigertstr. 34, 45130 Essen.
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Via Verkehrsgesellschaft mbH
Simone Lucius
E-Mail: angelika.nauels@brd.nrw.de📧
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2014-02-09 📅
Datum des Endes: 2014-10-21 📅
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer der Bezirksregierung Düsseldorf
Postanschrift: Am Bonneshof 35
Postort: Düsseldorf
Postleitzahl: 40474
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: angelika.nauels@brd.nrw.de📧
Telefon: +49 2114753637📞
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren: Wir weisen auf die Rügepflicht nach § 107 Abs. 3 GWB hin.
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2013/S 199-344799 (2013-10-09)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2014-02-10) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 1 655 210,20 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Verfahren
Angebotsart: Entfällt
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Auftraggebergemeinschaft bestehend aus: 1) Via Verkehrsgesellschaft mbH, 2) Stadt Essen
Postanschrift: 1) Zweigertstr. 34, 2) Lindenalle 10
Postleitzahl: 1) 45130, 2) 45121
Kontakt
Internetadresse: http://www.via-verkehr.de🌏
E-Mail: s.lucius@via-verkehr.de📧