Niedersächisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) - LOS 31 – Kraftstoff-und Kalibriergasversorgung mit Tankanlage und Gaslager
Bau von Kraftstoff- Kalibriergasversorgungen für Prüfstandraume zum Test von Verbrennungsmotoren
Ziel von wissenschaftlichen Untersuchungen an Motorprüfständen sind die Simulation der thermodynamischen Zustände und die Untersuchung der Abgasemissionen der Antriebsaggregate. Die Prüfstände sollen zur Funktions- und Dauerlauferprobung der vorhandenen und zukünftigen Motor-, Getriebe- und Hybridkonzepte der Leistungsklassen von 10- 500 kW-Wellenleistung eingesetzt werden.
Aus einem erdgedeckten Tanklager sind 16 Motorprüfstände und ein Antriebstrangprüfstandes zu versorgen
Die Anlieferung erfolgt über eine besonderen Abfüll- und Umschlagfläche. Mittels der Fernbefüllung wird der Kraftstoff in die Tanks gepumpt. Im Havariefall sind austretende brennbare Flüssigkeiten über den Abfüllplatz angeschlossene Abscheideranlage zurückzuhalten. Aus den Lagertanks werden die Kraftstoffe über unterirdische Druckrohrleitungen in die Kraftstoffübergabestation in der Technikumshalle geführt und von dort über technisch dichte Rohrleitungssysteme zur Medienversorgung der Motorprüfstände und des Antriebstrangprüfstandes weitergeleitet. Im Prüfstandsraum enthält die Leitungsführung Mess, -Spül- und Entlüftungseinrichtungen bis zum Anschluss an die Motor-Prüflingspalette. Herangeführt.
Das Rohrleitungssystem ist eng mit der Gasversorgung Linien mit 10 Kalibriergasen, 4 Betriebsgasen, N2, als Rohrtrasse in 8x1mm-TCC-Rohr und Abstiche in 6x1mm-TCC-Rohr im Orbitalschweißverfahren vorgesehen.
Für die Gaslagerung ist sowohl ein im Gebäude integrierter Raum als auch ein außen stehender Container als Gaslagermodul. Die Versorgungsinfrastruktur der Motorprüfstände ist auch auf den Betrieb mit Erdgas (CNG) ausgelegt. Die dazu notwendigen Brenngase werden in Flaschenbündeln auf den Betriebshof gelagert und über das Übergabesystem des Gascontainers in die Motorprüfstände eingespeist.
In einem Synthesegas-Prüfstand werden die Eigenschaften unterschiedlicher Systeme zur Abgasreinigung von Motorabgasen untersucht. In einem Gasmischer wird aus Reingasen ein genau definiertes synthetisches Abgasgemisch ("Synthesegas") erzeugt und vorkonditioniert. Die Versorgung mit bis zu 26 verschieden Gasen, aus Flaschen und Flaschenbündeln erfolgt aus dem im Gebäude integrierten Gaslager.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-02-27.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-01-25.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2013-01-25
|
Auftragsbekanntmachung
|
| 2013-11-20
|
Ergänzende Angaben
|