Projektsteuerung für Infrastrukturmaßnahmen zur Busbeschleunigung

Menge oder Umfang

Die Freie und Hansestadt Hamburg macht das Bussystem für die Mobilität der Zukunft fit (siehe auchwww.via-bus.de). Hierzu sind in zwei Ausbauzielen (A – 2012-2016; B – 2017-2020) eine Vielzahl anProjekten durchzuführen. Dabei soll der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) bei denProjektmanagementleistungen im Bereich der Infrastrukturprojekte unterstützt werden. Die Projektleitungund die eigentliche Projektsteuerung werden weiterhin vom LSBG übernommen. Ein vorhandenesMSProject-System mit ergänzenden Komponenten (Kostenstrukturplan, Übersichtslageplan u.a.) wird zurVerfügung gestellt und soll fortgeführt werden.Änderungen an den Terminen, der Projektstruktur, den Kosten, den Arbeitsressourcen etc. sollen vomAuftragnehmer (AN) nachgehalten werden. Hierzu werden in regelmäßigen Besprechungen Randbedingungenabgestimmt, die vom AN in das System übernommen werden. Eine ausführliche Dokumentation, die vom ANzu pflegen ist, sorgt für Transparenz und einen schnellen Überblick bei unterschiedlichen Fragestellungen.Hierzu zählen unter anderem Projektdatenblätter zu jedem Projekt mit Details zu Terminen und Inhalten derMaßnahmen, eine Fotodokumentation zu allen Projekten, regelmäßig zu erstellende Ansichten für einzelneVorgänge über alle Projekte (z.B. Termin des Baubeginns) oder die Vorhaltung eines Projektverlaufsberichtesund einer Datenbank für Verzögerungen an den Terminplänen.Die Laufzeit soll zunächst auf das Ausbauziel A beschränkt bleiben. Es ist davon auszugehen, dass die Projektsteuerungsleistungen dafür bis Ende 2017 zu erbringen sein werden. Eine Option auf Verlängerung bis Ende des Ausbauziels B ist vorzusehen so dass es zu einer Überschneidung der Leistungen in 2017 kommen kann. Ein Rechtsanspruch auf die weitere Beauftragung besteht nicht.Über Nebenangebote können Vorschläge für die Optimierung der Abläufe oder Strukturen / Datenhaltung vorgebracht werden.Die Vergütung erfolgt nach Std. Aufwand.