Rahmenvereinbarung über die Beschaffung bzw. Bereitstellung von elektrischen Triebzügen für den Einsatz im Netz der S-Bahn in Berlin sowie im angrenzenden Umland und ggf. dazugehörige Dienstleistungen

S-Bahn Berlin GmbH, vertreten durch die Deutsche Bahn AG, Vorstandsressort Technik, Beschaffung Schienenfahrzeuge – Einkauf Trie

1. Allgemeines:
Die S-Bahn Berlin GmbH erbringt Verkehrsleistungen für die öffentlichen Verkehrsträger im Netz der S-Bahn in Berlin sowie im angrenzenden Umland. Für die Weiterführung der Leistungserbringung beabsichtigt die S-Bahn Berlin GmbH, eine Rahmenvereinbarung über die Beschaffung bzw. Bereitstellung von bis zu 690 zugelassenen elektrischen Triebzügen, bestehend aus zwei kurzgekuppelten Wagen (nachfolgend als „Viertelzug“ bezeichnet), oder eine vergleichbare Kapazität in einer Mischung aus zugelassenen Viertelzügen und zugelassenen elektrischen Triebzügen, bestehend aus vier kurzgekuppelten Wagen (nachfolgend als „Halbzug“ bezeichnet), für den Einsatz im o. g. Netz zu vergeben.
2. Technische Rahmenbedingungen des Auftrags:
Die Fahrzeuge sind als Triebzüge aus kurzgekuppelten Wagen auszuführen, die einen Durchgang für alle Fahrgäste aufweisen und im Betrieb nicht getrennt werden sollen. Der Begriff „alle Fahrgäste“ bedeutet in diesem Zusammenhang, dass explizit alle Fahrgäste gemeint sind, insbesondere einschließlich Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität. Es sind 2 Triebzugtypen vorzusehen, nämlich durchgehend begehbare Halbzüge mit 4 Wagen und durchgehend begehbare Viertelzüge mit 2 Wagen. Die Zugbildung von allen denkbaren Triebzuglängen und -kombinationen aus Halb- und Viertelzügen, vom einzeln fahrenden Viertelzug (2 Wagen) bis zum Vollzug (8 Wagen), muss möglich sein. Ein Viertelzug besteht aus 2 Endwagen mit jeweils einem Führerstand und ein Halbzug aus 2 Endwagen mit jeweils einem Führerstand sowie zwei Mittelwagen. Wenn in diesen Fahrzeuganforderungen von einem Viertel- oder Halbzug die Rede ist, sind damit immer diese beiden Bauformen gemeint. Die Triebzüge müssen u. a. folgende Anforderungen erfüllen:
— Spurweite: 1 435 mm,
— Höchstgeschwindigkeit: bis zu 100 km/h,
— Energieversorgung über Seitenstromabnehmer-DC mit 750 V,
— max. Länge je Wagen: 18,50 m,
— max. Länge je Viertelzug: 37,00 m.
3. Äußere Rahmenbedingungen des Auftrags:
Die S-Bahn Berlin GmbH beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Beschaffung bzw. Bereitstellung von Zügen zur Erbringung des fahrplanmäßigen Betriebs auf dem Netz der S-Bahn in Berlin sowie im angrenzenden Umland. Der erste Abruf erstreckt sich auf die Züge zum Einsatz beim Betrieb des Teilnetzes Ring, der in dem Vergabeverfahren (freihändige Vergabe) der Länder Berlin und Brandenburg, bekannt gemacht durch Auftragsbekanntmachung vom 11.4.2013, ABl. EU 2013/S 071-118352, geändert durch Auftragsbekanntmachung vom 29. Mai 2013, ABl. EU 2013/S 102-174457, durch Auftragsbekanntmachung vom 18.6.2013, ABl. EU 2013/S 116-197968 und durch Auftragsbekanntmachung vom 5.6.2013, ABl. EU 2013/S 107-183140 (nachfolgend: „Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg“), vergeben werden soll. Die Betriebsaufnahme sollen frühestens ab dem 15.12.2017 und für höchstens 15 Kalender- oder Fahrplanjahre erfolgen. Wegen der weiteren Einzelheiten wird auf die genannten Auftragsbekanntmachungen verwiesen.
Die Vergabe der Rahmenvereinbarung steht unter dem Vorbehalt, dass die S-Bahn Berlin GmbH in dem Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg als Einzelbieterin mit der Leistungserbringung beauftragt wird. Ferner steht die Vergabe unter dem Vorbehalt, dass bei einer öffentlichen Förderung der Beschaffung bzw. Bereitstellung der Fahrzeuge mit dem Fördergeber Einvernehmen über die Förderbedingungen erzielt wird.
Die S-Bahn Berlin GmbH behält sich ferner vor, ihre Teilnahme als Einzelbieterin an dem Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg jederzeit zu beenden; auf § 30 SektVO wird verwiesen. Ferner ist die S-Bahn Berlin GmbH nicht verpflichtet, sich an weiteren Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg betreffend SPNV-Dienstleistungen auf dem Netz der S-Bahn in Berlin und im angrenzenden Umland zu beteiligen.
4. Vertragliche Rahmenbedingungen des Auftrags:
Der Auftrag soll die S-Bahn Berlin GmbH unter anderem in die Lage versetzen, hinsichtlich der dafür erforderlichen Fahrzeuge ein Angebot als Einzelbieter in dem Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg sowie ggf. weiterer Vergabeverfahren für SPNV-Dienstleistungen auf dem Netz der S-Bahn in Berlin und im angrenzenden Umland abzugeben. Hinsichtlich der Ausgestaltung des Vertrages kommen dafür folgende Alternativgestaltungen in Betracht:
— ausschließliche Entwicklung, Herstellung, Zulassung und Lieferung der Fahrzeuge durch den Auftragnehmer,
— Bildung eines gemeinsamen Unternehmens zwischen der S-Bahn Berlin GmbH und dem Auftragnehmer, das (1.) der S-Bahn Berlin GmbH als Unterauftragnehmer die Fahrzeuge zur Verfügung stellt und (2.) ggf. für die S-Bahn Berlin GmbH als Unterauftragnehmer die Instandhaltung der Fahrzeuge oder Teile der Instandhaltung und/oder die Finanzierung der Fahrzeuge übernimmt.
Genauere Angaben zum Vertragsgegenstand und zum weiteren Verfahren werden nach Abschluss des Teilnahmewettbewerbs in den Vergabeunterlagen gemacht. Die Auftraggeberin behält sich vor, Angebote zu beiden Alternativgestaltungen oder zu lediglich einer davon einzuholen. Der Vertragsgegenstand wird im Laufe des Verhandlungsverfahrens im Zusammenwirken mit den Bietern konkretisiert.

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-12-09. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-11-06.

Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• • Konsortium Neue S-Bahn Züge für Berlin (Siemens/Stadler)

Wer?

• • S-Bahn Berlin GmbH, vertreten durch die Deutsche Bahn AG, Vorstandsressort Technik, Beschaffung Schienenfahrzeuge – Einkauf Trie

Wie?

• • Eisenbahn- und Straßenbahnlokomotiven und rollendes Material sowie zugehörige Teile › Schienenfahrzeuge