Rahmenvereinbarung über die Beschaffung bzw. Bereitstellung von elektrischen Triebzügen für den Einsatz im Netz der S-Bahn in Berlin sowie im angrenzenden Umland und ggf. dazugehörige Dienstleistungen

National Express Rail GmbH

(a) Allgemeines:
Die National Express Rail GmbH (nachfolgend "NX" oder die "Auftraggeberin") ist das deutsche Eisenbahnverkehrsunternehmen des britischen Verkehrskonzerns National Express. NX beteiligt sich an der Ausschreibung der Länder Berlin und Brandenburg für die schrittweise ab dem 15. Dezember 2017 auf den Linien S41, S42, S46, S47 und S8 des Berliner S-Bahn Netzes zu erbringenden Verkehrsdienstleistungen (Teilnetz Ring). NX plant darüber hinaus, sich auch an den weiteren Ausschreibungen der genannten Aufgabenträger für das sonstige Netz der Berliner S-Bahn und ggf. auch das Berliner Umland betreffenden Verkehrsausschreibungen zu beteiligen. Für die Leistungserbringung auf diesen Netzen beabsichtigt NX, eine Rahmenvereinbarung über die Beschaffung von bis zu 700 zugelassenen elektrischen Triebzügen, bestehend aus zwei kurzgekuppelten Wagen (nachfolgend "Viertelzug"), oder eine vergleichbare Kapazität in einer Mischung aus zugelassenen Viertelzügen und zugelassenen elektrischen Triebzügen, bestehend aus vier kurzgekuppelten Wagen (nachfolgend "Halbzug"), für den Einsatz im beschriebenen Netz und ggf. dem angrenzenden Umland zu vergeben.
(b) Technische Rahmenbedingungen des Auftrages:
Die Fahrzeuge sind als Triebzüge aus kurzgekuppelten Wagen auszuführen, die einen Durchgang für alle Fahrgäste (einschließlich Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität) aufweisen und im Betrieb nicht getrennt werden sollen. Es sind 2 Triebzugtypen vorzusehen, nämlich durchgehend begehbare Halbzüge mit 4 Wagen und durchgehend begehbare Viertelzüge mit 2 Wagen. Die Zugbildung von allen denkbaren Triebzuglängen und -kombinationen aus Halb- und Viertelzügen, vom einzeln fahrenden Viertelzug (2 Wagen) bis zum Vollzug (8 Wagen), muss möglich sein. Ein Viertelzug besteht aus 2 Endwagen mit jeweils einem Führerstand und ein Halbzug aus 2 Endwagen mit jeweils einem Führerstand sowie zwei Mittelwagen. Mit der Bezeichnung Viertel- oder Halbzug in diesen Fahrzeuganforderungen sind damit immer diese beiden Bauformen gemeint. Die Triebzüge müssen u. a. folgende Anforderungen erfüllen:
— Spurweite: 1 435 mm,
— Höchstgeschwindigkeit: bis zu 100 km/h,
— Energieversorgung über Seitenstromabnehmer-DC mit 750 V,
— max. Länge je Wagen: 18,50 m,
— max. Länge je Viertelzug: 37,00 m.
(c) Äußere Rahmenbedingungen des Auftrages:
NX beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Beschaffung bzw. Bereitstellung von Zügen zur Erbringung des fahrplanmäßigen Betriebs auf dem Netz der S-Bahn in Berlin sowie im angrenzenden Umland. Der erste Abruf erstreckt sich auf die Züge zum Einsatz beim Betrieb des Teilnetzes Ring, der in dem Vergabeverfahren (freihändige Vergabe) der Länder Berlin und Brandenburg, bekannt gemacht durch Auftragsbekanntmachung vom 11. April 2013, ABl. EU 2013/S 071-118352, geändert durch Auftragsbekanntmachung vom 29. Mai 2013, ABl. EU 2013/S 102-174457, durch Auftragsbekanntmachung vom 5. Juni 2013, ABl. EU 2013/S 107-183140 und durch Auftragsbekanntmachung vom 18. Juni 2013, ABl. EU 2013/S 116-197968 (nachfolgend "Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg"), vergeben werden soll. Die Betriebsaufnahme sollen frühestens ab dem 15. Dezember 2017 und für höchstens 15 Kalender- oder Fahrplanjahre erfolgen. Wegen der weiteren Einzelheiten wird auf die genannten Auftragsbekanntmachungen verwiesen.
Die Vergabe der Rahmenvereinbarung steht unter dem Vorbehalt, dass NX in dem Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg als Einzelbieterin mit der Leistungserbringung beauftragt wird. Ferner steht die Vergabe unter dem Vorbehalt, dass Einvernehmen über die Finanzierungsbedingungen erzielt wird.
NX behält sich ferner vor, ihre Teilnahme als Einzelbieterin an dem Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg jederzeit zu beenden; auf § 30 SektVO wird verwiesen. Ferner ist NX nicht verpflichtet, sich an weiteren Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg betreffend SPNV-Dienstleistungen auf dem Netz der S-Bahn in Berlin und im angrenzenden Umland zu beteiligen.
(d) Vertragliche Rahmenbedingungen des Auftrages:
Der Auftrag soll NX unter anderem in die Lage versetzen, hinsichtlich der dafür erforderlichen Fahrzeuge ein Angebot in dem Vergabeverfahren der Länder Berlin und Brandenburg sowie ggf. weiterer Vergabeverfahren für SPNV-Dienstleistungen auf dem Netz der S-Bahn in Berlin und im angrenzenden Umland abzugeben. Hinsichtlich der Ausgestaltung des Vertrages kommen dafür folgende Alternativgestaltungen in Betracht:
— ausschließliche Entwicklung, Herstellung, Zulassung und Lieferung der Fahrzeuge durch den Auftragnehmer,
— Bildung eines gemeinsamen Unternehmens zwischen NX und dem Auftragnehmer, das (1.) der NX als Unterauftragnehmer die Fahrzeuge zur Verfügung stellt und (2.) ggf. für NX als Unterauftragnehmer die Instandhaltung der Fahrzeuge oder Teile der Instandhaltung und/oder die Finanzierung der Fahrzeuge übernimmt.
Genauere Angaben zum Vertragsgegenstand und zum weiteren Verfahren werden nach Abschluss des Teilnahmewettbewerbs in den Vergabeunterlagen gemacht. Die Auftraggeberin behält sich vor, Angebote zu beiden Alternativgestaltungen oder zu lediglich einer davon einzuholen. Der Vertragsgegenstand wird im Laufe des Verhandlungsverfahrens im Zusammenwirken mit den Bietern konkretisiert.

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-02-28. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-12-03.

Wer?

• • National Express Rail GmbH

Wie?

• • Eisenbahn- und Straßenbahnlokomotiven und rollendes Material sowie zugehörige Teile › Schienenfahrzeuge