Regionales eTicketing-System (ReTSy) im MDV inkl. Personalisierungsgeräte

Omnibus-Verkehrsgesellschaft mbH "Heideland" (OVH)

Gegenstand des Auftrags ist die Lieferung, Installation, Inbetriebnahme und Wartung eines „Regionalen eTicketing-Systems“ (ReTSy) in Form eines Abo- und Schülerverwaltungsprogramms (= KVP-System) nach VDV-KA-Standard einschließlich der erforderlichen stationären Personalisierungsgeräte bei den Regionalverkehrsunternehmen im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (siehe Anhang A).
Das ReTSy soll hierbei alle Funktionalitäten und Schnittstellen umfassen, welche für die Verkehrsunternehmen als Kundenvertragspartner für die Ausgabe und Verwaltung von Chipkarten bzw. eTickets für Abonnenten und Schüler sowie zur Unterstützung aller Prozesse rund um die Chipkarte nach aktuellem VDV-KA-Standard notwendig sind. Hierbei umfasst das ReTSy insbesondere folgende Funktionsbestandteile:
— vollständige Verwaltung von Abonnenten- und Schülerdaten sowie dazugehörigen Vertrags- und Abrechnungsdaten inkl. softwareseitiger Unterstützung dazugehöriger Prozesse unter eTicketing-Bedingungen,
— Übernahme Tarifdaten vom MDV und Zuweisung zu Verträgen/Kunden,
— Verwaltung, Bestellung und Lagerung von Chipkarten sowie Verlustersatz,
— Ausgabe, Rücknahme, Änderung und Löschen von eTickets über angeschlossene Personalisierungsgeräte oder über Aktionsmanagement,
— Aufträge für Sperren von eTickets und SAMs sowie Schnittstelle zum Datenaustausch mit zentralem MDV-Berechtigungssystem BerSy für Sperren und Aktionen,
— Abrechnung in Form von Datenaustausch mit Buchhaltungssystem,
— Datenaustausch von Schülerdaten mit Schulen bzw. Landratsämtern zur Ausgabe von Schülerfahrkarten,
— Übernahme von Fahrplan- und Abrechnungsdaten zur Berechnung von Ausgleichsleistungen für ermäßigte eTickets,
— Statistikfunktionen zur Kundenbestandsverwaltung und Abrechnung gegenüber Drittsystemen und MDV (Einnahmemeldung),
— Schnittstellen unter anderem von bzw. zu MDV-Tarifdatenbank, Fahrplanprogrammen, Buchhaltungssystem, MDV-BerSy, MDV-Einnahmeaufteilung, Schülerprogrammen von Schulträgern, Massenpersonalisierer und Anbindung der Personalisierungsgeräte.
Die Beauftragung erfolgt auf Grundlage eines Vertrags über den die Auftraggeber die Leistungen abrufen. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 5 Jahren. Der Auftrag ist nach Auftragserteilung innerhalb von 10 Monaten umzusetzen (ohne Optionen). Das regionale eTicketing-System muss auf einer heute bereits in der Praxis eingesetzten Software aufbauen. Neben dem/den System(en) für den Produktivbetrieb muss beim MDV ein Testsystem eingerichtet werden. Das System muss funktional und mengenmäßig erweiterbar sein. Zusätzlich wird ein Wartungsvertrag mit einer Laufzeit von 10 Jahren abgeschlossen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-03-19. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-02-15.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Systemtechnik GmbH

Wer?

• Omnibus-Verkehrsgesellschaft mbH "Heideland" (OVH)

Wie?

Wo?

• Sachsen-Anhalt › Burgenlandkreis
• Sachsen-Anhalt › Saalekreis

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2013-02-15	Auftragsbekanntmachung
2013-08-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2013-02-15)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Vertriebs- und Marketingsoftwarepaket
Menge oder Umfang:

Die unter II.1.5. genannte Beschaffung umfasst u. a.:— die Erstellung der Software für den Produktivbetrieb,— die Erstellung der Software für ein Testsystem,— Schnittstellen insbesondere für:— Import Tarifdaten,— Export/Import Einnahmedaten,— Export Abrechnung §45a,— Export/Import MDV-Berechtigungssystem BerSy,— Export/Import Massenpersonalisierer,— Abmeldung Zertifikate Trust-Center,— Import Lieferliste Chipkartenhersteller,— Ansteuerung Personalisierungsgeräte,— Export/Import Schülerdaten,— Import Fahrplandaten,— Export/Import zur Finanzbuchhaltung/Banksystem,— Abfrage Kreditwürdigkeit,— diverse Statistiken,— die Installationsanleitung,— das Bedienerhandbuch,— die Schulung der IT-Administratoren, Key-User und Bediener,— die Installation und Inbetriebnahme,— die Integrationstests,— die Begleitung des Test- und Probebetriebs,— die Altdatenübernahme,— die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme der Personalisierungsgeräte,— die technische Dokumentation,— das Projektmanagement,— die Wartung des Systems (ReTSy und Personalisierungsgeräte) mit einem Wartungsvertrag über 10 Jahre.Der Auftrag umfasst die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von 12 Lizenzen der Software. Dies soll dezentral bei den Verkehrsunternehmen mit einer Gesamtstückzahl von 19 Personalisierungsgeräten erfolgen. Optional soll die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme der Software dezentral bei 3 Verkehrsunternehmen mit einer Gesamtstückzahl von 8 Personalisierungsgeräten erfolgen. Eine kleine zentrale Installation für bestimmte Teile der Software soll beim MDV erfolgen.Der Umfang der Leistung umfasst die MDV-Verkehrsunternehmen:— Omnibus-Verkehrsgesellschaft mbH „Heideland“ (OVH),— Döllnitzbahn GmbH,— Reiseverkehr Schulze OHG,— Omnibus- und Reiseverkehr Wittig,— Sax-Bus Eilenburger Busverkehr GmbH,— Auto-Webel GmbH,— Omnibusverkehr Leupold OHG,— Geißler-Reisen GbR,— Personenverkehrsgesellschaft Muldental mbH (PVM),— THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft mbH,— Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt mbH (PNVG),— Omnibusbetrieb Saalekreis GmbH (OBS) und— Optional: Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis mbH (PVG),— Optional: Erfurter Bahn GmbH,— Optional: Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH (ab 2015),— Optional: ggf. weitere Regionalverkehrsunternehmen innerhalb des zum jeweiligen Zeitpunkt der Produktivsetzung des Systems gültigen Tarifgebiets des MDV.

Menge oder Umfang

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Vertriebs- und Marketingsoftwarepaket 📦

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: Omnibus-Verkehrsgesellschaft mbH "Heideland" (OVH)
Postanschrift: Dresdener Straße 54
Postleitzahl: 04758
Postort: Oschatz

Referenz
Daten
Absendedatum: 2013-02-15 📅
Einreichungsfrist: 2013-03-19 📅
Veröffentlichungsdatum: 2013-02-20 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2013/S 036-057564
ABl. S-Ausgabe: 36
Zusätzliche Informationen

Der Teilnahmeantrag ist unter der im Anhang A.II) benannten Stelle schriftlich (Brief, Telefax oder per E-Mail) vom Bewerber anzufordern. Der Teilnahmeantrag ist spätestens zum unter Zif. IV.3.4) festgelegten Termin in zweifacher Ausfertigung in einem verschlossenen Umschlag bei der hierfür im Anhang A.III) benannten Stelle einzureichen. Bewerber haben die Vergabeunterlagen unverzüglich auf Vollständigkeit der Unterlagen sowie auf Unklarheiten zu überprüfen. Enthalten die Vergabeunterlagen nach Auffassung des Bewerbers Unklarheiten, so hat er unverzüglich und vor Abgabe des Teilnahmeantrags die im Anhang A.I) benannte Stelle schriftlich (per E-Mail oder per Fax) darauf hinzuweisen. Die Bewerber werden aufgefordert, im Interesse einer schnellen Beseitigung von Unklarheiten, frühzeitig und vorab Ihre Fragen per E-Mail oder per Fax zu übermitteln. Bewerber haben Verstöße gegen Vergabevorschriften unverzüglich zu rügen. Es gelten die Bestimmungen in § 107 Abs. 3 GWB. Soweit ihrer Rüge nicht abgeholfen wird, sind sie insbesondere verpflichtet, innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang dieser Mitteilung einen Nachprüfungsantrag bei der zuständigen Vergabekammer einzureichen. Ansonsten ist der Antrag gemäß § 107 Abs. 3 GWB unzulässig.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Das ReTSy soll hierbei alle Funktionalitäten und Schnittstellen umfassen, welche für die Verkehrsunternehmen als Kundenvertragspartner für die Ausgabe und Verwaltung von Chipkarten bzw. eTickets für Abonnenten und Schüler sowie zur Unterstützung aller Prozesse rund um die Chipkarte nach aktuellem VDV-KA-Standard notwendig sind. Hierbei umfasst das ReTSy insbesondere folgende Funktionsbestandteile:

— vollständige Verwaltung von Abonnenten- und Schülerdaten sowie dazugehörigen Vertrags- und Abrechnungsdaten inkl. softwareseitiger Unterstützung dazugehöriger Prozesse unter eTicketing-Bedingungen,

— Übernahme Tarifdaten vom MDV und Zuweisung zu Verträgen/Kunden,

— Verwaltung, Bestellung und Lagerung von Chipkarten sowie Verlustersatz,

— Ausgabe, Rücknahme, Änderung und Löschen von eTickets über angeschlossene Personalisierungsgeräte oder über Aktionsmanagement,

— Aufträge für Sperren von eTickets und SAMs sowie Schnittstelle zum Datenaustausch mit zentralem MDV-Berechtigungssystem BerSy für Sperren und Aktionen,

— Abrechnung in Form von Datenaustausch mit Buchhaltungssystem,

— Datenaustausch von Schülerdaten mit Schulen bzw. Landratsämtern zur Ausgabe von Schülerfahrkarten,

— Übernahme von Fahrplan- und Abrechnungsdaten zur Berechnung von Ausgleichsleistungen für ermäßigte eTickets,

— Statistikfunktionen zur Kundenbestandsverwaltung und Abrechnung gegenüber Drittsystemen und MDV (Einnahmemeldung),

— Schnittstellen unter anderem von bzw. zu MDV-Tarifdatenbank, Fahrplanprogrammen, Buchhaltungssystem, MDV-BerSy, MDV-Einnahmeaufteilung, Schülerprogrammen von Schulträgern, Massenpersonalisierer und Anbindung der Personalisierungsgeräte.

Die Beauftragung erfolgt auf Grundlage eines Vertrags über den die Auftraggeber die Leistungen abrufen. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 5 Jahren. Der Auftrag ist nach Auftragserteilung innerhalb von 10 Monaten umzusetzen (ohne Optionen). Das regionale eTicketing-System muss auf einer heute bereits in der Praxis eingesetzten Software aufbauen. Neben dem/den System(en) für den Produktivbetrieb muss beim MDV ein Testsystem eingerichtet werden. Das System muss funktional und mengenmäßig erweiterbar sein. Zusätzlich wird ein Wartungsvertrag mit einer Laufzeit von 10 Jahren abgeschlossen.

Menge oder Umfang:

Die unter II.1.5. genannte Beschaffung umfasst u. a.:

— die Erstellung der Software für den Produktivbetrieb,

— die Erstellung der Software für ein Testsystem,

— Schnittstellen insbesondere für:

— Import Tarifdaten,

— Export/Import Einnahmedaten,

— Export Abrechnung §45a,

— Export/Import MDV-Berechtigungssystem BerSy,

— Export/Import Massenpersonalisierer,

— Abmeldung Zertifikate Trust-Center,

— Import Lieferliste Chipkartenhersteller,

— Ansteuerung Personalisierungsgeräte,

— Export/Import Schülerdaten,

— Import Fahrplandaten,

— Export/Import zur Finanzbuchhaltung/Banksystem,

— Abfrage Kreditwürdigkeit,

— diverse Statistiken,

— die Installationsanleitung,

— das Bedienerhandbuch,

— die Schulung der IT-Administratoren, Key-User und Bediener,

— die Installation und Inbetriebnahme,

— die Integrationstests,

— die Begleitung des Test- und Probebetriebs,

— die Altdatenübernahme,

— die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme der Personalisierungsgeräte,

— die technische Dokumentation,

— das Projektmanagement,

— die Wartung des Systems (ReTSy und Personalisierungsgeräte) mit einem Wartungsvertrag über 10 Jahre.

Der Auftrag umfasst die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von 12 Lizenzen der Software. Dies soll dezentral bei den Verkehrsunternehmen mit einer Gesamtstückzahl von 19 Personalisierungsgeräten erfolgen. Optional soll die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme der Software dezentral bei 3 Verkehrsunternehmen mit einer Gesamtstückzahl von 8 Personalisierungsgeräten erfolgen. Eine kleine zentrale Installation für bestimmte Teile der Software soll beim MDV erfolgen.

Der Umfang der Leistung umfasst die MDV-Verkehrsunternehmen:

— Omnibus-Verkehrsgesellschaft mbH „Heideland“ (OVH),

— Döllnitzbahn GmbH,

— Reiseverkehr Schulze OHG,

— Omnibus- und Reiseverkehr Wittig,

— Sax-Bus Eilenburger Busverkehr GmbH,

— Auto-Webel GmbH,

— Omnibusverkehr Leupold OHG,

— Geißler-Reisen GbR,

— Personenverkehrsgesellschaft Muldental mbH (PVM),

— THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft mbH,

— Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt mbH (PNVG),

— Omnibusbetrieb Saalekreis GmbH (OBS) und

— Optional: Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis mbH (PVG),

— Optional: Erfurter Bahn GmbH,

— Optional: Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH (ab 2015),

— Optional: ggf. weitere Regionalverkehrsunternehmen innerhalb des zum jeweiligen Zeitpunkt der Produktivsetzung des Systems gültigen Tarifgebiets des MDV.

Beschreibung der Optionen:

Als Option ist die Beschaffung des Systems durch die Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis mbH, Erfurter Bahn GmbH, Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH und ggf. weitere Regionalverkehrsunternehmen innerhalb des zum jeweiligen Zeitpunkt der Produktivsetzung des Systems gültigen Tarifgebiets des MDV. Weitere Optionen sind in den Vergabeunterlagen definiert.

Vorläufiger Zeitplan für die Nutzung von Optionen: 60 Monate
Referenznummer: 01/2013/EFRE
Bezeichnung des von der EU finanzierten Projekts oder Programms: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (EFRE).
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:

Sachsen-Anhalt: Saalekreis, Burgenlandkreis; Sachsen: Stadt Leipzig, Landkreis Leipzig, Landkreis Nordsachsen.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Mit dem Teilnahmeantrag sind die nachfolgenden Eigenerklärungen abzugeben,

a) dass über das Vermögen des Bewerbers weder ein Insolvenzverfahren noch ein vergleichbares gesetzliches Verfahren eröffnet wurde oder die Eröffnung eines solchen Verfahrens durch den Bewerber beantragt wurde oder dieser Antrag mangels Masse abgelehnt worden ist;

b) dass der Bewerber sich nicht in Liquidation befindet;

c) dass der Bewerber seiner Verpflichtung zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung und zur Berufsgenossenschaft nach den Rechtsvorschriften des Mitgliedsstaates, in dem er ansässig ist, stets ordnungsgemäß nachgekommen ist;

d) dass der Bewerber keine unzutreffenden Erklärungen in Bezug auf seine Fachkunde, Leistungsfähigkeit oder Zuverlässigkeit (Eignung) abgibt oder diese Auskünfte unberechtigt nicht erteilt;

e) dass nachweislich keine schweren Verfehlungen vorliegen, durch die die Zuverlässigkeit des Bewerbers oder einer Person, die nach § 21 Abs. 2 SektVO für den Bewerber verantwortlich handelt, in Frage gestellt wird.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

Mit dem Teilnahmeantrag sind zur Prüfung der wirtschaftlichen und finanziellen Leistungsfähigkeit des Bewerbers folgende Erklärungen/Unterlagen beizufügen:

1. Erklärung über den Umsatz des Bewerbers im Bereich des ÖPNV in den letzten drei Geschäftsjahren (2010, 2011, 2012).

2. Erklärung über den Umsatz des Bewerbers bezüglich der besonderen Leistungsart, die Gegenstand der Vergabe ist (Einführung oder Erweiterung von Software oder Hardware bzw. technischen Anlagen/Betriebsmitteln für den Fahrscheinvertrieb im Bereich des ÖPNV), in den letzten drei Geschäftsjahren (2010, 2011, 2012).

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Mit dem Teilnahmeantrag sind zur Prüfung der technischen Leistungsfähigkeit des Bewerbers folgende Erklärungen/Unterlagen beizufügen:

1. Erklärung, aus der das jährliche Mittel der vom Bewerber in den letzten drei Jahren Beschäftigten und die Anzahl seiner Führungskräfte in den letzten drei Jahren (2010, 2011, 2012) im Fachbereich/Unternehmensteil/Abteilung, welche die unter III.2.2) Pkt. 2 aufgeführten Umsätze federführend erwirtschaftet haben, ersichtlich ist, gegliedert in:

— Führungskräfte,

— Berater,

— Mitarbeiter für technische und wirtschaftliche Aufgaben sowie

— sonstige Mitarbeiter.

Mit dem Teilnahmeantrag sind zur Prüfung der fachlichen Eignung des Bewerbers folgende Erklärungen/Unterlagen beizufügen:

2. Benennung der Projektverantwortlichen und stellvertretenden Projektverantwortlichen für den Auftragsfall. Zu den benannten Personen ist der Nachweis ihrer fachlichen Qualifikation durch

a) Angaben zur beruflichen Qualifikation,

b) Angaben zur Berufserfahrung in Jahren sowie,

c) Benennung mindestens eines personenspezifischen, vergleichbaren Referenzprojekts, welches im Hinblick auf die Anforderungen des vorliegenden Projekts vergleichbar ist, mit Angabe zur Funktion in der Referenz. Es können mehrere Referenzen angegeben werden.

Es sind dabei nur Projekte als Referenz zugelassen, die vergleichbar sind. Als vergleichbar gelten nur Projekte für die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme eines vollständigen Kundenvertragspartnersystems (Hintergrundsystems) für die Verwaltung und Ausgabe von elektronischen Chipkarten nach VDV-Kernapplikationsstandard (kurz VDV-KA) für Abonnenten und Schüler („eAbo für Vertragskunden“) und deren Inbetriebnahme bzw. Erweiterung für das elektronische Fahrgeldmanagement nach VDV-KA-Standard ab Version 1.106 nach dem 1.1.2009 mit einer Abnahme erfolgreich abgeschlossen wurde.

Für alle Referenzen gilt, dass:

a) je Verkehrsunternehmen nur eine Referenz gezählt wird (unter Berücksichtigung der Einschränkung unter b)),

b) im Falle von Mandantenversionen nur die Anzahl der jeweiligen Installationen des Hintergrundsystems des Servers unabhängig von der Anzahl der im jeweiligen installierten Hintergrundsystem geführten bzw. beteiligten Verkehrsunternehmen als Referenz berücksichtigt wird,

c) die Projekte mangelfrei und in dem vom jeweiligen Auftraggeber vorgegebenem Zeitplan durchgeführt und abgeschlossen wurden,

d) die Projekte bereits abgeschlossen und vom Auftraggeber abgenommen und bereits seit mindestens 1.1.2013 im produktiven Betrieb befindlich sein müssen,

e) die Projekte produktiv im Kerngeschäft des jeweiligen Auftraggebers eingesetzt werden, d.h. über einen Pilotbetrieb bzw. eine Studie hinausgehen.

Im Rahmen der Benennung der Referenz(en) sind mindestens folgende Angaben notwendig:

— Auftraggeber (Anschrift, Ansprechpartner, Telefonnummer),

— Detaillierte Beschreibung des Projekts mit Mengengerüst sowie Übersicht der realisierten technischen Komponenten und umgesetzter Schnittstellen,

— Projektzeitraum und Zeitpunkt Inbetriebnahme Produktivbetrieb,

— Auftragswert,

— Angaben zur Einhaltung der Zeit- und Kostenvorgaben des Auftraggebers,

— Anzahl der Vertragskunden des Auftraggebers produktiv im eAbo (Schüler/Abonnenten),

— Angaben zur Umsetzung der Verwaltung und Ausgabe von Schülerfahrkarten auf Basis eines Datenaustauschs mit Systemen von Schulträgern (wie bspw. Landrats-, Schulamts- oder Verkehrsämter o. ä.) sowie der Abrechnung der Schülerfahrkarten gegenüber den Schulträgern,

— Angaben zum Datenaustausch mit Buchhaltungs- bzw. Banksystemen zur internen Abrechnung,

— Angaben zur Übernahme von Tarifdaten von und Abrechnung von Einnahmedaten gegenüber Dritten (z.B. Verkehrsverbünde / Verkehrsgemeinschaften)

— umgesetzte Softwarefunktionalitäten im Zusammenhang mit der Ausgabe und Verwaltung von Chipkarten nach VDV-KA-Standard ab Version 1.106,

— Angaben zu den eingesetzten und angesteuerten Personalisierungsgeräten bzw. Massenpersonalisierer nach VDV-KA-Standard ab Version 1.106,

— Angaben zur Umsetzung der im eAbo (Ausbaustufe 2a) erforderlichen Anwendungsfälle des VDV-KA-Standards ab Version 1.106 (insb. Generierung und Entgegennahme der notwendigen KA-Transaktionen),

— Angaben zur Unterstützung des Aktionsmanagements für Ausgaben und Rücknahmen von EFS im eAbo nach VDV-KA-Standard,

— Angaben zu Art und Umfang der Service- und Wartungsleistungen.

3. Erfahrungsnachweis des Bewerbers in Form der Benennung mindestens eines vergleichbaren Referenzprojekts, welches im Hinblick auf die Anforderungen des vorliegenden Projekts vergleichbar ist. Es können mehrere Referenzen angegeben werden.

Es sind dabei nur Projekte als Referenz zugelassen, die vergleichbar sind. Als vergleichbar gelten nur Projekte für die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme eines vollständigen Kundenvertragspartnersystems (Hintergrundsystems) für die Verwaltung und Ausgabe von elektronischen Chipkarten nach VDV-Kernapplikationsstandard für Abonnenten und Schüler („eAbo für Vertragskunden“) und deren Inbetriebnahme bzw. Erweiterung für das elektronische Fahrgeldmanagement nach VDV-KA-Standard ab Version 1.106 nach dem 01.01.2009 mit einer Abnahme erfolgreich abgeschlossen wurde.

— Angaben zur Übernahme von Tarifdaten von und Abrechnung von Einnahmedaten gegenüber Dritten (z.B. Verkehrsverbünde / Verkehrsgemeinschaften),

— Angaben zur Umsetzung der im eAbo erforderlichen Anwendungsfälle des VDV-KA-Standards ab Version 1.106 (insb. Generierung und Entgegennahme der notwendigen KA-Transaktionen),

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Nähere Angaben hierzu werden in den Vergabeunterlagen gemacht.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Nähere Angaben hierzu werden in den Vergabeunterlagen gemacht.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Nähere Angaben hierzu werden in den Vergabeunterlagen gemacht.
Sonstige besondere Bedingungen: Nähere Angaben hierzu werden in den Vergabeunterlagen gemacht.

Verfahren
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Reiseverkehr Schulze OHG
Postanschrift: Süptitzer Weg 5
Postort: Torgau
Postleitzahl: 04860
Name des öffentlichen Auftraggebers: Döllnitzbahn GmbH
Postanschrift: Bahnhofstraße 6
Postort: Mügeln
Postleitzahl: 04769
Name des öffentlichen Auftraggebers: Omnibus- und Reiseverkehr Wittig
Postanschrift: Filderstädter Straße 1
Name des öffentlichen Auftraggebers: THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft mbH
Postanschrift: Industriestraße 4
Postort: Windischleuba
Postleitzahl: 04603
Name des öffentlichen Auftraggebers: Personenverkehrsgesellschaft Muldental mbH
Postanschrift: Leipziger Straße 79
Postort: Deuben
Postleitzahl: 04828
Name des öffentlichen Auftraggebers: Omnibusbetrieb Saalekreis GmbH
Postanschrift: Kaolinstraße 12
Postort: Halle/S.
Postleitzahl: 06126
Name des öffentlichen Auftraggebers: Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt mbH
Postanschrift: Merseburger Straße 91
Postort: Querfurt
Postleitzahl: 06268
Name des öffentlichen Auftraggebers: Sax-Bus Eilenburger Busverkehr GmbH
Postanschrift: Gustav-Adolf-Ring 2
Postort: Eilenburg
Postleitzahl: 04838
Name des öffentlichen Auftraggebers: Auto-Webel GmbH
Postanschrift: Hallesche Straße 70
Postort: Delitzsch
Postleitzahl: 04509
Name des öffentlichen Auftraggebers: Omnibusverkehr Leupold OHG
Postanschrift: Brauereistraße 28
Postort: Krostitz
Name des öffentlichen Auftraggebers: Geißler-Reisen GbR
Postanschrift: Kranoldstraße 1
Name des öffentlichen Auftraggebers: Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis mbH
Postanschrift: Selauer Straße 28
Postort: Weißenfels
Postleitzahl: 06667
Name des öffentlichen Auftraggebers: Erfurter Bahn GmbH
Postanschrift: Am Rasenrain 16
Postort: Erfurt
Postleitzahl: 99086
Name des öffentlichen Auftraggebers: Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
Postanschrift: Bredeneyer Straße 2
Postort: Essen
Postleitzahl: 45133
Kontakt
Name: MDV Mitteldeutscher Verkehrsverbund GmbH
Postanschrift: Prager Straße 8
Postort: Leipzig
Postleitzahl: 04103
Kontaktperson: Frau Barbara Doberschütz
Telefon: +49 3418684330 📞
E-Mail: retsy@mdv.de 📧
Fax: +49 3418684399 📠

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Freistaates Sachsen
Postanschrift: Braustraße 2
Postort: Leipzig
Postleitzahl: 04107
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 3419771040 📞
Fax: +49 3419771049 📠
Quelle: OJS 2013/S 036-057564 (2013-02-15)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2013-08-05)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Omnibus-Verkehrsgesellschaft mbH „Heideland“ (OVH)

Referenz
Daten
Absendedatum: 2013-08-05 📅
Veröffentlichungsdatum: 2013-08-09 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2013/S 154-269416
Verweist auf Bekanntmachung: 2013/S 36-057564
ABl. S-Ausgabe: 154
Zusätzliche Informationen

Mit Bezug auf Punkt IV.2.1) wurden folgende Zuschlagskriterien zur Ermittlung des wirtschaftlich günstigsten Angebots angewandt: 1. Preis 50% 2. Umsetzung der technischen Anforderungen des Lastenhefts 30% 3. Präsentation und Darstellung von Bedienfällen 20%

Quelle: OJS 2013/S 154-269416 (2013-08-05)

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