Stadtbahn Mannheim – Nord/Umbau von 8 Lichtsignalanlagen
Stadtbahn Mannheim Nord – Teil 1 Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV - Beeinflussung, mit: 8 Fahrzeugsignalgruppen, 6 Fußgängersignalgruppen, 4 Straßenbahnsignalgruppen, 3 Blinkersignalgruppen, 6 Sondersignalgruppen, 21 Signalgruppen für Blindensignalisierung.
Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage, in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV – Beeinflussung mit: 4 Fahrzeugsignalgruppen, 2 Fußgängersignalgruppen, 4 Straßenbahnsignalgruppen, 1 Blinkersignalgruppe, 6 Sondersignalgruppen.
Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage, in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV – Beeinflussung mit: 6 Fahrzeugsignalgruppen, 7 Fußgängersignalgruppen, 4 Straßenbahnsignalgruppen,2 Blinkersignalgruppen, 7 Sondersignalgruppen, 17 Signalgruppen für Blindensignalisierung.
Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage, in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV – Beeinflussung mit: 4 Fahrzeugsignalgruppen, 2 Fußgängersignalgruppen, 4 Straßenbahnsignalgruppen, 1 Blinkersignalgruppe, 7 Signalgruppen für Blindensignalisierung.
Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage, in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV – Beeinflussung mit: 7 Fahrzeugsignalgruppen, 1 Radfahrersignalgruppe, 1 Fußgängersignalgruppe, 5 Straßenbahnsignalgruppen, 3 Blinkersignalgruppe, 9 Sondersignalgruppen, 7 Signalgruppen für Blindensignalisierung.
Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage, in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV – Beeinflussung mit: 5 Fahrzeugsignalgruppen, 12 Fußgängersignalgruppen, 2 Sondersignalgruppen, Stadtbahn Mannheim Nord – Teil 2.
Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage, in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV – Beeinflussung mit: 2 Fahrzeugsignalgruppen, 2 Fußgängersignalgruppen, 2 Straßenbahnsignalgruppen, 1 Blinkersignalgruppe, 8 Signalgruppen für Blindensignalisierung, 2 Sondersignalgruppen.
Eine verkehrsabhängig gesteuerte Lichtsignalanlage, in Signalgruppen – Steuerung mit Erlaubnis- und Anforderungsbereichen sowie ÖPNV – Beeinflussung mit: 6 Fahrzeugsignalgruppen, 2 Radfahrersignalgruppen, 6 Fußgängersignalgruppen, 4 Straßenbahnsignalgruppen, 4 Blinkersignalgruppen, 2 Sondersignalgruppen, 21 Signalgruppen für Blindensignalisierung.
Die Lichtsignalanlagen müssen vom vorhandenen Verkehrsrechnersystem bedient und überwacht werden, sowie uneingeschränkt mit der „SITRAFFIC Canto“ Schnittstelle kommunizieren können.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-05-28.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-04-30.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum |
Dokument |
2013-04-30
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Auftragsbekanntmachung
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2013-10-04
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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