Umbau Bahnhof Waltershof - Projektsteuerung 2. Stufe
Die Hamburger Hafenbahn stellt das Bindeglied zwischen den Gleisanlagen der Hafenbetriebe und dem Verkehrsnetz der Deutschen Bahn AG (DB Netz AG) dar. Sie ist ein Bereich der Hamburg Port Authority und dient als Infrastruktureinrichtung des Hafens somit dem hafenbezogenen Schienengüterverkehr. Die Hafenbahn ist ein öffentliches Eisenbahninfrastrukturunternehmen.
Der Bahnhofsteil Dradenau des Hafenbahnhof Hamburg-Waltershof liegt im Vorfeld der Containerterminals Eurogate und HHLA Burchardkai im westlichen Hafen. Der Bahnhofsteil soll modernisiert und als „Bahngate“ für die Containerterminals umgebaut werden. Das vorhandene Wärterstellwerks Whm (E43, elektromechanisch) soll durch eine neue Stellwerkstechnik inklusive Anpassung an benachbarte Stellwerke ersetzt werden. Die Planungs- und Beratungsleistungen Umbau 2. Stufe für Anlagen der Leit-und Sicherungstechnik (LST) sowie der Generalplanung 2. Stufe wurden bereits beauftragt. Die Baudurchführung der 2. Umbaustufe soll in 2 Phasen – 2. Stufe Teil 1 und Teil 2 - erfolgen. Die 1. Umbaustufe ist abgeschlossen.
Im Rahmen des Umbaus des Bahnhofes Waltershof sind eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen zu koordinieren sowie planungsrelevante Aspekte von technischer und wirtschaftlicher Art zu berücksichtigen. Zur Unterstützung der Projektleitung sind vor allem Projektsteuerungserfahrungen im Bereich Bahnlagen (für Nichtbundeseigene Eisenbahnen) und beim Neubau von Stellwerken sowie Erfahrungen bei der Steuerung der Einhaltung von Qualitäten, Kosten und Terminen, die wesentlich zum Erfolg des Projektes beitragen, erforderlich.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-05-07.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-04-11.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2013-04-11
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Auftragsbekanntmachung
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| 2013-04-26
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Ergänzende Angaben
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| 2013-11-05
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Ergänzende Angaben
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