VGF 89/13; Ergänzung und Erweiterung der vorhandenen Infrastruktur zur Datenversorgung des Fahrgastinformationssystems DyFIS im Bereich der Stadtbahn der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)
Das vorhandene dynamische Fahrgastinformationssystem wird seit Jahren in Frankfurt kontinuierlich ausgebaut. In vielen Stadtbahn-/ Straßenbahnbereichen wird ein hochwertiges Dynamisches Fahrgastinformationssystem angeboten, das über Abfahrtszeiten und Zughaltepositionen informiert. Die Informationen werden optisch und zum Teil akustisch an Fahrgäste vermittelt. Um sehbehinderten Fahrgästen den Zugang zur dynamischen Fahrgastinformation zu ermöglichen, werden (neben dem weiteren Ausbau der optischen Fahrgastinformation) zusätzliche technische Anlagen zur Wiedergabe der Information in akustischer Form bereitgestellt. Hierfür wird bei der VGF das Fahrgastinformationssystem DyFIS der Firma Lumino eingesetzt. DyFIS stellt in der Implementierung bei der VGF ein weitgehend autarkes und von der Signaltechnik und Streckensteuerung sowie vom ITCS (Intermodal Transport Control System) unabhängiges System dar. Es verfügt über eine eigene Infrastruktur zur Datenversorgung, zur Datenverarbeitung und zur Ausgabe der Informationen. Die Datenversorgung erfolgt über die Erfassung der Fahrzeuge auf der Strecke über eine geeignete Sensorik in Form von induktiven Koppelspulen und Infrarot-Streckenlesegeräten. Der Datentransport erfolgt über IP-basierte Glasfasernetzwerke (MAN = Metropolitan Area Network), die über örtlich verteilte MAN-Knoten die erfassten und verarbeitenden Daten verteilen. Die Datenverarbeitung der auf der Strecke erfassten IST-Daten sowie der durch die Fahrplanung eingespielten Soll-Daten erfolgt über Bereichs- und Datenbankrechner. Diese Ausschreibung beinhaltet das Hochrüsten, die Erweiterung und Ergänzung der vorhandenen Infrastruktur zur Datenversorgung der dynamischen Fahrgastinformation für die Stadtbahn der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF). Die durch den Anbieter zu erbringende Leistung beinhaltet - die Lieferung, - die Montage - die Inbetriebnahme sowie - die Instandhaltung aller Komponenten der in dem Lastenheft (nebst Anlage 1) beschriebenen Erweiterungen des Fahrgastinformationssystems im Sinne eines vollständigen und funktionsfähigen Gesamtsystems. Mit dieser Ausschreibung soll die bestehende Infrastruktur DyFIS durch zusätzliche Meldepunkte und Schnittstellen zu Drittsystemen aufgerüstet bzw. ergänzt werden.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-08-30.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-06-28.
Auftragsbekanntmachung (2013-06-28) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Informationssysteme und Server
Menge oder Umfang:
Im Rahmen der Erweiterung und Ergänzung der vorhandenen Infrastruktur des DyFIS sind nachfolgende Einzelmaßnahmen zu beschreiben, kalkulieren und an zu bieten:- Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von 46 neuen Infrarot-Streckenlesegeräten- Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von 11 neuen induktiven Koppelspulen- Umsetzung und Inbetriebnahme von 2 Infrarot-Streckenlesegeräten, die an die elektronische Streckensteuerung (ES) angebunden sind, auf DyFIS- Umsetzung und Inbetriebnahme von 10 induktiven Koppelspulen, die an die elektronische Streckensteuerung (ES) angebunden sind, auf DyFIS- Zusätzliche Anbindung und Inbetriebnahme von 21 Infrarot-Streckenlesegeräten, die an die ES angebunden sind, über neue, zu liefernde, zu montierende und in Betrieb zu nehmende BBR-SUCOM Baugruppen an DyFISWeiterhin sind die hierfür erforderlichen Änderungen an der DyFIS-Software zur Integration der insgesamt 90 neuen Streckensensoren zu beschreiben, zu kalkulieren und anzubieten.
Im Rahmen der Erweiterung und Ergänzung der vorhandenen Infrastruktur des DyFIS sind nachfolgende Einzelmaßnahmen zu beschreiben, kalkulieren und an zu bieten:- Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von 46 neuen Infrarot-Streckenlesegeräten- Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von 11 neuen induktiven Koppelspulen- Umsetzung und Inbetriebnahme von 2 Infrarot-Streckenlesegeräten, die an die elektronische Streckensteuerung (ES) angebunden sind, auf DyFIS- Umsetzung und Inbetriebnahme von 10 induktiven Koppelspulen, die an die elektronische Streckensteuerung (ES) angebunden sind, auf DyFIS- Zusätzliche Anbindung und Inbetriebnahme von 21 Infrarot-Streckenlesegeräten, die an die ES angebunden sind, über neue, zu liefernde, zu montierende und in Betrieb zu nehmende BBR-SUCOM Baugruppen an DyFISWeiterhin sind die hierfür erforderlichen Änderungen an der DyFIS-Software zur Integration der insgesamt 90 neuen Streckensensoren zu beschreiben, zu kalkulieren und anzubieten.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Informationssysteme und Server📦
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH
Postanschrift: Kurt-Schumacher-Str. 8
Postleitzahl: 60311
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.vgf-ffm.de🌏
E-Mail: t.schulz@vgf-ffm.de📧
Telefon: +49 6921326702📞
Fax: +49 6921323336 📠
Die unter Ziffer III.2.1 bis einschließlich Ziffer III.2.3 der vorliegenden Bekanntmachung benannten Nachweise und Erklärungen zur Beurteilung der Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit (Eignungsvoraussetzungen) sind bei Vorliegen einer Bietergemeinschaft für jedes Mitglied der Bietergemeinschaft vorzulegen.
Rückgriff auf Ressourcen Dritter:
Beabsichtigt der Bieter (Einzelbieter oder Bietergemeinschaft) sich zum Nachweise seiner finanziellen, wirtschaftlichen oder technischen Leistungsfähigkeit auf Dritte zu berufen, so muss er mit seinem Angebot die unter Ziffer III.2.1 bis III.2.3 benannten Nachweise und Erklärungen zur Beurteilung der finanziellen, wirtschaftlichen oder technischen Leistungsfähigkeit für den Dritten insoweit vorgelegen, als sich der Bieter / die Bietergemeinschaft zum Nachweis der Eignung auf diese Ressourcen des Dritten beruft. Die Verpflichtungserklärung/en des/der Dritten werden bei Bedarf vom Bieter durch die Vergabestelle abgefordert.
Eine Erstattung von Kosten/Aufwendungen für die Erstellung des Angebotes
durch die Auftraggeber findet nicht statt.
Im Einzelnen siehe die Ausschreibungsunterlagen.
Die unter Ziffer III.2.1 bis einschließlich Ziffer III.2.3 der vorliegenden Bekanntmachung benannten Nachweise und Erklärungen zur Beurteilung der Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit (Eignungsvoraussetzungen) sind bei Vorliegen einer Bietergemeinschaft für jedes Mitglied der Bietergemeinschaft vorzulegen.
Rückgriff auf Ressourcen Dritter:
Beabsichtigt der Bieter (Einzelbieter oder Bietergemeinschaft) sich zum Nachweise seiner finanziellen, wirtschaftlichen oder technischen Leistungsfähigkeit auf Dritte zu berufen, so muss er mit seinem Angebot die unter Ziffer III.2.1 bis III.2.3 benannten Nachweise und Erklärungen zur Beurteilung der finanziellen, wirtschaftlichen oder technischen Leistungsfähigkeit für den Dritten insoweit vorgelegen, als sich der Bieter / die Bietergemeinschaft zum Nachweis der Eignung auf diese Ressourcen des Dritten beruft. Die Verpflichtungserklärung/en des/der Dritten werden bei Bedarf vom Bieter durch die Vergabestelle abgefordert.
Eine Erstattung von Kosten/Aufwendungen für die Erstellung des Angebotes
durch die Auftraggeber findet nicht statt.
Im Einzelnen siehe die Ausschreibungsunterlagen.
Objekt Umfang der Beschaffung
Dienstleistungskategorie: 7
Kurze Beschreibung:
Das vorhandene dynamische Fahrgastinformationssystem wird seit Jahren in Frankfurt kontinuierlich ausgebaut. In vielen Stadtbahn-/ Straßenbahnbereichen wird ein hochwertiges Dynamisches Fahrgastinformationssystem angeboten, das über Abfahrtszeiten und Zughaltepositionen informiert. Die Informationen werden optisch und zum Teil akustisch an Fahrgäste vermittelt.
Das vorhandene dynamische Fahrgastinformationssystem wird seit Jahren in Frankfurt kontinuierlich ausgebaut. In vielen Stadtbahn-/ Straßenbahnbereichen wird ein hochwertiges Dynamisches Fahrgastinformationssystem angeboten, das über Abfahrtszeiten und Zughaltepositionen informiert. Die Informationen werden optisch und zum Teil akustisch an Fahrgäste vermittelt.
Um sehbehinderten Fahrgästen den Zugang zur dynamischen Fahrgastinformation zu ermöglichen, werden (neben dem weiteren Ausbau der optischen Fahrgastinformation) zusätzliche technische Anlagen zur Wiedergabe der Information in akustischer Form bereitgestellt.
Um sehbehinderten Fahrgästen den Zugang zur dynamischen Fahrgastinformation zu ermöglichen, werden (neben dem weiteren Ausbau der optischen Fahrgastinformation) zusätzliche technische Anlagen zur Wiedergabe der Information in akustischer Form bereitgestellt.
Hierfür wird bei der VGF das Fahrgastinformationssystem DyFIS der Firma Lumino eingesetzt. DyFIS stellt in der Implementierung bei der VGF ein weitgehend autarkes und von der Signaltechnik und Streckensteuerung sowie vom ITCS (Intermodal Transport Control System) unabhängiges System dar. Es verfügt über eine eigene Infrastruktur zur Datenversorgung, zur Datenverarbeitung und zur Ausgabe der Informationen.
Hierfür wird bei der VGF das Fahrgastinformationssystem DyFIS der Firma Lumino eingesetzt. DyFIS stellt in der Implementierung bei der VGF ein weitgehend autarkes und von der Signaltechnik und Streckensteuerung sowie vom ITCS (Intermodal Transport Control System) unabhängiges System dar. Es verfügt über eine eigene Infrastruktur zur Datenversorgung, zur Datenverarbeitung und zur Ausgabe der Informationen.
Die Datenversorgung erfolgt über die Erfassung der Fahrzeuge auf der Strecke über eine geeignete Sensorik in Form von induktiven Koppelspulen und Infrarot-Streckenlesegeräten.
Der Datentransport erfolgt über IP-basierte Glasfasernetzwerke (MAN = Metropolitan Area Network), die über örtlich verteilte MAN-Knoten die erfassten und verarbeitenden Daten verteilen.
Die Datenverarbeitung der auf der Strecke erfassten IST-Daten sowie der durch die Fahrplanung eingespielten Soll-Daten erfolgt über Bereichs- und Datenbankrechner.
Diese Ausschreibung beinhaltet das Hochrüsten, die Erweiterung und Ergänzung der vorhandenen Infrastruktur zur Datenversorgung der dynamischen Fahrgastinformation für die Stadtbahn der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF).
Die durch den Anbieter zu erbringende Leistung beinhaltet
- die Lieferung,
- die Montage
- die Inbetriebnahme sowie
- die Instandhaltung
aller Komponenten der in dem Lastenheft (nebst Anlage 1) beschriebenen Erweiterungen des Fahrgastinformationssystems im Sinne eines vollständigen und funktionsfähigen Gesamtsystems. Mit dieser Ausschreibung soll die bestehende Infrastruktur DyFIS durch zusätzliche Meldepunkte und Schnittstellen zu Drittsystemen aufgerüstet bzw. ergänzt werden.
aller Komponenten der in dem Lastenheft (nebst Anlage 1) beschriebenen Erweiterungen des Fahrgastinformationssystems im Sinne eines vollständigen und funktionsfähigen Gesamtsystems. Mit dieser Ausschreibung soll die bestehende Infrastruktur DyFIS durch zusätzliche Meldepunkte und Schnittstellen zu Drittsystemen aufgerüstet bzw. ergänzt werden.
Menge oder Umfang:
Im Rahmen der Erweiterung und Ergänzung der vorhandenen Infrastruktur des DyFIS sind nachfolgende Einzelmaßnahmen zu beschreiben, kalkulieren und an zu bieten:
- Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von 46 neuen Infrarot-Streckenlesegeräten
- Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von 11 neuen induktiven Koppelspulen
- Umsetzung und Inbetriebnahme von 2 Infrarot-Streckenlesegeräten, die an die elektronische Streckensteuerung (ES) angebunden sind, auf DyFIS
- Umsetzung und Inbetriebnahme von 10 induktiven Koppelspulen, die an die elektronische Streckensteuerung (ES) angebunden sind, auf DyFIS
- Zusätzliche Anbindung und Inbetriebnahme von 21 Infrarot-Streckenlesegeräten, die an die ES angebunden sind, über neue, zu liefernde, zu montierende und in Betrieb zu nehmende BBR-SUCOM Baugruppen an DyFIS
Weiterhin sind die hierfür erforderlichen Änderungen an der DyFIS-Software zur Integration der insgesamt 90 neuen Streckensensoren zu beschreiben, zu kalkulieren und anzubieten.
Referenznummer: VGF 89/13
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Frankfurt am Main
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Aktuelle Kopie der Anmeldung des Gewerbes, Handels, Berufsstands oder vergleichbare Dokumente nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des Herkunftslandes .
Kopie der aktuellen Bescheinigungen
Erfüllung der Verpflichtung zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie der Beiträge zur Sozialversicherung unterschriebene Eigenerklärung
Kein Vorliegen einer rechtskräftigen Verurteilung (s. II.1 Anlage 3 der Ausschreibungsunterlagen) -innerhalb der letzten drei abgeschlossenen Jahre- und kein Vorliegen einer nachweislichen schweren Verfehlung (innerhalb der letzten drei abgeschlossenen Jahren) durch die die Zuverlässigkeit des Unternehmens in Frage gestellt wird.
Kein Vorliegen einer rechtskräftigen Verurteilung (s. II.1 Anlage 3 der Ausschreibungsunterlagen) -innerhalb der letzten drei abgeschlossenen Jahre- und kein Vorliegen einer nachweislichen schweren Verfehlung (innerhalb der letzten drei abgeschlossenen Jahren) durch die die Zuverlässigkeit des Unternehmens in Frage gestellt wird.
unterschriebene Eigenerklärung
Kein Vorliegen einer rechtskräftigen Verurteilung in den letzten 2 abgeschlossenen Jahren gemäß § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz (mit einer Freiheitsstrafe von mehr als 3 Monaten oder einer Geldstrafe von mehr als 90 Tagessätzen) oder gemäß § 23 Arbeitnehmerentsendegesetz (mit einer Geldbuße von mehr als 2.500 Euro).
Kein Vorliegen einer rechtskräftigen Verurteilung in den letzten 2 abgeschlossenen Jahren gemäß § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz (mit einer Freiheitsstrafe von mehr als 3 Monaten oder einer Geldstrafe von mehr als 90 Tagessätzen) oder gemäß § 23 Arbeitnehmerentsendegesetz (mit einer Geldbuße von mehr als 2.500 Euro).
Nichtvorliegen - keine Beantragung, keine Eröffnung, keine Ablehnung mangels Masse - eines Insolvenzverfahrens oder eines vergleichbaren Verfahrens über das Vermögen des Unternehmens sowie keine Liquidation des Unternehmens,
Keine Angabe von unzutreffenden Erklärungen in Bezug auf Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit.
Angabe zur Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft oder vergleichbarer Einrichtung des Herkunftslandes.Kopie der Unbedenklichkeitsbescheinigung
Organisationsstruktur des Unternehmens des Bieters.
Organigramm des Unternehmens
Nichtvorliegen einer rechtskräftigen Verurteilung in den letzten 2 abgeschlossenen Jahren wegen Beteiligung an einem Kartell.
Abwicklung des gesamten Geschäftsverkehrs in deutsche Sprache (z.B. Korrespondenz, Verhandlungen, Schulungen etc.).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Angabe des Nettogesamtumsatzes (hinsichtlich der Erweiterung und Ergänzung einer dynamischen Fahrgastinformation DFI, der der Zugerfassung des Fahrgastinformationssystems DyFIS® oder gleichwertig) des Unternehmens des Bieters in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Angabe des Nettogesamtumsatzes (hinsichtlich der Erweiterung und Ergänzung einer dynamischen Fahrgastinformation DFI, der der Zugerfassung des Fahrgastinformationssystems DyFIS® oder gleichwertig) des Unternehmens des Bieters in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren.
unterschriebene Eigenerklärung des Bieters und auf Anfrage Vorlage der Geschäftsberichte (der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre).
Abschluss (und Aufrechterhaltung während der Ausführung des Auftrages) einer Haftpflichtversicherung für das Bieterunternehmen mit einer Mindestdeckungssumme von 5 Mio. EUR pauschal für Personenschäden und Sachschäden - 2-fach max. p. a. - und 100.000 EUR für Vermögensschäden - 1-fach max. p. a. durch den Bieter / Auftragnehmer für den Fall der Auftragserteilung.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Abschluss (und Aufrechterhaltung während der Ausführung des Auftrages) einer Haftpflichtversicherung für das Bieterunternehmen mit einer Mindestdeckungssumme von 5 Mio. EUR pauschal für Personenschäden und Sachschäden - 2-fach max. p. a. - und 100.000 EUR für Vermögensschäden - 1-fach max. p. a. durch den Bieter / Auftragnehmer für den Fall der Auftragserteilung.
Erklärung des Bieters, im Falle der Auftragserteilung, den geforderten Versicherungsumfang abzuschließen und während der Ausführung des Auftrages aufrecht zu erhalten.
Vorlage der Kopie der Versicherungspolice über den zurzeit bestehenden Versicherungsumfang der Haftpflichtversicherung für das Bieterunternehmen.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Angaben zur Anzahl der in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, gegliedert nach Technischen und kaufmännischen Fachkräften.
unterschriebene Eigenerklärung
Nachweis der erfolgreichen Realisierung von mindestens zwei vergleichbaren Projekten, bei denen ein bestehendes DFI-System, ein System der Firma Lumino DyFIS® -oder gleichwertig- durch zusätzliche Lesestellen in Form von Infrarotlesegeräten und induktiven Koppelspulen an Strecken im Gleisbereich erweitert wurde. (i.d. letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren).
Nachweis der erfolgreichen Realisierung von mindestens zwei vergleichbaren Projekten, bei denen ein bestehendes DFI-System, ein System der Firma Lumino DyFIS® -oder gleichwertig- durch zusätzliche Lesestellen in Form von Infrarotlesegeräten und induktiven Koppelspulen an Strecken im Gleisbereich erweitert wurde. (i.d. letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren).
Qualitätsmanagement gemäß DIN EN ISO 9001:2008 oder gleichwertig
Vorlage der Kopie des Zertifikates über ein bestehendes Qualitätsmanagement
Erklärung, welche Teile des Auftrages an wen als Unteraufträge vergeben werden sollen. Die Vergabestelle wird bei Bedarf die Verpflichtungserklärung/en der Unterauftragnehmer anfordern.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:
1. Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 10% der Nettoauftragssumme.
2. Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 5% der Nettoauftragssumme.
3. Gegebenenfalls Anzahlungsbürgschaft in Höhe der jeweils zu leistenden Anzahlungsraten.
Die Bürgschaften müssen spesenfrei und unbefristet sein.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:
Eine bestimmte Rechtsform ist nicht erforderlich. Zwingende Voraussetzung für die Auftragserteilung an eine
Bietergemeinschaft ist jedoch die Erklärung der gesamtschuldnerischen Haftung aller Mitglieder sowie ein bevollmächtigter Vertreter für alle Mitglieder.
Im Falle der Auftragserteilung wird die Bietergemeinschaft eine Arbeitsgemeinschaft bilden.
Sonstige besondere Bedingungen:
Erklärung der Anerkennung des Leistungsverzeichnisses
Eigenerklärung
Benennung des Projektleiters
Nachlass/Summenblatt
Erklärung zur Objekt- /Ortsbesichtigung
Erklärung zur Unfallverhütung
Vorläufiger Terminplan
Vom Bieter zu fertigen
AVA-Richtlinien der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH
Stand April 2013
Im Falle der Auftragserteilung ist eine Abwicklung gemäß AVA-Richtlinien der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH
erforderlich.
Verfahren
Zahlungsweise für die Unterlagen:
Die Unterlagen sind kostenpflichtig:
Preis: 30,00 EURO. Bei Zusendung durch die Post sind zusätzlich 8,00 Euro für Porto und Verpackung zu
zahlen.
Zahlungsbedingungen und -weise:
Erhalt der Verdingungsunterlagen gegen
a) Banküberweisung:
Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, Konto 16 846 107, BLZ 500 500 00 bei der Landesbank
Hessen-Thüringen
oder
b) vorherige Barzahlung, NT12.2, Kasse, Raum G332, in der Zeit von
Montag bis Donnerstag, jeweils von 08:00 bis 12:00 Uhr;
Adresse:
Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH
NT12.2 , Kasse, Raum G332
Kurt-Schumacher-Str. 8
60311 Frankfurt am Main
Die Verdingungsunterlagen können bei der
Stadtwerke VerkehrsGesellschaft Frankfurt am Main mbH
Einkauf und Materialwirtschaft
Zimmer H304
nach vorheriger Bezahlung abgeholt werden.
Bitte immer den Verwendungszweck angeben:
Europaweite Ausschreibung VGF 89/13
Ergänzung und Erweiterung des Fahrgastinformationssystems DyFIS
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2013-09-30 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2013-08-30 📅
Vergabekriterien
Kriterium: 1. Angebotspreis (50)
2. Erfüllungsgrad Lastenheft (50)
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Einkauf und Materialwirtschaft (NT13)
Hrn. Schulz
Internetadresse: www.vgf-ffm.de🌏
Name: Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH
Postanschrift: Kurt-Schumacher-Straße 8
Kontaktperson: Einkauf und Materialwirtschaft - Geschäftsstelle (NT13.02)
Hrn. Hofbauer, Raum H304
Telefon: +49 6921326748📞
E-Mail: p.hofbauer@vgf-ffm.de📧
URL der Dokumente: www.vgf-ffm.de🌏
Postanschrift: Poststelle Kurt-Schumacher-Straße 8
Kontaktperson: Poststelle
URL der Teilnahme: www.vgf-ffm.de🌏
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2013-12-02 📅
Datum des Endes: 2014-05-30 📅
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Landes Hessen beim Regierungspräsidium Darmstadt
Postanschrift: Dienstgebäude: Wilhelminenstraße 1-3; Fristenbriefkasten: Luisenplatz 2
Postort: Darmstadt
Postleitzahl: 64283
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Gemäß § 107 Abs. 1 Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) leitet die
Vergabe-kammer ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein.
Der Antrag ist gemäß § 107 Abs. 3 GWB unzulässig, soweit
- der Antragsteller den gerügten Verstoß gegen Vergabevorschriften im
Vergabeverfahren er-kannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht unverzüglich gerügt
hat
- Verstöße gegen Vergabevorschriften, die auf Grund der Bekanntmachung erkennbar
sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur
Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden
- Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar
sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung angegebenen Frist
zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden
- mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge
nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Im Einzelnen wird auf den Text des § 107 des Gesetzes gegen
Wettbewerbsbeschränkungen (s. Ausschreibungsunterlagen) verwiesen.
§ 101a GWB:
Der Auftraggeber hat die betroffenen Bieter, deren Angebote nicht berücksichtigt
werden sollen, über den Namen des Unternehmens, dessen Angebot angenommen
werden soll,
über die Gründe der vorgesehenen Nichtberücksichtigung ihres Angebotes und über
den frühes-ten Zeitpunkt des Vertragsschlusses unverzüglich in Textform zu
informieren.
Dies gilt auch für Bewerber, denen keine Information über die Ablehnung ihrer
Bewerbung zur Verfügung gestellt wurde, bevor die Mitteilung über die
Zuschlagserteilung an die
betroffenen Bieter ergangen ist.
Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage (10 Tage bei elektronischer Versendung) nach
Absendung der Information nach den Sätzen 1 und 2 geschlossen werden.
Für Mediationsverfahren zuständige Stelle Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2013/S 127-219097 (2013-06-28)