Baufeldvorbereitung/Baustelleneinrichtung Baufeld BERG
Die Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG beabsichtigt eine Modernisierung der bestehenden Eibsee-Seilbahn. Die neue Pendelbahn ersetzt die bestehende Pendelbahn aus dem Jahr 1963 (Baujahre 1960 bis 1962). Die Lage der Bergstation und die Seilbahntraße sind im Wesentlichen mit der Lage der bestehenden Eibsee-Seilbahn ident. Anstelle der bisher 2 Stützen ist nunmehr eine Einzelstütze geplant. Die neue Talstation wird sowohl quer als auch längs zur bestehenden Bahnachse verschoben.
Teile der bestehenden Bergstation, die komplette Bestandstalstation und beide Bestandsstützen werden abgebrochen.
Dieser Bauauftrag beinhaltet im Wesentlichen die Baufeldvorbereitung/Baustelleneinrichtung für die Bergstation und umfasst 3 Baulose:
Los 1: Bauarbeiten für Kranfundament einschl. Ankerarbeiten,
Los 2: Kran Nord einschl. Bedienung,
Los 3: Materialseilbahn Nord einschl. Bedienung (Planung und Ausführung).
Die Talstation der Eibsee-Seilbahn befindet sich auf ca. 990 m.ü.NN, die Bergstation auf ca. 2 940 m.ü.NN.
Die geplante Talstation der Materialseilbahn Nord befindet sich auf ca. 1 200 m.ü.NN im Bereich der Bestandsstütze 1 und ist über einen bestehenden Forstweg erreichbar.
Die Bergstation Materialseilbahn befindet sich im Bereich der Bergstation der bestehenden Eibsee-Seilbahn auf ca. 2 940 m.ü.NN, Höhenunterschied daher ca. 1 740 m. Schräge Länge der Materialseilbahn ca. 3 800 m.
Im Bereich der Bergstation ist mit Permafrost zu rechnen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-12-30.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-11-26.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2014-11-26
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Auftragsbekanntmachung
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