Entwicklung, Herstellung, Lieferung und Einbau von zugelassenen Dieselpartikelfilter (DPF) in Gleisbaumaschinen der DB Bahnbau Gruppe GmbH. Einige technische Daten zum DPF (nicht abschließend): — Die Systeme müssen nach VERT (schweizerisches Bundesamt für Umwelt – BAFU) zugelassen sein. — Die Freigabe seitens der Motorenhersteller für die Adaption der DPF-Systeme mit dem jeweiligen Dieselmotoren muss gewährleistet sein. — Nach Montage der DPF-Systeme in den Gleisbaumaschinen ist nur geringfügige Sichtbereichseinschränkung (Rundumsicht, Rückwärtsfahrt) zulässig. Die Einhaltung des Lichtraumprofils ist zwingend notwendig. — Neben der allgemein erforderlichen Steuer- und Überwachungselektronik sind bei den DPF-Systemen auch Kontrollboxen incl. Speicher (Datalogger) vorzusehen. — Die DPF-Systeme müssen zum Zeitpunkt der Auslieferung/Montage dem Stand der allgemein anerkannten Regeln der Technik, den geltenden Bestimmungen des Arbeits-, Unfall- und Umweltschutzes der DB Bahnbau-Werstätten, den einschlägigen gesetzlichen Vorschriften, den Richtlinien über Herstellung, Inverkehrbringen und Betrieb von Anlagen und Geräten und den Vorschriften der zuständigen Berufsgenossenschaften und Behörden, entsprechen. Weitere Anforderungen gemäß Vergabeunterlagen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-01-07.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-12-03.
Auftragsbekanntmachung (2014-12-03) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen
Menge oder Umfang:
Entwicklung, Herstellung, Lieferung und Einbau von 57 Stück Dieselpartikelfiltersystemen (DPF) in Gleisbaumaschinen der DB Bahnbau Gruppe GmbH.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen📦
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für ein oder mehrere Los(e)
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Bahnbau Gruppe GmbH
Postanschrift: Groß-Berliner Damm 81
Postleitzahl: 12487
Postort: Berlin
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com🌏
E-Mail: ying.y.zhang@deutschebahn.com📧
Telefon: +49 5713935660📞
Fax: +49 5713931220 📠
Entwicklung, Herstellung, Lieferung und Einbau von zugelassenen Dieselpartikelfilter (DPF) in Gleisbaumaschinen der DB Bahnbau Gruppe GmbH.
Einige technische Daten zum DPF (nicht abschließend):
— Die Systeme müssen nach VERT (schweizerisches Bundesamt für Umwelt – BAFU) zugelassen sein.
— Die Freigabe seitens der Motorenhersteller für die Adaption der DPF-Systeme mit dem jeweiligen Dieselmotoren muss gewährleistet sein.
— Nach Montage der DPF-Systeme in den Gleisbaumaschinen ist nur geringfügige Sichtbereichseinschränkung (Rundumsicht, Rückwärtsfahrt) zulässig. Die Einhaltung des Lichtraumprofils ist zwingend notwendig.
— Neben der allgemein erforderlichen Steuer- und Überwachungselektronik sind bei den DPF-Systemen auch Kontrollboxen incl. Speicher (Datalogger) vorzusehen.
— Die DPF-Systeme müssen zum Zeitpunkt der Auslieferung/Montage dem Stand der allgemein anerkannten Regeln der Technik, den geltenden Bestimmungen des Arbeits-, Unfall- und Umweltschutzes der DB Bahnbau-Werstätten, den einschlägigen gesetzlichen Vorschriften, den Richtlinien über Herstellung, Inverkehrbringen und Betrieb von Anlagen und Geräten und den Vorschriften der zuständigen Berufsgenossenschaften und Behörden, entsprechen.
— Die DPF-Systeme müssen zum Zeitpunkt der Auslieferung/Montage dem Stand der allgemein anerkannten Regeln der Technik, den geltenden Bestimmungen des Arbeits-, Unfall- und Umweltschutzes der DB Bahnbau-Werstätten, den einschlägigen gesetzlichen Vorschriften, den Richtlinien über Herstellung, Inverkehrbringen und Betrieb von Anlagen und Geräten und den Vorschriften der zuständigen Berufsgenossenschaften und Behörden, entsprechen.
Weitere Anforderungen gemäß Vergabeunterlagen.
Losnummer: 1
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Gleisbauschienenkran
Menge oder Umfang:
Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei 3 Stück Gleisbauschienenkränen, Bauart Kirow KRC 810 T.
Losnummer: 2
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Materialförder- und Siloeinheit
Menge oder Umfang:
Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei 10 Stück Materialförder- und Siloeinheiten, Bauart Plasser & Theurer MFS 100.
Losnummer: 3
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Abraum- Förderbandstation und Schüttgutwagen
Menge oder Umfang:
Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei 2 Stück Abraum – Förderbandstation VST 01 und 2 Stück Schüttgutwagen SKW.
Losnummer: 4
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Schotterplaniermaschinen
Menge oder Umfang:
Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei 11 Stück Schotterplaniermaschinen, Plasser & Theurer SSP 110 (D oder SW).
Losnummer: 5
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Universalschotterplaniermaschinen
Menge oder Umfang:
Losnummer: 6
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Gleisstopfmaschinen
Menge oder Umfang:
Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei 9 Stück Gleisstopfmaschinen, Plasser & Theurer 09-32 und 09 – 3 x.
Losnummer: 7
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Universalstopf- und Richtmaschinen
Menge oder Umfang:
Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei 10 Stück Universalstopf- und Richtmaschinen, Plasser & Theurer 08-275 3S, 08-475 4S, 09-16 4S und 09-32 4S und Matisa B66U.
Losnummer: 8
Bezeichnung des Loses: Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei Gleisstabilisator und Gleismesswagen
Menge oder Umfang:
Nachrüstung Dieselpartikelfiltersystem bei 1 Stück Gleisstabilisator, Plasser & Theurer DGS 62 N und 2 Stück Gleismesswagen, Plasser & Theurer EM-SAT 120.
Es werden Varianten akzeptiert ✅
Zahl der möglichen Verlängerungen: 1
Dauer: 30 Monate
Referenznummer: TEF 22/ IP1 / 140006
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: AA11
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:
DB Bahnbau Gruppe GmbH, Werkstatt: 39175 Königsborn, 63452 Hanau und 86156 Augsburg.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Folgende Nachweise oder Eigenerklärungen müssen vom Wettbewerbsteilnehmer in deutscher Sprache erbracht und mit dem Teilnahmeantrag abgegeben werden:
— Vorlage der rechtsverbindlich unterschriebenen Bietereigenerklärung gemäß Formular des AG (abzufordern bis spätestens 30 Stunden vor Ablauf der Bewerbungsfrist, bei der unter I.1) genannten Kontaktstelle),
— aktueller Auszug aus dem Handelsregister (nicht älter als 3 Monate) sofern das Unternehmen nach HGB eintragungspflichtig ist. Andernfalls vergleichbares Dokument zum Nachweis der ordnungsgemäßen Anmeldung des Gewerbes.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Darstellung der wirtschaftlichen und finanziellen Leistungsfähigkeit des Unternehmens anhand folgender Informationen:
— aktuelle Bankauskunft;
— Vorlage von Bilanzen einschließlich Gewinn- und Verlustrechnung bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre mit Angabe des Wechselkurses zum EUR zum Stichtag der Bilanz; oder alternativ hierzu folgende Angaben als Eigenerklärung bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre; Eigenkapital, kurzfristige Verbindlichkeiten, langfristiges Fremdkapital, Gesamtkapital, Anlagevermögen, kurzfristige Forderungen, liquide Mittel, Fremdkapitalzinsen, Gewinn vor Steuern und Gesamtumsatz;
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
— Vorlage von Bilanzen einschließlich Gewinn- und Verlustrechnung bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre mit Angabe des Wechselkurses zum EUR zum Stichtag der Bilanz; oder alternativ hierzu folgende Angaben als Eigenerklärung bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre; Eigenkapital, kurzfristige Verbindlichkeiten, langfristiges Fremdkapital, Gesamtkapital, Anlagevermögen, kurzfristige Forderungen, liquide Mittel, Fremdkapitalzinsen, Gewinn vor Steuern und Gesamtumsatz;
— Nachweis/Eigenerklärung über den jährlichen Gesamtumsatz und den Umsatz bezüglich vergleichbarer Leistungen, bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre;
— Nachweis/Eigenerklärung über die Anzahl der Mitarbeiter im Unternehmen, bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre.
Die Nachweise/Eigenerklärungen sind in deutscher Sprache mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
a). Konstruktions- und Zulassungskompetenz für den mitteleuropäischen Markt:
— Nachweise/Eigenerklärungen über die in den letzten 3 Jahren erbrachten Leistungen hinsichtlich der Fertigung von Dieselpartikelfilter (DPF) – Anlagen/Systeme gegliedert nach Menge/Typen und Auftraggeber;
b). Der Bewerber hat folgende Nachweise/Eigenerklärungen zu erbringen:
— Nachweis/Eigenerklärung zur technischen Ausstattung der Fertigungsabteilung, wie z. B. EDV-Programme, Prüflabore usw.
c). Infrastruktur und Leistungsfähigkeit:
Folgende Nachweise/Eigenerklärungen über das kapazitative Leistungsspektrum und die dazu gehörige technische Ausstattung sind vom Bewerber zu erbringen:
— Nachweis der Qualifizierung für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen nach DIN EN 15085-2: „Zertifikat zum Schweißen nach DIN EN 15085-2“ in der erforderlichen Zertifizierungsstufe, soweit erforderlich,
— Nachweis/Eigenerklärung über die technische Ausstattung für den Korrosionsschutz sowie der Vorbereitung für die Beschichtung an Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen,
— Nachweis/Eigenerklärung, dass die für diesen Auftrag vorgesehene Infrastruktur und das Personal verfügbar ist, Trennung nach „vorhanden“ und „noch aufzubauen“, gegliedert nach Hallenfläche, technischer Ausstattung und Qualifizierung des Personals,
— Nachweis/Eigenerklärung, dass die für diesen Auftrag vorgesehene Infrastruktur und das Personal verfügbar ist, Trennung nach „vorhanden“ und „noch aufzubauen“, gegliedert nach Hallenfläche, technischer Ausstattung und Qualifizierung des Personals,
— Nachweis/Eigenerklärung über die Eigenfertigungstiefe und den Anteil an Fremdleistungen.
d). Qualitätsmanagement:
— Nachweis über ein zertifiziertes Qualitätsmanagement-System nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 des Werkes, in dem die jeweilige Leistung erbracht werden soll.
e). Kommunikation zwischen Händler und Hersteller oder Vertriebsorganisation und Hersteller:
— Eigenerklärung, dass der Bewerber auch Hersteller für die fragliche Leistung ist,
— wenn nein, Verpflichtungserklärung des Herstellers gegenüber dem Bewerber, dass die Leistung auftragsgemäß erbracht werden wird und sich die Auskünfte auf diesen Hersteller beziehen.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Gemäß Vergabeunterlagen.
Verfahren Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Ying Zhang
Internetadresse: www.deutschebahn.com🌏
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 52123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB).
Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB).
Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB).
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB).
Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB).
Des Weiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2014/S 236-415977 (2014-12-03)
Ergänzende Angaben (2015-02-16) Objekt Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Ergänzende Angaben