Durchführung von untertägigen Materialtransporten mittels Batteriekatzen im Steinkohlenbergwerk der RAG Anthrazit Ibbenbüren GmbH
Die RAG Anthrazit Ibbenbüren GmbH beabsichtigt, einen Teil der Materialtransporte im untertägigen Grubenbetrieb auf der 6. Sohle (westlicher Feldesteil), Nordschacht, an Dritte zu vergeben.
1. Die Transporte bestehen im Wesentlichen aus :
— Stückgütern mit Gewichten von bis zu 8,0 t/Transporteinheit,
— Regelmaterial in offenen und geschlossenen Transportwannen mit Gewichten bis zu 8,0 t/Transporteinheit,
— Schildausbaueinheiten bis zu 2 x 8,0 t/Tranporteinheit.
Die Durchführung der Transporte erfolgt werktags über 24 h und an arbeitsfreien Tagen nach Absprache mit dem Auftraggeber (AG).
2. Das untertägige vorhandene Schienennetz besteht aus EHB-Schienen mit den Profilen I 140 E und I 140 V. Das maximale Ansteigen bzw. Einfallen des Schienennetzes beträgt 10 gon. Die Anforderungen der Bezirksregierung Arnsberg, Abteilung Bergbau und Energie in NRW, für Einschienenhängebahnen (EHB) mit Batterie- und Dieselkatzen im Untertagebetrieb von Steinkohlenbergwerken vom 14.12.2005 (Einschienenhängebahn-Richtlinien) sind bei der Durchführung der Materialtransporte zu beachten.
Die Länge der Tranportwege beträgt bis zu 9 500 m für eine Hin- und Rückfahrt. Aufgrund von untertägigen Einbauten ist die Gesamtlänge des Zugverbandes auf maximal 60 m begrenzt.
3. Der AG stellt 2 Stück für den Untertagebetrieb bereits zugelassene Batteriekatzen vom Typ BZ 45-2-40 der Fa. SMT Scharf GmbH, Hamm, bei. Weitere benötigte Betriebsmittel sind vom Auftragnehmer (AN) beizustellen und die für die untertägige Inbetriebnahme notwendigen Dokumente vor Anlieferung vorzuzulegen.
Das Wechseln der Batterien für die Batteriekatzen erfolgt eigenständig im Batterieladestand 6. Sohle. Die Batterien (108 V/1.000 Ah oder 108 V/630 Ah) der Fa. Accusysteme TransWatt GmbH, Soest werden vom AG beigestellt, geladen und gewartet.
4. Der AN ist eigenverantwortlich für Betrieb, Wartung, Instandhaltung und Instandsetzung der für den Materialtransport notwendigen eigenen und beigestellten Betriebsmittel. Alle nach Bergverordnung für die Steinkohlenbergwerke (BVOSt) vom 10.1.2000 in der Fassung vom 1.5.2001 und nach Einschienenhängebahn-Richtlinie geforderten regelmäßigen Prüfungen und Abnahmen sind vom AN eigenverantwortlich durchzuführen.
5. Der AN betreibt für die Durchführung der unter Punkt 4 genannten Arbeiten eigenverantwortlich einem vom AG her- und eingerichteten und von einem anerkannten Sachverständigen geprüften Wartungs- und Instandsetzungsraum.
Nach jetzigem Planungsstand sollen die Transportleistungen ab Januar 2015 bis Dezember 2018 erbracht werden. Es ist vorgesehen, den Auftrag im Oktober 2014 zu vergeben.
Der AG behält sich vor, im Zuge einer Eignungsprüfung eine Lieferantenbeurteilung bei allen Bewerbern durchzuführen.
Hinsichtlich des Vergabeverfahrensablaufs wird auf die Ausführungen in Abschnitt VI.3) dieser Veröffentlichung verwiesen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-08-29.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-07-30.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2014-07-30
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Auftragsbekanntmachung
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| 2015-05-11
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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