Entwurfsplanung, Bau und betriebsfertige Lieferung eines Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiffs für das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (Ersatzbau ATAIR)
Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) führt im Auftrag des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) dieses Vergabeverfahren durch. Gegenstand des Verfahrens ist die Entwurfsplanung, der Bau und die betriebsfertige Lieferung eines Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiffs für das BSH. Notwendige wesentliche Eckdaten sind: — Länge über alles: max. 75 m, — Breite über alles: max. 18 m, — Tiefgang: 4,50 bis 5 m, — Max. Freibordhöhe: 2 m bei Konstruktionstiefgang, — Probefahrtsgeschwindigkeit 13 kn, optimierte Reisegeschwindigkeit von 11 kn. Nähere Informationen zum Auftragsgegenstand ergeben sich aus einem gesonderten Informattionsblatt zu dieser Bekanntmachung, das interessierte Unternehmen auf der eVergabe-Plattform unter www.evergabe-online.de abrufen können.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-12-02.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-09-25.
Auftragsbekanntmachung (2014-09-25) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Schiffe und Boote
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Schiffe und Boote📦
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, dieses wiederum vertreten durch die Bundesanstalt für Wasserbau
Postanschrift: Kußmaulstraße 17
Postleitzahl: 76187
Postort: Karlsruhe
Kontakt
E-Mail: ausschreibung@baw.de📧
Dieses Vergabeverfahren wird ausschließlich elektronisch über die eVergabe-Plattform des Bundes durchgeführt.
1. Der Teilnahmeantrag ist daher ausschließlich elektronisch über die elektronische Vergabe-Plattform des Bundes „e-Vergabe“ (www.evergabe-online.de) einzureichen. Dazu ist die Verwendung einer zugelassenen elektronischen Signatur und die Registrierung auf der eVergabe-Plattform unter http://www.evergabe-online.de notwendig. Die hierfür zugelassenen Signaturen finden Sie unter www.evergabe-online.info/signaturkarten
2. Nach Abschluss des Teilnahmewettbewerbs erhalten die Bieter die Vergabeunterlagen ausschließlich über die eVergabe-Plattform des Bundes (www.evergabe-online.de).
Dieses Vergabeverfahren wird ausschließlich elektronisch über die eVergabe-Plattform des Bundes durchgeführt.
1. Der Teilnahmeantrag ist daher ausschließlich elektronisch über die elektronische Vergabe-Plattform des Bundes „e-Vergabe“ (www.evergabe-online.de) einzureichen. Dazu ist die Verwendung einer zugelassenen elektronischen Signatur und die Registrierung auf der eVergabe-Plattform unter http://www.evergabe-online.de notwendig. Die hierfür zugelassenen Signaturen finden Sie unter www.evergabe-online.info/signaturkarten
2. Nach Abschluss des Teilnahmewettbewerbs erhalten die Bieter die Vergabeunterlagen ausschließlich über die eVergabe-Plattform des Bundes (www.evergabe-online.de).
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) führt im Auftrag des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) dieses Vergabeverfahren durch. Gegenstand des Verfahrens ist die Entwurfsplanung, der Bau und die betriebsfertige Lieferung eines Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiffs für das BSH.
Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) führt im Auftrag des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) dieses Vergabeverfahren durch. Gegenstand des Verfahrens ist die Entwurfsplanung, der Bau und die betriebsfertige Lieferung eines Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiffs für das BSH.
Notwendige wesentliche Eckdaten sind:
— Länge über alles: max. 75 m,
— Breite über alles: max. 18 m,
— Tiefgang: 4,50 bis 5 m,
— Max. Freibordhöhe: 2 m bei Konstruktionstiefgang,
— Probefahrtsgeschwindigkeit 13 kn, optimierte Reisegeschwindigkeit von 11 kn.
Nähere Informationen zum Auftragsgegenstand ergeben sich aus einem gesonderten Informattionsblatt zu dieser Bekanntmachung, das interessierte Unternehmen auf der eVergabe-Plattform unter www.evergabe-online.de abrufen können.
Referenznummer: BAW 06/2014
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Hamburg.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Die Bewerber sollen zum Nachweis ihrer Eignung möglichst folgende Unterlagen in deutscher Sprache vorlegen:
a) Angabe der Gesamtumsätze der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre, möglichst durch Jahresabschlüsse und Prüfberichte belegt, sowie die Angabe der Umsätze der letzten 3 Geschäftsjahre mit Leistungen, die mit dem vorliegenden Auftragsgegenstand vergleichbar sind. Für den Fall, dass das Unternehmen über mehrere Standorte verfügt (In- und/oder Ausland) sollten sich die Angaben zu den Umsätzen auf den für die Ausführung des Auftrags vorgesehenen Werftstandort beziehen;
a) Angabe der Gesamtumsätze der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre, möglichst durch Jahresabschlüsse und Prüfberichte belegt, sowie die Angabe der Umsätze der letzten 3 Geschäftsjahre mit Leistungen, die mit dem vorliegenden Auftragsgegenstand vergleichbar sind. Für den Fall, dass das Unternehmen über mehrere Standorte verfügt (In- und/oder Ausland) sollten sich die Angaben zu den Umsätzen auf den für die Ausführung des Auftrags vorgesehenen Werftstandort beziehen;
b) Angabe des für das Projektmanagement (Leitung und Aufsicht) vorgesehenen Personals einschließlich dessen Qualifikation für Planung und Bau eines vergleichbaren Schiffes. Bewertungsrelevant sind die jeweiligen Qualifikationen des Personals sowie deren Erfahrungen in Projekten dieser Komplexität;
b) Angabe des für das Projektmanagement (Leitung und Aufsicht) vorgesehenen Personals einschließlich dessen Qualifikation für Planung und Bau eines vergleichbaren Schiffes. Bewertungsrelevant sind die jeweiligen Qualifikationen des Personals sowie deren Erfahrungen in Projekten dieser Komplexität;
c) Vorlage von Referenzen über die Konzeption/den Entwurf, den Bau und die Lieferung eines vergleichbaren Vermessungs-, Wracksuch-, Forschungs- bzw. Spezialschiffes in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren, einschließlich der Angabe eines Ansprechpartners bei dem jeweiligen Auftraggeber der als Referenz genannten Aufträge. Die vorzulegenden Referenzen sollen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf Objektart, Größe, Entwurfsleistung, Ausführungsfristen, technischen Wert und Auftragsvolumen geeignet ist. Für eine Präsentation sollten die Referenzen in Wort und Bild digital (Power-Point, max. 20 Seiten) der Bewerbung beigefügt werden.
c) Vorlage von Referenzen über die Konzeption/den Entwurf, den Bau und die Lieferung eines vergleichbaren Vermessungs-, Wracksuch-, Forschungs- bzw. Spezialschiffes in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren, einschließlich der Angabe eines Ansprechpartners bei dem jeweiligen Auftraggeber der als Referenz genannten Aufträge. Die vorzulegenden Referenzen sollen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf Objektart, Größe, Entwurfsleistung, Ausführungsfristen, technischen Wert und Auftragsvolumen geeignet ist. Für eine Präsentation sollten die Referenzen in Wort und Bild digital (Power-Point, max. 20 Seiten) der Bewerbung beigefügt werden.
Im Falle der Bildung einer Bewerber-/Bietergemeinschaft oder des Einsatzes von Nachunternehmern für die Planung oder den Bau des Schiffs genügt der Nachweis für die jeweils zu erbringende Teilleistung. Bewertungsrelevant sind die Referenzen in Verbindung mit dem Auftragsvolumen und der Objektart. Bewerber, die mit dem Teilnahmeantrag nicht den Nachweis über die erfolgreiche Abwicklung/aktuelle Ausführung mindestens eines Neubaus eines Vermessungs-, Wracksuch- bzw. Forschungs- oder eines vergleichbaren Spezialschiffes, das in der technischen Komplexität sowie in der Größe und im Auftragsvolumen mit der zu vergebenen Leistung vergleichbar ist, erbringen, werden ausgeschlossen.
Im Falle der Bildung einer Bewerber-/Bietergemeinschaft oder des Einsatzes von Nachunternehmern für die Planung oder den Bau des Schiffs genügt der Nachweis für die jeweils zu erbringende Teilleistung. Bewertungsrelevant sind die Referenzen in Verbindung mit dem Auftragsvolumen und der Objektart. Bewerber, die mit dem Teilnahmeantrag nicht den Nachweis über die erfolgreiche Abwicklung/aktuelle Ausführung mindestens eines Neubaus eines Vermessungs-, Wracksuch- bzw. Forschungs- oder eines vergleichbaren Spezialschiffes, das in der technischen Komplexität sowie in der Größe und im Auftragsvolumen mit der zu vergebenen Leistung vergleichbar ist, erbringen, werden ausgeschlossen.
d) Vorlage eines Konzeptes/einer Planung (ggf. mit einer Erläuterung auch zum Bau) zu Spezialschiffen mit LNG-Antriebstechnologien. In diesem Zusammenhang sind die Vorgehensweise sowie erste konzeptionelle Ansätze in Bezug auf das hier ausgeschriebene Vorhaben zu entwickeln und darzustellen. Das Konzept soll auf Grundlage der in der Zusatzinformation (abrufbar über www.evergabe-online.de) enthaltenen Informationen zur optionalen Verwendung von LNG-Brennstoff eine Abschätzung hinsichtlich des konzeptionell/technischen und des finanziellen Mehraufwands gegenüber einer „klassischen Lösung“ bei Nutzung von 100 % MGO enthalten. Die Abschätzung des finanziellen Mehraufwands soll prozentual (im Vergleich der beiden Varianten zueinander) erfolgen;
d) Vorlage eines Konzeptes/einer Planung (ggf. mit einer Erläuterung auch zum Bau) zu Spezialschiffen mit LNG-Antriebstechnologien. In diesem Zusammenhang sind die Vorgehensweise sowie erste konzeptionelle Ansätze in Bezug auf das hier ausgeschriebene Vorhaben zu entwickeln und darzustellen. Das Konzept soll auf Grundlage der in der Zusatzinformation (abrufbar über www.evergabe-online.de) enthaltenen Informationen zur optionalen Verwendung von LNG-Brennstoff eine Abschätzung hinsichtlich des konzeptionell/technischen und des finanziellen Mehraufwands gegenüber einer „klassischen Lösung“ bei Nutzung von 100 % MGO enthalten. Die Abschätzung des finanziellen Mehraufwands soll prozentual (im Vergleich der beiden Varianten zueinander) erfolgen;
e) Vorlage eines allgemeinen konzeptionellen Grundansatzes zur Projektorganisation sowie zur Herangehensweise bei der Planung, Durchführung und Steuerung von vergleichbaren komplexen Aufgabenstellungen zu Planung, Bau und Lieferung eines Vermessungs-, Wracksuch-, Forschungs- bzw. vergleichbaren Spezialschiffes. Bewertet wird die Qualität und Praktikabilität des konzeptionellen Grundansatzes;
e) Vorlage eines allgemeinen konzeptionellen Grundansatzes zur Projektorganisation sowie zur Herangehensweise bei der Planung, Durchführung und Steuerung von vergleichbaren komplexen Aufgabenstellungen zu Planung, Bau und Lieferung eines Vermessungs-, Wracksuch-, Forschungs- bzw. vergleichbaren Spezialschiffes. Bewertet wird die Qualität und Praktikabilität des konzeptionellen Grundansatzes;
f) soweit vorhanden, Darstellung der Unternehmensstruktur in Bezug auf die Integration/Tätigkeit einer Entwurfs-/Konstruktionsabteilung oder Nachweis einer bereits erfolgreichen vergleichbaren Kooperation mit einem Entwurfs- oder Konstruktionsbüro;
g) Eigenerklärung, dass eine geeignete Halle zur Fertigung des Schiffes zur Verfügung steht;
h) Eigenerklärung, dass ein Qualitätsmanagementsystem (z. B. ISO 9000 ff.) besteht;
i) Eigenerklärung, dass der Bieter in das Berufsregister (Handelsregister oder Handwerksrolle, jeweils unter Angabe der Registernummer des Bieters) oder ein vergleichbares Register des Herkunftslandes eingetragen ist sowie für seine Betriebs-/Berufshaftpflichtversicherung, seine Krankenkasse(n) und seine Berufsgenossenschaft rückstandslos Beiträge entrichtet hat und seiner Verpflichtung zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie Beiträgen zur Sozialversicherung ordnungsgemäß nachgekommen ist;
i) Eigenerklärung, dass der Bieter in das Berufsregister (Handelsregister oder Handwerksrolle, jeweils unter Angabe der Registernummer des Bieters) oder ein vergleichbares Register des Herkunftslandes eingetragen ist sowie für seine Betriebs-/Berufshaftpflichtversicherung, seine Krankenkasse(n) und seine Berufsgenossenschaft rückstandslos Beiträge entrichtet hat und seiner Verpflichtung zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie Beiträgen zur Sozialversicherung ordnungsgemäß nachgekommen ist;
j) Eigenerklärung zur Zuverlässigkeit, die Angaben zu dem Nichtvorliegen der Ausschlussgründe gemäß § 6 EG Abs. 4, Abs. 6 EG VOL/A enthält; insbesondere auch eine Eigenerklärung, dass keine schwere Verfehlung vorliegt, die die Zuverlässigkeit als Bewerber in Frage stellt.
j) Eigenerklärung zur Zuverlässigkeit, die Angaben zu dem Nichtvorliegen der Ausschlussgründe gemäß § 6 EG Abs. 4, Abs. 6 EG VOL/A enthält; insbesondere auch eine Eigenerklärung, dass keine schwere Verfehlung vorliegt, die die Zuverlässigkeit als Bewerber in Frage stellt.
Die unter i) und j) geforderten Angaben sind durch Ausfüllen und Signieren der „Eigenerklärung zur Eignung“ einzureichen. Diese ist zusammen mit den anderen zusätzlichen Informationen und der „Erklärung zur Bietergemeinschaft“ (vgl. Ziffer II.1.3) der Bekanntmachung) unter www.evergabe-online.de abrufbar.
Die unter i) und j) geforderten Angaben sind durch Ausfüllen und Signieren der „Eigenerklärung zur Eignung“ einzureichen. Diese ist zusammen mit den anderen zusätzlichen Informationen und der „Erklärung zur Bietergemeinschaft“ (vgl. Ziffer II.1.3) der Bekanntmachung) unter www.evergabe-online.de abrufbar.
Für Bewerber-/Bietergemeinschaften reicht es aus, wenn nur ein Mitglied der Bewerber-/Bietergemeinschaft die unter a) bis h) genannten Unterlagen einreicht. Die unter i) und j) genannten Nachweise sollen alle Mitglieder der Bewerber-/Bietergemeinschaft einreichen.
Für Bewerber-/Bietergemeinschaften reicht es aus, wenn nur ein Mitglied der Bewerber-/Bietergemeinschaft die unter a) bis h) genannten Unterlagen einreicht. Die unter i) und j) genannten Nachweise sollen alle Mitglieder der Bewerber-/Bietergemeinschaft einreichen.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: Siehe Ziffer III.2.1).
Technische und berufliche Fähigkeiten: Siehe Ziffer III.2.1).
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Gemäß Vergabeunterlagen.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Gemäß Vergabeunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:
Gesamtschuldnerisch haftend mit bevollmächtigtem Vertreter. Mit dem Teilnahmeantrag ist die Erklärung zur Bietergemeinschaft einzureichen und zu unterzeichnen. Diese ist auf der eVergabe-Plattform unter www.evergabe-online.de abrufbar.
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2015-12-31 📅
Datum des Endes: 2018-12-31 📅
Kennungen
Vom öffentlichen Auftraggeber vergebene Referenznummer: BAW 06/2014
Zusätzliche Informationen
Dieses Vergabeverfahren wird ausschließlich elektronisch über die eVergabe-Plattform des Bundes durchgeführt.
1. Der Teilnahmeantrag ist daher ausschließlich elektronisch über die elektronische Vergabe-Plattform des Bundes „e-Vergabe“ (www.evergabe-online.de) einzureichen. Dazu ist die Verwendung einer zugelassenen elektronischen Signatur und die Registrierung auf der eVergabe-Plattform unter http://www.evergabe-online.de notwendig. Die hierfür zugelassenen Signaturen finden Sie unter www.evergabe-online.info/signaturkarten
1. Der Teilnahmeantrag ist daher ausschließlich elektronisch über die elektronische Vergabe-Plattform des Bundes „e-Vergabe“ (www.evergabe-online.de) einzureichen. Dazu ist die Verwendung einer zugelassenen elektronischen Signatur und die Registrierung auf der eVergabe-Plattform unter http://www.evergabe-online.de notwendig. Die hierfür zugelassenen Signaturen finden Sie unter www.evergabe-online.info/signaturkarten
2. Nach Abschluss des Teilnahmewettbewerbs erhalten die Bieter die Vergabeunterlagen ausschließlich über die eVergabe-Plattform des Bundes (www.evergabe-online.de).
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammern des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: info@bundeskartellamt.bund.de📧
Telefon: +49 22894990📞
Internetadresse: http://www.bundeskartellamt.de🌏
Fax: +49 2289499163 📠 Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2014/S 187-329743 (2014-09-25)