Kombi-Lösung Karlsruhe, Teilprojekt 1 - Stadtbahn in der Kaiserstraße mit Südabzweig - und Teilprojekt 2: Straßenbahn in der Kriegsstraße mit Straßentunnel, hier: Innerstädtische Transportlogistik und Personenzugangskontrolle während der Rohbauarbeiten zur Realisierung der Kombilösung

Menge oder Umfang

Die Transportlogistik soll in den Jahren 2015 bis 2019 während der Rohbauarbeiten die bedarfsgerechte Abwicklung der von den ausführenden Firmen angemeldeten Transporte zum gewünschten Zeitpunkt durch optimale Planung, Koordination und Steuerung sicherstellen und gleichzeitig die negativen Einflüsse der Verkehrs- und Materialflüsse auf die Stadt minimieren.Durch die Personenzugangskontrolle soll sichergestellt werden, dass die sich auf den BE-Flächen sich aufhaltenen Personen erfaßt werden, sich auf den Baufeldern nur berechtigte Personen befinden und Arbeiten nur von Personen mit gültigen Arbeitspapieren erbracht werden.Zur Steuerung und Überwachung der Einhaltung der Transportrouten sowie zur Kommunikation zwischen dem Verkehrslogistikcenter (VLC) und Transportfahrern sollen GPS gestützte Transponder genutzt werden, die den Fahrern bei Anmeldung ausgehändigt werden.Für die Personenkontrolle auf den BE-Flächen wurden und werden Baustellenausweise ausgegeben. Die Anmeldung, die Bearbeitung und die Ausgabe der Baustellenausweise erfolgt ebenfalls im VLC. Die Zugangkontrolle erfolgt das Scannen der Baustellenausweise beim Betreten und Verlassen der BE-Fläche sowie durch Personal auf den BE-Flächen.Transportlogistik:Der Auftragnehmer stellt durch Planung, Koordination und Steuerung der von den ausführenden Firmen angemeldeten Transportbewegungen im Stadtbereich von und zur Baustelle sicher, dass der Ablauf der Bauarbeiten der Teilprojekte 1 und 2 aus logistischer Sicht reibungslos und störungsfrei ablaufen kann und Beeinträchtigungen des betroffenen Verkehrsnetzes der Stadt Karlsruhe weitestgehend vermieden werden. Hierzu sind aus Sicht der KASIG insbesondere die in der Leistungsbeschreibung und in dem bestehenden Logistikkonzept beschriebenen Maßnahmen zur Steuerung der Transportfahrten umzusetzen. Diese sind durch eine Fortschreibung bzw. Anpassung des bestehenden Logistikkonzept in dieser Ausschreibung beschriebenen Logistikkonzeptes durch den AN so zu optimieren, dass Störungen aus der Transportlogistik im Bauablauf und im Verkehrsnetz der Stadt Karlsruhe so weit als möglich ausgeschlossen werden. Nach Beauftragung ist daher das das bestehende Logistikkonzept durch den Auftragnehmer in Abstimmung mit allen Beteiligten fortzuschreiben.Verkehrs-Logistik-Center (VLC):Als zentrale Anlaufstelle für die Transportlogistik ist auf dem Großmarktgelände, Weinweg 43, 76137 Karlsruhe ein VLC eingerichtet. Über dieses wird die gesamte Transportlogistik während der Rohbauarbeiten für die beiden Teilprojekte abgewickelt. Das VLC ist vom Auftragnehmer nach Auftragserteilung vom bisherigen Baulogistiker zu übernehmen und zu betreiben. Die hierfür notwendige Hardware und Software sowie das erforderliche Personal ist durch den AN zu stellen und vorzuhalten. Die Räumlichkeiten (2 Räume, 25 qm und 32 qm) des VLC werden dem Auftragnehmer seitens der KASIG gestellt. Die Anschlussgebühren sowie die Verbrauchskosten für Strom, Wasser und Abwasser werden ebenfalls von der KASIG getragen. Die Räume werden besenrein ohne Mobiliar übergeben. Als Toilette steht auf dem Großmarktgelände eine Gemeinschaftsanlage zur Verfügung, deren Reinigung durch Dritte erfolgt.Die uneingeschränkte Arbeitsfähigkeit des VLC muss sofort nach dem Übergabewochenende hergestellt sein. Sollte der Auftragnehmer zur Leistungserbringung weitere Räumlichkeiten benötigen (z.B. als Sozialräume), so hat er diese selbst zu beschaffen, die Aufwendungen sind in die Position "VLC betreiben und unterhalten" einzurechnen und mit dem vereinbarten Einheitspreis abgegolten.Der Auftragnehmer hat die Büroräume mit dem zur Erfüllung seiner Aufgabe notwendigen Mobiliar und Bürogeräten auszustatten. Telefon und Internet sind ebenfalls vom Auftragnehmer einzurichten und zu unterhalten. Die Unterhaltsreinigungen der Räumlichkeiten (mit Ausnahme der Gemeinschaftstoilette) sind vom Auftragnehmer zu erbringen.Springerbüro:Der Auftragnehmer hat durch seine Planung, Koordination und Steuerung einen optimierten Personaleinsatz zu ermöglichen, bei dem das Personal z.B. zentral im Stadtbereich untergebracht ist und von dort aus überall wo sinnvoll und erforderlich bedarfsgerecht eingesetzt wird, um die vereinbarten Ziele der Transportlogistik (und der Personenzugangskontrolle) sicherzustellen und u.a. bei Störungen im Transportablauf, bei besonders hohem Transportaufkommen einzugreifen oder im Rahmen der täglichen Kontrollgänge zu agieren.Auf der BE-Fläche am Ettlinger Tor (siehe Anlage Lageplan) wird daher dem Auftragnehmer seitens der KASIG eine Fläche für 2 Container zur Verfügung gestellt. Das Ettlinger Tor liegt zentral im Baustellenbereich beider Teilprojekte und gewährleistet so eine schnelle Erreichbarkeit aller BE-Flächen. Der Auftragnehmer hat die aus seiner Sicht notwendigen Container, deren Ausstattung einschließlich der erforderlichen Personaltoiletten zu stellen, aufzubauen, an die Versorgungsleitungen anzuschließen, während der Vertragslaufzeit zu unterhalten und zum Leistungsende zurückzubauen. Es ist dabei zu berücksichtigen, dass die Container während des Leistungszeitraumes mindestens einmal im Umkreis von max. 500 m umgesetzt werden müssen. Auch die Anschlüsse Strom, Wasser und Abwasser sowie Telefon und Internet sind seitens des Auftragnehmers zu erstellen, zu betreiben und die Kosten hierfür zu übernehmen. Alle sich hieraus ergebenden Aufwendungen sind in die Position "Container stellen und unterhalten" einzurechnen und mit dem vereinbarten Einheitspreis abgegolten.Personenzugangskontrolle:Durch den Auftragnehmer ist auf allen abgezäunten Baufeldern eine Personenzugangserfassung und -kontrolle durchzuführen. Hierzu sollen alle sich auf den Baufeldern befindenden Personen erfasst werden. Insbesondere soll sichergestellt werden, dass sich auf den Baufeldern nur berechtigte Personen befinden und Arbeiten nur von Personen mit gültigen Arbeitspapieren erbracht werden.Durch den Auftragnehmer ist binnen 2 Wochen nach Beauftragung ein neues Personenzugangskontroll- und -erfassungssystem entsprechend der folgenden detaillierten Leistungsbeschreibung aufzubauen und zu betreiben. Hierzu muss der Auftragnehmer zur Zugangserfassung das erforderliche Personal stellen und die erforderliche Hard- und Software im VLC, im Springerbüro und an den zugewiesenen Aufstellflächen in den einzelnen Baufeldbereichen (siehe auch Anlagen „Baustelleneinrichtungspläne“) liefern, aufstellen, in Betrieb nehmen, vorhalten und betreiben.Binne 2 Wochen nach Leistungsbeginn sind die vorhandenen Baustellenausweise durch den Auftragnehmer selbständig auszutauschen.Hinweis:Es wird darauf hingewiesen, dass der Einsatz von Kamerasystemen zur Überwachung der Baufelder und Zufahrtsbereiche im Bereich der Baustellen, welche zum Teilprojekt 1 gehören, auf Grund der fehlenden Zustimmung der ausführenden Rohbau-Arge nicht zulässig ist. Die KASIG hat daher beschlossen, im gesamten Baubereich der Teilprojekte 1 und 2 auf den Einsatz von Kameraüberwachungssystemen zu verzichten. Ein Einsatz von Kamerasystemen zur Steuerung der Bauverkehre und/oder zur Überwachung der Baufelder und Zufahrtsbereiche/Zugangsbereiche darf daher nicht angeboten werden.Umfang der zu vergebenden Leistungen:Mit dieser Ausschreibung werden die Leistungen zur Transportlogistik und zur Personenzugangskontrolle für das Rohbauleistungen zum Teilprojekt 1 und 2 angefragt. Da die Vergabe der Bauleistungen des Teilprojekt 2 noch nicht erfolgt ist, werden mit dem erfolgreichen Bieter zwei Optionen bezogen auf die Erweiterung des Auftrages auf das Teilprojekt 2 vereinbart, welche die KASIG für den Fall der Vergabe der Bauleistungen des Teilprojektes 2 einseitig zu ziehen berechtigt ist.Die angefragten Leistungen unterteilen sich in 3 Leistungsanteile:- Hauptleistung - Transportlogistik und Personenzugangskontrolle für das Teilprojekt 1Fortführung der Leistungen innerstädtische Transportlogistik und Personenzugangskontrolle für die laufenden Arbeiten zur Rohbauherstellung des Stadtbahntunnels in der Kaiserstraße mit Südabzweig (Teilprojekt 1) bis zum geplanten RohbauendeEs ist die zentrale Aufgabe des Auftragnehmers, durch seine Leistungen in Planung, Koordination und Steuerung die genannten und in der Leistungsbeschreibung beschriebenen Ziele bzw. Erfolge durch den Einsatz des hierfür erforderlichen und qualifizierten Personals zu erreichen bzw. sicherzustellen. Da die Rohbauarbeiten an bis zu 10 verschieden Baubereichen gleichzeiig durchgeführt werden, ergibt sich ein entsprechend hoher und komplexer Koordinierungs- und Überwachungsbedarf für die Transportlogistik und die Personenzugangskontrolle.Daher ist durch den Auftragnehmer folgender Mindestpersonaleinsatz zu gewährleisten:Das VLC ist im Rahmen der Hauptleistung an allen Werktagen (Mo.-Sa.) in der Zeit von 7:00 bis 20:00 Uhr durchgehend mit mindestens 2 Personen im 2-Schichtbetrieb zu besetzen.Das Springerbüro muss im Rahmen des Hauptleistung an allen Werktagen (Mo.-Sa.) in der Zeit von 7:00-14:00 mit mindestens 3 Personen und von 14:00-20:00 mit mindestens 1 Person besetzt sein.Jeweils durchschnittlich an 7 Nachtschichten (20:00-7:00 Uhr) pro Monat und einmal pro Monat an einem Sonn- oder Feiertag (7:00-20:00 Uhr) finden Bautätigkeiten statt, die die Leistungserbringung des Auftragnehmers erfordern. In diesen Fällen sind (sofern Transporte stattfinden) das Springerbüro und das VLC mit jeweils mindestens je 1 Person zu besetzen.geplanter Leistungsbeginn: 1.3.2015,geplantes Leistungsende: 30.6.2017 Rohbauende TP1,Leistungsdauer: 28 Monate,Bereitstellen und Vorhalten des zur Durchführung des Transportlogistikmanagement während des gesamten Leistungszeitraums erforderlichen Personals,— Option 1 zum Teilprojekt 2.Leistungen für die innerstädtische Transportlogistik und Personenkontrolle während den Rohbauarbeiten zur Erstellung des Straßentunnels in der Kriegsstraße (Teilprojekt 2) parallel zu den Rohbauarbeiten zum Teilprojekt 1.Es ist die zentrale Aufgabe des Auftragnehmers, durch seine Leistungen in Planung, Koordination und Steuerung die genannten und in der Leistungsbeschreibung beschriebenen Ziele bzw. Erfolge durch den Einsatz des hierfür erforderlichen und qualifizierten Personals zu erreichen bzw. sicherzustellen. Die Rohbauarbeiten werden an bis zu 5 Baufeldern gleichzeitig durchgeführt. Daher ist durch den Auftragnehmer folgender Mindestpersonaleinsatz zu gewährleisten:— Ergänzend zu dem Personal für die Hauptleistung ist dieses Personal an allen Werktagen (Mo.-Sa.) um mindestens je 1 Person im 2-Schichtbetrieb im VLC und im Springerbüro zu erhöhen. Das VLC und die Springerzentrale sind zur Erbringung der beschriebenen Leistungen für das Teilprojekt 2 an allen Werktagen (Mo.-Sa.) durchgängig in der Zeit von 6:00 bis 22:00 Uhr zu besetzen.— Jeweils durchschnittlich an 5 Nachtschichten (22:00-6:00 Uhr) pro Monat und einmal pro Monat an einem Sonn- oder Feiertag (6:00-22:00 Uhr) finden Bautätigkeiten statt, die die Leistungserbringung des AN erfordern. In diesen Fällen sind (sofern Transporte stattfinden) das Springerbüro und das VLC mit mindestens je 1 Person zu besetzen. Die Sonderschichten bezogen auf die Hauptleistung und die Option 1 treten unabhängig voneinander und kumuliert zueinander auf.geplanter Leistungsbeginn: 1.10.2015 Baubeginn TP2geplantes Leistungsende: 30.6.2017 Rohbauende TP1Leistungsdauer: 24,0 Monate— Option 2 zum Teilprojekt 2Mit Abschluss der Rohbauleistungen im Teilprojekt 1 sind die Leistungen für die Transportlogistik und Personenkontrolle ausschließlich für die Rohbauarbeiten zur Erstellung des Straßentunnels in der Kriegsstraße (Teilprojekt 2) zu erbringen.Es ist die zentrale Aufgabe des Auftragnehmers, durch seine Leistungen in Planung, Koordination und Steuerung die genannten und in der Leistungsbeschreibung beschriebenen Ziele bzw. Erfolge durch den Einsatz des hierfür erforderlichen und qualifizierten Personals zu erreichen bzw. sicherzustellen. Darüber hinaus ist durch den Auftragnehmer folgender Mindestpersonaleinsatz zu gewährleisten:— Das VLC ist zur Erbringung der beschriebenen Leistungen für das Teilprojekt 2 ab Rohbaufertigstellung Teilprojekt 1 an allen Werktagen (Mo.-Sa.) durchgängig in der Zeit von 6:00 bis 22:00 Uhr mindestens mit 2 Personen im 2-Schichtbetrieb zu besetzen.— Das Springerbüro muss zur Erbringung der beschriebenen Leistungen für das Teilprojekt 2 ab Rohbaufertigstellung Teilprojekt 1 an allen Werktagen (Mo.-Sa.) durchgängig in der Zeit von 6:00-14:00 mit mindestens 3 Personen und von 14:00-22:00 mit mindestens 1 Person besetzt sein.— Jeweils durchschnittlich an 5 Nachtschichten (22:00-6:00 Uhr) pro Monat und einmal pro Monat an einem Sonn- oder Feiertag (6:00-22:00 Uhr) finden Bautätigkeiten statt, die die Leistungserbringung des AN erfordern. In diesen Fällen sind das VLC (sofern Transporte stattfinden) und die Springerzentrale mit mindestens je 1 Person zu besetzen.geplanter Leistungsbeginn: 1.7.2017 Rohbauende TP1geplantes Leistungsende: 30.6.2019 Rohbauende TP2Leistungsdauer: 24,0 Monate.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

— Qualifikation des Mitarbeiters, der im Auftragsfall zur Projektleitung vor Ort vorgesehen ist: Berufserfahrung im Bereich Baulogistik mindestens 10 Jahre, davon mindestens 5 Jahre in leitender Funktion, erfolgreiche Abwicklung von mindestens 2 Projekten mit einem Bauvolumen > 50 000 000 EUR, mit schriftlicher Bestätigung des Mitarbeiters, dass er im Auftragsfall zur Projektleitung vor Ort zur Verfügung steht;