Neubau eines Vermessungschiffes mit dieselelektrischem Antrieb
Neubau und Lieferung eines betriebsfertigen Vermessungsschiffes.
Einsatzgebiet: Fluss Weser (SUK-Bereich 2) Bremische Häfen in Bremen und Bremerhaven.
Vorschriften: Germanischer Lloyd, Schiffsuntersuchungskommission (SUK), Binnenschiffs-Untersuchungsordnung (BinSchUO), ZKR Zentralkommission für die Rheinschiffahrt (ZKR).
Länge über alles: ca. 16 m,
Breite über alles: ca. 4,50 m,
Tiefgang maximal: 1,30 m.
Antrieb: Dieselelektrisch. Das Schiff soll kurze Strecken, im Notfall ca. 30 min, mit einem Batteriesatz (Lilo) betrieben werden können.
Die Antriebstechnik soll kein Prototyp sein. Referenzen müssen nachgewiesen werden.
Vermessungstechnik: Das Schiff soll mit folgender Vermessungstechnik ausgestattet sein.
Fächersonar, 2 Frequenz Echolot, GNSS Positionierung, Faseroptischer Kreiselkompass und Bewegungssensor.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-09-02.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-07-31.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2014-07-31
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Auftragsbekanntmachung
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| 2015-09-16
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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