S13, 3/4 gleisiger Ausbau Troisdorf – Bonn-Oberkassel, Planungspaket 1

Zusätzliche Informationen

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.2.1 bis III.2.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist. Darüber hinaus hat er zu erklären, dass ihm bekannt ist, dass die eventuelle Unrichtigkeit dieser Erklärung zum Ausschluss vom Vergabeverfahren sowie zur fristlosen Kündigung eines etwa erteilten Auftrags wegen Verletzung einer vertraglichen Nebenpflicht aus wichtigem Grund führen kann.

— Erklärung, ob und in wieweit er mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

— BUNG Ingenieure AG,

— GI-Consult GEO Information Consult GmbH,

— Ing.-Büro Krieger und Dörkes, Mönchengladbach,

— Pöyry Deutschland GmbH,

— Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH,

— Ing. Büro Wendt, Düsseldorf

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

—— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.

—— Nachweis über die Qualifikation der Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung:

Aufstellung gemäß vorgegebenen Muster „Anlage Personelle Aausstattung”. Muster steht zum download auf der Vergabeplattform - http://www.deutschebahn.com/bieterportal – zur Verfügung.

—— Erklärung, dass er den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner http://www.deutschebahn.com/file/2920500/data/geschaeftspartner.pdf) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (http://www.bme.de/fileadmin/pdf/Pressemeldungen/2008_11_10_BME_VerhaltensrichtlinieCoC.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

—— Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.

Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.2.1 bis III.2.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

—— Der Teilnahmeantrag ist ausschließlich in elektronischer Form über die Vergabeplattform der DB AG - http://www.deutschebahn.com/bieterportal – zu stellen. Dies kann unter Verwendung einer elektronischen Signatur erfolgen oder unter Verwendung des Mantelbogenverfahrens. Bei letzterem senden Sie bitte den unterzeichneten Mantelbogen bis zum Ablauf der Teilnahmefrist an folgende Anschrift: DB Services Technische, Dienste GmbH, Post & Boten Service, Hansastraße 15, 47058 Duisburg.

Den Umschlag kennzeichnen Sie bitte wie folgt:

Teilnahmeantrag – bitte nicht öffnen, Anfrage-Nr.: 14TEI12917, Vergabevorgang: S13, 3/4 gleisiger Ausbau Troisdor – Bonn-Oberkassel, Planungspaket 1.

Kurze Beschreibung

S13 – 3/4 gleisiger Ausbau Troisdorf – Bonn-Oberkassel, Planungspaket 1: Verkehrsanlagen: OP Lph 6 bis 7 für 15 km Neubau Gleisanlagen, 20 Weichen, 6 Bahnsteige (je 145m) für den Nahverkehr in vier Bahnhöfen; Ingenieurbauwerke (Anlagen Dritter): OP Lph 5 bis 7 und Tragwerksplanung Lph 4 bis 6 für 8 Straßenüberführungen; Ingenieurbauwerke (DB-Anlagen): OP Lph 6 bis 7 und Tragwerksplanung Lph 6 für 16 Eisenbahnüberführungen, 17 Stützwände, 16 Signalausleger, 5 km Schallschutzwände; 50-Hz-Anlagen: OP Lph 6 und 7 für 5 Weichenheizungsstationen (für in Summe 20 Weichen), 50 Hz-Anlagen für sechs Bahnsteige in 4 Bahnhöfen.