Verkehrsdienstleistungen im SPNV mit Gebrauchtfahrzeugen, Übergangsvertrag
Erbringung von Eisenbahnverkehrsleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Baden-Württemberg mit einem zu Beginn des Vertrages jährlichen Verkehrsvolumens von knapp 39 000 000 mit Leistungen auf folgenden Schienenstrecken:
KBS 650 (Darmstadt –) Landesgrenze. Mannheim/Heidelberg, KBS 655 (Frankfurt/Main) Landesgrenze – Mannheim, KBS 665 (Ludwigshafen –) Landesgrenze Heidelberg, KBS 665.5 Meckesheim – Aglasterhausen, KBS 676 Karlsruhe – Landesgrenze (–Wörth), KBS 700 Karlsruhe – Mannheim, KBS 701 Heidelberg – Karlsruhe, KBS 703 Offenburg – Basel Bad. Bf. / Neuenburg, KBS 665.33 (Germersheim –) Landesgrenze – Bruchsal, KBS 705 Heidelberg – Heilbronn, KBS 706 Neckargemünd – Heilbronn, KBS 665.1-2 Neckarelz – Osterburken, KBS 784 Seckach – Landesgrenze (– Miltenberg), KBS 665.5 Steinsfurt – Eppingen, KBS 720 St, Georgen – Radolfzell, KBS 727 Freiburg – Donaueschingen, KBS 728 Titisee Seebrugg, KBS 730 Basel – Singen, KBS 731 Radolfzell – Landesgrenze (–Lindau), KBS 743 Lauchringen – Weizen, KBS 740 Stuttgart – Singen, KBS 741 Freudenstadt – Eutingen, KBS 742 Rottweil – Villingen, KBS 750 Stuttgart – Ulm, KBS 751 Ulm – Friedrichshafen Hafen/Laupheim Stadt, KBS 753 Aulendorf – Kißlegg, KBS 755 Immendingen – Ulm, KBS 757 Aalen – Ulm, KBS 760 Stuttgart – Tübingen, KBS 774 Horb – Tübingen, KBS 766 Tübingen – Aulendorf, KBS 770 Karlsruhe – Stuttgart, KBS 771 Bruchsal – Mühlacker, KBS 780 Stuttgart – Landesgrenze (– Würzburg), KBS 783 Heilbronn – Crailsheim, KBS 785 Stuttgart – Crailsheim, KBS 786 Stuttgart – Ellwangen – Landesgrenze – (– Nürnberg), KBS 782 Crailsheim – Wertheim, KBS 781 Wertheim Landesgrenze (– Miltenberg), KBS 971 (Memmingen-) – Kißlegg – Landesgrenze (-Lindau), KBS 975 Ulm – Landesgrenze (– Neu-Ulm).
Der Verkehrsvertrag tritt am 1.10.2016 in Kraft und hat eine Laufzeit auf einzelnen Schienenstrecken von 3 Monaten bis voraussichtlich 3 Jahren, in Einzelfällen länger.
Während der Laufzeit des Vertrages werden folgende Leistungen stufenweise abbestellt:
Voraussichtlich zum Fahrplanwechsel 2016/2017: Netz 2 – Stuttgart – Ulm – Bodensee mit rund 2,0 Mio. Zugkilometern (KBS 750 Stuttgart – Ulm, KBS 751 Ulm – Friedrichshafen, KBS 731 Friedrichshafen – Lindau), Netz 4 – Rheintal mit rund 2,5 Mio. Zugkilometern (KBS 702+703 Karlsruhe – Basel), Netz 5 – Donau-Ostalb mit rund 4,15 Mio. Zugkilometer (KBS 742 Neustadt – Rottweil, KBS 760 Stuttgart – Tübingen, KBS 766 Tübingen – Aulendorf, KBS 751/731/730 Ulm – Friedrichshafen – Singen – Basel, KBS 755 Ulm – Donaueschingen - Neustadt, KBS 757 Ulm – Aalen; KBS 774 Tübingen – Horb), Netz 16 – Aulendorfer Kreuz mit rund 1,9 Mio. Zugkilometer (KBS 751 Ulm – Laupheim – Laupheim Stadt – Biberach Süd – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen Stadt, KBS 731 Singen – Radolfzell – Friedrichshafen – Lindau; KBS 753 Aulendorf – Kißlegg, KBS 971 Memmingen – Kißlegg – Lindau) und Netz 6 S-Bahn Rhein-Neckar Los 1 mit rund 0,5 Mio. Zugkilometern (KBS 665.33 Bruchsal – Germersheim und Einzelleistungen auf der KBS 701 Karlsruhe – Heidelberg).
Voraussichtlich zum Fahrplanwechsel 2017/2018: Netz Main-Neckar-Ried mit rund 830.000 Zugkilometern (KBS 650 Mannheim/Heidelberg – Landesgrenze (– Darmstadt – Frankfurt), KBS 655 Mannheim – Landesgrenze (– Biblis – Frankfurt), Dieselnetz Allgäu mit rund 50.000 Zugkilometern (KBS 971 (Lindau – ) Landesgrenze – Wangen – Leutkirch – Landesgrenze (– Memmingen), KBS 975 Ulm – Landesgrenze (– Neu-Ulm – Memmingen), Gäubahn-Fernverkehrskonzept mit rund 1,05 Mio. Zugkilometer (KBS 740 Stuttgart – Horb – Rottweil – Singen).
Voraussichtlich zum Fahrplanwechsel 2018/2019: Netz 9 a – Breisgau Ost-West mit rund 1.4 Mio. Zugkilometern KBS 727 Freiburg – Neustadt, KBS 727 Freiburg – Kirchzarten, KBS 728 Titisee – Seebrugg, Netz 6b – S-Bahn Rhein-Neckar Los 2 mit rund 3,1 Mio. Zugkilometern (KBS 665.5 Heidelberg – Aglasterhausen, KBS 665.5 Heidelberg – Eppingen, KBS 665 Mannheim – Heidelberg, KBS 655 Mannheim – Biblis, KBS 700 Mannheim – Schwetzingen – Karlsruhe, KBS 650 Bensheim – Mannheim); Netz 1 a - 1 c – Stuttgarter Netz mit rund 11,4 Mio. Zugkilometern (KBS 665, 665.1/2, 665.5, 706, 780.2 Mannheim – Heilbronn, KBS 780 Würzburg – Heilbronn – Stuttgart, KBS 760 Stuttgart – Nürtingen – Tübingen, KBS 786 Stuttgart – Aalen – Crailsheim, KBS 750 Stuttgart – Geislingen – Ulm, KBS 770 Karlsruhe – Mühlacker – Stuttgart, KBS 771 Heidelberg – Mühlacker – Stuttgart), Netz 10 Dreiländereck mit einem Zugkilometervolumen von rund 2,8 Mio. Zugkm (KBS 730 Basel – Singen), Netz 11 – WFB mit rund 2 Mio. Zugkilometern (KBS 780 (Würzburg –) Landesgrenze – Lauda – Osterburken, KBS 781/782 (Aschaffenburg –) Landes-grenze – Wertheim – Crailsheim, KBS 783 Crailsheim – Heilbronn, KBS 784 (Miltenberg –) Landesgrenze – Seckach), Netz 3 – Gäu - Murr mit rund 2,2 Mio. Zugkilometern (KBS 785/786 Stuttgart – Murrhardt – Schwäbisch Hall Hessental – Crailsheim – Landesgrenze (–Nürnberg), KBS 740/741 Stuttgart – Herrenberg – Bondorf – Freudenstadt/Horb – Rottweil), Netz 12 – Ulmer Stern mit rund 1,5 Mio. Zugkilometern (KBS 755 Ulm – Blaubeuren – Munderkingen, KBS 757 Aalen – Heidenheim – Langenau – Landesgrenze, Landesgrenze – Ulm), Netz 14 c – mit rund 0,7 Mio. Zugkm KBS 760 Plochingen – Wendlingen – Nürtingen – Metzingen – Reutlingen – Tübingen.
Gebrauchtfahrzeuge sind zugelassen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-08-29.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-07-10.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2014-07-10
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Auftragsbekanntmachung
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