Projektsteuerung/Projektingenieure für Modernisierung der Verkehrsstationen und Schaffung barrierefreier Zugänge unter Aufrechterhaltung des Betriebes: z. B. Neubau von Bahnsteigen inkl. Wetterschutz – Sanierung von Dächern – Anpassung/Neubau von Beleuchtungsanlagen und Energieversorgungsanlagen – Herstellen der Wegeleitsysteme – Schaffung/Anpassung der Zugänge (Personenunterführung, Treppen, Aufzüge) etc. Es handelt sich um Verkehrsstationen an TEN-Strecken, auf denen Personen- und Güterzüge verkehren. Leistungsbilder: Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Technische Ausrüstung der DB AG Los 1: Bf Dutenhofen an DB-Strecke 2651 Köln Messe/Deutz – Gießen, km 160,5 VST Großen Buseck mit Bahnhofsnummer 2336 an DB-Strecke 3700, von Gießen nach Fulda, bei km 9,7 Bf Grünberg mit Bahnhofsnummer 2389 an DB-Strecke 3700, von Gießen nach Fulda, bei km 23,1 Los 2: Bf Lollar an DB-Strecke 3900 Kassel – Frankfurt/Main, km 125,7 – 126,2. Ebenso mündet Bf Lollar an die Nebenstrecke 3705 Lollar – Londorf. Bf Oberbrechen an zweigleisiger elektrifizierter DB-Strecke 3610 Frankfurt (Tief) – Eschhofen im km 58,1 Los 3: Bf Ginnheim an DB-Strecke 3684 Frankfurt/Main West – Friedberg und dem Bf Frankfurt/Main West und dem S-Bahn-Hp Frankfurt/Main Eschersheim Bf Kelsterbach an DB-Strecke 3520 Mainz – Frankfurt/Main an der Strecke 3683 Frankfurt/Main Abzw. Kleyerstr. – Kelsterbach, km 15,7 – km 15,9 Bf Raunheim an DB Strecke 3520 Mainz Hbf – Frankfurt/Main Hbf, km 15,9.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-07-16.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-07-01.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2015-07-01) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Menge oder Umfang:
Projektsteuerungsleistungen zu den benannten Losen in Punkt II.1.5) dieser Bekanntmachung Die Projektsteuerungstätigkeit ist vor Ort, im Büro des AG und im eigenen Büro zu bringen. Bei Ausübung der Tätigkeit sind die Projektsteuerungssysteme des AG zu verwenden. Eine übliche EDV-Arbeitsplatzausstattung mit Laptop (BKU-zertifiziert) und Mobiltelefon ist vom AN vorzuhalten. Die Berechtigung zum Zugang zu den Systemen des AG wird im Auftragsfall vom AG erteilt.
Projektsteuerungsleistungen zu den benannten Losen in Punkt II.1.5) dieser Bekanntmachung Die Projektsteuerungstätigkeit ist vor Ort, im Büro des AG und im eigenen Büro zu bringen. Bei Ausübung der Tätigkeit sind die Projektsteuerungssysteme des AG zu verwenden. Eine übliche EDV-Arbeitsplatzausstattung mit Laptop (BKU-zertifiziert) und Mobiltelefon ist vom AN vorzuhalten. Die Berechtigung zum Zugang zu den Systemen des AG wird im Auftragsfall vom AG erteilt.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros📦
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Station & Service AG (Bukr 11)
Postanschrift: Europaplatz 1
Postleitzahl: 10557
Postort: Berlin
Kontakt
E-Mail: silvia.weck@deutschebahn.com📧
Telefon: +49 6926545630📞
Fax: +49 6926545635 📠
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.2.1) bis III.2.3) genannten Erklärungen/Nachweisen
folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
— Erklärung über die beabsichtigte oder nicht beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. Bei beabsichtigter Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen sind für diese die Präqualifikation und/oder
Nachweise gem. III.2.3) entsprechend des vorgesehenen Leistungsbereiches nachzuweisen.
— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
Folgende Firmen sind seitens des AG beausftragt:
Los 1 Bf Dutenhofen Pöyry Deutschland GmbH,
Los 1 Bf Großen Buseck Pöyry Deutschland GmbH,
Los 1 Bf Grünberg DB International GmbH,
Los 2 Bf Oberbrechen IGS Ingenieure GmbH & Co. KG,
Los 2 Bf Lollar Pöyry Deutschland GmbH,
Los 3 Hp Ginnheim Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH,
Los 3 Bf Raunheim Ingenieurgesellschaft KEMPA mbH,
Los 3 Bf Kelsterbach TÜV Rheinland Grebner Ruchay Consulting GmbH.
Häcker Planungsbüro für Aufzugs- und Fördertechnik.
DB International GmbH.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Bitte senden Sie Ihren formlosen Antrag auf Teilnahme unter Verwendung einer qualifizierten elektronischen Signatur oder unter Verwendung des Mantelbogenverfahrens über das Vergabeportal der DB AG (http://www.deutschebahn.com/bieterportal).
Es wird empfohlen, den Umschlag mit dem Mantelbogen zu kennzeichnen mit „Teilnahmeantrag – Bitte nicht öffnen – Vergabevorgang 15TEI16583 Einreichungsfrist: (Entnehmen Sie bitte IV.3.4)“ Bitte beachten Sie, das auch der Mantelbogen fristgerecht eintreffen muss.
Die Registrierung für das Vergabeportal ist über die Internetadresse: https://bieterportal.noncd.db.de möglich. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages, in Form einer Bewerbergemeinschaft, sollte sich die Bewerbergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bewerbergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbewerber zu Bewerbergemeinschaften ist zulässig.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.2.1) bis III.2.3) und VI.3) geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Vergabeunterlagen werden den zum Wettbewerb zugelassenen Bewerbern ausschließlich in elektronischer Form zum Download über das Vergabeportal der DB AG (http://www.deutschebahn.com/bieterportal) zur Verfügung gestellt.
Ergänzung/Erläuterung zu II.1.8) Bieter kann für alle Lose Angebote abgeben oder auch Lose abwählen. Bsp. Es gibt 3 Lose und der Bieter kann ein Angebot
auf alle Lose abgeben oder hat auch die Möglichkeit nur für 1 oder 2 Lose zu bieten. Damit kann er Lose auch abwählen.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.2.1) bis III.2.3) genannten Erklärungen/Nachweisen
folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
— Erklärung über die beabsichtigte oder nicht beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. Bei beabsichtigter Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen sind für diese die Präqualifikation und/oder
Nachweise gem. III.2.3) entsprechend des vorgesehenen Leistungsbereiches nachzuweisen.
— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
Folgende Firmen sind seitens des AG beausftragt:
Los 1 Bf Dutenhofen Pöyry Deutschland GmbH,
Los 1 Bf Großen Buseck Pöyry Deutschland GmbH,
Los 1 Bf Grünberg DB International GmbH,
Los 2 Bf Oberbrechen IGS Ingenieure GmbH & Co. KG,
Los 2 Bf Lollar Pöyry Deutschland GmbH,
Los 3 Hp Ginnheim Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH,
Los 3 Bf Raunheim Ingenieurgesellschaft KEMPA mbH,
Los 3 Bf Kelsterbach TÜV Rheinland Grebner Ruchay Consulting GmbH.
Häcker Planungsbüro für Aufzugs- und Fördertechnik.
DB International GmbH.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Bitte senden Sie Ihren formlosen Antrag auf Teilnahme unter Verwendung einer qualifizierten elektronischen Signatur oder unter Verwendung des Mantelbogenverfahrens über das Vergabeportal der DB AG (http://www.deutschebahn.com/bieterportal).
Es wird empfohlen, den Umschlag mit dem Mantelbogen zu kennzeichnen mit „Teilnahmeantrag – Bitte nicht öffnen – Vergabevorgang 15TEI16583 Einreichungsfrist: (Entnehmen Sie bitte IV.3.4)“ Bitte beachten Sie, das auch der Mantelbogen fristgerecht eintreffen muss.
Die Registrierung für das Vergabeportal ist über die Internetadresse: https://bieterportal.noncd.db.de möglich. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages, in Form einer Bewerbergemeinschaft, sollte sich die Bewerbergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bewerbergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbewerber zu Bewerbergemeinschaften ist zulässig.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.2.1) bis III.2.3) und VI.3) geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Vergabeunterlagen werden den zum Wettbewerb zugelassenen Bewerbern ausschließlich in elektronischer Form zum Download über das Vergabeportal der DB AG (http://www.deutschebahn.com/bieterportal) zur Verfügung gestellt.
Ergänzung/Erläuterung zu II.1.8) Bieter kann für alle Lose Angebote abgeben oder auch Lose abwählen. Bsp. Es gibt 3 Lose und der Bieter kann ein Angebot
auf alle Lose abgeben oder hat auch die Möglichkeit nur für 1 oder 2 Lose zu bieten. Damit kann er Lose auch abwählen.
Objekt Umfang der Beschaffung
Dienstleistungskategorie: 12
Kurze Beschreibung:
Projektsteuerung/Projektingenieure für Modernisierung der Verkehrsstationen und Schaffung barrierefreier Zugänge unter Aufrechterhaltung des Betriebes: z. B. Neubau von Bahnsteigen inkl. Wetterschutz – Sanierung von Dächern – Anpassung/Neubau von Beleuchtungsanlagen und Energieversorgungsanlagen – Herstellen der Wegeleitsysteme – Schaffung/Anpassung der Zugänge (Personenunterführung, Treppen, Aufzüge) etc.
Projektsteuerung/Projektingenieure für Modernisierung der Verkehrsstationen und Schaffung barrierefreier Zugänge unter Aufrechterhaltung des Betriebes: z. B. Neubau von Bahnsteigen inkl. Wetterschutz – Sanierung von Dächern – Anpassung/Neubau von Beleuchtungsanlagen und Energieversorgungsanlagen – Herstellen der Wegeleitsysteme – Schaffung/Anpassung der Zugänge (Personenunterführung, Treppen, Aufzüge) etc.
Es handelt sich um Verkehrsstationen an TEN-Strecken, auf denen Personen- und Güterzüge verkehren.
Leistungsbilder: Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Technische Ausrüstung der DB AG
Los 1:
Bf Dutenhofen an DB-Strecke 2651 Köln Messe/Deutz – Gießen, km 160,5
VST Großen Buseck mit Bahnhofsnummer 2336 an DB-Strecke 3700, von Gießen nach Fulda, bei km 9,7
Bf Grünberg mit Bahnhofsnummer 2389 an DB-Strecke 3700, von Gießen nach Fulda, bei km 23,1
Los 2:
Bf Lollar an DB-Strecke 3900 Kassel – Frankfurt/Main, km 125,7 – 126,2. Ebenso mündet Bf Lollar an die Nebenstrecke 3705 Lollar – Londorf.
Bf Oberbrechen an zweigleisiger elektrifizierter DB-Strecke 3610 Frankfurt (Tief) – Eschhofen im km 58,1
Los 3:
Bf Ginnheim an DB-Strecke 3684 Frankfurt/Main West – Friedberg und dem Bf Frankfurt/Main West und dem S-Bahn-Hp Frankfurt/Main Eschersheim
Bf Kelsterbach an DB-Strecke 3520 Mainz – Frankfurt/Main an der Strecke 3683 Frankfurt/Main Abzw. Kleyerstr. – Kelsterbach, km 15,7 – km 15,9
Bf Raunheim an DB Strecke 3520 Mainz Hbf – Frankfurt/Main Hbf, km 15,9.
Losnummer: 1
Bezeichnung des Loses: PS 1
Kurze Beschreibung:
Projektsteuerung für den Umbau der Verkehrsstaionen
Bf Grünberg mit Bahnhofsnummer 2389 an DB-Strecke 3700, von Gießen nach Fulda, bei km 23,1.
Menge oder Umfang:
Ca. 40 Leistungstage in 2015, ca.21Leistungstagen 2016,
Optionale Leistungen: 362 Leistungstage in 2017-18, 385 Leistungstage in 2019-21.
Losnummer: 2
Bezeichnung des Loses: PS 2
Kurze Beschreibung:
Projektsteuerungsleistungen für den Umbau der Verkehrssationen:
Bf Oberbrechen an zweigleisiger elektrifizierter DB-Strecke 3610 Frankfurt (Tief) – Eschhofen im km 58,1.
Menge oder Umfang:
Ca. 35 Leistungstage in 2015, 90 Leistungstage in 2016,
Optionale Leistungen: 282 Lesitungstage in 2017-18, 67 Leistungstage in 2019.
Losnummer: 3
Bezeichnung des Loses: PS 3
Kurze Beschreibung: Projektsteuerung für den Umbau der Verkehrstationen
Menge oder Umfang:
17 Leistungstage in 2015, 82 Leistungstage in 2016,
Optionale Leistungen: 283 Leistungstage in 2017-2018, 306 Leistungstage in 2019-2021.
Beschreibung der Optionen:
Leistungszeitraum: 06/2015 bis 12/2016 (Los 1 bis 3) und für die optionalen Leistungen 01/2017 bis 12/2021 (Los 1); 01/2017 bis 12/2019 (Los 2); 01/2017 bis 12/2022 (Los 3).
Referenznummer: 15TEI16583
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Hessen.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Innerhalb der Angebotserklärung bei Angebotslegung ist durch den Bieter nachzuweisen:
Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
Erklärung, dass für den Zeitraum der letzten fünf Jahre keine rechtskräftig festgestellten Verstöße im Sinne von SektVO § 21 Absatz 1 und 2 vorliegen.
Erklärung, dass keine Steuer- und Abgabenschulden bestehen.
Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind innerhalb der Angebotslegung durch den Bieter nachzuweisen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind innerhalb der Angebotslegung durch den Bieter nachzuweisen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: Keine, Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3).
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Berufserfahrung der vorgesehenen Mitarbeiter für Projektsteuerung Verkehrsstationen und technische Ausrüstung
Nachweis über mind. 3 Jahre Berufserfahrung während der letzten 5 Jahre des Projektingenieurs für die Steuerung von Planungs- und Umbaumaßnahmen in vergleichbar komplexen Projekten für Verkehrsstationen und Technische Ausrüstung (DB Station&Service AG), Vergleichbare Projekte sind: Modernisierung der Verkehrsstationen und Schaffung barrierefreier Zugänge unter Aufrechterhaltung des Betriebes: z. B. Neubau von Bahnsteigen inkl. Wetterschutz – Sanierung von Dächern – Anpassung/Neubau von Beleuchtungsanlagen und Energieversorgungsanlagen – Herstellen der Wegeleitsysteme – Schaffung/Anpassung der Zugänge (Personenunterführung, Treppen, Aufzüge) etc., Verkehrsstationen an TEN-Strecken, auf denen Personen- und Güterzüge verkehren.
Nachweis über mind. 3 Jahre Berufserfahrung während der letzten 5 Jahre des Projektingenieurs für die Steuerung von Planungs- und Umbaumaßnahmen in vergleichbar komplexen Projekten für Verkehrsstationen und Technische Ausrüstung (DB Station&Service AG), Vergleichbare Projekte sind: Modernisierung der Verkehrsstationen und Schaffung barrierefreier Zugänge unter Aufrechterhaltung des Betriebes: z. B. Neubau von Bahnsteigen inkl. Wetterschutz – Sanierung von Dächern – Anpassung/Neubau von Beleuchtungsanlagen und Energieversorgungsanlagen – Herstellen der Wegeleitsysteme – Schaffung/Anpassung der Zugänge (Personenunterführung, Treppen, Aufzüge) etc., Verkehrsstationen an TEN-Strecken, auf denen Personen- und Güterzüge verkehren.
Leistungsbilder: Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Technische Ausrüstung der DB AG, Die Nachweise sind in Tabellenform darzustellen mit den Angaben: Projekt/Objekt, Auftraggeber, Leistungszeitraum, Leistungsinhalte.
Erfahrung im Bereich Regelwerke der DB AG
Nachweis über min. 3 Jahre Berufserfahrung während der letzten 5 Jahre im Umgang mit den Dienstvorschriften der Deutschen Bahn AG und deren Prüfabläufe.
Die Nachweise sind in Tabellenform darzustellen mit den Angaben: Projekt/Objekt, Auftraggeber.
Erfahrung im Bereich EDV (GRANID)
Erklärung über min. 3 Jahre EDV-Anwendung während der letzten 5 Jahre in der Projektsteuerungssoftware Granid (als Nachweis gilt die Schulung der DB AG oder eine schriftliche Referenz über mit der EDV-Anwendung Granid bearbeitete Projekte, die darlegen, dass der Bewerber Granid-Kenntnisse in ausreichendem Maß besitzt). Die personellen Kapazitäten für die Projektrealisierung in GRANID sind durch den AN nachzuweisen.
Erklärung über min. 3 Jahre EDV-Anwendung während der letzten 5 Jahre in der Projektsteuerungssoftware Granid (als Nachweis gilt die Schulung der DB AG oder eine schriftliche Referenz über mit der EDV-Anwendung Granid bearbeitete Projekte, die darlegen, dass der Bewerber Granid-Kenntnisse in ausreichendem Maß besitzt). Die personellen Kapazitäten für die Projektrealisierung in GRANID sind durch den AN nachzuweisen.
Erfahrung im Bereich HOAI/VOB
Erklärung über fundierte Kenntnisse im Bereich HOAI, VOB (mind. 3 Jahre), Kenntnisse der Abrechnung von Bauleistungen, Kenntnisse des Eisenbahnbetriebs sowie im Umgang mit Behörden und Vertretung der DB AG gegenüber Dritten.
Die Nachweise sind in Tabellenform darzustellen durch Angabe des Projekt/Objekt, Auftraggeber
Erfahrung des Büros im Bereich der Modernisierung von Verkehrsanlagen mit Gesamtbgudgets zwischen 2 und 10 000 000 EUR
Nachweis des Bewerbers in der Projektsteuerung und Koordination von Planungs- und Bauleistungen für Verkehrsanlagen auch unter Anwendung der TSI prm, der RiL 813 u. ä. innerhalb der letzten 5 Jahre. Vergleichbare Projekte sind: Modernisierung der Verkehrsstationen und Schaffung barrierefreier Zugänge unter Aufrechterhaltung des Betriebes: z. B. Neubau von Bahnsteigen inkl. Wetterschutz – Sanierung von Dächern – Anpassung/Neubau von Beleuchtungsanlagen und Energieversorgungsanlagen – Herstellen der Wegeleitsysteme – Schaffung/Anpassung der Zugänge (Personenunterführung, Treppen, Aufzüge) etc, Verkehrsstationen an TEN-Strecken, auf denen Personen- und Güterzüge verkehren.
Nachweis des Bewerbers in der Projektsteuerung und Koordination von Planungs- und Bauleistungen für Verkehrsanlagen auch unter Anwendung der TSI prm, der RiL 813 u. ä. innerhalb der letzten 5 Jahre. Vergleichbare Projekte sind: Modernisierung der Verkehrsstationen und Schaffung barrierefreier Zugänge unter Aufrechterhaltung des Betriebes: z. B. Neubau von Bahnsteigen inkl. Wetterschutz – Sanierung von Dächern – Anpassung/Neubau von Beleuchtungsanlagen und Energieversorgungsanlagen – Herstellen der Wegeleitsysteme – Schaffung/Anpassung der Zugänge (Personenunterführung, Treppen, Aufzüge) etc, Verkehrsstationen an TEN-Strecken, auf denen Personen- und Güterzüge verkehren.
Leistungsbilder: Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Technische Ausrüstung der DB AG.
Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angabe von:
Projekt/Objekt, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Keine.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vertragsbedingungen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemenischaftsmitglieder.
Sonstige besondere Bedingungen:
Es wird ein Verhandlungsverfahren mit öffentlichen Teilnahmewettbewerb nach SektVO durchgeführt. Teilnahmeanträge in deutscher Sprache sind bis spätestens 16.7.2015, 10:00 Uhr per e-Vergabe an die Vergabestelle zu übermitteln. Form siehe VI.3).
Ergänzung/Erläuterung zu II.1.8) Bieter kann für alle Lose Angebote abgeben oder auch Lose abwählen. Bsp. Es gibt 3 Lose und der Bieter kann ein Angebot auf alle 3 Lose abgeben oder hat auch die Möglichkeit nur für 1 oder 2 Lose zu bieten. Damit kann er Lose auch abwählen.
Ergänzung/Erläuterung zu II.1.8) Bieter kann für alle Lose Angebote abgeben oder auch Lose abwählen. Bsp. Es gibt 3 Lose und der Bieter kann ein Angebot auf alle 3 Lose abgeben oder hat auch die Möglichkeit nur für 1 oder 2 Lose zu bieten. Damit kann er Lose auch abwählen.
Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅
Verfahren Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Mitte, Einkauf Arch./Ing. Leistungen, Hahnstraße 49, 60528 Frankfurt am Main
Weck, Silvia
Name: DB Station&Service AG (Bukr 11)
Postanschrift: Weilburger Str. 22
Postort: Frankfurt/Main
Postleitzahl: 60326
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Mitte, Einkauf Arch./Ing.leistungen, Hahnstraße 49, 60528 Frankfurt/Main
Name: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Mitte, Einkauf Arch./Ing.leistungen
Postanschrift: Hahnstraße 49
Postleitzahl: 60528
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Mitte, Einkauf Arch./Ing.leistungen
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2015-10-01 📅
Datum des Endes: 2016-12-31 📅
Veröffentlichungsdatum: 2015-01-17 📅
Kennungen
Art der früheren Veröffentlichung: Periodic_indicative_notice
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2015/S 12-018078
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Quelle: OJS 2015/S 127-234229 (2015-07-01)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2015-09-29) Objekt Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Verfahren
Angebotsart: Entfällt
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Station&Service AG (Bukr 11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2020-02-07) Objekt Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros📦
Referenz Daten
Absendedatum: 2020-02-07 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-02-12 📅
Datum des Beginns: 2015-09-28 📅
Datum des Endes: 2019-08-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 030-070689
Verweist auf Bekanntmachung: 2015/S 191-346401
ABl. S-Ausgabe: 30
Objekt Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Los 1
Kurze Beschreibung:
Projektsteuerung VST Mittelhessen/Frankfurt M., Los 1 Bf Dutenhofen, Bf Großen Buseck, Bf Grünberg.
Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-02-26 📅
Name: Mailänder Consult GmbH
Postanschrift: Postfach 11 09 46
Postort: Karlsruhe
Postleitzahl: 76059
Land: Deutschland 🇩🇪 Karlsruhe
🏙️
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Schuster, Martina
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: OJS 2020/S 030-070689 (2020-02-07)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2020-02-07) Referenz Daten
Datum des Endes: 2019-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 030-070690
Objekt Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Los 2
Kurze Beschreibung: Projektsteuerungsleistungen für den 2 BA.