BAB A 45 Ersatzneubau der Talbrücke Langgöns, Objekt- und Tragwerksplanung
Im Zuge der Gesamtmaßnahme A 45 sind die vorhandenen Talbrücken durch einen Neubau zu ersetzen.
Gemäß der erfolgten statischen Machbarkeitsuntersuchung aus dem Jahr 2008/2009 ist kein Überbau in der Lage, mittelfristig die künftigen Verkehre abzutragen. Aufgrund der Machbarkeitsuntersuchung, des schlechten baulichen Zustands und der großen verkehrstechnischen Bedeutung des betreffenden Streckenabschnittes ist die Talbrücke Langgöns zwingend zu ersetzen.
Die Talbrücke Langgöns im Zuge der Bundesautobahn A 45 von Dortmund nach Gießen wurde im Jahre 1966 errichtet. Bei dem vorhandenen Bauwerk handelt es sich um eine 13-feldrige Hohlkastenbrücke in Spannbetonbauweise mit 2 getrennten Überbauten. Sie wurde ursprünglich für die Lasten der Brückenklasse 60 bemessen. Um eine Verschlechterung der Bausubstands bis zum Ende der Restnutzungsdauer zu verringern, wurden eine Instandsetzung und Verstärkung der Koppelfugen durchgeführt. Im Rahmen dieser Maßnahme wurden die Kappen, Abdichtung sowie der Fahrbahnbelag erneuert. Das Bestandsbauwerk soll abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt werden.
Die anzubietende Ingenieurleistung umfasst die Planung des Ersatzneubaus sowie die Überarbeitung der vorliegenden Abbruchplanung. Bei der Ausarbeitung sind die notwendigen Verkehrsführungen im Bereich des Bauwerks sowie der Bauablauf zu optimieren, zu erläutern und darzustellen.
Die im Einzelnen zu erbringenden Ingenieurleistungen sind unter Punkt II.2.1) näher aufgeführt.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-09-01.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-07-29.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2015-07-29
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Auftragsbekanntmachung
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| 2016-03-03
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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