Depotinstandsetzung des Wehrforschungsschiffes Klasse 751 „Planet“

Marinearsenal

Depotinstandsetzung des Wehrforschungsschiffes Klasse 751 „Planet“ hierzu u. a.:
— Durchführen von Farbarbeiten am Unterwasser- und Überwasserschiff;
— Instandsetzen üblicher Schiffsausrüstung und Einrichtung;
— Aus- und Einbau des Fahrmotors und Generator;
— Öffnen und Schließen der Außenhaut;
— Durchführen inhaltlich passender technischer Änderungen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-02-26. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-01-19.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Nordic Yards Stralsund GmbH

Wer?

• Marinearsenal

Wie?

• Reparatur und Wartung von Sicherheits- und Verteidigungsmaterial › Reparatur und Wartung von Kriegsschiffen

Wo?

• Deutschland

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2015-01-19	Auftragsbekanntmachung
2015-06-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2015-01-19)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Reparatur und Wartung von Kriegsschiffen
Menge oder Umfang: 2 590 000
Gesamtwert des Auftrags: 2 590 000 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Reparatur und Wartung von Kriegsschiffen 📦

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Marinearsenal
Postanschrift: Kasinostraße – Tor 7
Postleitzahl: 26382
Postort: Wilhelmshaven
Kontakt
E-Mail: mars911@bundeswehr.org 📧
Telefon: +49 442149-2145/2142 📞
Fax: +49 4421493574 📠

Referenz
Daten
Absendedatum: 2015-01-19 📅
Einreichungsfrist: 2015-02-26 📅
Veröffentlichungsdatum: 2015-01-23 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2015/S 016-025448
ABl. S-Ausgabe: 16
Zusätzliche Informationen

Berücksichtigt werden nur Teilnahmeanträge, die in einem verschlossenen und äußerlich gekennzeichneten Umschlag bis zu dem unter Abschnitt IV.3.4) genannten Schlusstermin eingegangen sind. Per Fax oder E-Mail eingehende Teilnahmeanträge können nicht berücksichtigt werden. Der Umschlag ist ausschließlich an die in Abschnitt III. des Anhanges A aufgeführte Anschrift zu adressieren und wie folgt zu kennzeichnen: Nicht öffnen – EU-Teilnahmewettbewerb Verhandlungsverfahren Auftragsnummer 75101/01015/FU172 Schlusstermin: 26.02.2015 – 14:00 Uhr Im Auftragsfalle gilt ausschließlich und in jeder Hinsicht deutsches Recht. Projektsprache ist die deutsche Sprache.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Depotinstandsetzung des Wehrforschungsschiffes Klasse 751 „Planet“ hierzu u. a.:

— Durchführen von Farbarbeiten am Unterwasser- und Überwasserschiff;

— Instandsetzen üblicher Schiffsausrüstung und Einrichtung;

— Aus- und Einbau des Fahrmotors und Generator;

— Öffnen und Schließen der Außenhaut;

— Durchführen inhaltlich passender technischer Änderungen.

Referenznummer: 75101/01015/FU172
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Am Standort der Werft.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Abgabe einer Eigenerklärung gemäß Formblatt BAAINBw – B 013c (http://www.baain.de; Menuepunkt: Vergabe > Unterlagen zur Angebotsabgabe).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

Erklärung über den Gesamtumsatz des Unternehmens sowie den Umsatz im Geschäftsbereich Instandsetzung von Marineschiffen, jeweils bezogen auf die letzten 3 Jahre.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

— Auflistung der wesentlichen in den letzten 5 Jahren erbrachten Leistungen auf dem Gebiet der Instandsetzung von (Marine-)Schiffen mit Angabe der durchgeführten Arbeiten, des Rechnungswertes, der Leistungszeit sowie der (öffentlichen) Auftraggeber mit Benennung von Referenzpersonen;

— Darstellung der Infrastruktur der Werft:

Angaben zu den Abmessungen und Tragfähigkeiten der Docks, Slip- und/oder Hebeanlagen, der Ausstattung mit Dock- und Kaikränen und deren Tragfähigkeiten, der Länge der Kaianlagen, der an den Docks und Kaianlagen vorhandenen Anschlüsse für Strom, Wasser, Luft, Beheizung und Belüftung, Feuerlöscheinrichtungen und Abwasser, des Maschinenparks, der Lagerflächen und dem Vorhandensein von Büro-, Besprechungs- und Aufenthaltsräumen für Personal des Marinearsenals und des Bordkommandos. (Darstellung als Anlage beifügen);

— Darstellung der navigatorischen Gegebenheiten der Werft:

Angaben zur Tiefe und Breite von Fahrwasser und Hafenbecken, Tidenhub, zu beachtenden Strömungs- und Windverhältnissen. (als Anlage beifügen)

— Angaben zur Aufbau- und Ablauforganisation der…

… mit der Durchführung des Auftrages zu betrauenden Abteilung (Organigramm als Anlage beifügen);

… Qualitätssicherungsorganisation (Organigramm als Anlage beifügen);

— Angaben zum Bestehen eines Qualitätsmanagements;

— Darstellung der Organisation der Brandbekämpfung und Unfallersthilfe auf der Werft (Ablaufdiagramm beifügen);

— Bestätigung, dass das Unternehmen den aktuellen Anforderungen der „Bauvorschriften und Richtlinien des Germanischen Lloyd“ (http://www.dnv.de/) genügt;

— Angaben zu beruflicher Qualifikation der mit der Ausführung des Auftrages zu betrauenden Personen oberhalb der Werkerebene (Aufstellung als Anlage beifügen);

— Bestätigung, dass das an Bord eingesetzte eigene oder Unterauftragnehmerpersonal über eine Sicherheitsüberprüfung nach „Ü2-Sab" (Sabotageschutz) verfügt oder eine entsprechende Überprüfung beim Marinearsenal beantragt wurde;

— Bestätigung, dass die Restpunktabwicklung sowie die Abarbeitung eventueller Gewährleistungspunkte am Liegeplatz des Schiffes nach der Werftliegezeit (hier: Eckernförde) durchgeführt wird;

— Bestätigung, dass zur Koordinierung der Restpunktabwicklung sowie der Abarbeitung eventueller Gewährleistungspunkte auch nach Abschluss der Werftliegezeit ständig ein bevollmächtigter Vertreter des Auftragnehmers, der in Qualifikation und Entscheidungskompetenz dem Projektleiter entspricht, am Liegeplatz des Schiffes (hier: Eckernförde) anwesend sein wird;

— Bestätigung, dass Grundlage des mit dem obsiegenden Bieter zu schließenden Vertrages, das deutsche Recht ist, insbesondere das deutsche Preisrecht und dass im Auftragsfalle die Regelungen des deutschen Preisrechtes, insbesondere die Rechte zur Prüfung von Angeboten und Rechnungen durch den Auftraggeber bzw. die zuständigen Preisüberwachungsstellen, anerkannt werden;

— Bestätigung, dass sämtliche eigene oder von Unterauftragnehmern herrührenden Unterlagen, Dokumentationen, Nachweise und Belege in deutscher Sprache verfasst werden oder jeweils eine von einem amtlich anerkannten bzw. bestellten Übersetzer gefertigte und beglaubigte Übersetzung in die deutsche Sprache vorgelegt wird.

Bestätigung, dass bei Auftragsdurchführung im Ausland oder durch einen ausländischen Generalunternehmer mindestens zwei Dolmetscher gestellt werden, die jederzeit für alle Fragen des Auftraggebers ansprechbar und ausschließlich für dieses Instandsetzungsvorhaben tätig sind. Die Projektsprache ist Deutsch.

Die Eigenerklärung BAAINBw – B 013c (http://www.baain.de; Menuepunkt: Vergabe - > Unterlagen zur Angebotsabgabe) ist immer beizufügen. Soweit die darüber hinaus geforderten Nachweise dem Auftraggeber in einem früheren Vergabeverfahren in demselben Kalenderjahr vorgelegt wurden und unverändert gültig sind, kann auf diese Bezug genommen werden. In diesen Fällen ist eine konkrete Bezeichnung der Erklärungen und Nachweise, auf die Bezug genommen wird und die Angabe der entsprechenden Bearbeitungs- bzw. Vertragsnummer erforderlich.

Mindeststandards:

— Abgabe einer Eigenerklärung gemäß Formblatt BAAINBw – B 013a (http://www.baain.de; Menuepunkt: Vergabe - > Unterlagen zur Angebotsabgabe);

— Bestätigung der Erfahrung in der Durchführung von mindestens 2 Instandsetzungsvorhaben von (Marine-)Schiffen/Booten vergleichbarer Größe und Komplexität;

— Bestätigung, dass die navigatorischen Gegebenheiten es erlauben, die o. a. Einheitenklasse sicher anzuliefern (die relevanten Maße des Schiffes können bei der ausschreibenden Stelle angefordert werden);

— Bestätigung über eine zur Verfügung stehende Instandsetzungspier in ausreichender Länge ( mindestens 200m) und Wassertiefe (mindestens 7,4 m) an der eine Standprobe durchgeführt werden kann;

— Bestätigung, dass eine Grundberührung der Einheit am Pierliegeplatz auch bei ungünstigen Tide- und Wetterverhältnissen ausgeschlossen werden kann;

— Benennung eines Projektleiters als zentraler Ansprechpartner, mit der Qualifikationen als Hochschul- oder Fachhochschulingenieur, staatlich geprüfter Techniker, Handwerks- oder Industriemeister der:

• Erfahrungen in der Projektleitung von mindestens zwei Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität nachweisen kann,

• ausschließlich für das ausgeschriebene Instandsetzungsvorhaben tätig ist und,

• die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrscht;

— Bestätigung, dass das an Bord eingesetzte eigene oder Unterauftragnehmerpersonal die deutsche Sprache versteht oder von einem Vorarbeiter geführt wird auf den dies zutrifft;

— Bestätigung, dass neben dem Projektleiter mindestens ein Betriebsingenieur mit vergleichbarer Qualifikation zur Verfügung stehen (Nachweise sind beizufügen);

— Benennung des für Geheimschutzangelegenheiten zuständigen Sicherheitsbeauftragten;

— Bestätigung, dass ein Qualitätssicherungssystem eingerichtet ist, das nach EN ISO 9001 zertifiziert ist bzw. das nach den Grundsätzen der ISO 9001 arbeitet (Organigramm beifügen);

— Benennung des Qualitätssicherungsbeauftragten;

— Angaben zum Dock.

Bestätigung über die Verfügbarkeit eines Schwimm- und Trockendocks, dass es ermöglicht, die Einheit gemäß Dockplan zu docken (der Dockplan kann bei der ausschreibenden Stelle angefordert werden).

• Bestätigung, dass der Dockplan (kann bei der ausschreibenden Stelle angefordert werden) für die Einheit eingehalten werden kann und bei Abbweichungen vom Dockplan Vorlage eines durch eine Klassifikationsgesellschaft geprüften rechnerischen Nachweises, dass die Einheit auf diese Weise sicher gedockt werden kann,

• Bestätigung, dass der rechnerische Mindestabstand zwischen der tiefsten Stelle des Schiffes und der Oberkante der Pallung beim Eindocken, bei einem zu berücksichtigenden Tiefgang von 6300mm mindestens 400 mm beträgt,

• Bestätigung, dass eine Pallungshöhe von mindestens 1,3m herstellbar ist;

— Bestätigung über die Verfügbarkeit über Krankapazitäten an Dock und Pier, die es erlauben, jederzeit die gesamte (ggf. eingezeltete) Schiffssilhouette mit einem Kran zu erreichen und hierbei Lasten von bis zu 25 t zu transportieren;

— Bestätigung der folgenden Ver- und Entsorgungsmöglichkeiten am jeweiligen Liege./Standplatz:

• 1 Anschluss für Drehstrom 440 V, 60 Hz, 500 A mit eigenem geeichten Zähler nach den Vorgaben VDE 0100 und VBG 4,

• 1 Anschluss für Drehstrom 400 V, 50 Hz, 125 A mit eigenem geeichten Zähler nach den Vorgaben VDE 0100 und VBG 4,

• 2 voneinander unabhängige Feuerlöschanschlüsse mit 7- 9 bar Wasserdruck oder 2 Schaumfeuerlöschgeräte,

• Frischwasseranschluss mit Keimfreiheitszertifikat für das Bordsystem;

— Bestätigung, dass die kommunale oder die Werksfeuerwehr innerhalb von 8 Minuten nach Alarmierung mit den Brandbekämpfungsmaßnahmen vor Ort beginnen kann (Schutzzieldefinition AGBF-Bund); Bestätigung der kommunalen Feuerwehr beifügen;

— Bestätigung, dass das für Schweißarbeiten eingesetzte eigene oder Unterauftragnehmerpersonal über die notwendigen Qualifikationen gemäß DIN 18800-7 oder ISO 1090 oder vergleichbar verfügt (Nachweis beifügen);

— Bestätigung, dass das für Oberflächenvorbereitungs- und Beschichtungsarbeiten eingesetzte eigene oder Unterauftragnehmerpersonal in der Lage ist diese Arbeiten gemäß DIN EN ISO 12944 oder vergleichbar durchzuführen;

— Bestätigung der Erfahrung in der Applikation von Beschichtungsstoffen.

Auftragsausführung
Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅

Verfahren
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Frau Schulz-Held/Frau Hebell
Name: Marinearsenal
Postanschrift: Kasinostrasse – Tor 7
Kontaktperson: Angebotssammelstelle
Frau Körn
Telefon: +49 4421492020 📞
E-Mail: mars913@bundeswehr.org 📧
Fax: +49 4421492037 📠

Referenz
Daten
Datum des Beginns: 2015-06-11 📅
Datum des Endes: 2015-11-11 📅
Zusätzliche Informationen

Nicht öffnen – EU-Teilnahmewettbewerb

Verhandlungsverfahren

Auftragsnummer 75101/01015/FU172

Schlusstermin: 26.02.2015 – 14:00 Uhr

Im Auftragsfalle gilt ausschließlich und in jeder Hinsicht deutsches Recht.

Projektsprache ist die deutsche Sprache.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Der Bieter muss Vergaberechtsverstöße, die er im Vergabeverfahren erkennt, unverzüglich, d.h. ohne schuldhaftes Zögern, bei der unter I.1) genannten Vergabestelle rügen.

Vergabrechtsverstöße, die aufgrund der Bekanntmachung bzw. in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, müssen innerhalb der Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung bei der unter I.1) genannten Vergabestelle gerügt werden.

Hilft die Vergabestelle der Rüge nicht ab, kann ein Nachprüfungsantrag bei der unter VI.4.1) genannten Stelle eingereicht werden. Der Nachprüfungsantrag muss innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, gestellt werden.

Bieter, deren Angebote nicht berücksichtigt werden sollen, werden durch die Vergabstelle über den Namen des Unternehmens, dessen Angebot angenommen werden soll, über die Gründe der vorgesehenen Nichtberücksichtigung ihres Angebotes und über den frühesten Zeitpunkt des Vertragsschlusses nach § 101a Abs. 1 GWB informiert. Dies gilt auch für Bewerber, denen keine Information über die Ablehnung ihrer Bewerbung zur Verfügung gestellt wurde, bevor die Mitteilung über die Zuschlagserteilung an die betroffenen Bieter ergangen ist. Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle geschlossen werden. Wird die Information per Fax oder auf elektronischem Wege versendet, verkürzt sich die Frist auf 10 Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle.

Quelle: OJS 2015/S 016-025448 (2015-01-19)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2015-06-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 3 612 649,70 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2015-06-05 📅
Veröffentlichungsdatum: 2015-06-10 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2015/S 110-200416
Verweist auf Bekanntmachung: 2015/S 16-025448
ABl. S-Ausgabe: 110
Zusätzliche Informationen

Zu V.4): Der ursprünglich veranschlagte Gesamtauftragswert beinhaltet auch geschätzte Nachtragsleistungen, die erst im Laufe des Instandsetzungsvorhabens zusätzlich zum genannten Gesamtauftragswert beauftragt werden.

Verfahren
Vergabekriterien
Kriterium: 1. Angebotspreis (100)
2. Evtl. Preisnachlässe (100)
3. Nachtragsleistungen (100)
4. Verholkosten (100)

Auftragsvergabe
Name: Nordic Yards Stralsund GmbH
Postanschrift: An der Werft 5
Postort: Stralsund
Postleitzahl: 18439
Land: Deutschland 🇩🇪

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Postanschrift: Villemoblerstr. 76
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Der Bieter muss Vergaberechtsverstöße, die er im Vergabeverfahren erkennt, unverzüglich, d. h. ohne schuldhaftes Zögern, bei der unter I.1) genannten Vergabestelle rügen.

Bieter, deren Angebote nicht berücksichtigt werden sollen, werden durch die Vergabestelle über den Namen des Unternehmens, dessen Angebot angenommen werden soll, über die Gründe der vorgesehenen Nichtberücksichtigung ihres Angebotes und über den frühesten Zeitpunkt des Vertragsschlusses nach § 101a Abs. 1 GWB informiert. Dies gilt auch für Bewerber, denen keine Information über die Ablehnung ihrer Bewerbung zur Verfügung gestellt wurde, bevor die Mitteilung über die Zuschlagserteilung an die betroffenen Bieter ergangen ist. Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle geschlossen werden. Wird die Information per Fax oder auf elektronischem Wege versendet, verkürzt sich die Frist auf zehn Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle.

Quelle: OJS 2015/S 110-200416 (2015-06-05)

Neue Beschaffungen in verwandten Kategorien 🆕

Reparatur- und Wartungsdienste (>20 neue Beschaffungen)

Reparatur und Wartung von Sicherheits- und Verteidigungsmaterial (2)