Einbindung in den öffentlichen Rettungsdienst der Stadt Bochum gem. § 13 RettG NRW. Es werden Intensivtransporte (Kalkulation pro Jahr: 700), Transportkilometer in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000), Begleitkilometer des Notarztes in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000) sowie Fahrzeugdesinfektionen (Kalkulation pro Jahr: 220) anhand der tatsächlich durchgeführten und abrechenbaren Einsätze monatlich aufgrund einer einzureichenden Rechnung des Auftragnehmers erstattet. Die kalkulierten Zahlen anhand der die Angebote ausgewertet werden sind Durchschnittswerte der letzten Abrechnungsperioden.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-10-19.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-09-03.
Auftragsbekanntmachung (2015-09-03) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Personensonderbeförderung (Straße)
Menge oder Umfang:
Tatsächlich, abrechenbare ITW-Fahrten (Kalkulation pro Jahr: 700), Transportkilometer in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000), Begleitkilometer des Notarztes in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000) sowie Fahrzeugdesinfektionen (Kalkulation pro Jahr: 220).1 130 119
Tatsächlich, abrechenbare ITW-Fahrten (Kalkulation pro Jahr: 700), Transportkilometer in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000), Begleitkilometer des Notarztes in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000) sowie Fahrzeugdesinfektionen (Kalkulation pro Jahr: 220).1 130 119
Gesamtwert des Auftrags: 1 130 119 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Personensonderbeförderung (Straße)📦
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Regional- oder Kommunalbehörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Stadt Bochum, Feuerwehr und Rettungsdienst
Postanschrift: Willy-Brandt-Platz 2-6
Postleitzahl: 44777
Postort: Bochum
Kontakt
Internetadresse: http://www.bochum.de/feuerwehr🌏
E-Mail: jwerdelmann@bochum.de📧
Telefon: +49 2349254511📞
Fax: +49 2349254554 📠
Detaillierte Informationen bezüglich des Auftrages sowie Hinweise zur Angebotsauswertung erhalten Sie mit den angeforderten Vergabeunterlagen.
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Einbindung in den öffentlichen Rettungsdienst der Stadt Bochum gem. § 13 RettG NRW. Es werden Intensivtransporte (Kalkulation pro Jahr: 700), Transportkilometer in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000), Begleitkilometer des Notarztes in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000) sowie Fahrzeugdesinfektionen
Einbindung in den öffentlichen Rettungsdienst der Stadt Bochum gem. § 13 RettG NRW. Es werden Intensivtransporte (Kalkulation pro Jahr: 700), Transportkilometer in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000), Begleitkilometer des Notarztes in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000) sowie Fahrzeugdesinfektionen
(Kalkulation pro Jahr: 220) anhand der tatsächlich durchgeführten und abrechenbaren Einsätze monatlich aufgrund einer einzureichenden Rechnung des Auftragnehmers erstattet. Die kalkulierten Zahlen anhand der die Angebote ausgewertet werden sind Durchschnittswerte der letzten Abrechnungsperioden.
(Kalkulation pro Jahr: 220) anhand der tatsächlich durchgeführten und abrechenbaren Einsätze monatlich aufgrund einer einzureichenden Rechnung des Auftragnehmers erstattet. Die kalkulierten Zahlen anhand der die Angebote ausgewertet werden sind Durchschnittswerte der letzten Abrechnungsperioden.
Menge oder Umfang:
Tatsächlich, abrechenbare ITW-Fahrten (Kalkulation pro Jahr: 700), Transportkilometer in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000), Begleitkilometer des Notarztes in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000) sowie Fahrzeugdesinfektionen (Kalkulation pro Jahr: 220).
Tatsächlich, abrechenbare ITW-Fahrten (Kalkulation pro Jahr: 700), Transportkilometer in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000), Begleitkilometer des Notarztes in einfacher Wegstrecke außerhalb des Bochumer Stadtgebietes (Kalkulation pro Jahr: 15 000) sowie Fahrzeugdesinfektionen (Kalkulation pro Jahr: 220).
Referenznummer: 37 12 Nr. 02/2015
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: FB06
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Stadt Bochum.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Eigenerklärung des Bieters, Verpflichtungserklärungen zu Tariftreue und Mindestentlohnung, der Berücksichtung von sozialen Kriterien nach den Vorgaben des TVgG NRW sowie zur Frauenförderung und Förderung und Vereinbarkeit von Beruf und Familie (werden mit den Vergabeunterlagen versandt).
Eigenerklärung des Bieters, Verpflichtungserklärungen zu Tariftreue und Mindestentlohnung, der Berücksichtung von sozialen Kriterien nach den Vorgaben des TVgG NRW sowie zur Frauenförderung und Förderung und Vereinbarkeit von Beruf und Familie (werden mit den Vergabeunterlagen versandt).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Gültige Genehmigung nach §§ 17 ff. RettG NRW oder ein Nachweis über eine aktuelle Einbindung in den öffentlichen Rettungsdienst im Sinne des § 13 RettG NRW.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Fahrzeugunterlagen:
— Zulassungsbescheinigung Teil I und II bzw. Kfz-Brief und Kfz-Schein;
— Nachweis der DIN EN 1789 und DIN 75076, aktuelle Konformitätserklärung bzw. TÜV-Gutachten;
— Nachweis der Sicherstellung einer Ausfallreserve (z.B. Ersatzfahrzeug, vertragliche Vereinbarung o.ä).
Personalunterlagen
— Namensliste des Personals
— Nachweis der geforderten Qualifikationen der Ärzte und des medizinischen Begleitpersonals
— Gesundheitszeugnisse
Einsatzkonzept
— Beschreibung der geplanten Einsatzabläufe unter Darstellung des Fahrzeugstandortes sowie der Sicherstellung der jederzeitigen Erreichbarkeit.
Aufgrund der Fahrtentwicklung ist zu erläutern, ob und ggf. wie gleichzeitige auftretende Bedarfe abgearbeitet werden
— Beschreibung des Fahrzeugkonzeptes, es sind Angaben zu den vorhandenen/ geplanten Einsatz- sowie Reservefahrzeugen zu machen, ebenfalls ist der Einsatz von Fahrzeugen im Rahmen einer Spitzenbedarfsabdeckung und die Stellung von Sonderfahrzeugen darzulegen.
— Beschreibung des Fahrzeugkonzeptes, es sind Angaben zu den vorhandenen/ geplanten Einsatz- sowie Reservefahrzeugen zu machen, ebenfalls ist der Einsatz von Fahrzeugen im Rahmen einer Spitzenbedarfsabdeckung und die Stellung von Sonderfahrzeugen darzulegen.
— Welche Fahrzeuge (KTW, RTW, NEF) stehen für einen Einsatz im öffentlichen Rettungsdienst im Rahmen einer aus Sicht des Trägers auftretenden Bedarfsspitze zur Verfügung. Dabei ist anzugeben welche davon grundsätzlich über eine Einbindung oder durch eine Konzession bereits gebunden sind oder ob diese Fahrzeuge zusätzlich zu einer echten Kapazitätsausweitung im Stadtgebiet führen. Darüber hinaus ist bei jedem Fahrzeug anzugeben, in welcher Zeit dieses einsatzbereit auf der Wache II, Bessemer Str. 26, 44793 Bochum zur Verfügung steht.
— Welche Fahrzeuge (KTW, RTW, NEF) stehen für einen Einsatz im öffentlichen Rettungsdienst im Rahmen einer aus Sicht des Trägers auftretenden Bedarfsspitze zur Verfügung. Dabei ist anzugeben welche davon grundsätzlich über eine Einbindung oder durch eine Konzession bereits gebunden sind oder ob diese Fahrzeuge zusätzlich zu einer echten Kapazitätsausweitung im Stadtgebiet führen. Darüber hinaus ist bei jedem Fahrzeug anzugeben, in welcher Zeit dieses einsatzbereit auf der Wache II, Bessemer Str. 26, 44793 Bochum zur Verfügung steht.
— Welche Fahrzeuge stehen darüber hinaus für Sondereinsätze
Adipositas
Fernfahrten
Infektionsfahrten
zur Verfügung, hier ist ggf. auch auf vorhandene Sonderausstattungen einzugehen. Auch bei diesen Fahrzeugen ist anzugeben, welche davon ggf. durch Einbindung oder Konzessionen gebunden sind und welche zusätzlich im Stadtgebiet eingesetzt werden können.
zur Verfügung, hier ist ggf. auch auf vorhandene Sonderausstattungen einzugehen. Auch bei diesen Fahrzeugen ist anzugeben, welche davon ggf. durch Einbindung oder Konzessionen gebunden sind und welche zusätzlich im Stadtgebiet eingesetzt werden können.
— Beschreibung des Personalkonzeptes, es sind ausführliche Angaben zum Dienstplan und zum Zugriff auf eigene angestellte Ärzte und auf das medizinische Begleitpersonal zu machen. Soweit eine Zusammenarbeit/ Kooperation mit anderen Stellen erfolgt, ist dies konkret zu beschreiben, entsprechende vertragliche Regelungen sind einzureichen. Dabei ist besonders die Sicherstellung der Verfügbarkeit des Personals zu beschreiben.
— Beschreibung des Personalkonzeptes, es sind ausführliche Angaben zum Dienstplan und zum Zugriff auf eigene angestellte Ärzte und auf das medizinische Begleitpersonal zu machen. Soweit eine Zusammenarbeit/ Kooperation mit anderen Stellen erfolgt, ist dies konkret zu beschreiben, entsprechende vertragliche Regelungen sind einzureichen. Dabei ist besonders die Sicherstellung der Verfügbarkeit des Personals zu beschreiben.
Mindeststandards:
Der eingesetzte Intensivtransportwagen
— muss der DIN 75076 in Verbindung mit DIN EN 1789 entsprechen.
— muss in Konstruktion und Ausstattung den Empfehlungen der BAND und DIVI entsprechen.
— muss über BOS-Funkgeräte mit Fahrzeugmeldesystem (FMS) im 4-Meter Band bzw. nach Umstellung auf den digitalen Behördenfunk, über eine entsprechende Funktechnik mit Netzzugang und FMS verfügen. Weiterhin über ein Handsprechfunkgerät im 2-Meter Band bzw. nach Umstellung auf den digitalen Behördenfunk, über ein entsprechendes Handfunkgerät mit Netzzugang (HRT).
— muss über BOS-Funkgeräte mit Fahrzeugmeldesystem (FMS) im 4-Meter Band bzw. nach Umstellung auf den digitalen Behördenfunk, über eine entsprechende Funktechnik mit Netzzugang und FMS verfügen. Weiterhin über ein Handsprechfunkgerät im 2-Meter Band bzw. nach Umstellung auf den digitalen Behördenfunk, über ein entsprechendes Handfunkgerät mit Netzzugang (HRT).
Die regelmäßige Stationierung des ITW erfolgt in Abstimmung mit dem Träger oder am Heimatstandort.
Der Arzt mit Zusatzbezeichnung Notfallmedizin (Notarzt) soll drei Jahre klinische Weiterbildung in einem Fachgebiet mit intensivmedizinischen Versorgungsaufgaben und zusätzlichen sechs Monaten Vollzeittätigkeit auf einer Intensivstation nachweisen. Zu-dem soll der Notarzt gemäß Empfehlungen der DIVI einen Kurs Intensivtransport mit mindestens 20 Unterrichtseinheiten à 45 Minuten absolviert haben.
Der Arzt mit Zusatzbezeichnung Notfallmedizin (Notarzt) soll drei Jahre klinische Weiterbildung in einem Fachgebiet mit intensivmedizinischen Versorgungsaufgaben und zusätzlichen sechs Monaten Vollzeittätigkeit auf einer Intensivstation nachweisen. Zu-dem soll der Notarzt gemäß Empfehlungen der DIVI einen Kurs Intensivtransport mit mindestens 20 Unterrichtseinheiten à 45 Minuten absolviert haben.
Das im Intensivtransport zur Betreuung oder als Fahrer eingesetzte nicht-ärztliche Personal (medizinische Begleitpersonal) des Auftragnehmers muss über die erforderliche Qualifikation gemäß § 4 Rettungsgesetz NRW besitzen. Nach den Empfehlungen der Deutschen Interdisziplinären Vereinigung für Intensiv- und Notfallmedi-zin (DIVI) sowie der Bundesarbeitsgemeinschaft der Notärzte Deutschlands (BAND) soll das medizinische Begleitpersonal mindestens drei Jahre Berufserfahrung in Voll-zeit bzw. Vergleichbare, anrechenbare Anteile in der Notfallrettung als Rettungsassistent oder Notfallsanitäter besitzen. Darüber hinaus muss das Begleitpersonal über eine besondere intensiv-medizinischen Zusatzausbildung entsprechend der Empfehlungen der DIVI „Intensivtransportkurs für Rettungsdienstpersonal“ verfügen, die eine Hospitation auf der Intensivstation sowie eine Fortbildung Intensivtransport umfasst. Weiterhin hat es jährlich an einer mindestens 30-stündigen aufgabenbezogenen Fortbildung teil-zunehmen.
Das im Intensivtransport zur Betreuung oder als Fahrer eingesetzte nicht-ärztliche Personal (medizinische Begleitpersonal) des Auftragnehmers muss über die erforderliche Qualifikation gemäß § 4 Rettungsgesetz NRW besitzen. Nach den Empfehlungen der Deutschen Interdisziplinären Vereinigung für Intensiv- und Notfallmedi-zin (DIVI) sowie der Bundesarbeitsgemeinschaft der Notärzte Deutschlands (BAND) soll das medizinische Begleitpersonal mindestens drei Jahre Berufserfahrung in Voll-zeit bzw. Vergleichbare, anrechenbare Anteile in der Notfallrettung als Rettungsassistent oder Notfallsanitäter besitzen. Darüber hinaus muss das Begleitpersonal über eine besondere intensiv-medizinischen Zusatzausbildung entsprechend der Empfehlungen der DIVI „Intensivtransportkurs für Rettungsdienstpersonal“ verfügen, die eine Hospitation auf der Intensivstation sowie eine Fortbildung Intensivtransport umfasst. Weiterhin hat es jährlich an einer mindestens 30-stündigen aufgabenbezogenen Fortbildung teil-zunehmen.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Siehe Vergabeunterlagen.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
VOL Teil B v. 5.8.2003; zusätzliche und etwaige besondere Vertragsbedingungen der Stadt Bochum.
Die Ausführung der Dienstleistung ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten:
Notarzt, Rettungsassistent, Rettungssanitäter (MPG und RettG NRW, Empfehlungen der DVI und Band).
Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅
Verfahren
Laufzeit der Rahmenvereinbarung in Jahren: 3
Zahlungsweise für die Unterlagen:
Vorabüvberweisung auf das Konto der Stadt Bochum, BLZ 430 500 01, Konto-Nr 1217850
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Jochen Werdelmann
Internetadresse: www.bochum.de/feuerwehr🌏
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2016-01-01 📅
Datum des Endes: 2018-12-31 📅
Kennungen
Vom öffentlichen Auftraggeber vergebene Referenznummer: 37 12 Nr. 02/2015
Zur Überprüfung des Vergabeverfahrens kann ein Nachprüfungsantrag bei der o. g. Vergabekammer gestellt werden, solange ein wirksamer Zuschlag noch nicht erteilt worden ist. Ein wirksamer Zuschlag kann erst erteilt werden, nachdem der Auftraggeber die unterlegenen Bieter schriftlich über den beabsichtigten Zuschlag informiert hat (101a GWB).
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Zur Überprüfung des Vergabeverfahrens kann ein Nachprüfungsantrag bei der o. g. Vergabekammer gestellt werden, solange ein wirksamer Zuschlag noch nicht erteilt worden ist. Ein wirksamer Zuschlag kann erst erteilt werden, nachdem der Auftraggeber die unterlegenen Bieter schriftlich über den beabsichtigten Zuschlag informiert hat (101a GWB).
1. der Antragsteller den gerügten Verstoß gegen Vergabevorschriften im Vergabeverfahren erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht unverzüglich gerügt hat,
2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrages nach § 101b Abs. 1 Nr. 2. § 101a Abs. 1 Satz 2 bleibt unberührt.
Quelle: OJS 2015/S 173-315090 (2015-09-03)
Ergänzende Angaben (2015-10-09) Objekt Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Ergänzende Angaben