Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Elektro-Triebzügen einschließlich Instandhaltung und die langfristige Sicherstellung der Verfügbarkeit über voraussichtlich 30 Jahre zum Einsatz im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Nordrhein-Westfalen (NRW)
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Elektro-Triebzügen teilweise einschließlich Instandhaltung und langfristige Sicherstellung der Verfügbarkeit über voraussichtlich 30 Jahre zum Einsatz für die S-Bahn Rhein-Ruhr. Nach derzeitiger Schätzung werden voraussichtlich mindestens 36 Elektro-Triebzüge (zzgl. Instandhaltungsreserve) voraussichtlich in unterschiedlichen Kapazitätsgrößen (bis zu ca. 300 Sitzplätze je Triebzug) benötigt. 27 Fahrzeuge (zuzüglich Instandhaltungsreserve) sollen voraussichtlich 12/2019 den Betrieb aufnehmen (Los 1). 9 Fahrzeuge (zuzüglich Instandhaltungsreserve) sollen voraussichtlich 12/2021 den Betrieb aufnehmen (Los 2). Die Einstiegshöhe muss optimiert auf Bahnsteige mit einer Höhe von 76 cm über Schienenoberkannte ausgeführt sein. Der Auftraggeber beabsichtigt auf das bewährte NRW-RRX-Modell zurückzugreifen. Dieses zeichnet sich dadurch aus, dass der Auftragnehmer die Fahrzeuge nicht nur herstellt und liefert, sondern sie dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung stellt. Die Fahrzeuge werden einem oder mehreren Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zur Durchführung des Betriebs beigestellt.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-08-17.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-07-07.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2015-07-07
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Auftragsbekanntmachung
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| 2015-12-17
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Ergänzende Angaben
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