Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr

Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH

Erbringung von Busverkehrsleistungen zur Personenbeförderung im Ennepe-Ruhr-Kreis und angrenzend im Linienverkehr mit Bussen auf den Linien SB37, 331, 332, 371, 523, 552, 553, 555, 559, 564, 570, 571, 573, 576, 579, 581, 582 und NE4.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-12-14. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-11-03.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Killer Citybus GmbH & Co. KG
• Schiwy Linienverkehrs GmbH

Wer?

• Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH

Wie?

• Straßentransport/-beförderung › Personensonderbeförderung (Straße)

Wo?

• Arnsberg › Ennepe-Ruhr-Kreis

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2015-11-03	Auftragsbekanntmachung
2016-02-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2015-11-03)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Personensonderbeförderung (Straße)
Menge oder Umfang:

Für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel am 7.1.2016 bis zum 8.1.2017 belaufen sich die Nutzwagen-Kilometer auf eine Summe von etwa 576 841 km (inklusive Einsatzwagen-Leistungen).

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Personensonderbeförderung (Straße) 📦

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für ein oder mehrere Los(e)
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH
Postanschrift: Wuppermannshof 7
Postleitzahl: 58256
Postort: Ennepetal
Kontakt
Internetadresse: http://www.ver-kehr.de 🌏
E-Mail: thomas.schulte@ver-kehr.de 📧
Telefon: +49 2333978591 📞
Fax: +49 2333978592 📠

Referenz
Daten
Absendedatum: 2015-11-03 📅
Einreichungsfrist: 2015-12-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2015-11-06 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2015/S 215-393151
ABl. S-Ausgabe: 215
Zusätzliche Informationen

1. Die ausgeschriebenen Leistungen sind mit Beginn des Fahrplanwechsels am 7.1.2016 für einen Zeitraum von zunächst einem Jahr (Los 1.1, 2, 3 und 4), sowie für einen Zeitraum von 0,5 Jahren (Los 1.2) zu erbringen. Der Leistungszeitraum endet voraussichtlich zum Fahrplanwechsel Januar 2017 (alle Lose). Für den Fall der Verlängerung des Vertrags werden die Auftragnehmer jeweils 4 Monate vor Vertragsende informiert. 2. In technischer Hinsicht wird bereits jetzt darauf hingewiesen, dass die Fahrzeuge des Auftragnehmers über VDV-konforme Entwerterhalteplatten verfügen müssen, um seitens der VER die Entwerter ELGEBA tiCompact02 installieren zu können. Die erforderlichen Haltestangen werden ebenfalls von der VER zur Verfügung gestellt. An die Entwerterhalteplatten sind die Spannungsversorgung sowie die IBIS-Wagenbusverkabelung durch den Auftragnehmer anzuschließen. In der Nähe des Druckermontageortes sind ein IBIS-Datenkabel, die Spannungsversorgung für den Fahrscheindrucker (24 V-Dauerplus sowie zusätzlich Zündungsplus/Klemme 15), das Türkriterium (Plus-Signalbei geöffneter Tür) sowie das Tacho-Signal C4/B8 (vier Impulse pro Meter) auftragnehmerseits vorzuhalten. Das IBIS-Datenkabel muss mit den Entwerterhalteplatten und den Zielanzeigen verbunden sein. Darüber hinaus ist im Bus ein Zahltisch durch den Auftragnehmer vorzusehen, um den Fahrscheindrucker darauf zu installieren. Für das Einstiegskontrollterminal muss im Bereich des Vordereinstiegs Platz vorhanden sein, so dass einsteigende Fahrgäste das Terminal auf der rechten Spur gut erreichen können. Die Ansteuerung von Außenanzeigen erfolgt über den von der VER bereit gestellten Fahrscheindrucker und wird zurzeit mit dem Datensatz 3 a zur Verfügung gestellt. Zu einem späteren Zeitpunkt ist eine Umstellung auf Datensatz 21 geplant. Bei Verwendung eines separaten Steuergeräts durch den Auftragnehmer muss die Pflege der Stammdaten auftragnehmerseitig erfolgen. Es ist das Funkgerät Motorola CM 340 mit einer Spannungsversorgung von 12 V/6A zu verwenden. Dieses wird von der VER gestellt. Für etwaig notwendige Umrüstungsarbeiten hat der Auftragnehmer seine Fahrzeuge zur Betriebsstätte der VER nach Ennepetal zu überführen und der Werkstatt der VER zur Verfügung zu stellen. Nach Fertigstellung holt der Auftragnehmer seine Fahrzeuge dort wieder ab. Die Umrüstungsarbeiten an den Fahrzeugen beginnen vor Aufnahme der Fahrtätigkeit unmittelbar nach Abruf durch VER. Der Auftragnehmer hat so zu disponieren, dass jeweils drei Fahrzeuge pro Umrüstungseinheit zur Verfügung gestellt werden. 3. Es wird darauf hingewiesen, dass im Rahmen der Lose 1 und 4 (siehe Angaben zu den Losen) zum Teil ein Gelenkbus einzusetzen ist. 4. Die eingesetzten Standardlinienbusse dürfen zu Beginn ihres Einsatzes für die Regelleistungen nicht älter als 8 Jahre sein. Der Gelenkbus für die Fahrten auf den Linien SB37 und NE4 (Los 4) darf zu Beginn des Einsatzes nicht älter als 11 Jahre sein. Für die Verstärkerleistungen (Einsatzwagen) gilt, dass die Fahrzeuge zu Beginn ihres Einsatzes nicht älter als 13 Jahre sein dürfen. 5. Sollten Bieter ihre eigenen AGB zur Anwendung kommen lassen wollen, so führt dies zum Ausschluss.

Zusätzliche Informationen

1. Die ausgeschriebenen Leistungen sind mit Beginn des Fahrplanwechsels am 7.1.2016 für einen Zeitraum von zunächst einem Jahr (Los 1.1, 2, 3 und 4), sowie für einen Zeitraum von 0,5 Jahren (Los 1.2) zu erbringen. Der Leistungszeitraum endet voraussichtlich zum Fahrplanwechsel Januar 2017 (alle Lose). Für den Fall der Verlängerung des Vertrags werden die Auftragnehmer jeweils 4 Monate vor Vertragsende informiert.

2. In technischer Hinsicht wird bereits jetzt darauf hingewiesen, dass die Fahrzeuge des Auftragnehmers über VDV-konforme Entwerterhalteplatten verfügen müssen, um seitens der VER die Entwerter ELGEBA tiCompact02 installieren zu können. Die erforderlichen Haltestangen werden ebenfalls von der VER zur Verfügung gestellt. An die Entwerterhalteplatten sind die Spannungsversorgung sowie die IBIS-Wagenbusverkabelung durch den Auftragnehmer anzuschließen.

In der Nähe des Druckermontageortes sind ein IBIS-Datenkabel, die Spannungsversorgung für den Fahrscheindrucker (24 V-Dauerplus sowie zusätzlich Zündungsplus/Klemme 15), das Türkriterium (Plus-Signalbei geöffneter Tür) sowie das Tacho-Signal C4/B8 (vier Impulse pro Meter) auftragnehmerseits vorzuhalten. Das IBIS-Datenkabel muss mit den Entwerterhalteplatten und den Zielanzeigen verbunden sein.

Darüber hinaus ist im Bus ein Zahltisch durch den Auftragnehmer vorzusehen, um den Fahrscheindrucker darauf zu installieren. Für das Einstiegskontrollterminal muss im Bereich des Vordereinstiegs Platz vorhanden sein, so dass einsteigende Fahrgäste das Terminal auf der rechten Spur gut erreichen können.

Die Ansteuerung von Außenanzeigen erfolgt über den von der VER bereit gestellten Fahrscheindrucker und wird zurzeit mit dem Datensatz 3 a zur Verfügung gestellt. Zu einem späteren Zeitpunkt ist eine Umstellung auf Datensatz 21 geplant. Bei Verwendung eines separaten Steuergeräts durch den Auftragnehmer muss die Pflege der Stammdaten auftragnehmerseitig erfolgen.

Es ist das Funkgerät Motorola CM 340 mit einer Spannungsversorgung von 12 V/6A zu verwenden. Dieses wird von der VER gestellt.

Für etwaig notwendige Umrüstungsarbeiten hat der Auftragnehmer seine Fahrzeuge zur Betriebsstätte der VER nach Ennepetal zu überführen und der Werkstatt der VER zur Verfügung zu stellen. Nach Fertigstellung holt der Auftragnehmer seine Fahrzeuge dort wieder ab. Die Umrüstungsarbeiten an den Fahrzeugen beginnen vor Aufnahme der Fahrtätigkeit unmittelbar nach Abruf durch VER. Der Auftragnehmer hat so zu disponieren, dass jeweils drei Fahrzeuge pro Umrüstungseinheit zur Verfügung gestellt werden.

3. Es wird darauf hingewiesen, dass im Rahmen der Lose 1 und 4 (siehe Angaben zu den Losen) zum Teil ein Gelenkbus einzusetzen ist.

4. Die eingesetzten Standardlinienbusse dürfen zu Beginn ihres Einsatzes für die Regelleistungen nicht älter als 8 Jahre sein. Der Gelenkbus für die Fahrten auf den Linien SB37 und NE4 (Los 4) darf zu Beginn des Einsatzes nicht älter als 11 Jahre sein. Für die Verstärkerleistungen (Einsatzwagen) gilt, dass die Fahrzeuge zu Beginn ihres Einsatzes nicht älter als 13 Jahre sein dürfen.

5. Sollten Bieter ihre eigenen AGB zur Anwendung kommen lassen wollen, so führt dies zum Ausschluss.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Dienstleistungskategorie: 2
Kurze Beschreibung:

Losnummer: 1
Bezeichnung des Loses: Los 1 (1.1 und 1.2)
Kurze Beschreibung:

Das Los beinhaltet Regel- und Einsatzwagenfahrten auf der Linie 371 zwischen Witten Hbf. und Dortmund-Oespel. Gleichzeitig umfasst das Leistungspaket Verstärkerfahrten zwischen Sprockhövel und Hattingen, Velbert-Nierenhof und Hattingen sowie zwischen Gevelsberg und Wetter.

Das zusammengehörige Los wird aufgeteilt in 2 Leistungsblöcke. Dabei beginnt die Fahrleistung im Block 1.1 zum Fahrplanwechsel am 7.1.2016; die Erbringung der Leistung von Paket 1.2. startet zum Fahrplanwechsel Sommer 2016 (voraussichtlich Juni).

Menge oder Umfang:

Los 1.1:

3 Standardbusse,

134 688 Nutzwagen-km.

Los 1.2:

5 Standardbusse,

1 Gelenkbus,

105 494 Nutzwagen-km.

Losnummer: 2
Bezeichnung des Loses: Los 2
Kurze Beschreibung:

Das Los beinhaltet Omnibusfahrten auf der Linie 552 zwischen Gevelsberg Rathaus und Wetter-Loh sowie den Linien 553/555 zwischen Hagen-Westerbauer Bf. und Herdecke-Herrentisch. An Schultagen umfasst das Leistungspaket zusätzlich Einsatzwagenfahrten im Stadtgebiet von Herdecke sowie zwischen Hattingen-Holthausen und Niedersprockhövel Kirche.

Menge oder Umfang:

4 Standardbusse,

230 502 Nutzwagen-km.

Losnummer: 3
Bezeichnung des Loses: Los 3
Kurze Beschreibung:

Das Leistungspaket beinhaltet Fahrten, die hauptsächlich auf den Schülerverkehr ausgerichtet sind. Die Omnibusfahrten umfassen Leistungen in Breckerfeld, Ennepetal und Hagen.

Menge oder Umfang: 54 699 Nutzwagen-km.
Losnummer: 4
Bezeichnung des Loses: Los 4
Kurze Beschreibung:

Das Los beinhaltet Omnibusfahrten im Spätverkehr auf den Linien SB37 und NE4 zwischen (Ennepetal Bus-Bf.), Sprockhövel-Haßlinghausen, Hattingen Mitte und Bochum Hbf.

Menge oder Umfang:

1 Standardbus bzw. 1 Gelenkbus,

51 458 Nutzwagen-km.

Beschreibung der Optionen:

Zweifache Verlängerungsoption der Vertragsdauer jeweils mindestens bis zum nächsten Fahrplanwechsel (ca. 6 Monate) und maximal um bis zu 1 Jahr (ebenfalls zum dann fälligen Fahrplanwechsel).

Zahl der möglichen Verlängerungen: 2
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:

Bochum, Breckerfeld, Dortmund, Ennepetal, Gevelsberg, Hagen, Hattingen, Herdecke, Schwelm, Sprockhövel, Wetter, Witten, Velbert.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Alle Nachweise sind mit dem Angebot vorzulegen, fehlende Nachweise können vom Auftraggeber nachgefordert werden, § 19 Abs. 3 SektVO. Eine Vorlage der Nachweise in Kopie ist ausreichend.

Der Auftraggeber behält sich vor, noch vor Zuschlagserteilung Nachweise der zuständigen Stellen zu verlangen, die bestätigen, dass die gemachten Erklärungen und Nachweise wahrheitsgemäß abgegeben/eingereicht worden sind.

Die unter Ziffer III.2.1) geforderten Erklärungen und Nachweise sind vom Bieter und bei Bietergemeinschaften jeweils von allen Mitgliedern vorzulegen. Ausländische Bieter haben gleichwertige Nachweise der für sie zuständigen Behörde/Institution ihres Heimatlandes beizubringen. Zusätzlich sind diese ins Deutsche zu übersetzen.

Folgende Eigenerklärungen und Nachweise sind erforderlich:

a) aktueller Auszug aus dem Handelsregister nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des Herkunftslandes (nicht älter als 3 Monate ab Datum dieser Bekanntmachung);

b) Eigenerklärung zur Zuverlässigkeit, die Angaben zu dem Nichtvorliegen der Ausschlussgründe gemäß § 21 Abs. 1 und § 21 Abs. 4 SektVO und zu den Gründen einer Unzuverlässigkeit im Sinne von § 1 Abs. 2 PBZugV enthält.

c) Eigenerklärung nach § 19 Abs. 3 MiLoG.

Für die Erklärungen sind die jeweils gleichnamigen Formulare zu verwenden und vollständig auszufüllen, die der Vergabeunterlage beigefügt sind.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

Alle Nachweise sind mit dem Angebot vorzulegen, fehlende Nachweise können vom Auftraggeber nachgefordert werden, § 19 Abs. 3 SektVO. Eine Vorlage der Nachweise in Kopie ist ausreichend.

Die unter III.2.2) geforderten Nachweise sind von dem Bieter bzw. den jeweiligen Mitgliedern einer Bietergemeinschaft jeweils gesondert vorzulegen. Ausländische Bieter haben gleichwertige Nachweise der für sie zuständigen Behörde/Institution ihres Heimatlandes beizubringen. Zusätzlich sind diese ins Deutsche zu übersetzen.

Folgende Eigenerklärungen und Nachweise sind erforderlich:

a) Eigenerklärung zur pflichtgemäßen Zahlung von Abgaben, Steuern und Beiträgen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Mitgliedstaates;

b) Vorlage einer Eigenkapitalbescheinigung nach § 2 Abs. 2 Nr. 2 PBZugV, wobei der Stichtag dieser Bescheinigung zum Zeitpunkt der Absendung des Angebotes nicht mehr als ein Jahr zurückliegen darf;

c) Erklärung über den Gesamtumsatz in den letzten 3 Geschäftsjahren und über den Umsatz im Bereich der ausgeschriebenen Aufgabenbereiche (Verkehrsleistungen im ÖPNV) in den letzten 3 Geschäftsjahren;

d) aktuelle Bestätigung der Betriebshaftpflichtversicherung für Sach- und Personenschäden über Deckungshöhe und Umfang der Betriebshaftpflichtversicherung, wobei das Datum der Versicherungsbestätigung nicht mehr als 4 Wochen hinter dem Datum der Absendung des Angebotes zurückliegen darf;

e) bei den Losen 1 (1.2) und 4: Nachweis, dass der Bieter über einen Gelenkbus verfügt, der im Auftragsfall zum Einsatz käme (siehe Angaben zu den Losen, Lose 1 (1.2) und 4).

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Alle Nachweise sind mit dem Angebot vorzulegen, fehlende Nachweise können vom Auftraggeber nachgefordert werden, § 19 Abs. 3 SektVO. Eine Vorlage der Nachweise in Kopie ist ausreichend.

Die unter Ziffer III.2.3) geforderten Erklärungen und Nachweise sind vom Bieter und bei Bietergemeinschaften von dieser als solcher (d. h. nicht zwingend getrennt für jedes Mitglied) vorzulegen. Ausländische Bieter haben gleichwertige Nachweise der für sie zuständigen Behörde/Institution ihres Heimatlandes beizubringen. Zusätzlich sind diese ins Deutsche zu übersetzen.

a) Vorlage einer Bescheinigung nach den Anlagen 4 oder 6 der PBZugV oder Vorlage einer gültigen Genehmigung für den Linienverkehr oder Vorlage einer gültigen Genehmigung für den Gelegenheitsverkehr;

b) mindestens eine Referenz über in den letzten 3 Jahren erbrachte Leistungen in Bezug auf die hier ausgeschriebene Leistung (ausschließlich Linienverkehr nach § 42 PBefG) mit Angabe des Rechnungswertes, der Leistungszeit sowie der öffentlichen oder privaten Auftraggeber. Referenzen, die älter als drei Jahre sind, werden nicht gewertet.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:

Selbstschuldnerische Bankbürgschaft in Höhe von 5 % der Netto-Auftragssumme (Vorlage erst im Auftragsfall erforderlich).

Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:

Der Auftragnehmer erhält bei den Losen 1.1, 1.2, 2 und 3 für Regelleistungen eine Vergütung pro Nutzwagenkilometer. Für die Verstärkerfahrten (Einsatzfahrten), die mit „(E)“ gekennzeichnet sind, erhält der Auftragnehmer eine Pauschalvergütung pro Einsatztag.

Bei Los 4 erhält der Auftragnehmer allein eine Pauschalvergütung pro Einsatztag.

Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:

Gesamtschuldnerisch haftend unter Benennung eines bevollmächtigten Vertreters und der Mitglieder der Bietergemeinschaft. Die Beteiligung eines Unternehmens in verschiedenen Bietergemeinschaften ist unzulässig. Die Beteiligung eines Unternehmens sowohl als Bieter oder als Mitglied einer Bietergemeinschaft wie auch als Nachunternehmer eines anderen Bieters oder einer anderen Bietergemeinschaft ist ebenfalls unzulässig, wenn der Bieter oder die Bietergemeinschaft nicht spätestens mit seinem/ihrem Angebot nachweisen kann, dass er/sie keine Kenntnis von dem Angebotspreis und der Angebotskalkulation des jeweils anderen Bieters bzw. der anderen Bietergemeinschaft erhält.

Für die Abgabe der Bietergemeinschaftserklärung ist das Formular I „Eigenerklärung der Bietergemeinschaft“ zu verwenden, das der Vergabeunterlage beigefügt ist.

Sonstige besondere Bedingungen:

Folgende Unterlagen müssen mit dem Angebot eingereicht werden:

1. Verpflichtungserklärung zu Tariftreue und Mindestentlohnung für Dienst- und Bauleistungen unter Berücksichtigung der Vorgaben des Tariftreue- und Vergabegesetzes Nordrhein-Westfalen (Tariftreue- und Vergabegesetz Nordrhein-Westfalen – NRW – TVgG-NRW).

2. Verpflichtungserklärung zur Einhaltung der ILO-Kernarbeitsnormen unter Berücksichtigung der Vorgaben des TVgG-NRW.

3. Es gilt die „Besondere vertragliche Nebenbedingung zur Beachtung der in den ILO-Kernarbeitsnormenfestgelegten Mindeststandards durch Nachunternehmerinnen bzw. Nachunternehmer unter Berücksichtigung der Vorgaben des TVgG-NRW.

4. Verpflichtungserklärung zur Frauenförderung und zur Förderung der Vereinbarkeit von Beruf und Familie unter Berücksichtigung der Vorgaben des TVgG-NRW.

Die Ausführung der Dienstleistung ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten:

Personenbeförderungsgesetz (PBefG) i. V. m. der Berufszugangsverordnung für den Straßenpersonenverkehr (PBZugV).

Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅

Verfahren
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2016-02-29 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2015-12-14 📅
Öffnungsort: Essen
Ort des Eröffnungstermins: Essen
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH
Herrn Thomas Schulte
Name: Aulinger Rechtsanwälte | Notare
Postanschrift: Frankenstraße 348
Postort: Essen
Postleitzahl: 45133
Kontaktperson: Rechtsanwalt Dr. Stefan Mager
Telefon: +49 201959860 📞
E-Mail: stefan.mager@aulinger.eu 📧
Fax: +49 2019598699 📠
URL für weitere Informationen: www.aulinger.eu 🌏
URL der Dokumente: www.aulinger.eu 🌏
URL der Teilnahme: www.aulinger.eu 🌏
E-Mail: vergabekammer@brms.nrw.de 📧

Referenz
Daten
Datum des Beginns: 2016-01-07 📅
Datum des Endes: 2017-01-08 📅

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer bei der Bezirksregierung Münster
Postanschrift: Albrecht-Thaer-Str. 9
Postort: Münster
Postleitzahl: 48128
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vergabekammer@brms.nrw.de 📧
Fax: +49 2514112165 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Es wird darauf hingewiesen, dass nach § 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB ein Nachprüfungsantrag spätestens 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, gestellt werden muss. Andernfalls ist der Nachprüfungsantrag unzulässig. Im Übrigen wird auf die in Ziffer VI.4.3) angegebene Stelle verwiesen, von der weitere Auskünfte zur Einlegung von Rechtsbehelfen eingeholt werden können.

Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2015/S 215-393151 (2015-11-03)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2016-02-05)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Telefon: +49 2333-9785-91 📞
Fax: +49 2333-9785-92 📠

Referenz
Daten
Absendedatum: 2016-02-05 📅
Veröffentlichungsdatum: 2016-02-09 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2016/S 027-044413
Verweist auf Bekanntmachung: 2015/S 215-393151
ABl. S-Ausgabe: 27
Quelle: OJS 2016/S 027-044413 (2016-02-05)

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