Unterstützung bei der Errichtung, der Inbetriebnahme, dem Betrieb und der Außerbetriebnahme von technischen Systemen und Anlagen an den Berliner Flughäfen
Die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) betreibt die zwei Berliner Flughäfen Schönefeld (SXF) und Tegel (TXL) und ist Bauherr für den neuen Flughafen Berlin Brandenburg (BER). Im Rahmen der Inbetriebnahme und des weiteren Ausbaus des neuen Flughafens BER, des Ausbaus des Flughafens Schönefeld und der geplanten Schließung des Flughafens Tegels nach der Inbetriebnahme des BER benötigt die FBB spezifische Unterstützungsleistungen bei der Errichtung, dem Betrieb und der Außerbetriebnahme von technischen Systemen und Anlagen, die sie hiermit im Rahmen von 5 Losen mit bis zu je 3 Rahmenvertragspartnern beschafft.
Hierbei geht es insbesondere um Installation & Inbetriebsetzung, Funktions- und Integrationstests, Erweiterungen und Umbau, Erstellung von Betriebsdokumentationen, Planung und Durchführung von Instandhaltungsleistungen (Entstörung, Wartung, Inspektion), Planung & Projektierung inkl. umfassend koordinierender ingenieurtechnischer Leistungen (z.B. Grundlagenermittlung, Entwurfsplanung, Kostenschätzung, Genehmigungs- und Ausführungsplanung, Erstellung von Leistungsverzeichnissen, Objekt-/Bauüberwachung, Kostenfeststellung) und Steuerung, Koordination und Durchführung von Projekten im Umfeld der Errichtung, Inbetriebnahme, Erweiterung, Umbau und Außerbetriebnahme im Rahmen einer etablierten Projektmanagementmethode.
Es handelt sich hier nicht um eine Arbeitnehmerüberlassung, sondern um Dienstleistungen, mit folgenden „Rollenverteilungen“:
1. Systemingenieur
Der Systemingenieur wird eingesetzt für die fachliche, erfolgreiche Errichtung, Inbetriebnahme, Betrieb, Aus- und Umbau und Außerbetriebnahme von technischen Systemen und Anlagen. In Abstimmung mit den systemverantwortlichen Mitarbeitern des Auftraggebers und den entsprechenden Projektteams arbeitet der Systemingenieur eigenverantwortlich in Prozessen von Planung und Bau von technischen Systemen und Anlagen, Inbetriebsetzung von technischen Systemen und Anlagen, Funktions- und Integrationstests von technischen Systemen und Anlagen, Verbundtests in Gebäuden und Gebäudeteilen und ist maßgeblich an der Durchführung von Projekten rund um den Betrieb und die Betriebssicherung von technischen Systemen und Anlagen beteiligt. Er arbeitet an der Schnittstelle zu vertraglich gebundenen System- und Anlagenerrichtern bzw. Instandhaltungsfirmen und unterstützt bei der Klärung von Problemen. Des Weiteren unterstützt er den Auf- und Ausbau sowie die Vereinheitlichung der betreuten Systeme und technischen Anlagen durch eigenverantwortliche Analysen, Konzeptionen und Realisierungen. Folgende inhaltliche Schwerpunkte müssen abgedeckt werden:
— Planung & Projektierung von Systemen und Anlagen inkl. umfassende koordinierende ingenieurtechnische Leistungen: z. Bsp. Grundlagenermittlung, Entwurfsplanung, Kostenschätzung, Genehmigungs- und Ausführungsplanung, Erstellung von Leistungsverzeichnissen, Objekt-/Bauüberwachung, Kostenfeststellung
— Selbständige und eigenverantwortliche Analyse, Konzeption und Realisierung im Rahmen des Auf-, Aus- und Abbaus von technischen Systemen und Anlagen sowie Sicherung der Betriebsfähigkeit der betreuten Systeme und technischen Anlagen
— Durchführung und Prüfung von Systeminstallation/-konfiguration und Inbetriebsetzung
— Vorbereitung, Durchführung und Auswertung von Funktions-, Integrations- & Verbundtests
— Sicherstellen eines sicheren und effizienten Betriebes der zu verantworteten Systeme und technischen Anlagen
— Planung von System Upgrades/Updates
— Mitwirkung bei der Beratung der Fachbereiche bei der Unterstützung ihrer Geschäftsprozesse durch wirtschaftliche und möglichst konzernweite einheitliche Lösungen
— Konzeption der Instandhaltung
— Erstellung von Betriebskonzepten und Betriebsdokumentationen
— Ausarbeitung von Service- und Wartungsverträgen
2. Technical Support
Der Technical Support wird vordergründig als Unterstützung im Betrieb und bei den anstehenden Umzügen im Rahmen der IBN BER und des Umzugs TXL eingesetzt. Er unterstützt ebenfalls die Systemingenieure (s.Ziff. 1) bei der Errichtung, Inbetriebnahme, Umbau und Außerbetriebnahme von technischen Systemen und Anlagen und wird von diesem oder den systemverantwortlichen Ingenieuren des AG gesteuert und angeleitet. Folgende inhaltliche Schwerpunkte müssen abgedeckt werden:
— Durchführung von Instandhaltungsarbeiten (Entstörung, Wartung, Reinigung, Inspektionen, Koordination und Dokumentation)
— Durchführung von Umbau und Änderungen an dezentralen Komponenten, z.B. Auf- und Abbauten, Verlagerung von Geräten
— Unterstützung bei der Installation und Konfiguration von Systemen und technischen Anlagen
— Unterstützung bei der Prüfung der Systeminstallation und Inbetriebsetzung
— Unterstützung bei der Vorbereitung, Begleitung und Auswertung der Funktions-, Integrations- und Verbundtests
— Unterstützung bei der Erstellung von Testprotokollen und –dokumentationen.
3. Projektmanager & Consultant
Der Projektmanager ist verantwortlich für die Steuerung und Koordination der vielfältigen Projekte und Aktivitäten an den Berliner Flughäfen gemäß definierter Verfahren und Methoden des AG. Folgende inhaltliche Schwerpunkte müssen abgedeckt werden:
— Projektmanagementleistungen (Planen, Steuern, Durchführen, Kontrollieren, Abschließen, Dokumentation, Projektcontrolling und Wirtschaftlichkeitsanalyse von Projekten) im Rahmen der Errichtung, Inbetriebnahme, Betrieb, Umbau und Außerbetriebnahme von technischen Systemen und Anlagen
— Unterstützung der systemverantwortlichen Mitarbeiter des AG, der Systemingenieure (s. Ziff. 1), des Technical Supports (s.Ziff. 2) und anderer beauftragten Personen der FBB wie Projektsteuerern, Objekt-, Verbundtest- oder ORAT-Koordinatoren hinsichtlich Nachhalten, Aufbereiten und Kommunikation des Arbeitsfortschritts, Steuerung von Teilprojekten bei übergreifenden FBB-Projekten, Erstellung von Testprotokollen, Testdurchführung, der Fertigstellung notwendiger Betriebsdokumentationen sowie Unterstützung bei der kaufmännische Abwicklung
— Erarbeitung und Kontrolle von Vertrags- oder Zertifizierungsunterlagen gemäß gültigen Richtlinien der FBB, der Verwaltungsvorschriften des Landes Brandenburg, Gesetze und Verordnungen des Bundes zum Eisenbahnrecht und allgemeingültiger und fachspezifischer Vorschriften gemäß Stand der Technik für die Inbetriebnahme und Betrieb von technischen Systemen und Anlagen
Schwerpunkte der Leistungserbringung befinden sich unter folgenden Systemen:
Los 1 Kommunikationssysteme
1. Konferenzanlagen
2. Funkanlagen
2.1 Tetrapol/BOS-Endgeräte/GSM/LTE
2.2 Gebäudefunkanlagen Tetrapol//Tetra-BOS/GSM/LTE
2.3 Flugfunk
3. Digitales Vermittlungs- und Abfragesystem (DVAS)
4. Telekommunikationsanlagen
4.1 IP Telefonie
4.2 Behinderten-Notruf
4.3 Aufzugs-Notruf
4.4 Türsprech- und Türöffneranlagen
Los 2 IT Systeme
1. Datacenter/Rechenzentren
2. Server (virtuell)
3. Storage
4. Betriebssysteme
5. Datenbanken
Los 3 Netzwerktechnik & Kabelnetze
1. Netzwerktechnik
1.1 Aktive Netzwerkkomponenten (kabelgebunden / kabellos)
1.2 IP/MPLS, QoS, Traffic Engineering, Authentifizierung IEEE 801.2x
1.3 Firewall
1.4 Radius-Server
1.5 Management aktiver Netzwerkkomponenten
1.6 WLAN
2. TK-/IT-Kabelnetze
2.1 Strukturierte und anwendungsneutrale kabeltechnische Infrastruktur
2.2 Campus – und Gebäudeverkabelung mit Konzentrationspunkten und Verteilereinrichtungen (in Objekten und Außenverteiler) für Glasfaser- und Kupferverbindungen
Los 4 Leitstellen- und Mediensysteme
1. Anzeigesysteme FIDS/AIRVIS/AOE/Multimedia/Wallmanagement/VELIS
2. Elektroakustisches Notfallwarnsystem (EANWS)
3. Leitstellensysteme (Einsatzleitsysteme)
4. Videoüberwachung und Videomanagement (IP Video)
Los 5 Sicherheitssysteme
1. Automatische Bordkartenkontrolle
2. Einbruchmeldeanlage
3. Alarm- und Informationssystem (AIS)
4. Flucht- und Rettungswegsysteme
5. Zaunüberwachungsanlagen/Zaunsensorik (Perimeter-Schutz)
6. Zutrittskontrollsystem / Zeiterfassung
7. Gebäudefunktionssteuerung.
Es ist von einem Beginn der Leistungserbringung je Los voraussichtlich ab dem 01.07.2016 auszugehen. Die Laufzeit der Rahmenverträge beläuft sich auf 2 Jahre mit der Option für den Auftraggeber der jährlichen Verlängerung bis zu einer Gesamtlaufzeit von maximalen 5 Jahren pro Los.
Es ist beabsichtigt, Rahmenverträge mit bis zu 3 Auftragnehmern pro Los abzuschließen. . Der Abruf aus den Verträgen hängt von den aktuellen Bedarfen des Auftraggebers ab und von den Schwerpunkten, die der Rahmenvertragspartner abdecken kann. Der Abruf erfolgt i.d.R. mit 8 Wochen Vorlaufzeit. Erfahrungsgemäß erfolgen Abrufe beim AN für einen durchgängigen Zeitraum von 3 Monaten oder für eine bestimmte Anzahl von Tagen pro Rolle bei Projektmitarbeit oder als Werkvertrag für eine definierte Leistung. Die Struktur der Leistungsabrufe und die Aufgabenabgrenzungen im Einzelnen werden im Verhandlungsverfahren erörtert.
Es gibt keine Abnahmeverpflichtung seitens des AG, ebenso hat der AN keine Verpflichtung zur Vorhaltung bestimmter Mitarbeiter über die Vertragslaufzeit.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2016-01-20.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-12-17.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2015-12-17
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Auftragsbekanntmachung
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