Zwischeninstandsetzung des Mehrzweckbootes (mittel) Klasse 748 „Kronsort“ – Nachveröffentlichung

Marinearsenal

Zwischeninstandsetzung des Mehrzweckbootes (mittel) Klasse 748 „Kronsort“ hierzu u. a.:
— Umfangreiche Reinigungs- und Farbarbeiten,
— Instandsetzen üblicher Schiffsausrüstung und Einrichtung,
— Durchführen inhaltlich passender technischer Änderungen,
— Erneuern von Bereichen der Schiffsaußenhaut.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-09-07. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-07-10.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Nordic Yards Stralsund GmbH

Wer?

• Marinearsenal

Wie?

• Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Schifffahrt und anderen Einrichtungen › Instandsetzung von Schiffen oder Booten

Wo?

• Deutschland

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2015-07-10	Auftragsbekanntmachung
2015-10-08	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2015-07-10)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Instandsetzung von Schiffen oder Booten
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Instandsetzung von Schiffen oder Booten 📦

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Marinearsenal
Postanschrift: Kasinostraße – Tor 7
Postleitzahl: 26382
Postort: Wilhelmshaven
Kontakt
E-Mail: mars911@bundeswehr.org 📧
Telefon: +49 442149-2145/2142 📞
Fax: +49 4421493574 📠

Referenz
Daten
Absendedatum: 2015-07-10 📅
Einreichungsfrist: 2015-09-07 📅
Veröffentlichungsdatum: 2015-07-15 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2015/S 134-247818
ABl. S-Ausgabe: 134
Zusätzliche Informationen

Berücksichtigt werden nur Angebote, die in einem verschlossenen und äußerlich gekennzeichneten Umschlag bis zu dem unter Abschnitt IV.3.4) genannten Schlusstermin eingegangen sind. Per Fax oder E-Mail eingehende Angebote können nicht berücksichtigt werden. Der Umschlag ist ausschließlich an die in Punkt I.1) („Angebote oder Teilnahmeanträge sind zu richten an“) aufgeführte Anschrift zu adressieren. Der Umschlag ist wie folgt zu kennzeichnen: Nicht öffnen – EU-Ausschreibung, Offenes Verfahren, Auftragsnummer: 74802/02015/FU340, Schlusstermin: 7.9.2015 – 14:00 Uhr. Im Auftragsfalle gilt ausschließlich und in jeder Hinsicht deutsches Recht. Projektsprache ist die deutsche Sprache.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Zwischeninstandsetzung des Mehrzweckbootes (mittel) Klasse 748 „Kronsort“ hierzu u. a.:

— Umfangreiche Reinigungs- und Farbarbeiten,

— Instandsetzen üblicher Schiffsausrüstung und Einrichtung,

— Durchführen inhaltlich passender technischer Änderungen,

— Erneuern von Bereichen der Schiffsaußenhaut.

Referenznummer: 74802/02015/FU340
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Am Standort der Werft.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Abgabe einer Eigenerklärung gemäß Formblatt BAAINBw – B 013d (http://www.baainbw.de; Menüpunkt: Vergabe → Unterlagen zur Angebotsabgabe).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

— Erklärung über den Gesamtumsatz des Unternehmens sowie den Umsatz im Geschäftsbereich Instandsetzung von Schiffen, jeweils bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

— Auflistung der wesentlichen in den letzten 5 Jahren erbrachten Leistungen auf dem Gebiet der Instandsetzung von Marineschiffen mit Angabe der durchgeführten Arbeiten, des Rechnungswertes, der Leistungszeit sowie der öffentlichen Auftraggeber mit Benennung von Referenzpersonen;

— Darstellung der Infrastruktur der Werft mit Angaben zu den Abmessungen und Tragfähigkeiten der Docks, Hebe- und Slipanlagen, der Ausstattung mit Dock- und Kaikränen und deren Tragfähigkeiten, der Länge der Kaianlagen, der an den Docks und Kaianlagen vorhandenen Anschlüsse für Wasser, Strom, Luft, Beheizung und Belüftung, Feuerlöscheinrichtungen und Abwasser, des Maschinenparks, der Lagerflächen und dem Vorhandensein von Büro-, Besprechungs- und Aufenthaltsräumen für Personal des Marinearsenals und des Bordkommandos (Darstellung als Anlage beifügen);

— Darstellung der navigatorischen Gegebenheiten der Werft mit Angaben zur Tiefe und Breite von Fahrwasser, Hafenbecken und Pier, ggf. Tidenhub sowie zu beachtenden Strömungs- und Windverhältnissen (Darstellung als Anlage beifügen);

— Angaben zur Aufbau- und Ablauforganisation der mit der Durchführung des Auftrages zu betrauenden Abteilung (Organigramm als Anlage beifügen);

— Bestätigung, dass ein Qualitätssicherungssystem eingerichtet ist, das nach ISO 9001 zertifiziert ist bzw. das nach den Grundsätzen der ISO 9001 arbeitet (Organigramm beifügen);

— Darstellung der Organisation der Brandbekämpfung und der Unfallersthilfe auf der Werft (Ablaufdarstellung beifügen);

— Bestätigung, dass das Unternehmen den aktuellen Anforderungen der „Bauvorschriften und Richtlinien des Germanischen Lloyd“ (http://www.dnv.de) genügt;

— Bestätigung, dass die Restpunktabwicklung sowie die Abarbeitung von Gewährleistungen am Liegeplatz der Einheit (hier: Eckernförde) durchgeführt wird;

— Bestätigung, dass zur Koordination der Restpunktabwicklung sowie der Abarbeitung eventueller Gewährleistungspunkte auch nach Abschluss der Werftliegezeit ständig ein Vertreter des Auftragnehmers, der in Qualifikation und Entscheidungskompetenz dem Projektleiter entspricht, am Liegeplatz des Schiffes (hier: Eckernförde) anwesend sein wird;

— Bestätigung, dass als Grundlage des, mit dem obsiegenden Bieter zu schließenden, Vertrages das deutsche Recht, insbesondere das deutsche Preisrecht anerkannt wird. Hierzu bitte mit Abgabe des Angebotes eine Erklärung beifügen, dass im Auftragsfalle die Regelungen des deutschen Preisrechts, insbesondere die Rechte zur Prüfung von Angeboten und Rechnungen durch den Auftraggeber bzw. die zuständigen Preisüberwachungsstellen, anerkannt werden;

— Bestätigung, dass sämtliche eigene oder von Unterauftragnehmern herrührenden Unterlagen, Dokumentationen, Nachweise und Belege in deutscher Sprache verfasst werden oder jeweils eine von einem amtlich anerkannten bzw. bestellten Übersetzer gefertigte und beglaubigte Übersetzung in die deutsche Sprache vorgelegt wird;

— Bestätigung beifügen, dass bei Auftragsdurchführung im Ausland oder durch einen ausländischen Generalunternehmer mindestens 2 Dolmetscher gestellt werden, die jederzeit für alle Fragen des Auftragnehmers ansprechbar und ausschließlich für dieses Instandsetzungsvorhaben tätig sind. Die Projektsprache ist Deutsch.

Die Eigenerklärung ist immer beizufügen. Soweit die darüber hinaus geforderten Nachweise dem Auftraggeber in einem früheren Vergabeverfahren in demselben Kalenderjahr vorgelegt wurden und unverändert gültig sind, kann auf diese Bezug genommen werden. In diesen Fällen ist eine konkrete Bezeichnung der Erklärungen und Nachweise, auf die Bezug genommen wird und die Angabe der entsprechenden Bearbeitungs- bzw. Vertragsnummer erforderlich.

Mindeststandards:

— Bestätigung der Erfahrung in der Durchführung von mindestens 2 Instandsetzungsvorhaben von (Marine-)Schiffen vergleichbarer Größe und Komplexität (Auflistung dieser Vorhaben mit Angabe der durchgeführten Arbeiten, des Rechnungswertes, der Leistungszeit sowie der Auftraggeber mit Benennung von Referenzpersonen);

— Bestätigung, dass die navigatorischen Gegebenheiten es erlauben, die o. a. Einheitenklasse sicher anzuliefern und ein Trockenfallen der Einheit am Pierliegeplatz auch bei ungünstigen Tide- und Wetterverhältnissen ausgeschlossen werden kann (die relevanten Maße des Schiffes können bei der ausschreibenden Stelle angefordert werden);

— Bestätigung über das Vorhandensein und Benennung eines zentralen Ansprechpartners als Projektleiter, der über folgende Qualifikationen verfügt:

* Hochschul- oder Fachhochschulingenieur, staatlich geprüfter Techniker oder Meister,

* Erfahrungen im Bereich der Projektleitung von mindestens 2 Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität,

* die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrscht.

— Bestätigung, dass neben dem Projektleiter mindestens 1 Betriebsingenieur mit vergleichbarer Qualifikation zur Verfügung steht;

— Bestätigung, dass das an Bord eingesetzte eigene oder Unterauftragnehmerpersonal die deutsche Sprache versteht oder von einem Vorarbeiter geführt wird auf den dies zutrifft;

— Angaben zur beruflichen Qualifikation der mit der Ausführung des Auftrages zu betrauenden Personen oberhalb der Werkerebene (Aufstellung als Anlage beifügen);

— Bennenung des Qualitätssicherungsbeauftragten;

— Bestätigung über das Vorhandensein und Benennung des für Geheimschutzangelegenheiten zuständigen Sicherheitsbeauftragten;

— Bestätigung, dass an Bord eingesetztes eigenes Personal oder Personal von Unterauftragnehmern über eine Sicherheitsüberprüfung nach Ü2 (Sabotageschutz) verfügt oder eine entsprechende Überprüfung beim Marinearsenal beantragt worden ist;

— Bestätigung, dass die kommunale oder Werksfeuerwehr innerhalb von 8 Minuten nach Alarmierung mit den Brandbekämpfungsmaßnahmen vor Ort beginnen kann, Schutzzieldefinition AGBF-Bund (Bestätigung der kommunalen Feuerwehr beifügen).

Angaben zu Dock/Slipanlage/Hebeanlage:

— Bestätigung über die Verfügbarkeit eines Schwimm- oder Trockendocks das es ermöglicht, das Schiff gem. Dockplan (dieser kann bei der ausschreibenden Stelle angefordert werden) zu docken. Bei Abweichungen vom Dockplan Vorlage eines von einer Klassifizierungsgesellschaft geprüften rechnerischen Nachweises, dass die Einheit auf diese Weise sicher gedockt werden kann;

— Bestätigung, dass der rechnerische Mindestabstand zwischen der tiefsten Stelle des Schiffes und der Oberkante der Pallung beim Eindocken, bei einem zu berücksichtigenden Tiefgang von 3 270 mm, mindestens 400 mm beträgt;

— Bestätigung, dass eine Wellenziehvorrichtung sowie eine freie Fläche von mindestens 10 m Länge hinter dem Heckspiegel der Einheit zur Verfügung stehen;

— Bestätigung, dass eine Pallungshöhe von mindestens 1,3 m herstellbar ist;

— Bestätigung, dass das Dock eine selbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zulässt (keine Berührung der Einhausung mit der Einheit);

— Bestätigung, dass für dieses Vorhaben eine Instandsetzungspier von ausreichender Länge (mindestens 150 m) und Wassertiefe (mindestens 5 m) zur Verfügung steht, an der eine Standprobe möglich ist;

— Bestätigung über vorhandene Krankapazitäten an Dock und Pier, die es erlauben, jederzeit die gesamte (ggf. eingezeltete) Schiffssilhouette mit einem Kran zu erreichen und hierbei Lasten von bis zu 25 t zu transportieren;

— Bestätigung, dass das für Schweißarbeiten eingesetzte Personal über die notwendigen Qualifikationen nach DIN 18800-7 oder ISO 1090 oder vergleichbar verfügt;

— Bestätigung, dass das eingesetzte eigene oder Unterauftragnehmerpersonal in der Lage ist, Oberflächenvorbereitungs- und Beschichtungsarbeiten nach DIN EN ISO 12944 oder vergleichbar durchzuführen;

— Bestätigung, dass Auftragnehmer oder Unterauftragnehmer über Erfahrung in der Instandsetzung von Pumpen, Schiebern und Ventilen verfügen;

— Bestätigung, dass am Liege-/Standplatz (Dock/Halle/Pier) folgende Ver- und Entsorgungsanschlüsse vorhanden sind:

** 2 Anschlüsse für Drehstrom 440 V, 60 Hz, 400 A mit einem eigenen und geeichten Zähler nach den Vorgaben VDE 0100 und BGV A3,

** 3 Feuerlöschanschlüsse für C-Rohre mit mindestens 9 bar Wasserdruck,

** Frischwasseranschluss mit Keimfreiheitszertifikat für das Bordsystem,

** Anschluss für getrocknete Steuer- und Arbeitsluft mit 6-8 bar Luftdruck,

** Anschlüsse zum Beheizen und Belüften des Schiffes.

— Bestätigung, dass die Wache des Bordkommandos (Inland 13) in festen oder containerisierten Unterkünften (Schlaf-, Aufenthalts- und Sanitärbereich) untergebracht wird. Maximale Entfernung von der Einheit ca. 500 m.

— Bestätigung, dass ein Umweltschutzmanagement eingerichtet ist, das nach ISO 14001 zertifiziert ist, bzw. das nach den Grundsätzen der ISO 14001 gearbeitet wird. Ein Nachweis bzw. eine Bestätigung ist dem Angebot beizufügen.

Auftragsausführung
Sonstige besondere Bedingungen:

Mit Anforderung der Vergabeunterlagen ist das Formblatt BAAINBw B 013a einzureichen (Erklärung zum Schutz von Verschlusssachen).

Das Formular ist aus dem Internet unter „www.baainbw.de“ Rubrik „Vergabe/Unterlagen“ zur Angebotsanforderung zu beziehen.

Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅

Verfahren
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2015-10-30 📅
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Frau Schulz-Held/Frau Hebell
Name: Marinearsenal
Kontaktperson: Herrn Tibbe
Telefon: +49 4421492040 📞
E-Mail: mars913@bundeswehr.org 📧
Fax: +49 4421492037 📠

Referenz
Daten
Datum des Beginns: 2015-11-04 📅
Datum des Endes: 2016-01-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2015-02-17 📅
Kennungen
Vom öffentlichen Auftraggeber vergebene Referenznummer: 74802/02015/FU340
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2015/S 33-056534
Zusätzliche Informationen

Nicht öffnen – EU-Ausschreibung, Offenes Verfahren, Auftragsnummer: 74802/02015/FU340, Schlusstermin: 7.9.2015 – 14:00 Uhr.

Im Auftragsfalle gilt ausschließlich und in jeder Hinsicht deutsches Recht. Projektsprache ist die deutsche Sprache.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Der Bieter muss Vergaberechtsverstöße, die er im Vergabeverfahren erkennt, unverzüglich, d. h. ohne schuldhaftes Zögern, bei der unter I.1) genannten Vergabestelle rügen.

Vergabrechtsverstöße, die aufgrund der Bekanntmachung bzw. in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, müssen innerhalb der Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung bei der unter I.1) genannten Vergabestelle gerügt werden.

Hilft die Vergabestelle der Rüge nicht ab, kann ein Nachprüfungsantrag bei der unter VI.4.1) genannten Stelle eingereicht werden. Der Nachprüfungsantrag muss innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, gestellt werden.

Bieter, deren Angebote nicht berücksichtigt werden sollen, werden durch die Vergabstelle über den Namen des Unternehmens, dessen Angebot angenommen werden soll, über die Gründe der vorgesehenen Nichtberücksichtigung ihres Angebotes und über den frühesten Zeitpunkt des Vertragsschlusses nach § 101a Abs. 1 GWB informiert. Dies gilt auch für Bewerber, denen keine Information über die Ablehnung ihrer Bewerbung zur Verfügung gestellt wurde, bevor die Mitteilung über die Zuschlagserteilung an die betroffenen Bieter ergangen ist. Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle geschlossen werden. Wird die Information per Fax oder auf elektronischem Wege versendet, verkürzt sich die Frist auf zehn Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle.

Quelle: OJS 2015/S 134-247818 (2015-07-10)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2015-10-08)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 976 228,30 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2015-10-08 📅
Veröffentlichungsdatum: 2015-10-13 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2015/S 198-359869
Verweist auf Bekanntmachung: 2015/S 134-247818
ABl. S-Ausgabe: 198

Verfahren
Vergabekriterien
Kriterium: 1. Angebotspreis (100)
2. Evtl. Preisnachlässe (100)
3. Nachtragsleistungen (Std-Satz/Arbeitsstunden und Fremdleistungen) (100)
4. Verholkosten (100)

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2015-10-06 📅
Name: Nordic Yards Stralsund GmbH
Postanschrift: An der Werft 5
Postort: Stralsund
Postleitzahl: 18439
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Postanschrift: Villlemombler Straße 76
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Hilft die Vergabestelle der Rüge nicht ab, kann ein Nachprüfungsantrag bei der unter VI.3.1) genannten Stelle eingereicht werden. Der Nachprüfungsantrag muss innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, gestellt werden.

Bieter, deren Angebote nicht berücksichtigt werden sollen, werden durch die Vergabestelle über den Namen des Unternehmens, dessen Angebot angenommen werden soll, über die Gründe der vorgesehenen Nichtberücksichtigung ihres Angebotes und über den frühesten Zeitpunkt des Vertragsschlusses nach § 101a Abs. 1 GWB informiert. Dies gilt auch für Bewerber, denen keine Information über die Ablehnung ihrer Bewerbung zur Verfügung gestellt wurde, bevor die Mitteilung über die Zuschlagserteilung an die betroffenen Bieter ergangen ist. Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle geschlossen werden. Wird die Information per Fax oder auf elektronischem Wege versendet, verkürzt sich die Frist auf 10 Kalendertage nach Absendung der Information durch die Vergabestelle.

Quelle: OJS 2015/S 198-359869 (2015-10-08)

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