Abschluss Rahmenvertrag für die zerstörungsfreie Prüfung mit ET (Eddy-Current Testing) Systeme (Wirbelstromprüfung) auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen. Beauftragt wird die zerstörungsfreie Prüfung von Eisenbahnschienen in Gleisen und Weichen zum Nachweis der Fehlerfreiheit entsprechend dem Anforderungsdokument an ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen. Die Befahrung und Datenerhebung erfolgt schienengebunden, im Anschluss an die maschinelle Schienenbearbeitung. Hierbei ist der Nachweis von einzelnen Rest-HeadCheck zu gewährleisten. Die kalkulatorische Menge / voraussichtlicher Bedarf umfasst ca. 50 Schichten pro Geschäftsjahr. Damit ergibt sich ein Bedarf von ca. 200 Einsätze im gesamten Vertragszeitraum (Laufzeit 4 Jahre). Es können mehrere Hauptangebote eingereicht werden, wenn sie sich in qualitativer/technischer Hinsicht unterscheiden.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2016-05-09.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2016-04-08.
Auftragsbekanntmachung (2016-04-08) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Zerstörungsfreie Prüfungen
Menge oder Umfang:
Beauftragt wird die zerstörungsfreie Prüfung von Eisenbahnschienen in Gleisen und Weichen zum Nachweis der Fehlerfreiheit entsprechend dem Anforderungsdokument an ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen. Die Befahrung und Datenerhebung erfolgt schienengebunden, im Anschluss an die maschinelle Schienenbearbeitung. Hierbei ist der Nachweis von einzelnen Rest-HeadCheck zu gewährleisten. Die kalkulatorische Menge / voraussichtlicher Bedarf umfasst ca. 50 Schichten pro Geschäftsjahr. Damit ergibt sich ein Bedarf von ca. 200 Einsätze im gesamten Vertragszeitraum (Laufzeit 4 Jahre). Es können mehrere Hauptangebote eingereicht werden, wenn sie sich in qualitativer/technischer Hinsicht unterscheiden.
Beauftragt wird die zerstörungsfreie Prüfung von Eisenbahnschienen in Gleisen und Weichen zum Nachweis der Fehlerfreiheit entsprechend dem Anforderungsdokument an ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen. Die Befahrung und Datenerhebung erfolgt schienengebunden, im Anschluss an die maschinelle Schienenbearbeitung. Hierbei ist der Nachweis von einzelnen Rest-HeadCheck zu gewährleisten. Die kalkulatorische Menge / voraussichtlicher Bedarf umfasst ca. 50 Schichten pro Geschäftsjahr. Damit ergibt sich ein Bedarf von ca. 200 Einsätze im gesamten Vertragszeitraum (Laufzeit 4 Jahre). Es können mehrere Hauptangebote eingereicht werden, wenn sie sich in qualitativer/technischer Hinsicht unterscheiden.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Zerstörungsfreie Prüfungen📦
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Postleitzahl: 60486
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
E-Mail: sibylle.wegner@deutschebahn.com📧
Telefon: +49 3029756871📞
Fax: +49 6926521757 📠
Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; Die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bewerberauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.2.1 bis III.2.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Verhandlungsverfahren mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Sofern sich der Bewerber zum Nachweis seiner Leistungsfähigkeit auf die Kapazitäten anderer Unternehmen stützt, insbesondere wegen mangelnder eigener technischer Ausrüstung Nachunternehmer zur Auftragsausführung einsetzen möchte, sind mit dem Teilnahmeantrag alle geforderten Nachweise / Erklärungen des anderen Unternehmens einzureichen (insbesondere Nachweise nach III.2.3) sowie eine Verpflichtungserklärung dieses/r anderen Unternehmen(s) vorzulegen. Andere Unternehmen in diesem Sinne sind auch konzernverbundene Unternehmen.
Weitere zusätzliche Angaben zur Ausschreibung:
— Die Leistungen werden ggf. an mehrere Bieter vergeben (Mehrfachbeauftragung).
Hinweis: Voraussetzung für die Beauftragung und Durchführung von Einzelaufträgen aus dieser Rahmenvereinbarung ist das Vorhandensein einer gültigen Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen.
Es ist der Nachweis von einzelnen Rest-HeadCheck zu gewährleisten.
Bewerbergemeinschaften, die die Marktverhältnisse durch Beschränkung des Wettbewerbs spürbar beeinflussen, werden vom Teilnahmewettbewerb ausgeschlossen.
Der Auftraggeber behält sich die analoge Anwendung von SektVO Paragr.19 Absatz 3 auch für Teilnahmeanträge vor.
Die Vergabeunterlagen werden ausschließlich über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG versandt bzw. zum Download zur Verfügung gestellt. Die Registrierung für das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG ist über die Internetadresse unter: https://bieterportal.noncd.db.de möglich.
Die Teilnahmeanträge sind in allen Bestandteilen in deutscher Sprache einzureichen; bei fremdsprachigen Dokumenten in deutscher Übersetzung.
Die Teilnahmeanträge sind über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zu den nachfolgend beschriebenen Bedingungen einzureichen.
Eine elektronische Übermittlung außerhalb des Vergabeportals ist nicht zulässig. Bitte beachten Sie, dass bei Nutzung des Vergabeportals und dem möglichen Mantelbogenverfahren, der Mantelbogen zum in Pkt. IV.3.4) genannten Schlusstermin im Original sowie eine Kopie ihres Teilnahmeantrages/Angebotes bei der unter I.1) genannten Adresse für Angebote/Teilnahmeanträge im verschlossenen Umschlag unter Angabe des Aktenzeichens -16TEA21159- und dem Hinweis -Teilnahmeantrag – Nicht Öffnen!- vorliegen muss. Bei Möglichkeit elektronischer Signatur entfällt das Mantelbogenverfahren.
HINWEIS 1:
Sollten Sie Schwierigkeiten beim Hochladen der Teilnahmeunterlagen haben, wenden Sie sich bitte per Mail an:
einkauf-online@deutschebahn.comrene.hoebel@deutschebahn.com
Beachten Sie bitte, dass derartigen Fragen bis spätestens 6 Kalendertage vor dem Schlusstermin der Teilnahmeanträge gestellt werden können.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
HINWEIS 2:
Bitte beachten Sie, dass alle Unterlagen (z.B. Mantelbogen etc.) ausschließlich an folgende Adresse gesendet werden müssen:
Deutsche Bahn AG
Vorstandsressort Financen/Controlling
FS.EA 2 Beschaffung Maschinen, Techn. FM und Material
z.H. Frau Jenny Wagner
Caroline-Michaelis-Straße 5 – 11
10115 Berlin
Bei der o.g. Adresse (Vergabestelle) verspätet eingegangen Unterlagen, auch verursacht durch eine falsche Adressierung, werden im weiteren Vergabeprozess nicht berücksichtigt.
Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; Die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bewerberauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.2.1 bis III.2.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Verhandlungsverfahren mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Sofern sich der Bewerber zum Nachweis seiner Leistungsfähigkeit auf die Kapazitäten anderer Unternehmen stützt, insbesondere wegen mangelnder eigener technischer Ausrüstung Nachunternehmer zur Auftragsausführung einsetzen möchte, sind mit dem Teilnahmeantrag alle geforderten Nachweise / Erklärungen des anderen Unternehmens einzureichen (insbesondere Nachweise nach III.2.3) sowie eine Verpflichtungserklärung dieses/r anderen Unternehmen(s) vorzulegen. Andere Unternehmen in diesem Sinne sind auch konzernverbundene Unternehmen.
Weitere zusätzliche Angaben zur Ausschreibung:
— Die Leistungen werden ggf. an mehrere Bieter vergeben (Mehrfachbeauftragung).
Hinweis: Voraussetzung für die Beauftragung und Durchführung von Einzelaufträgen aus dieser Rahmenvereinbarung ist das Vorhandensein einer gültigen Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen.
Es ist der Nachweis von einzelnen Rest-HeadCheck zu gewährleisten.
Bewerbergemeinschaften, die die Marktverhältnisse durch Beschränkung des Wettbewerbs spürbar beeinflussen, werden vom Teilnahmewettbewerb ausgeschlossen.
Der Auftraggeber behält sich die analoge Anwendung von SektVO Paragr.19 Absatz 3 auch für Teilnahmeanträge vor.
Die Vergabeunterlagen werden ausschließlich über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG versandt bzw. zum Download zur Verfügung gestellt. Die Registrierung für das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG ist über die Internetadresse unter: https://bieterportal.noncd.db.de möglich.
Die Teilnahmeanträge sind in allen Bestandteilen in deutscher Sprache einzureichen; bei fremdsprachigen Dokumenten in deutscher Übersetzung.
Die Teilnahmeanträge sind über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zu den nachfolgend beschriebenen Bedingungen einzureichen.
Eine elektronische Übermittlung außerhalb des Vergabeportals ist nicht zulässig. Bitte beachten Sie, dass bei Nutzung des Vergabeportals und dem möglichen Mantelbogenverfahren, der Mantelbogen zum in Pkt. IV.3.4) genannten Schlusstermin im Original sowie eine Kopie ihres Teilnahmeantrages/Angebotes bei der unter I.1) genannten Adresse für Angebote/Teilnahmeanträge im verschlossenen Umschlag unter Angabe des Aktenzeichens -16TEA21159- und dem Hinweis -Teilnahmeantrag – Nicht Öffnen!- vorliegen muss. Bei Möglichkeit elektronischer Signatur entfällt das Mantelbogenverfahren.
HINWEIS 1:
Sollten Sie Schwierigkeiten beim Hochladen der Teilnahmeunterlagen haben, wenden Sie sich bitte per Mail an:
Beachten Sie bitte, dass derartigen Fragen bis spätestens 6 Kalendertage vor dem Schlusstermin der Teilnahmeanträge gestellt werden können.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
HINWEIS 2:
Bitte beachten Sie, dass alle Unterlagen (z.B. Mantelbogen etc.) ausschließlich an folgende Adresse gesendet werden müssen:
Deutsche Bahn AG
Vorstandsressort Financen/Controlling
FS.EA 2 Beschaffung Maschinen, Techn. FM und Material
z.H. Frau Jenny Wagner
Caroline-Michaelis-Straße 5 – 11
10115 Berlin
Bei der o.g. Adresse (Vergabestelle) verspätet eingegangen Unterlagen, auch verursacht durch eine falsche Adressierung, werden im weiteren Vergabeprozess nicht berücksichtigt.
Objekt Umfang der Beschaffung
Dienstleistungskategorie: 27
Kurze Beschreibung:
Abschluss Rahmenvertrag für die zerstörungsfreie Prüfung mit ET (Eddy-Current Testing) Systeme (Wirbelstromprüfung) auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen.
Beauftragt wird die zerstörungsfreie Prüfung von Eisenbahnschienen in Gleisen und Weichen zum Nachweis der Fehlerfreiheit entsprechend dem Anforderungsdokument an ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen. Die Befahrung und Datenerhebung erfolgt schienengebunden, im Anschluss an die maschinelle Schienenbearbeitung. Hierbei ist der Nachweis von einzelnen Rest-HeadCheck zu gewährleisten. Die kalkulatorische Menge / voraussichtlicher Bedarf umfasst ca. 50 Schichten pro Geschäftsjahr. Damit ergibt sich ein Bedarf von ca. 200 Einsätze im gesamten Vertragszeitraum (Laufzeit 4 Jahre). Es können mehrere Hauptangebote eingereicht werden, wenn sie sich in qualitativer/technischer Hinsicht unterscheiden.
Beauftragt wird die zerstörungsfreie Prüfung von Eisenbahnschienen in Gleisen und Weichen zum Nachweis der Fehlerfreiheit entsprechend dem Anforderungsdokument an ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen. Die Befahrung und Datenerhebung erfolgt schienengebunden, im Anschluss an die maschinelle Schienenbearbeitung. Hierbei ist der Nachweis von einzelnen Rest-HeadCheck zu gewährleisten. Die kalkulatorische Menge / voraussichtlicher Bedarf umfasst ca. 50 Schichten pro Geschäftsjahr. Damit ergibt sich ein Bedarf von ca. 200 Einsätze im gesamten Vertragszeitraum (Laufzeit 4 Jahre). Es können mehrere Hauptangebote eingereicht werden, wenn sie sich in qualitativer/technischer Hinsicht unterscheiden.
Beschreibung der Optionen: Verlängerung der Vertragslaufzeit um 2 x 1 Jahr.
Zahl der möglichen Verlängerungen: 2
Referenznummer: 16TEA21159
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Deutschland weit (Streckennetz DB Netz AG).
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Anlage 01 Erklärung, dass gegen den Bewerber kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist,
Anlage 02 Erklärung über eine Mitgliedschaft in einer Berufsgenossenschaft. Bewerber ohne Sitz in der Bundesrepublik haben eine Bescheinigung des für sie zuständigen Versicherungsträgers vorzulegen.
Anlage 03 Erklärung, dass der Bewerber seinen gesetzlichen Verpflichtungen zur Zahlung von Steuern und Beiträgen zur Sozialversicherung (Renten-, Krankenkasse-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung) nachgekommen ist.
Anlage 04 Erklärung, dass der Bewerber die Regelungen des allgemeinen Mindestlohngesetzes (MiLoG) vom 11. August 2014 (BGBl. I S. 1348) einhält.
Anlage 05 Erklärung, dass der Bewerber nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
Anlage 06 Erklärung, dass für den Zeitraum der letzten fünf Jahre keine rechtskräftig festgestellten Verstöße im Sinne von SektVO § 21 Absatz 1 und 2 vorliegen.
Anlage 07 Erklärung, dass das Unternehmen keine schwere Verfehlung begangen hat, die seine Zuverlässigkeit als Bewerber oder Bieter in Frage stellt (§ 21 Abs. 4 Nr. 5 SektVO). Wurde eine schwere Verfehlung begangen, so
ist diese anzugeben.
Anlage 08 Erklärung, dass keine Kenntnis besteht, dass eine Person, deren Verhalten gemäß § 21 Abs. 2 SektVO dem Unternehmen zuzurechnen ist, rechtskräftig wegen eines der in § 21 Abs. 1 SektVO genannten Tatbestände verurteilt ist.
Anlage 09 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
Anlage 10 Erklärung, dass in Bezug auf die Vergabe keine unzulässige wettbewerbsbeschränkende Abrede getroffen wurde.
Unzulässige wettbewerbsbeschränkende Abreden sind nach Maßgabe von §§ 1 ff. GWB und Art. 101 AEUV (ehemals Art. 81 EG-Vertrag) insbesondere Verabredungen oder Empfehlungen über Gewinnaufschläge,
Gewinnbeteiligungen, die zu fordernden Preise, Entrichtung von Ausfallentschädigung oder Abstandszahlungen u. ä.
Anlage 11 Bei Bewerbergemeinschaften sind die Erklärungen von jedem einzelnen Bewerbergemeinschaftsmitglied zu erbringen.
Anlage 12 Der Wirtschaftsteilnehmer hat zu erklären, dass ihm bekannt ist, dass die eventuelle Unrichtigkeit dieser Erklärungen zum Ausschluss vom Vergabeverfahren sowie zur fristlosen Kündigung eines etwa erteilten Auftrags wegen Verletzung einer vertraglichen Nebenpflicht aus wichtigem Grund führen kann.
Anlage 12 Der Wirtschaftsteilnehmer hat zu erklären, dass ihm bekannt ist, dass die eventuelle Unrichtigkeit dieser Erklärungen zum Ausschluss vom Vergabeverfahren sowie zur fristlosen Kündigung eines etwa erteilten Auftrags wegen Verletzung einer vertraglichen Nebenpflicht aus wichtigem Grund führen kann.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Anlage 13 Erklärung über den Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit dieser Prüfleistungen, die mit der zu vergebenen Leistung vergleichbar sind, unter Einschluss des Anteils der mit anderen Unternehmen ausgeführten Aufträge.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Anlage 14 Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeits- und Prüfkräfte, gegebenenfalls gegliedert nach Berufsgruppen,
Anlage 15 Nachweis über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9001:2000 oder vergleichbar.
Anlage 16 Nachweis über die Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen und die Bestellung des Eisenbahnbetriebsleiters.
Anlage 17 Angabe der dem Bewerber für die Ausführung der zu vergebenden Leistung zur Verfügung stehenden technischen Ausrüstung.
Anlage 18 Nachweis der Abnahme nach § 32 EBO für alle für die Ausführung vorgesehenen Prüffahrzeuge.
Anlage 19 Angabe, ob dass für die Auftragsausführung vorgesehene Prüffahrzeuge eine Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen, besitzt. Für den Fall, dass eine Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen, noch nicht vorhanden ist:
Anlage 19 Angabe, ob dass für die Auftragsausführung vorgesehene Prüffahrzeuge eine Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen, besitzt. Für den Fall, dass eine Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen, noch nicht vorhanden ist:
Anlage 20 Erklärung, dass der Bewerber im Rahmen des Zumutbaren alles dafür Erforderliche tun wird, um eine Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen, schnellstmöglich zu erlangen.
Anlage 20 Erklärung, dass der Bewerber im Rahmen des Zumutbaren alles dafür Erforderliche tun wird, um eine Zulassung gemäß Anerkennungs- und Freigabeprozess der DB Netz AG zum Nachweis der Fehlerfreiheit, entsprechend dem Anforderungsdokument für ET Systeme auf Schienenprüfzügen/fahrzeugen, schnellstmöglich zu erlangen.
Auftragsausführung
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder.
Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅
Verfahren
Laufzeit der Rahmenvereinbarung in Jahren: 4
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Kontakt
Kontaktperson: Wegner, Sibylle
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Elisabeth-Schwarzhaupt-Platz 1
Postort: Berlin
Postleitzahl: 10115
Kontaktperson: Herrn Donath
Telefon: +49 3029753022📞
E-Mail: daniel.donath@deutschebahn.com📧
URL für weitere Informationen: Caroline-Michaelis-Straße 5-11 🌏
Name: Deutsche Bahn AG
Postanschrift: Caroline-Michaelis-Straße 5-11
Kontaktperson: Wagner, Jenny
URL der Dokumente: Caroline-Michaelis-Straße 5-11 🌏
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2017-01-01 📅
Datum des Endes: 2020-12-31 📅
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per e-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per e-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.