Bahnstadt Bruchsal – Verlängerung der Personenunterführung am Bf Bruchsal, Vergabenummer 670.1040

Menge oder Umfang

Die Stadt Bruchsal beabsichtigt die Verlängerung der bestehenden Personenunterführung und die Neuerrichtung der Zugangsanlagen am Bahnhof Bruchsal.Im Rahmen der Umsetzung des Masterplans „Bahnstadt Bruchsal“ plant die Stadt Bruchsal eine Verbindung zwischen der Innenstadt und dem neuen Stadtquartier „Bahnstadt Bruchsal“ durch eine Verlängerung der bestehenden Gleisquerung am Bahnhof. Auf diese Weise soll das neu entstehende Wohn- und Geschäftsviertel „Bahnstadt Bruchsal“ attraktiv für Fußgänger an die Innenstadt östlich der Bahn angebunden und die ÖPNV-Anbindung der künftigen Bewohner optimiert werden.Die bestehende Unterführung besitzt eine Länge von ca. 42 m und eine Breite von ca. 6 m. Durch die Unterführung werden die beiden Mittelbahnsteige von der Ostseite kommend mit Treppenanlagen und barrierefrei mit Hilfe der vorhandenen Personenaufzüge erreicht.Die Unterführung soll in Richtung Westen und auch geringfügig in Richtung Osten verlängert werden.Das am Empfangsgebäude auf der Nordseite angebaute Gaststättengebäude wird zusammen mit dem WC-Gebäude abgerissen und ein Ersatzgebäude neben dem neu zu errichtenden Haupttreppenzugang errichtet. Die Planung für das Ersatzgebäude ist nicht Gegenstand dieses Vergabeverfahrens.Hierdurch kann die Unterführung auf der Ostseite verkürzt hergestellt werden. Der neue Treppenzugang liegt umrahmt zwischen dem Bahnhofsgebäude und dem neuen Ersatzbau.Der Zugangsbereich mit Treppenanlage auf der Westseite wird innerhalb der vorhandenen Güterhalle realisiert. Hierzu werden die Hallen im Zugangsbereich zurückgebaut. Um einen barrierefreien Zugang zu erreichen, wird neben der Treppenanlage ein Personenaufzug errichtet.Eine im März 2016 erstellte Kostenberechnung ergab für die verfahrensgegenständliche Maßnahme Baukosten in Höhe von ca. 7.300.000,00 EUR netto.Im Rahmen des Bewerbungs-/Auswahlverfahrens ist von folgendem Zeitraum für die Erbringung der betreffenden Dienstleistungen auszugehen:Beauftragung / Leistungsbeginn: 15.08.2016Einleitung Planrechtsverfahren nach § 18 AEG: November 2016Baubeginn: Frühjahr 2019Inbetriebnahme: Frühjahr 2021Bei den zu vergebenden Dienstleistungen handelt es sich um Planungsleistungen der HOAI-Leistungsphasen 4, 6, 7 und 9 im Leistungsbild Objektplanung für Ingenieurbauwerke gemäß §§ 41 ff. der HOAI 2013, der HOAI-Leistungsphase 6 im Leistungsbild Tragwerksplanung gemäß §§ 49 ff. der HOAI 2013 und der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 7 und 9 im Leistungsbild Technische Ausrüstung gemäß §§ 53 ff. der HOAI 2013.Es ist eine stufenweise Beauftragung der Planungsleistungen in drei Stufen vorgesehen:Stufe 1: HOAI-Leistungsphase 1 bis 4Stufe 2: HOAI-Leistungsphasen 5 bis 7Stufe 3: HOAI-Leistungsphase 9Ein Rechtsanspruch auf eine vollständige Beauftragung der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 9 besteht nicht. Aus der stufenweisen Beauftragung können keine zusätzlichen Honoraransprüche abgleitet werden.In den zu vergebenden Planungsleistungen sind auch die Aufgaben und Pflichten des Bauvorlageberechtigten gemäß § 8 der Verwaltungsvorschrift des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) über die Bauaufsicht im Ingenieurbau, Oberbau und Hochbau (VV Bau) inbegriffen, welche vom Auftragnehmer wahrzunehmen sind. Ebenfalls wahrzunehmen sind die Aufgaben und Pflichten des Bauvorlageberechtigten gemäß § 16 der Verwaltungsvorschrift des EBA für die Bauaufsicht über Signal-, Telekommunikations- und Elektrotechnische Anlagen (VV BAU-STE).Weiterhin Gegenstand der zu vergebenden Dienstleistung ist die Erbringung der erforderlichen Leistungen der Baubetriebsplanung unter Beachtung der Richtlinie 406 der Deutschen Bahn AG.

Der Auftraggeber verfährt nach der VOF. Das Vergabeverfahren ist zweistufig. Zunächst erfolgt ein Bewerbungs-/Auswahlverfahren nach festgelegten Eignungskriterien und danach das eigentliche Verhandlungsverfahren mit ausgewählten Bewerbern und nach festgelegten Zuschlagskriterien.